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时间:2019年12月15日 20:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)横开,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滇狡,所以在这篇文章中浪星,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逛落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )传膏。作为整个车系当中的中配车型蕉,MacanS绝对是性价比最高的一款秋抖。只需要多付出13万传亲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗓梨皇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价手膜:10.9万 车辆总价(含增值税)硷弄琅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菠透处,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懒忱试,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冒森,当然这些选装件也个个价值不菲捂悄箔。毫无疑问崩媳,我测试的MacanS同样选装了不少配置杰翟,加上所有的选装件之后其胆,车辆的总价也达到了79.79万规貉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宏潭赁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm普毒,比中低配车型长了18mm丧祭。从数据上看罕淬峰,MacanS除了高度和轴距之外碌,都要比Q5大一些浪,但是由于MacanS车身足够低矮促,所以从视觉效果上来说论顾欠,MacanS的车身显得更加紧凑搁,也更加运动啤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棺辅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吕传胯。如果光看前脸的话急,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漏蔽潘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皋泻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尘并暇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楞。如果不选装的话惦乔抄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞎。   MacanS紧凑毒谦烩、简洁的尾部设计瞎,充分体现出了它的运动风格罕,简单的尾部线条用最平实的设计语言倒倍童,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型距娠借。同样运动的还有它的尾灯船,狭长并、扁平的尾灯造型呸,与尾部线条搭配极为和谐吼本抛,起到了画龙点睛的作用黄骸粳。   内饰方面荣驶倘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帆成,运动中不失豪华感镣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沟卸售,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚕。但是有些遗憾的是备,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碾轮酚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桨,感受并不算太好缸嚎。   Sport Chrono组件教乱绿,包含了中控台最上方的计时钟师、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噶。只有选装了Sport Chrono组件涛,车辆才可以进行弹射起步褂干。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肖滦扦,但就算是为了那个做工精致的计时钟砷享盾,选装Sport Chrono组件也是值得的典腹风,毕竟1.8万元的价格汀莆暖,对于保时捷车主来说也并不算贵梧。   换挡杆周围密密麻麻的按键郊时,对于接触Macan时间不长的人来说痞,绝对是个噩梦蕾,想要记清楚它们的准确位置书狼,真的不是件简单的事情相。起码在我开Macan的一段时间里胎棘,每次操作我都要低头确定按键的位置虾,真的不太方便谁。" "  在国内提到奥迪嚏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郸镶割,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阑刮素,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乘忻扛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙;,这其中就包含SUV以及小型车沸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢燎?   在外观方面朔,奥迪A3延续了家族外观设计筛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴部采酿,用在这样一款小车上显得更有气势孪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啡哆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计世,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献倪该,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泄台溶,辨识度非常高雇舜膝,同时大灯下部还带有清洗器常,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酵晤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾金爱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氏,至少看起来没那么晃眼啸羞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绅岔贡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯记悸雌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磕胸档,起到了很好的效果壕弟。侧面的造型上在A柱位置最高萝,整个车型几乎以平直收尾射螺徐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闷,同时让整车侧面看起来更大一些芬。   A3的车顶采用了黑白色的设计淖校碍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椭疼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搔从,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间籍午,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奸变翱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亩,轮胎尺寸为225/45R17控驰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂憾差,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勺朽锚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梨隶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锌,整体呈现梯形结构痉泛,尾窗底部与腰线持平妈碗,尾窗面积最大化保证后方的视野袜卑泌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烂缆,不过内部也采用了普通灯泡光源侧武惩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁父福好艇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合故,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禽抽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镜暖隧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扣颇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌此,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屋叫芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诽摆,S80L自进入中国之后罚喷洽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎橙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品书,但它所具备的那种低调内敛的气质司畔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闪履票。   2014款S80L通过对细节设计的改变仇篱厩,让自身在没有经历换代的前提下皖,进一步提升了性价比茫比。面对强手如云的豪华C级车市惩仿摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感餐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慈酮澜,想要抢占主流豪华车的市潮唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砰纪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绞浚。   新款S80L对前部进行了细微的整容吻狭廊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冉搪朔,同时也紧随时代的脚步都豆免。相对保守的前大灯设计峭豪,已经不再能够满足时代的需求恭卧仁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喉,但至少与时代接上了轨七。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变快架汰,近5米的车长和近3米的轴距表现乌枯偿,让它在尺寸上并不会有劣势葛虏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质修惫坑。外后视镜新加入的镀铬设计溜贺犊,虽然是新款S80L最显著的改变之一毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柑发捻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巾臂,沃尔沃式的家族化尾灯造型铅,成为S80L尾部最显著的标志性设计惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫉火,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冀狸逆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伞诧。   本文导航   分享到深啥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砰笔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短变,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲辽繁肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狗伍喷。不过旗下的产品线也过于单一诗氰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绅呐耍,所以便下探市惩哟ぁ,推出了紧凑级的GA3车型腻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酵茄梯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型估埂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别局辽,也可以看作是GA3的升级版车型凭幕,依旧主攻家用紧凑级车型市场较土。但是作为升级版车型括累渭,GA3S在外观设计方面有所升级科,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翘枯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篙镣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体态糯忿,使整车显得稳重而不失时尚感矗杰芯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧参洗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杰既浅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音负寐艇。此外蝎杜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炔氏临,为双五幅铝合金轮毂疗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夹枷渤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哆挟京,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长模菩仇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型么氢,传祺GA3S的造型设计并不落后樊效,反而在有些地方设计甚至是超越了对手封溉撮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迁乏贤,12万出头的价格或许已经超出你的预算济衅镰,但是无论是从配置还是动力来说童淮,值得去掏这个钱贿辩醛。可能我这些话有些官方措辞老雄捆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亭欧。   1.0T嘉年华外观祈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致市客,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘉。为了搭配这台发动机霉都,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栓奉。   内饰部分读:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毒担钮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汞,这个级别的车型非常少见寿题。但并没有设置外部开关先,而是需要进入屏幕内关闭锋耗怪。   本文导航   分享到朴武:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旁饯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慕鸡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霸,与大众168万的海外销量相差无几弛廖改。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凹婚,依然凭着一款SUV车型锯伍,在国内获得了不低的曝光率耍戚筐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲视迫。今年4万台的预计年销量无钱,相信有一大半都将由这款车完成骗曝释。虽然这个价位区间的SUV里何,无论国产进口都有不少车型可迅脚耗妗,但路遇科雷傲的几率依然不低彪褐呛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砍丘绰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稀矛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV处吗稠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闲柯佬。这款车的发动机及变速箱等核心技术群黎萎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型导立,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陪,并保持了雷诺一贯的安全水准味迷。而今天我们试驾体验的坟揭澜,正是这款车的第二次改款煎,已于2013年在成都车展上市想哭疤。   外型上翅褥海,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擂凉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寥处,倒是显得有些“萌萌哒”喘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶息霖戈。   侧面造型上抽兰离,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时室驳抽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘安。虽然尺寸算不上大撤崇妇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的典,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重己弦电,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涂先访。另外钒,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔷丘丛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苦路喷。   尾部造型依然圆润颗壁腻,和略显呆萌的前脸很相称钡。上下对开的尾门很实用菇釜,节省了上门开启需要的空间写,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卞,载货坐人两相宜狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹲墓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仑取氰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歼谰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多傲没冗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贝孪险。当然稀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕊、大黄蜂门、救护车等“老熟脸”们会出现怀,编剧还添入了不少新角色论,比如老牌人物“探长”踞匹,军械武器专家“十字线”勘凶,以及人造变形金刚“螫刺”等阮告。对于最后这一名小角色而言局谭,它的“身价”并不算昂贵颠欠,并且在现实中蜂朔靡,它的综合表现也算是可圈可点芳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多发,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目懈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帛缺围,说到这里吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧米穷。   言归正传急段,牺牲自我厦酒,从而使“大黄蜂”更加强大挥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呛本,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中步玩,想要拥有它并不难哦屉校,最低11.99万元就能圆你这个梦盆棺损,只不过它不具备变形功能毒。   从设计以及尺寸上就不难看出拌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台括酶绣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理关欢,所以对于大部分人而言汕盆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桓祟丧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公哼妹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外急课妥,具有相同的特质的车型还有福特翼博隆偏、标致2008凌。在对表面参数对比后随次氮,创酷的优势还是比较明显的滥拌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劣溶裳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似持,平和的尾部几煞汝、延伸至后翼子板的尾灯组倦蘑歪、向上提升视觉的包围等等举瓷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藩,当然也没有明显的不和谐感琴极。" "     对于英菲尼迪来说起廷鞭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渴,这最为主打的当属轿车Q系列憋篡抨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霸范尸,在现在都在大搞涡轮增压的时代村,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纲,而今天蓝逗嫁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的砷守,就是英菲尼迪的G系列产品申仕,而随着采用新的命名方式控玫朝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唉难,从之前曝光的一系列的概念车来看楔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格订兑骄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芍羌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象附,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉槽卯,而带有这种印象而来的就是绷:这车动力强么觅?怎么看就像是卖外形的呢撵克去?   首先在外观上旱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棘羚拿,采用了更为吸引眼球的设计思路本,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扫拖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微贤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碴型日,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粗窜,同时也充满了一种力量感四。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撇粱哭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘛节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观股害眠。   在车身尺寸上湍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娥痛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疥眠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准现莫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彤官,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式超谁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扦赔汰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些效假篓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锈,在这个级别算是中规中矩矮冬实,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥缆,同时也保留了圆润的线条风格谎怂,尾灯的点亮效果依然印象深刻急肆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乳刷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陋,这样增加了尾部的层次感烦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瀑磨完,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多技,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芍,并且入门售价也仅10.98万元曹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灌苟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄雹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靡膘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表射蹿忙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面独,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凛得,但车身上的差距并没有售价来的明显密洽荣,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓖屉。除了合资对手以外鳞色,它10万元起步的售价飘贸缆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵僧。   铃木锋驭的外形设计上冗瞬,我听到最多的就是两种声音考,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缆,而另一种则是感觉外观不好接受功,很少有介于中间位置的人朝,毕竟外观是一种很主观的感受侯啊,仁者见仁智者见智爸捎方。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癸肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教监苫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柔霖罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镰收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丸甜。接缝处体现最为明显黑娶,而且它在内饰配色上也相当讲究隙赔清,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崎惶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奉迸刺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痘滑,售价为15.48万元揣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屁心风,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旱纱贤,性价比有多高了孺嵌瓦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到投汉。况且半,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浆金平,还是非掣浩В厚道的篓久骄。   本文导航   分享到速乾花:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堵献,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把同拈杏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳞浅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动软,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糯缆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毁,这作风跟大哥卡宴如出一辙低莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猛菏橙:68.79万)在选配后价格逼近90万元帮,而且市场上目前一车难求吞斜。那么问题来了戒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棋科陈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊田擂,到底这两车有什么区别幢踏矗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妇贸,帮你捋捋思路干纯。   注段颠蛊: 实拍车型为MACAN 2.0T构聊,为了让您一目了然痊砰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啸兑。   内饰仑阔突: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撮米,可以说走在大街放眼望去到处可见揪杭般。基于目前的消费理念参,如果花20-30万去购买一辆SUV暮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观互、实用的内饰瞥努桅、以及良好的通过性苗上,另外还要满足偶尔越野的需求官煤。面对人们如此苛刻的要求滩世莲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测清,看看这些车究竟能否满足众人的需求心扛。相比其他媒体的评测方式浚灌响,我们易车选择了多人评测的模式凸充恍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赎拘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氦堵。    此次我们挑选了7款SUV车型邯,分别是煞涩故:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客方耙砷,分别来对它们进行详细的测试谓供干,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恍绿艘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咕:25.28万元   市场优惠羡感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啡略,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚土敝恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沮跑孩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葱涪断,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓟系,看上去更加的协调铺。   至于尾部方面接睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赡寇习,乍看上去有些沃尔沃的影子师痴,整体采用了立式的设计风格辰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耙破丸,尾窗位置比老款更直也更靠后夕挽。   小结亩妒百:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辈勤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象热,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街,前后不是很搭调申肛,尤其后部的立式设计盲莫瞬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间实玖,但空间利用率上则会相对减屑燮恪,比较适合那些舒适一族触铰床。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慑:25.28万元   市场优惠搐瞬咯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了礁辑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车本罚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醒同搞,新车的整体造型十分具有张力弛伸,五边形的进气格栅更具立体感喉,镀铬装饰一直延伸至车灯内碳,大大增强了整个车头的时尚性赡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戊皆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桔缸,但整体并不是LED的灯组设计邢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰禽,在视觉增加了整体感的同时财扩靛,也大大提升了整车的运动性扦。   小结聊叉:马自达CX-5在几辆车中须,我认为是最具动感的一款炽,整车前后比例十分协调锚烫殊,外加搭配蓝色车漆行脱凄,使得自身更具个性叙踩线。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汲辞,详情请见后面的驾驶感受篇丘事胜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舞苛岔:26.78万元   市场优惠毙悍:1000元   如果不知道它是奇骏的人纬底雀,在大街上看见这款车僳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侮,同时也是这7辆车中变化最大的车型丸,整车不再是那么的棱角分明肉魂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猎棘惮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酱趣。   由于采用更具流线的造型设计隘典茎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯械边纹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念董浮啊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性安萍。尾部的造型也不再是那么的方方正正贬搪幸,尾灯与前大灯造型相呼应枢班厢,并搭配镀铬饰条加以点缀酪磷。   小结瓣毒浆:由于我个人的车型为2010款奇骏逗衰,所以面对这款全新一代的车型揩秤轰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伦廉翔,奇骏是个不错的选择复小归。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仓居:27.28万元   市场优惠屡单:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候婪,就得到了广大消费者的极高关注度忍,整体设计与上一代差别很大免砍,不再是中庸的形象齐差,而是更加犀利的造型誊垒角。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炭八寐,前中网分为两段式设计竟,但两块黑色的格栅全是假的斧谁,完全是用来装饰用的害喀腥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓拾。   熟悉老款车型的人都知道划,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巧陆氦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丹锚辽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薪,从而保证了行程的安全性疾卑溪。   小结缕便手:这款RAV4整体添加了越野套件撂淳,所以并非其原车面貌绩绿绘。但无论是否经过套件的选装疲脱态,整体的造型还是十分具有潮流气息的喊,另外值得一提的是授,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项事巴税,依然是几款SUV中表现最好的甘拐,注重空间表现的朋友们值得考虑希老桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秆高:31.58万元   市场优惠秦舌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款略融,所以变化并没有其余车型那么大丘帅邢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虚粳黄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思攻饥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歌,棱角分明才是其主基调箩。   后方整体没有太大的改动林棘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乳,设计很好的与前大灯相呼应钨挛,夜间看起来十分的醒目温,整体也很协调颇围趁。   小结携锹绕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伎沸飘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薪蹭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肥皆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锤降,途观还是比较不错的选择陕巧镭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裴俺鸵:25.28万元   市场优惠估绍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干迹克斯的外观凑,那么这款翼虎你必将也会喜欢碱亥,因为它的造型就是一款大号儿的“感∈惩浚克斯”秤。单条镀铬饰条所组成的前中网姑沫,显得整体十分的修长拜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔度泼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奸合,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返,提升了整车的档次恰关撼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑情。   小结菲:翼虎是福特家族的新洞贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐藜荆克斯的身影罐璃亨,而对于新款该耷藿ィ克斯的整体造型薯烽肛,个人觉得还是很不错的写蘑,那么如果您要是和我持有共同的观点檀,并且想拥有一辆SUV车型徘肖,翼虎绝对是首选范围富末颠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埃恢险:27.69万元   市场优惠疤筷碉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吃榔,但随着Jeep旗下车型不断的改款埠徽任,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钨盯集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屋芳始,圆圆的大灯以及垂直的中网希崩奈,无疑均是Jeep最原有的样子还。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甘,无论是后风挡还是尾灯磋赋,都为方方正正的样子变图,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墨。   小结谅耽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐盼辍,淳朴造型及棱角分明的设计骡堡,在保留Jeep家族血液的同时氏,也为整车的空间做出了较大的贡献乏噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辽硷胃,详情请阅读后面的文章亢绰刷。   外观总结迟埔瞎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性充,基于每款车型的特性丧,有的为小改款谋缎、有的则为全新一代骂伤蚀,所以有的基本没什么变化鹅、有的则“面目全非”处勺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓖逢侮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计蠕田,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味存,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息康。通过每款车型下方的小结葡骸挖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前回,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敖谈股,你可以理解为营造纯正的氛围遣颠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来行,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伸肌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篓弘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拖铣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍体。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”规,绅士气质是宾利的“看家本领”姬。往往摩巍乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肛雷挫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去回聪虹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰。现在炒瓶靠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h散哗喝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廊猎普。自古以来设损,“Speed”一直是宾利的性能标签甘迁屠,以此向2003年垄断勒芒冠拈烤疵、亚军的Speed 8赛车致敬速。    作为宾利历史上最快的量产车型沁苦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胺材蠢,当然浪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兢桔栖。    伴随著经济实力的提升歼尾副,中国人对自己身份的敏感性急剧增强籍溺,当你身处被“泰禾北京院子”匆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熄,肯定会追求更高层次身份上的匹配甜角胁。我几天前去宾利销售中心钒培,它长廊式展厅规牟韬闪宏伟刹桔,处处是浓郁咖啡香糜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巩判募,对其购买力是不置一丝的怀疑搪。我想构,只有宾利透厢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌情俩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捐。我敢很确定的告诉电脑前的你们垃卧臀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拭匆,在中国未来一定能卖到脱销童釜策。   >> 写在文前俯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹割,英国品牌的表现令人忧心忡忡常是堆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阶,它们目前都散落在世界各处鸵,有的受到追捧有的则走向终点居迁。即使获得成功的英国品牌嗡懊缸,它们仍为自己贴上的“德国标签”眯、“印度标签”的身份感到忧虑赴郎航,毕竟皖思妹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穗赏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怕幢连、原木的袅袅余香鸽虫舌,这种气味只属于宾利珐锹、劳斯莱斯们馈涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖糠丝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐哆汰。    从业这么多年兑床化,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奉吴辱,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卤狙。我认为一辆好车燃,应该让驾驶者舒服百苗、安静汰沪、惬意的完成从A点到B点的旅程稠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俯湍儒,却实现不了我小小的梦辞鲸淀。我一直认为好,真正的贵族碗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯卸桂,即便妥协仍然能坚守初心稿缓芯。此话适合改变自己的GT Speed锚辰容,你知道吗慨律?世上最难的事情就是超越自己瓮粪,GT Speed做到了 碌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赌,当你启动它时揭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摄鹿。   >> 外观存:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆摹,作为宾利目前最为畅销的车型算,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钠速汉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炒埂。但是供隧庙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挞随绒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节地。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脊。当然坛衫钡,大部分“土豪”车主也不在乎刊茅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插隶。    外观提升不是GT Speed的精髓舜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品解落,动力卸函扑、刚性坤、减重上的工作任重道远偶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词丰,仅有2.3吨惋辩辟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重被禄悸。不要小看这350kg班,几乎是一台V8发动机的重量食焙拍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荤京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泵茶洽、多连杆后悬挂和防倾杆等贾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辣,分别是Burnt Orange(橘)通、Sequin Blue(蓝)脖卷、Excreme Sliver(银)刃乾寄。为了凸显GT Speed的特殊谭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)界弟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劲摧。宾利工作人员表示狼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故樊司,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸡,尤其是在中国等兴新市场更是突出和暖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓄。    你知道胖子多么努力吗虎插钵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鹿讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僵嫁伞。那些把高性能作为卖点的品牌鳖,现在宾利也有资格和你们一较高下锨省。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啥长淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致路儒险,其尺寸为(mm)鬼搓:长4806虾汹邓、宽2227辆佛、高1394铅坏天,轴距为2746mm簇。我知道快司轿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辈倪,为了让你做到心中有数曙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巨存。与竞争对手相比苫娃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赖巾虚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肠冻片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车策念啃,哪怕国内的环境日趋恶劣惕固渤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滤宠狭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暴缔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棺撮,整个过程大约需要22秒贪迪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湿钾霓,从而避免占用后备厢大部分的空间唯负。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐痊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甭佩,没有法拉利暴躁片恭渭,缺点恐怕是不高调涎节。不信你点击上方视频听听视频里声音曝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矗乾瓣: 作为欧陆GT的性能旗舰祟涡敢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抱贸,不仔细研究根本发现不了它的区别枯玲。虽然外观变化之处并不算多街,但是对于轻量化就、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钉锋朽。" "   7月21日瞎焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摧蔼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拷切策、北汽E150揪孟,成为第一期家用空间王冠军勿棺胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讥。它们会有怎样的空间表现耙,不如一起来见证卫。 本期内容开始前儒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哥: 好了逆萎,正式开始第二期内容帝讣旦。不过简单说几句石,为了没看过第一期的网友们闹秆放:    你可能会发现念散,随着岁月流逝块拐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垄,也当起了小爸爸赴诺。恰此时比,他们对车的选择可能也有了新的取向粟毖芳,空间大撕碉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稀。    基于此锋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伐吠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辑,让大家对车辆的实用性有个较全面炔饲、正确的认识爱五骆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聚锯、模拟一家三口郊游的情景实测坏、细节空间的展示儡判恢、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢傻。   话不多说戮,有请今天的选手显丢,登趁埠睢! 第一环节壤:堆放整理箱困,能放多少放多少    由于很多厂商畦媚伤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漂饥充,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时先,也会帮你量化一下车到底能装多少升烫疙邪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数世杯丛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吓躲模,并加以不同颜色区分泌,目的是给你呈现最直观的感受瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就挨,仅供大家感受一下隶骇。今天我们拿箱子说话钦,看看它们这种数据到底能装多少箱子拔剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艾:由于时间关系亩,我们这次只借到了骊威的低配版岁富磺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒博,但高配版的骊威有这一功能墙耽谅。 首先出场的是骊威零肃:    状态一弯豌官:单纯的后备厢空间 状态二酗男:放倒后排座椅后的空间 状态三刀堕纱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽疚: 骊威一如我们所想的那样狈懂,空间的确是其一大卖点赤谋讳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唐饺翱,小伙伴们都惊叹了!骊威热,实力不凡特。   其次出场的是致炫垢墟:    状态一毒蓝部:单纯的后备厢空间 状态二肆鞋:放倒后排座椅后的空间 状态三纬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖忻炒: 就如文章开头介绍致炫时所说讹,空间控掂略、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辆芦。通过这一环节放整理箱的测试说盘华,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠查。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凶趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屉对: 通过摆箱子的实战标弄,以及上面表格数据的对比晶奋挎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殴郸慷。而致炫与骊威差距也并不是太大饰呸上,可见其空间不可小瞧搁痴屡。接下来又有哪些好玩儿环节汐扭?而两车又会有怎样的表现呢凛?请继续往下看厩。" "   今年5月酶莫热,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恳橙吹?9挡无用懈?自由光深度试驾报告》)俺境盛。当时喂倡片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测怖嫡偶。    6月措捕匈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸡悔。不过3.2L版的离地间隙艾、接近角跋、离去角钠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少色试。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柿俯?    几天前矫,我和赵璞篙舍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佬方驾,这车还行不行雇挞休?    我们的第一站蜜,魔都上海蜜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惺促胎。在经历了噩梦般的改签懂、等待评匆、登机澜叹钡、继续等待之后撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痹缸:“游遍世界各地挨,开尽天下好车泄份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方份逆文,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敖订谢。在此我可以不吹牛X的告诉大家脱入股,我在纽北环实际驾驶过擎丢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥讳衰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看混心。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诬宫稍,在国内也非常抢手童釜淮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涡膘躬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变航贝,基本保留了GTI所有特征书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敛,在舒适配置上也更加的平民化钉顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整光却,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悍,例如两边的侧裙以及尾翼等洁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犯。但低调的外观也有自己独有的设计元素簧泄,例如车头处GTI特有的红色的拉线坛凯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玲订,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性联里,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杯。另外腹拜,新车的LED尾灯造型也很有特色篮腹畦。海外版GTI提供了红色侩舜挪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择话济,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姓,但国产后或许可以与国内的消费见面讽尾兄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少配菇,我把它们大概分成两类贿膘翅:靠谱的和不靠谱的杰。不靠谱的原因很多箱比年,有些续航里程太短别,上车就开始为电量担心;有些性能太差匣搂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堪掀狠,几十万买个两门小车饱,真当我们都是土豪吗丸私邓?   不靠谱的理由千千万抄,靠谱的标准则大致相同交弟填。续航里程不能太短浮嫡略,加速不能太慢冈彻瘫,最好还有些实用性蜡,价钱不贵就更好了韦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叹浇捂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车速另。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平里太,拿汽油车举例的话傻,90%以上都算得上靠谱典柏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雷矮恒,能达到及格水平的车型却不算多舱的。我们的这辆测试车是2012款的悍借繁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壳。还好时隔两年模,e6的动力系统并没有发生大变化我玩,只是外形和配置有小小的调整菲境娃。   续航里程跨土:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍兑码。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车始嘛,这其实只是理论值己,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杯剁范,实际用车时很难达到飞奶。夏天空调惦幢、冬天暖风士、高速快了坞绿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掳肌。   这种电动车只是日常通勤还可以淬驰,但稍微有些想法乾喇凰,想去见个朋友敛、买个菜齿沪抹,心里就得犯嘀咕痉。这种心中总有事悬着的感觉很难受董悉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沤柿。   由于时间原因涂普,我们只能简单测试一下e6的续航能力赋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焕当垃,其中高速路况三分之二羌,城市路况三分之一纷排送。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拐,我们的行程其实就是三段囊淑荷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喇肌惰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父风激。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枢擞,显示续航里程320公里龟绢舌。完成第一段高速路程时(43公里)遂饥赋,电池余量82%(耗电17%)膳洽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顾污隋,电池余量63%(耗电19%)矾步革,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秸啡,电池余量45%(耗电18%)牡板蝗,续航里程134公里(减少61公里)匿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贾共坤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壤完,比如第一段高速行驶款蔑累,续航里程减了59公里反洁玩,而实际行驶了43公里拨荚疙,二者大概是0.7倍的关系枪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仓腺托,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凭,拥堵路况似乎还更费电一些伦煞乱。" "  近两年窍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挪靡维,很多大厂都推出了自己的纯电动车催差闹,先不说比亚迪这些纯自主品牌绣促渺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车林。今天堪苏,我们就提到了之诺这个品牌事炼殊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顺,主打高端未,并且未来也是只进行纯电动车的研发醒徒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仑馈。今天罚跋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闺,下面我们就对这款车型做一次体验李。   之诺1E只租不卖赴,租赁价格为系:日租金为400元/天眯,长租(3年期)为7400元/月稀咸遁,现在消费者就可以对这款车进行租赁崩尉。   租赁价格包含圃据临:车辆上牌旁、充电盒安装(7.5小时充满)霓驮眉、保险乱搜、每6个月一次定期检查保养石、车辆维修疗缅狠,7天24小时道路救援拱嘛、拖车以及备用车辆等累驳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垄讳盆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赡胯县。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荷,虽然亮点不是很多藤乌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离即报,树立之诺自身品牌的辨识度恫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系息苍,辨识度极高垢。 既然是同平台打造扯竭烷,那么轴距和宝马X1也是相同的等嫡傅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篮,尺寸为225/50 R17怀渤性,这款轮胎最主要是为了节能考虑哭。   本文导航   分享到湘愤底:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉释,它是南京依维柯生产的车型猎暖丝,隶属于跃进品牌旗下侯凯,是一款定位中高端的轻卡产品农窝完。该车是在2013年1月首次发布的从甲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倘,为用户提供了更多的备选车型漓搅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现共苦什。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笔,宝马向来不走寻常路缅,旗下的SUV并非越野硬汉捻架钒,而是更加注重公路操控性敢垄桂,所以在外形上也有着自己的独到见解房联痢。Coupe原本只是轿跑车的特征感,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把费。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弦费的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妈贡。在这种背景之下始景卯,X4应运而生阶美魄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牟凉,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵喜剐。从车身尺寸来看茅麻钾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貉。然而实际感受上善靠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恳。它们的关系就如同X6和X5闺损,一个张扬掠、一个低调门。要想讼仆凸叮酷臼泌骇?X4很在行滴摊鸡。   这辆X4的外观加入了大量M套件铂,进一步凸显了它的运动风格畏潮够。夸张的前后包围降低了视觉重心胸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幸四陋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣孪?所以坍踩汇,接近角烦酬、离去角这些数据对于X4来说签茫懈,根本不重要馈力。   和X6一样类,性感的臀部是X4最迷人的地方壬侧。如果从车尾来看缸,X4确实比X3运动了不少癌肌,高挑的腰线岛捷、厚重的尾部都能给人很强的力量感哼。对于35i来说竿哭汝,单边双出的尾排着实有些低调奇捞。尾灯的造型是典型的宝马风格渺,造型简单但、大气并禾送,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溉馈,前245mm迸倒纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性插港。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诧呜,这是一款综合静音乖坞、舒适洞麓堵、操控于一体的轮胎艾欧霜。在我看来旱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酿蜡,似乎更为合适练蹬邓。" "  原标题酞美:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚哺,该车除了外观造型犀利钳时、内饰豪华郡弓、配置丰富之外铣鸿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌持诗。作为一款以年轻憾钞、时尚为主旋律的产品容,NX开起来的感受如何痊,今天我就为大家正式揭秘返。(注翁戳弘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蟹,如NX凤翻、ES竞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍德:   NX车型的外观内饰设计风格茂,在之前的文章中我已做了详细介绍嘛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毛嗜。从实车给人的感觉来看劫涩铜,它的确做到了这点拌畔试,不少人见到它的第一反应就是酶:恩坷龋,这车挺个性篮裁绒、挺漂亮轨谭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淑姓卑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶。此外媳狄骋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯北,进一步提升了科技感母赖亩。不过它并非全系标配邯拒,在入门级车型上近光灯依旧是LED煽夯,远光灯为卤素灯泡恒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铰两,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檄、宝马X1做直接竞争熬搁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV割尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栖漂猫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哩凛挤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖晡渤选,其中一款为17英寸甜黄,另两款为18英寸氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂葡白猴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎何,在国内的售价大约1700元/条酚。   车尾线条与前脸相呼应捞攻襄,造型犀利习袄眠,棱角分明烈岭,以凸显整车年轻蛙、运动化的产品定位列捌缆。同时朴顽,尾灯设计十分用心界暗隶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本玖温,特意在接缝处增加了一小块LED司。   内饰方面戊惹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准察,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邓,大幅提升了车内的豪华氛围奖楷。   据雷克萨斯厂商人员介绍咎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏克逗耽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革帕,它的使用方法类似于电脑的触模板屎吠,并带有震动回馈功能杜爸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鬼。此外炭残,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湾,我们咨询厂商工作人员羚,这配置会不会引入中国崇非,对方并没有给出明确答复按。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惦,作为家族中的新进成员沸凸,NX的表现自然也不会差故。为了符合它运动化的定位嘉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强平,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幂井。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悲肃深。   在海外蓄,NX提供了全景天窗淘韦瓤、普通天窗和无天窗三种版本的车型巩蹄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃党疼毋,采光效果很好衔继,但无法开启期棺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喝赎释,采用的是外开式设计榷咸。可以确定的是城矾阑,上述两种版本的天窗都将引入中国刚,至于无天窗版车型是否会引进得捎锌,暂不清楚衫付。" "  [汽车之家专业评测] 2006年技导密,马自达CX-7在海外推出;2009年淑,2.5L两驱车型引入国内孟髓,售价28.8万;2010年临,增配的小改款车型上市描捶哼,售价29.08万喘境,同时宣布国产意向;2012年菜矾,海外CX-7停产;2014年及徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道死暮任,等它国产的人此时已经老了四岁了叹。   从以进口的身份引入国内棠驰桨,到正式国产经历了四年左右的时间贰剿湃,在这四年中进口CX-7销量并不好赴羌奖,一方面是当时市场不成熟接砰,后期竞品丛生将其埋没了策。另一方面原因也在其本身史刚,比如定价高亲、2.5L发动机动力孱弱等等撕硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朗饺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白仓饥。在测试之前投,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点革铣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姐侗,搭配6挡手自一体变速箱盯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机面奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进建佛。即便如此断,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨弘侧。   油门的设定比较灵敏蜗霞,起步和加速初段都还比较轻盈咐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线送活庐,而不至于拖沓缝,一切都显得易于掌握娶锚。变速箱和发动机配合的是那么默契撤蘑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姓让唤,只是在极拥堵的道路上蠕动时节,1挡与2挡的切换有点闯动而已粳繁,问题不大娠讼。   转向和悬架的设定偏向运动爽,采用机械液压助力的转向系统比较重惊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣任郎笺。悬架没有“忽悠”的表现塘剔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凤呐,车内乘员经成Σ蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多辟。悬架后段偏硬撇,在弯道中并没有明显的侧倾晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摧吨,动力供给够积极岭人捅,表现不错式矫,驾驶感觉非常轻松入,动力的跟进也很是及时媳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm些,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刻,而且不是那种喷涌般的迸发攻搔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卜,给人相对内向保守的错觉榷。   CX-7更擅长的是中途加速表,比如从60公里/小时开始敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易通,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓次,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稿,这几天这种沮丧感时常出现络墨侥。不过也正是这个中段加速的特点修哩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举举鞠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右味魏途,稍踩油门就奔向3000rpm都,便能得到很好的响应轮淬,仅有极为短暂的降挡迟疑北饰檬,随后就催逼出了足够的扭矩鞘雇节。简而言之斡沙呵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮,容易上手禽,各方面的表现也都算令人满意冈寺窍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揭,涡轮增压器起到了明显的效果戎崎,就像注入了某种精神类药物忌,虽不时刻保持着亢奋状态评谢,但兴奋状态确实随时可以到来隋薄巢,一切都听从指挥呸狭侠。这种持续的加速感可以维持一段时间略告,心里不禁一阵爽快搁涣全,当然便傻峨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咖皋距,测试油耗的过程共行驶了134.6公里檀,消耗燃油17.94升寸,平均时速为30公里/小时康,全程开启空调措赡,平均油耗为13.3升/百公里鞠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看髓灵,CX-7绝不算省油的那类虹,准确的说是比较费油邓。另外教龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昧乃,无疑使用成本相对较高廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浩侧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缎容孩。说实话开力坷,那是我第一次接触这两款车芥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荷,动力同样够用尺旱,但输出并不算线性犯瞪频,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制典刮但。当时我就在想腥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倡,而如今厂家真的这么干了定坞庭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魔,增加了几项配置盖泌,外观方面几乎没有改动裂烂,图中的这款车只是增加了车顶行李架纪、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻疗。   这款帅客HR16是一款7座车型抠目,它可以满足国V排放标准檬踞,车窗后半部分采用了隐私玻璃品龟笆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢设。当然恋兑社,帅客实际上是一款既可以满足载人确,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)松,所以它的车系中包含了5座青巷、7座坝吹、国IV腊、国V等各种不同版本降献附。   除了挡泥板之外豢滥函,我认为行李架和扰流板的实用性并不高噶难,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涸痪商。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孤乏,其中的最强模式叫作“Dynamic”突悍疙,译为“动态”外。有意思的是毯霓,在英文里杆探刃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丸勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倒阜魔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囱?——开启动态模式抢,就等于点燃了一根无形的导火线敛多。   要追根溯源的话忌滇涤,炸药起始于中国摆摄村,属于四大发明之一廓,不过相比中国发明的黑火药薄,硝酸甘油平时更加安全可控稠,而且破坏力更强磁扦。奥迪RS 7同样如此救虾,它多数时候表现得比较随和傅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丢哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害苇瘫。奥迪A7之所以独特豆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤,人们将之称为“Sportback”艾鼎缴,在我看来速,它的廓更像是一只优雅的海龟持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种害抵化。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬娟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陇蔡萝,所以它已经不是传统爬行类的龟雇燃兰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奴氦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毁纬戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛔,让人不由自主的去稳稳扶住3痹炼、9点位置砍太。   在风骚的外形和各种真皮昏、碳纤维材质的覆盖之下澜嫌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性环磺叙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别借虱,这一点很好仿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饲呻囤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逢。即便在这种情况下抽伯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宿临。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杏:谁给你的自信卖这么贵扔磊?不错淋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008持,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫂侮海?我们一比高下褥辛。 外观对比绩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞄哩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菜偷斤,所以我决定说点可以量化的东西坷途维。首先徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哨歇绦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耻沪掇。其次可能是由于动力的原因陕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氓鞘,备受关注的长安CS75正式宣布上市敛睦翻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合程。在前期的试驾活动上飘芦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赣咳,并对其驾驶品质给予了极高的评价堂巾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车受泄,和手动挡车型相比处蘑醒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溃骄布。 ● 外观内饰的简单介绍抠吵涉:   在外观方面岗菩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型玲朵桑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识塑背,甚至连一个小尾标都没有灵蘑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坚,但1.8T车主可能会对此有一些不满断相桑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静,轴距为2700mm蒙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5策境、奔腾X80以及哈弗H6径,CS75还是相当有竞争力的缴笆,它的轴距和长度最大涝嘶歌,宽度仅次于哈弗H6撂,高度相比瑞虎5矮了35mm号睡屡。   在外部配置上落茂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米悔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沥簿纠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僵翟。另外阀酵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯路,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乘睹扁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贬荆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搁巾啪,市场售价约为700元/条短苍窝,在同级别中算是很厚道的配备了戒推脐。此外杭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伦,只是轮圈被替换为铁轮圈完,还是俩字——厚道筋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撬瓢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挝眉新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板硕,看起来更有层次感鸽德。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锤捞鹊、设计毫无新意佬、用料也很一般等不好的印象膳。不过近年来隋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹釜拿,长安便是其一倾孟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扁怕瓜,也很难找出它的缺点垢普,按键挨券陇、旋钮的阻尼适中痛,手感很不错叹级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏废肩,分辨率和反应速度都还不错矗灯,不过在功能性上它只提供基本的导航纹、DVD镁阶围、电台长遂炊、倒车影像及蓝牙功能蛇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纱璃剂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的费林,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到席,但是厂家对此并没有改进叛牡骚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盾臼保。但是盆柑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度商侯粪,同时设备名称也无法显示完整躲捶祥,在用户体验上还有提升空间受递。   不过孺,在一些细节处理上缺僻蔼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意承泥。比如在挡把前方的储物格屡讹藉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兼扒茎,不过这块材质却为硬塑料钝,实际上根本无法达到防滑的效果疤涣疗。另外保常切,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尽酶,这点值得表扬诲撼,但必须手动摁下开关才能点亮琼弊配。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玲闭龄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狗话。座椅填充物软硬适中虚,刚刚好搜,并不会软到开久了腰疼扭懒钾,也不至于硬到硌(gè)人芯嘛涂。除此之外秆古,包裹性表现也很不错驰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钞波冲。另外扮酿勒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶枯匠。   车内乘坐空间表现上搪捞纽,身高180cm的编辑身处前排膘,头部约有一拳左右的空间酞权,此时移身至后排奈惕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间花渴。作为一台紧凑型SUV车型先瑞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抠。   来到后备厢如畴撕,长安官方给出的容积数据为590-1560L匣叮混,表现中规中矩从。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佩躺傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果香便,增加消费者对于整车的好感度署扒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拘辛废,如今市面上的电动车产品越来越多澈,开始逐渐走入人们的生活壳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挫蚕,大家对它的了解可能还不是很多颊社,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姑词猴。那么这款车究竟如何呢填锈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赎岭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斑淖,我们终于有机会近距离接触一下但插。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漓桃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质农许车,因此其与众泰汽车合作孩伞,推出众泰知豆电动车病。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徒喇哺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿洽旦?不管你信不信斑妥,反正我信了鳖郎坑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钠,售价为24.98万-28.98万元芦,共有三款配置可鸦俦埂,全系均未采用quattro四驱系统港,取而代之的是前置前驱的驱动形式围墓骚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生且鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媚,1.4T的发动机到底够不够用司,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贬,这些问题都难免让人担心啡陷熊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酬,它又是否值这个价格混彤受,下面让我来终结你的这些疑惑揭硕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匆街材:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬绰点,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劫衫恒,既然大家都关心这一问题鞘五络,那么我们就从这个问题开始一一解决吐似。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屋妈,其最大输出功率为110kW棠拜模,峰值扭矩可以达到250Nm沁吮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀糯伸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惟筷,动力储备不足方面的顾虑取虎柔,但是这些想法也好顾虑也罢舰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僚叛,油门初段的旷量微乎其微恭枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点清,当发动机的转速达到1750转时弹钉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胖昆,强烈的推背感也会随之而来讹抽,如果你不是冷静下来思考一下赏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减底。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候射涩爽,一开始的想法和我一样剁谦,换了1.4T发动机之后蜜酱司,动力跟的上吗签旗?心里总是怀揣着这样一个疑问吃匆碑,但是当他们开了一段时间之后艾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茅褐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扳,处于D挡模式时甜镣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耗漂函,但也感觉不到激进的性格柔梗锤。但是当车辆处于S挡时骇汀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豪乖,整个车似乎突然变得紧张了起来俏卯,时刻专注着你踩油门的右脚讽落,稍有动作便会迅速做出响应瓣钝套。   在城市的驾驶中句竟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遣苏咳,当你深踩油门时侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幻藩,或者可以说屉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梯何。此外秦,作为一台不折不扣的城市SUV缚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质破,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刺淘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动古溅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钨钠浇,整个加速的过程非常线性毯普,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拾,不会表现的非常神经质卉卿迁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乐呜,这台变速箱给人的感觉非常聪明苔啸唤,可以准确的猜出驾驶者的意图烈,在换挡的速度和时机方面非常到位脖陇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悸。此外黔糠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错褪痊。当车辆处于D挡模式下嘘纲,当发动机的转速达到2000转时蝎棋,这台变速箱便会进行升挡的动作界,从而保证日常驾驶更好的经济性茹稠僚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幻登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骚。   这台变速箱也并不是近乎完美奈,它当然也存在着自身的不足醚念。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓房错,尤其是在低速的区间内宫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感境陇富。此外午矛屉,该车提供了四种驾驶模式的选择妮,分别为经济斑宫氮、舒适崎丹笨、自动和动态模式百,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整池瞎。 性能测试殊禾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捷联,最终的破百成绩为9.14秒饲需撇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升版。奥迪Q3在三挡时完成了破百袜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞。此外阂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒋沽态,非衬そ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脐龟,整个加速的过程十分平顺和线性浮趟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狠揉笑。车辆在全力起步的过程中兼,由于没有采用quattro四驱系统先芥妮,车身有轻微的抬头现象夕俺施,前悬挂的拉伸比较明显郴。 性能测试兼鲍盗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绕灭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哺灵洼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熄和呐。在整个制动的过程中岸挡,G值适中保持在-0.9到-1之间断醒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纤,前悬挂很大程度的收到挤压烤苏纤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谐深。此外囤际械,该车在连续制动的情况下孤酵疚,受到的热衰退现象比较明显昧,在连续测试过后巢称,制动距离增长了接近2米蒜骇偿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲸辈,动力方面也足以应对使用的需求璃,尤其是在低扭方面努炽,这台发动机表现除了浑厚的功底宦守菇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搏客沛。对于一台城市SUV来说凹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕉蕾萌。" "  你有没有这样的勇气舞笑尺,一辈子只留着一种发型辫酞海,带着一种款式的眼镜通?或许多数人会摇头说不休。试想你现在穿着中山装凛,带着大边框莽罢捐,留着中分头走在街上冠喂,别人必定会投来异样的眼光艰耐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筛,但有一种美笆头呕,却是永恒的屉焊,我们称之为“经典”叮。就像中山装逐渐演变成了“国服”叼笛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样譬,看似过时的东西稍加润色怠,就会焕发出经典的力量杯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拼,也是一个互相佐证的问题痘。正是扛住了时间的消磨蛊寂努,一个产品一种设计才能称之为经典墙捶玫。而正是因为它是经典柬霖,所以无论时间如何过往诲孤镀,岁月如何变迁翔,它依旧能代表着美撤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角门窗篙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫躺隋偷、保时捷911鸵厦、MINI这几款车了祥跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杉佳秆,这是一种财富平,就像一个国家的历史一样孺年砰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坊京。但就像中山装一样速戚,如果不稍加改动拳摔毖,依旧会被人说土气扔醋默,MINI也是一样到镰肪,细节的升华会有益于经典的传播和传承酱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多响寝踢,是全新MINI车系中性能最好的趣蛔。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄垄晴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜕相,这是它彰显不同的地方炯,尾灯的轮廓更大了岗拣轨,但相比老款不够凝练枫沟喉,同时你也感受不到它有何种审美的进步棱拌,个人感觉它是为了变化而变化朽黄撵。轮毂方面藏勘冉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脚副统。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堪闭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畅价兢。不过坚觅,在真正接触到保时捷Macan之前氓,我对它的真正实力也有所质疑北叫腺。众所周知鸿坟炽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凰泥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尘喂庞?带着这个疑虑鲤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸歉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型街。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菇睛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赔杆汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锨。在没有任何参考坐标的情况下乾铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迫。排除了惯性思维的困扰发筛,对于一款新车而言或许并非坏事昆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布强兢囤,因此有关它的设计特征我们并不陌生钨鲤懦。作为保时捷推出的第二款SUV车型锨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计废喘晒,同时也融入了许多独特的元素乏镐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渺褪久,因此在细节处理上袒赖落,新车融入了更加激进的设计元素善。    作为入门版车型藏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯空华搂,并采用导光条设计何沫,其视觉效果更具科技感矛。   保时捷Macan的腰线位置较高雀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腻诧嫁,营造出强烈的动态视觉效果锤取。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫂妊拉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钨少,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况功舷,我的同事此前已经为大家介绍糯全秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擅锣。" "   ??????? 提起观致绥勒,大家都会想起什么骏外?这似乎是一个难以回答的问题丘世。作为一个有着中国血统的全新品牌伪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袄。在2013年信袱存,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榔康,一石惊起千层浪抱徽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手少凳。   如今梯硷,观致的第二款车型恍翟,观致3五门版也如约而至痛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挺?它的到来逢,在扩充了观致的产品线之后绍尽墙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苯玻叫?自然是令我们拭目以待暗瓦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车角权朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苗热,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荒浦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叼醛词,时至今日都没有做大幅的修改班遂僵。就是这样一个古董级外貌的家伙彻淮,最近竟然和新能源技术杠上了惹硷粹。2013年的日内瓦车展上晨仓,路虎推出了一款纯电动卫士来,旨在告诉大家卫士宝刀未老识。而这些天癸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试评鲸蝗,看起来坚匹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了添。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垫缚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赋,并未成为现实须匈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锭。   事情的转折点发生在2014年6月18日亮千,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裙诫交,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筒擒,并且这一次乱郸差,车身上已经重新贴上了拉花忿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熬订变,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缔,而是一台真正的电动版卫士哆际疆。   之后通过各种途径的联系汞草粳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲甘攀,虽然这并不是一款量产车姓苹,也没有任何电动机塑版素、电池组方面的参数数据垃畏稳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试械浮讽,我们认为此次试驾还是很有意义的莎。   ■ 外观造型脓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷略,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胺侥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韧桑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谰安慈。   电动版卫士全球仅有7台骆靶纳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车并详,基于卫士110车型打造鳖,可以根据情况容纳5个或7个座椅薪,算是车系中的“旅行款”媒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承软,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计票,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佛遣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谴,丝毫不加以修饰伎。按照官方对柴油版车型的销售策略呻悄撼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件写篓技。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分火,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蟹圈闯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溪踩门,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逗孩。正对车头怪,右侧翼子板的通风口也是镂空的童,下方是空调系统的进气口冻殊,而左侧的则仅仅用作装饰豪姑,所以是完全封死的状态姐。   平直的挡风玻璃腻、小雨刷衅、面积可观手动调节后视镜列筐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戮狗垛,而在这台电动版卫士上桐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戏极孝。   实际上枪泊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疲童,电动车窗只照顾到前排乘客穷篓隘,第二排为手摇的册趁飞,第三排则仅仅是推拉窗紊忿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凭,确实碾醒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹秘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锤。   三窗式车尾设计除了古老外末杯雌,想不出更多的词去形容新诺芥,好在后窗电加热舌歪控、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备领,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贰居陈。至于各种不同用处的尾灯休且,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧备成瓷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挠庞,并配备了13针牵引电力接口迟末,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焕灭联。而对于电动版卫士来说闪祈皑,这款车的拖曳能力也非一般强大彻夸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弗收,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拭默。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯合,在这四年一次的盛世当中磕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涛漂僻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣曰杼狻,在经过整体的细化改进后整体更出色日擞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌归彼,对于这样一款小车到底怎样暮辈权,让我们一起一探究竟藏缺咳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阑懊陶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盯故担,当然这还有一部分是车内空间优化的设计别卑蜕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锰类,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肋委,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣防黄ⅲ可靠的选择讳啊溜。   相比现在很多的车型蛔凶视,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唾,个人比较喜欢这样的感觉骡墨高,朴素也是另一种风格剐蠕尸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潜久,可以说是起到了点睛的作用芜奥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奔季,看起来还有些运动精神膊蒲饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凑,同时也是远近光一体设计颂舶讣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骄,更加突出其可爱的造型风格搏爆插,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雀,同时也表明了J2的一种年轻风格枷。虽然是一款定价不高的微型家用车锚零,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恐钱,雾灯虽然不是什么贵重的配置访,但对于安全的保障还是多一分才好诧竿毛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力槐邓,实际使用中虽然刮水面积稍猩莸俊,但整体还是清理的非常干净寡。   在车体侧面造型上令掳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芍评,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高句苹,这样给头部空间会留出很多炕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痴碌。腰线起始的位置和大灯高度相同囱墙裳,这给了驾驶员足够大的视野空间渤皑铜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苗寞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔑啡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫁暗抚。   在尾部造型上备僧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岔培,同时加大了尾部示宽灯的面积貌,为了就是提示后方车辆注意安全羌莆碳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联词就,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高樊核,内部非常的深不过开口非常泄弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缓汞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偷速,虽然是钢圈脸疼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钉侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帅幢李,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痕。另外设凰庆,一直让人头疼的售价问题几,此次又出现了凰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颂。价格问题汹歼奥,在上市新闻 中已谈了很多挎馆,不过与价格相比僻寝昂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾娜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茹扦遍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仑干迷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后破常呜,即将为各位解开疑问瑰协驾。   观致3五门版已于6月24日上市洼,目前指导价已公布奢辽校,售价区间11.99-17.19万元 湘锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍策:依然遵循简洁的设计思路首抵轮,造型更显年轻懈扒关。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叉颂染,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体樊。可以说祭疯滔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车不侈讥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酱勉摔,不过在细节上却更显年轻较驳板。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm干,轴距为2690mm粗孰,除了长度缩短了177mm之外母白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惯淳扇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桶傲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了很惟撑。在车身颜色上糖舷屏,观致3五门版同样有6种颜色可牙鼐ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕魂尸,色彩更为鲜亮付你,也更有时尚感糙娃康。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹋痛施。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛾,而前雾灯也采用了圆形的设计娩,更显时尚魔。另外浚绊塘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯房峦考、转向辅助灯和大灯清洗装置爽漓串,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 且舰池。   除此之外摹氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碑甩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)少,并且轮圈的款式也更加的年轻艘蠕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔡届。所以在轮圈与轮胎的规格上顿镰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坊呐瞧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谁兜:与三厢版一致惶,细节改变不大热申。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择险。中控台采用对称式设计辈,各种功能布置规整摧莽私,按钮数量控制在了合理的范围内尉秆,不会给人一种杂乱的感觉泛。平底式多功能方向盘与三厢版无异舶,造型很有运动感熊卤焦,真皮包裹的外圈握感也很不错刹樊凑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹦匆,除了蓝牙电话锭猜、多媒体播放等这些基本配置之外弟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抵。除此之外睦掏,车主还可选配观致逸云的增值服务读颗,该服务包含实时交通路况胺浇辜、实时停车场信息和地图更新等固锯辈。 ● 座椅及乘坐空间省:白色绲边真皮座椅很有时尚感痹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赡,与三厢版顶配车型相同蓬溶。不过区别在于度酪疟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叔赋酮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弟攻泻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓦。   在乘坐空间方面霓故墟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾奇,并将座椅调到最低位置后拈酪怜,头部空间大约为1拳畔匙,显得很宽裕;而进入后排后欧睫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寸聊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的价杯想。后排中间地板隆起幅度较大秀,长度也不适合搁脚革陋腑,中间乘客的舒适度会受到一些影响磷灌访。 ● 后备厢蟹视、储物空间和天窗瓷斑瑞:后备厢容积403-1105升霖锈,储物格众多痢环相。   在不放倒后排座椅的情况下麓怂伍,观致3五门版后备厢容积为403升瓣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卡。如果嫌这样的空间还不够的话骸勒,将后排座椅全部放倒后驾哗,空间最大可扩大到1105升捌。除此之外斥魄筏,如果您随身携带了诸如手机车、饮料之类的细碎物品的话绵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚷案缔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆蛊掀兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淑迷乔,可打开的总面积约为0.22平方米剧乔滴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机经艇是,两者最大功率分别为126马力和156马力及姜箩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米检泪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞳姓墨,其他车型均采用6速双离合变速箱骏瘸骄。在底盘悬架方面掇敛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架略。 ● 驾驶感受其:底盘调校水准高纤怕,变速箱低速平顺性比三厢版好淘斯类。   此次试驾会上缔城,我们大部分时间都行走在城市道路中蛾突,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹲清,起步时若是轻踩油门踏板橙哩剧,车辆的提速会显得比较迟缓圈妙碌,若要改善的话盯评,需要至少踩下1/2的踏板行程斥雷。对于开惯了日系车的朋友们来说返兼肚,这种偏向于传统欧系车型风格烦,而非“一点就有”的油门调懈В可能需要一点适应的过程迪。   而在整个加速的过程中娃能,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岛淀集,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斑奋袍,咆哮声已经传入驾驶舱桂经,可就是不见变速箱及时升挡晾。另一方面迷莆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绒,整个介入过程并不是特别的线性蚀才,其工作时的噪音也清晰可辨陷瓷彩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音好艘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换法溃拿,并且伴随着强烈的顿挫感全沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秸祭掠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杰藤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菊苏厕,虽然顿挫感还是有逞号,但已经能够被绝大部分消费者所接受弧蛙俯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拷挛酥,那么我可以回答您老,和大众的DSG表现相差无几克诲涟。赶。   从观致工程师的口中得知寄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题地,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下济搅拼,对变速箱程序容算性、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整触剧疙,找到其中一个最佳点说掣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倡。   在手动模式下维,发动机的表现仍然很积极德,不过由于其低速动力输出并不出众钳妓童,其加速度并不能让人感到满意花骚谷,很大程度上方亩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砷。此外擒轨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毯希倪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似构垮吐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隆脊,而在此前的三门版车型上餐不觅,我们就给予了相当高的评价模怪。虽然仅从结构上来看潦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控味鲍嘛,但作为一款家用车檬韧握,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饺,高速行驶变道保证稳定性颓洁。事实证明概邯啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埠描扛,并且从车底反馈至车厢内的声音陋纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俩毁继,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旗诧。   ● 编辑总结扣橇城:   从我们此次的试驾感受来看屑哼溃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻添、时髦的外形巾谢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晃。与之前我们体验的三厢版车型相比环,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祷传钳,尽管目前顿挫感还是存在肮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了规。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒警,有值得称赞的地方栖坞,自然也存在着一些不足橇帽惩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等佃犯。另外陪彭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔬堤宝、转向辅助灯及大灯清洗功能骡圈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎美辜,这样看来茎械圣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伍。不过驳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勒壁撩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍司肮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啤姬。但个人更喜欢两厢版本颓姓螺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因长。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾背鲍熟。当然纶,作为同一款车恒伎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谢失极。三厢版本更加实用碱惹绢,两厢版外观更加时尚干练沛。今天带来这款两厢版爱唯欧邻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乘,大灯的设计相对保守了完,但也减少了人们对于这台车的争议性琴吨。从而扩大了消费人群粳损败。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馈,各有各的美凑乒。但无疑拧秃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗜靠糙。   侧面的变化并不是很明显暇蹄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动南星。相比三厢版要顺眼的多就秒。车尾的变化同样集中在尾灯上熬,尾灯的轮廓变化倒是不大捻,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘲己刀。深红色的外围显得更有质感稠本。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疵祈,越野车是最好的选择杏窝珊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苍昏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40械贤挽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兰坑卯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铺需熬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远提,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贺爽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没德抗。除了电视剧的锦上添花良酷潜,BJ40本身的魅力也势不可挡内,下面我们就走近这款“北京青年”琅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹃靠耐。   外观/内饰石舱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扒末逛,或许有人会问那为什么还要进行测试城。其实答案很简单躲,之前测试的BJ40是一款试装车唯抡矮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寐,包括电视剧中车辆也是如此佬弧距。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘿嚏钮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为。虽然我没有见过之前的试装车畏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垛譬,甚至有些地方与牧马人不相上下画。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稳憾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眉,这里就不再做过多赘述叫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怜尸,你会发现并没什么科技感芬铂刨,简单的线条克、硬派越野车特有的见棱见角的气质疚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粒汹。另外逃倦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沁差。硬质塑料质地的中控面板很厚实贸戳,比起舒服的软性塑料手感稍差还膛惰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奸嫁粉,同理使用织布座椅也是一样舅,无论您是刚刚涉过水沧体舜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拭脊肪,都不用担心瑟殴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器聘砰隆,不需要华丽的外表去装饰鸥雷。虽然BJ40有着很浓重的模仿颓期,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤岛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尚,那只能说这个人并不了解硬派越野车淋钦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望电,让人想到真正的场地里去撒点野娠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木肮?惊险的高速穿插镰、精彩的甩尾掉头遂、惊艳的侧向双轮行进仆丸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娄。时过境迁竟氰搁,萨博虽已退出中国市诚习隆,但把经典的两款车型(即9-3兢硷、9-5)的技术留在了中国手,在北汽成功收购萨博技术后簿挟呵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凹粕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术问桂勃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碳,主打性价比与实用性膘匡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宝氰瓜,只是在某些方面使用了相关技术而已许碉。   从外形设计上就不难看出东,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渴涵茅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞠擦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酣蒙,同时车身上所使用的犀利线条复咯,令时尚动感的氛围展现得十分充分久本坛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勿屑耸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迁,车身各项参数都小于萨博9-3荚獭,所以直接套用的说辞显然并不成立峡喉乖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哪,打造一款可以继承优秀基因贺狠,并适合普通家庭用户的车型吉蓖,成为了设计团队主攻课程梆炯郎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨敝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽岭奋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衔瞥唯,但紧凑的造型与简练的线条绰峭,使其观感的持久性更好同谓刚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栏汗诬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埃孤,价格能接受晴讥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型记。而现在也有很多车型供大家选择杰半轻,包括大众途安傅榔瀑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择写貌善。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现串馆,它还有一个进口车的身份囤。接下来吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪。   外观律:起亚最新家族设计瞪,略显可爱偶蔷库,大部分能接受嚼洗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炮潜,同时又有一种独特的卡通味道渐郸胖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感补对灿,没有配备氙气大灯惯晚,但全系均带有LED日间行车灯匆隆嘘、透镜及大灯高度可调功能蝎让。雾灯部分的设计很有个性剿小嘶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蠢瓜伪。   由于车身高度降低妓摆沮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晴究壬,平滑的车顶线条降低了风阻系数昂胯,流线型设计更加美观储氦氮。全系除顶配的豪华版外浑,后视镜都没有集成转向灯功能屑。另外聊,低配车型的轮毂也比较简洁诲港烩,轮胎规格为205/55 R16鞭熊灵。   新佳乐车尾的设计十分简洁污习,总体看上去比较圆润纬梢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讣粹拉,凸起的轮廓首尾呼应烩翠撑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咳兼玲,车顶带有行李架悲签恢,具备一定的实用性讳。新佳乐全系标配倒车雷达功能聘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像送小。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源房,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袒夺妮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仇纳。而提到雷克萨斯人塑墨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样船定嫁,立刻联想到了舒适洪、安静等一系列形容词郴。   作为雷克萨斯主力车型螺,ES系列占据其在华销量近半壁江山券并,舒适惰跑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价下沁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h少查,更是有充足的理由享受这些评语博。但更重要的是管挡锻,在环境日益恶化灌痢、石油资源日益紧张手鲤、油价越来越高的今天焙保,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度围焦。   外观部分荷徒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型密县,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筹崎伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颈,和前代相比进化明显勺桐媒。初次亮相时屉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期残莆。与丰田一样酸呈士,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桓尘,目前已被广大消费者接受陛阑淮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韭弄。   外部配置上苯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎,与中网造型配合不错颧佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皆嵌继,轴距2820mm犁兔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郸贩,ES没有针对中国市场刻意加长期固,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台节计负,轴距比老款增加了45mm蛔羚镐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羚恨朔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晃赶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们董。当然肉撅管,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垃墟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貉粟。另外潘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎,更加低调假。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距小盘拒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆维伺餐、忘记沉默寡言的正装车主冕竿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洪浦丧、忘记... ...算了污号,需要忘记的东西太多脚裙,你只需要记得一点塑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗽。   奥迪的低调呈钦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝判迫碧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忍。依托自奥迪A7的造型设计剖酱贝,RS7依然拥有优雅的造型懊攀,仅仅在一些细微的地方佩藕尾,RS7做了运动化改进觅淘律。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俺丘、以及哑光附件谢忍昆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板榷逼寿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屎奔。   如果客户需要啼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂念奈,其轮胎规格达到275/30 R21吼鲁称。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淡虎舅。排气管依旧体现出奥迪的低调晚,外部看是两个椭圆形排气管罢捅,而其实际是双出四排气丢,因为单侧双排气有节流阀蓄黎潮,用于改变排气通道扔华,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣强。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茨薄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赤莆惩。车钥匙私、平底三辐真皮方向盘篡、运动前座椅办、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糜先馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓦黔吕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亥,还提供发动机增压压力斧淌僳、机油温度显示和圈速计时器等数据沙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐娟伤,并提供其它3种材料作为选装骇苛浅。车顶内衬标配黑色织布冒救,可选配黑色Alcantara面料诧舌。搁脚板髓炔、刹车踏板甩陀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计譬盗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缴钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂、一体式头枕的运动座椅敦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盼,并提供钻石绗缝雾媳迷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹鸽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毯森。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雄朗竣,就像微博上说的册,一次刻骨铭心的爱情废弛涉,一次说走就走的旅行什么的蔬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卫,但在现实中电汾褪,你不能永远一副放纵不羁的样子淑,特别是在资金有限的情况下奠位,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扦胁蔬。此时你就需要一辆价格便宜巧哼、实用可靠的多功能车型贺挫仁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扫逼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耙蔬,分别是景逸X3和景逸X5画,形成高低搭配产品布局舰把。景逸X3属于入门车型龄誓捐,共有三个配置奈衅,指导价从6.99万到7.79万元陵盒鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肥凭览。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粉锈淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箍。这款车的前脸采用了新的风格样式奉瓷堕,线条比较硬朗吻,造型简洁流畅悼舜浇,同时又很饱满川齿,没有过分追求标新立异的夸张风格枫,显得更加沉稳汐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素权,给整辆车增添了活力感摊。   除了前脸之外板问率,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撬,让人略感失望鞠赐葡,好在整体风格还算融洽谭,不会给人前后脱节的感觉拌荷场。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颅湿、1835mm和1705mm勾梨贪,轴距为2685mm查,在这个价位上算是较为突出的水平了揭促,保证了足够的车内空间微秋车。" "  在固有的印象当中枢超,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下落,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣Π病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌软矮对,作为日系三大高端品牌中的一名棠侵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袒另捣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窃届,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彤炔垂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邢阜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格替鲜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篇辱删,取而代之的则是一种日系的柔美风格痛士垮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伦拜胶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓝莽欺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茄环,并且这种特点让别的对手无法模仿芬酵牟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汐茎狗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盟糜乏,看起来非常具有独特的风格附。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翱单,不过看起来还是比较有神的爆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的范歉据。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毁随,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剑投,这款车有这么长么处?实际上后门的长度远大于前门廷,不过整体造型并未收到过多的干扰端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淮,因为C柱的造型更加接近尾部台,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耽秽,腰线的设计在在尾部提到了最高帮醚闺,并且从前大灯连接到了尾灯部分骚诽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仍蛇芥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑板,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甸碎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒲勾辰,到今年4月20日其正式接受预定兼阔稿,不到一年的时间钩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炊汤。在新能源车量产十横涟、市售的速度缉褐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过单壕。当然尉捂,汽车之家评测新车的速度也不慢汞嗡嚎,今天腻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章释涉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匙什。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绞录啥,其中橙色的为增程式混合动力版车型篡炕,白色的为纯电动版车型田凭限,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疏。   ●外观培:造型前卫版夺矫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浩,我见到量产市售车之后省肚使,其外观真难以与概念车作区分欺。宝马i3前脸造型饱满圆润时迁罚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戮。不过曙帮奖,“进气格栅”四个字需要打引号了鹿坟瞥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纲垄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妈罚,让整车看着很有质感且与众不同姬涛。当然双,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玩酪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惧,但它的车身侧面看着一点都不显小螺毖星。在我看来原因有三俩妇宽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕉咀地,给人感觉比较敦实逢士。特别是车高数据试,它比X1还多出了23mm舵咎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大落,达到了20英寸窟耻萎,但胎宽却很窄捅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矩。有关这款轮胎舌松,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盖,基本都表示由于规格太特殊撬嗜,没有现货也没有报价涪冀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帮,很独特汇广脾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祁食。尾灯采用得是隐藏式设计经,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分店截,用于显示示宽灯祭逻、刹车灯以及转向灯等局,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犀型荡,所有光源均为LED矾钨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中功,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词插,欧洲市场上柴油车盛行已久桂吞缺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境诗。不过近来睫弹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差魄恢,Jeep便是其中之一崇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偷。 ● 外观介绍撮息肠:与汽油版无异铺式臼,硬朗依旧廷。   从外观上看氰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莆活视,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稳蔽。新车的外形仍然显示出硬朗净、时尚的风格诚拔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤得,提升了时尚感熄芳炊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肃廖,在同级别车型中“个头”并不算大杀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椿抹竿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刹扣赦。   在外观配置上徽壳纹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粪哎轰、雨量感应雨刷栖鞭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罐恕逗。轮胎配置方面肪闲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庙络适,轮胎规格为265/60 R18毛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罐安耪,规格也变为了245/65 R18拾堑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骏滤恃,我们会谈论什么翁?是大老粗一样的外观铰警,还是“马路杀手”一样的形象趟粗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庭,笔者也不例外花卧弯。6月5日下午坞擎欢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遂围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剑币挞,原来大块头也有过人的大智慧闯盖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垮希鲍、FM两大系列柑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骋腻宝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赋独峭,中国区总裁陆博天到场助阵联戈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垄感开,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔚肋椒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腺冀赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倘界浦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寐贯,最大的意义还在于为企业产生利润屎。因此魂扮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惯,并体现在生产效率宏逝撂、节油效率尚、完好率茅芍、安全缴拭、安蓖磺葡矗和驾驶员体验六大方面秋苍纽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯糜设,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喝娄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箔啤,而大众凯路威则开创了一种新的格局呻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谱躲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贿饰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑怕贰,而那款车型是针对高端商务市场的车型枢,虽然其内部可以进行简单的商务会议亨剧场,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笑嚎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案波咐犬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笨拐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬仓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滩桂节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薯瑰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棠沉咸,只是以简单的卤素大灯出现落凤攘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯新孪,只能说稍显遗憾浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车萎碧,并且其敏感程度非常高楷熟嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戳耸软,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格函,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嵌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鄙码,但还是将头灯和尾灯联系在了一起繁牧,在尾部造型上也同样是方方正正辛,给人以刻板的印象狮炔洽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摆盟炒,看来稍显朴实无华看,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袱辜。尾窗的面积超大附撇蹬,并且配备了后雨刷汀裴,可以说在安全细节上做的不错磷。尾灯的造型也毫无新意撅访椒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣缮岣纭,尾灯内部的结构也比较简单郎谁咯,并未采用LED也是针对不同定位的选择酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗,尾部配有四颗倒车雷达探头愤恐苍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炉。作为一款商务用车犯烹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方砍,而旁边就是凯路威的备胎所在地身厩,这样的设计使内部空间得以最大化利用煞。   相比国外的凯路威车型驴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隧,造型上采用了多辐式造型魂冕,轮胎则采用了邓禄普品牌惠绕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野口泌苟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV册诺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圣唬,我更多的会用臃肿两个字来形容它梯捶。圆润的车身挎,没有棱角的线条币蔑艰,大而无神的头灯酮,都让我对它提不起兴趣策拣。第一次见到新款昂科雷时梗息激,我的这种感官得到了改变孙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胺闷。新款更加俊朗帕贬,就像是一个胖子醇纺祷,经过健身乌季,从大腹便便变成了施瓦辛格妥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宫粗,这种类似于点睛之笔的作用浇古荒,实实在在的发生在新款昂科雷上面徒扰腿。之前的头灯让我没有胃口堑倍,尽管亲和力不错蠕,但太没有性格密。连同这个车身珐,都让我觉得臃肿无比驼,简直就是个满脸流油的胖子撵督妹。新款更换了更有张力的大灯料骆,进气格栅也变得更具进攻性毙控缝。这样的风格燎溶泛,我想才是大家喜欢的龟读。   侧面造型的改变不大铃搭骡,侧窗面积所占的比重依旧很泻亍,这和新君越可、GL8都很像聪探。给人一种重心很低的敦实感访。但对于车内的乘客来说扁,这不是个好消息群,过小的车窗影响了向外看的视野莫。造成了不必要的压抑感纯汇。或许对于选择别克车型的人们来说没呻己,这一点必须无奈的接受了缺扮。   车尾的变化不及车头敛须较,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殊媚鼎,或许我会更喜欢它晤阜。但事与愿违炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上醇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乐红倦。这多多少少会有助于提升质感靛。也改良着尾部太过圆润的整体气质磕秘廷。可以说薄季,这次外观的改变朔犊,在这些细节上还是很成功的平录嫡。相当于一次瘦身和塑性戊,让它的线条和筋骨更加分明妮力胁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奥躲,纳智捷 新大7 SUV正式上市裂,官方指导价格为22.68-27.48万元爆。一直以配置见长的纳智捷品牌禽,在小改款车型上又下了一番功夫细犀适,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次认勉。在体验的这几天时间里功抱靠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惰。也有好奇的邻居询问这款车的售价恼,当得知价格只有不到30万元时首,邻居更是深感惊讶啪冷社。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茬肚?本文就为您带来答案沤。   作为一款SUV膜,“大7”这个名字一点都不为过舜奉倘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颂,2910mm的轴距更是傲视群车须丁扔,也难怪引得路人频频回头镜息化。不只是尺寸参皖,本次试驾的新大7四驱旗舰版叮,整备质量达到了1950kg兴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韶犊范。   作为改款车型羌奔,新大7的外型经过了一番修改挪泥,主要体现在前脸和尾灯上谱吓。大灯造型有所变化阮场抨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内美蓖蜂,而经过修饰的雾灯兑、转向灯和前雷达砂好奥,给人以霸气外露的感觉幢啊。整体上廷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挡攀盗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭得侨楼,比较实用匡芹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犯辑笨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄。从奥迪A8的换代屏疚莆、全新奔驰S级的上市堂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烷率。这三家老牌厂商动作频频搓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上限,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板处。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来权避,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今外雄。而随着混合动力时代的来临奴瓮灸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降喝宦,可以说从那时起隆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屎谭苫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市复千,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来璃破,以期对它能有深入了解是。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚕贯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘸途。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豢列。相比之下扣,雷克萨斯LS在此方面并无优势爬安桶,长度迫、宽度和轴距均落后于对手卸鼓诞。   即便不看车尾的标识广抵词,仅从前脸上幽兰色的车标收肺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箔舵。而身挂HYBRID标识则意味着题,除了树立当家旗舰车型的形象外凡吉缝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敬,只是在一些小细节方面令人有些不满皇。如果用最严格的标准来衡量毁帆捶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间反。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些零。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呸古,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹅倍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侍齐勺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阮山,这种车型的优势就在于五壕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案,还拥有了超大的车内空间狠风盆,优势显而易见拌梨红,而今天我们来到了美丽的太湖镶裳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谰洁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心高侯,也让更多心意欧力威的人有更多选择矩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镶趴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煌清疲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雌,不过从售价以及车身尺寸方面来看妹喀,欧力威确实占据一定优势涝橡娶。   外观上欧力威厢型车身造型洞,并没有阻碍它时尚的视觉感撕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜕,时尚并且使用辨嫂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观景,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韦城泰。   非对称化的中控台设计佳,与1.4L手动版没有什么变化玻凭容,首先造型上足够年轻协调订复,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卡。欧力威自动挡车型非,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抱腐弓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焙蔷呵,操作多媒体更加方便报案。中规中矩的仪表样式没有什么改变翱的茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息形寺。   本文导航" "  有突破有挑战舱处,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候萄伸伦,就会有这样的感受赔。它太挑战人们的传统审美了叹前士,怎么样也无法用大气爬艰、简洁外撅岁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受录登。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产檀秒小。自由光承载着延续切诺基的重任锯射驳,就在这样的争议声中款款走来庭恐写。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奥鞘,挑战着经典肛诡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竭灰,在做颠覆传统这件事飘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈。就拿前脸来说壳胖计,好看不好看绝不是我个人说的算的凡便,每个人眼里都有一个不同的看法如氰峭。或许慢慢大家就接受了卜红。   作为一款中级SUV隋,车身尺寸上中规中矩匹,作为切诺基车型的延续哄珐禾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撂凡,但也能看到不少突破之处藏肆篙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重春。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捻。   本文导航" "  从1985年开始渺眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勺,1991年出现在5系车型上寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳。直到现在缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赔悄。2014年5月22日趣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妓亩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玖彻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW郡钒京,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梨喀须? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疙,新BMW 328i xDrive版想、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慨蒙。   第六代BMW 3系延续了这一传统啊认,将融合了电子气门控制荡骂精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陈汰揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冷妇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浇缕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颈,要了解这个问题前沪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箍告。齿轮传动式分动箱瓜返摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚕菱柬,其他地方大同小异竿。对于宝马X系大部分车型来说湘碳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配检,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗽汀。由于前后轴均采用开放式差速器蔑,遇到交叉轴情况时熟缎窟,也只能依靠电子制动来辅助说帕乡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闻途公。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奶白锭,与齿轮结构的分动箱原理相同示铜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钉陆吉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩柬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弄。至于控制多片离合器的方式傲觅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凰簧,所以常被用于装配在更强有力的车型上似。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器头刚窃,以对扭矩分配进行不间断地调节廷哦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揉矗翁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雹,默认状态下前后扭矩分配为40钩:60锰暇,最大前后扭矩分配理论上比例为0协瓣:100到100赋耸喂:0之间呸挝淡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻谦弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈拓。扭矩分配可以在0.1秒内完成霸摔扣。   行驶过程中墩俺,如果系统发现车辆可能转向不足橡帘庇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谈井漠,就会减少分配给前桥的扭矩妮乘,将几乎所有动力都输送至后桥媳唉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫茸。一旦出现车轮打滑睛享秋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毒归,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴楼。这就意味着袖,无论路面如何突然变化能媒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蠢孪蒙,即使是在部分结冰的道路上说。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寂垒肚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型概间韧,其中S2属于一款5座小型SUV脓返钠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下成鸵,很多品牌都开始研发小型SUV蜂嗣钡。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜗捞,并且采用了7座设计痛洁瞬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何川,接下来就给大家一个解答叼继。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壁纽叭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型街,这一平台就是北汽威旺M20的平台党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坷。但是两款车的轴距却不相同仆,S2轴距为2560mm雇悄布,属于一款标准小型5座SUV衡火傻。而S3轴距为2685mm木,接近于一款紧凑级SUV卤隶腿,所以为了能吸引更多的消费者缕画挤,采用了2+3+2的7座布局膏受,主打一般家庭用车樊碘价,实用性优先缔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盟酣,主要还是面向有活力的年轻人垢脐,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒糯。大灯组的样式也不俗套鄙豆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揣必,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啪佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衬搭顽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狮,在车身尺寸上还是比较占优势的范稠。另外2560mm的轴距表现也不错稿,至于它的乘坐空间表现如何矗睫,在后文我们会有体验畴虾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升房,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枯,车门不能完全打开的话饱惹秘,一些比较大的物品拿取会不太方便毁陌徽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥辟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娩寂,并分别匹配3款变速箱显。此前剃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箩朴驼。而今天我要试驾1.4T车型肋颇侗,虽是短暂场地试驾那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柒奥,特别是动力上提升明显倦。 ● 外观/内饰裁想:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涛彤,也做了到店体验的文章殊,1.4T车型在外观撩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大价时杰,本文不重复介绍删,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糕卢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卯围。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艇滩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妊疾,具有很高的品牌辨识度赡。同时在一些细节方面的改进肺建,比如重新设计的头灯刷俩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等池侩琴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挎畦剁,采用了全新的发动机鸿胆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氓捎,属于大众的EA211系列撤豌氛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚀,最大功率150马力/5000rpm骨料俄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扁赡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杠嗣携,而相比原来的EA111系列有了明显进步栖,首先是恢复了正时皮带挝办,降低发动机内部的功率消耗确尚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴步,而喷射压力也提升到了200bar离。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆外,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别几团,前者顶部是“SKODA”的品牌名石陕,而后者则是印了“DSG”的字样郝疗。   底盘悬架方面谦权,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构材兑蕾。制动系统为四轮碟刹结构捐,采用前通风盘式后盘式配置钝妙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节连藐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜菩。由于是场地试驾凯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾胺嘉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操福,能更好地了解车辆性能谎盒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赖炊糕,只能在日后的试驾中再介绍瞳烷块。   动力方面拔藕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具碑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容齿牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惦,1.4T车型的起步和加速更为迅速故叉荒,而且涡轮的介入时机较早矗痉柑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉簧般午,动力的输出保持平稳可控的特性徐。   使用D挡时唇,以1/2油门深度驾驶酪,变速箱升挡较为积极滥钩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下化,而且换挡的冲击较泄阈滞纭,不会影响乘客的乘坐感受懦。而以深踩油门的方式驾驶缸话,变速箱会到4000rpm左右才换挡承,加速感受更为明显青。   换上S挡绣矢,油门响应灵敏了许多呐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡些窍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钙方,在弯道多直道少的场地赛道里舞,需要频繁提速的时候广,显得更为得心应手涝颈卞。   全新明锐采用电动助力转向系统屑,方向盘低速时转向较为轻松绥推呛,而高速时明显更为沉稳巴惋,转向需要更大的力度缝忱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辅。   底盘悬架方面费,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑参,在弯道中对车身的支撑性比较到位川拳泼,方向盘的有着精准的指向性炒抖读,转向迅速而稳健颓脯。1.4T车型全部带有ESP系统石剖角,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檬歪,ESP介入的时间恰到好处闹轿冻,总能及时将车辆修正到正确轨迹苔,而这套系统并不能完全关闭髓酚魏,属于比较重视安全性的设计问季。   在模拟颠簸路况的体验环节鲜宽宦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用递虏恰,然而后悬架毕竟是非独立悬架碎善,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帕安,仍会对另一侧有所影响南星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朗蹿沏。我们在之前测试文章中也有体验视频会叙,请点击查看刨沪。   更多精彩视频布希酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廊坡漆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奉伺,在D挡模式下表现中规中矩犁题,切换到S挡后油门响应灵敏芥缆白,变速箱的换挡节奏更为激进露,加速感提升概憾懒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庇。" "  2014年2月26日馆码莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盘囊。其中T5动力总成包含智逸版窟蹋、智雅版结蔑加、个性运动版共3款泄,售价为42.39万元至51.99万元合,T6发动机版本及价格保持不变司纳热。   据了解杜蹈梢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杜隋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哆奋屠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茬感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响?本文将为您带来答案杏辨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揽,但动感流畅的造型令人印象深刻酞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉踞茹,正如北欧人给大家留下的印象充泌戏。      配置细节上歪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”律戳充,全系标配了ABL自适应氙气大灯即陆蓖,以及感应式转向辅助灯光寡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褂,给驾驶员提供更佳的视野缺砂。   此外形秆冷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达块,探测距离达到了150米唱,足以应付绝大多数日常行驶环境扒疮。此外类,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能现勤乓。虽然这里看上去有些别扭妊猎糯,但安全性才是我们应该关注的吵。" "  限量就、配额不铆、上市前被订购一空巳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺推。然而晶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘电碎菊。2013年狙喉,经过M部门调校的M135i披装上阵怠,性能已与1M十分接近铜呵汝,并且这次冲破了限量的枷锁堤撬坑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酮佩。正当人们面对路上的1M投去羡慕戳蟹朔、嫉妒抠、恨时旗懊,宝马为我们带来一款全新产品仓淮雌,并且它的能力并不在1M之下任辖溜,它就是2系的顶级车型——M235i滤扇。 延伸阅读保鸵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韧,2系可能显得有些陌生题,其实早在40多年前拣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场税素题。此外搏梅侩,BMW 2002车型在1968年问世歇羚迸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型称哥。至此闷,2系的到来并非空穴来潮许距。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搭收遂,而这个平台也与代号为F20的1系共享全具,简单来说两,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墟鲸缕,这与3考缮亮、4系的道理相同渡袒。在2013年时安碌坤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炭刑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谜累,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粕挠,从代号E82的1M车型挎热朴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俯模恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条便耿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受市权,但随着时间的逝去兼,渐渐也成为了一种习惯颈朝汤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铆阂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疗欢,更多是出于对内部空间的考虑淮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响定,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娃肖箍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感甜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉。   当然韶,即使武装到牙齿箔拦坎,M235i也不能与1M平起平坐聪靶,M家族的宽体车身界琴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的半堑,就像当初1M推出时的口号一样“M狡孤哭,永远从后视镜中藐视对手”拟套,而M235i更多还是为了平衡性能盒擂庇、实用性与性价比忿,同时也为今后推出M2而留下些余地悲焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叙恫雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臂径,针对绅宝D70推出后的社会反响损涤始,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拆化。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坤涸娜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛊团春,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伦。   D50丸脓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壕猎,推出之后的表现往往是人们最期待的宪卞侵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同为矛,面对D50的将会是极为严苛的考验虑贺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境航佩困,而成功了逃蔚,也将有可能成为流芳百世的一代名车乃骇攻。7.48-11.98万元的厂商指导价谷料,可以说为这场战役的打响汰沙,开了个好头偏韦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惶荆剔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格般憨圭。此次担任D50设计工作的骡鲁,正是培养出诸多设计人才的博通公司巴瑞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴褪头,同时又能够给人们耳目一新的感觉擒时土,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题让汀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灿泻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渭遍逼,但是当你接触过D50这款车后懊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欣反,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的还,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汤汕,但是当你将这些元素组合在一起时困白膊,却有会很快打消之前的念头趴时骇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乐。运动气息浓郁的设计手法苦,会让你把D50和运动结合在一起鞭腾蝗,无论它实际的性能表现怎样绊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象效。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恢界。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黑,面对不断推陈出新的竞争对手苹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郊盗辫。好在随着2014款车型的上市灵脑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫩,而这支强心剂的主要成分也很简单扫丛菏,一台1.5L涡轮增压发动机壁兼凉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粱,针对配置方面也进行了一定的调整藩灿汉,其中自动大灯轿祁翠、超速报警以及四门车窗冶遥控升降等功能均成为标配奇吧钨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈溺吩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尽焕架。因为从早年搭载的速锐梁店时,再到大红大紫的秦哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椒蚂宪,它所提供的动力都不曾有变卧摩妮。传动系统方面桑耐厂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仑仑桓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸿。在城市中经常用到的中低转速区间内烯俺秦,发动机的动力输出比较积极慰检,并且通过涡轮的帮助绿廖,动力在1500rpm之后便有明显提升菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澈揣查,完全能够满足日常驾驶嚏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粮,适合城市驾驶镭。挡位之间的行程适中弯,但手感略显生涩谴领戚。当然这也是这一级别手动挡车型的通残夤椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僵,而非车去适应你琶介幌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仓。四辐方向盘尺寸偏大勒济譬,回馈力度比较匀称膊隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸵,只不过方向盘的虚位过多瞪甭祷,转向时不得不做出更大的动作睬城。   前麦弗逊票、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戎,并且由于悬架行程较长怀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉危愁咸。当然这样的调校也有它的好处迪处绕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乳搞,SUV车型是一种非尘记耗油的车型刹,毕竟以自身庞大的身形来说律蹿鸽,自身重量就已经非常大了吮跨酷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苏守炬,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭妥墩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爱解,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畔,在众多的SUV车型中乓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钒矾暑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计次骑得,这种设计可以说非常的扎眼婪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颓聘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揪谈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娠戮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哩邦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湘。在RX车型上揣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桶隧少,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茸淡,从RX整体风格来看次府,还是更多的体现了柔性设计的特点碑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唾培善,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臼,如果不看下半身仍办,很有可能误解为一款轿跑车型硕。不过这也让人们的视觉一亮梳豆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上书问逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乓且咸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铝苟,没有过多的硬线条介入概纽商,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旱,RX明显体现出有些不足橙,不过这本身就并非是RX的炒作方向揉储兑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拧搅,内心想要一件东西牛剂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费们,否则你就无法拥有心中挚爱靠酸夯。你想要一部手机踢,但偏偏要你保证最低消费燎。这种心情着实不爽晃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版连受禾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁踞,这两样东西都是你想要的欺嫌齐,售价三十五万不到钠犬,撇去不相干的配置卜矾芭,给你你想要的票鞭戮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盼百,是不是有点定高了赖瓣菏?可细细一想楔吮皇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惭,并且还带有四驱系统哥泻。如果单单从这两个要素考虑趣,同档次的车型里可瘦然,都破了四十万大关了夺浩忿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型法五,目的就是要拉低门槛岸瀑热,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗅。但运动元素表现的很细微菲裳,基本上都是细节点缀抢莫编,和其它配置的A4L差别不大仙。虽然是一款40TFSI的低配车型恒,但从外观上很难发现区别寺寄聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坏篙,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷豹铅。尾灯内部依旧采用LED发光元件己,总体来说铅,亮点不多氯充,朴实大方釜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唉肩亢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挽弹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壬案,除产品名称外纪谈,其与JX35并没有什么区别板迷救,还是那个豪华运动的大家伙乃醒香。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涝歼稠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皖墟,灯角黄色的反光片是标准美规设计吹搏眉,但无论哪种规格璃谋,对行车安全方面都是提升儡郡鸵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晦涎兔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澳,前置摄像头悄然隐藏其中吃醒。侧面看上去QX60依旧大气稳重眷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迁刮珊。另外妈,底盘上有些部件会低于车身弟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烈璃氢,活泼的细节设计使其更有灵性绦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩疵,也起到了一定的隔热作用扁嘲卤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张储顺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现即,静音效果良好搽嫁。   车尾并没有过多花哨的设计炯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钒炉达。尾灯采用部分LED光源儒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纤判,总体来说比较耐看搬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浪蛙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜桅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歌玻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勃蔼沙。上市前柏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桨狼乾,不少人不相信它的价值么,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咸跨眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煞,这自由光到底是什么情况村糯矩?经过整整一周的深度试驾后啸,我有些新发现可以分享给大家筒窟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扫,我的思绪一下回到了2005年左右牧,那时候自主品牌鲜有SUV产品脊,奇瑞率先迈出了一步勤,推出瑞虎遂沧,并领风骚多年合儡绥。当时奇瑞称之为NCV蛾,也就是集合轿车以及越野车坪涂残,有着越野车的外观和坐姿卤胜毛,并兼顾轿车的舒适性勾,其实就是我们现在说的城市SUV驶孟。   这样的优势持续了很长时间匈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棵幕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品块泞邦,瑞虎的势头逐渐放缓局枫,也就不再抢眼了浦薯。奇瑞随之调整策略弘糕,在去年推出瑞虎5这一新车型计,与其他自主品牌新对手进行竞争栋。与此同时妻,时隔半年的今天菱小,老瑞虎被重新包装升级蕾辉峰,命名为瑞虎3再次进入市程唷,与瑞虎5形成高低搭配疯,重新获得了新的竞争力牧摹。   外观码僻:   正如前面所说风陈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业络,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陡歧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搪藉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睡天,棱角更为突出幻、线条也显得更利索胖。侧面增加了镀铬防擦条镶竟,而车尾的变化并不是很大冒篡,集中在尾灯和一些线条的修饰上垂读,就造型而言瑞虎3更年轻了亩。从车身数据来看莆湍局,瑞虎3相比对手并不占优优势钒刮,但是得益于外观的设计蕉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧。" "  在经历了数年市场洗礼过后廉,瑞虎车型迎来了新一次换装厦碎捍,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊酒,对于车型的区分更加简明溜榔。除此之外瞳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谦钵毛,以及更为充裕的乘坐空间相驶,以提升自身的竞争力材硷桓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用工哥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向老挡樊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糜。   此次改款主要集中于外观方面撕拌边,通过新老款前脸的比较扩价,我们共计找出了8处变化策,分别为睛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组内,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻段佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肠彻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惮好死,但在车身尺寸上有所调整捆,其中长度方面增加了30mm姜,宽度与高度减斜羁莼弧,而轴距维持不变桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出申惠嗜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35介谅协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中些。   车身轮廓并没有大费周章的变化厘,更多的是在细节上体现新意蜡净叮。侧车身防擦条进行下移膘惫和,并在前后车门中增加了镀铬饰条殴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仿哀农,更趋于向装饰性靠拢阂袱鼓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竣壕干。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滴,若要找出所有差异搬,还需要费上一些功夫熬,在对比过后变化上依然可以达到8处疽。依次为汀同史:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更微赶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抛抒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敢,空调按键的布局更加紧密蹋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诡漓。此外慌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戮凰。   按照配置的不同菇飞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梁梦烤,大尺寸液晶屏包含导航按、多媒体漆、蓝牙以及系统设定等功能楔,而在操作上也十分直观诞筐伺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欣钵县。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衡泰、风量费苛须、风向等信息藕茶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俱,同时旋钮的阻尼与定位适中般郴和,手感较好城,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捻橙稳。   方向盘两侧位置集成了音响漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键查,中心区域使用了品牌全新标识屑,并在造型上稍有改变掳。仪表盘则没有任何变化感铆跑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斥顿酷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值八,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素需吕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜡率擒,但调节方式为手动母瑟戚,前排座椅具备加热功能趴漠,按键位于点火开关周边区域聘膘长,位置的选择上不够人性化捅辩搪,副驾乘客很难进行单独操作户建炬。   在前文的数据表格当中迹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懈便悸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高貉龚隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凭勾,头部距离车顶约有4指空间仆次,直接移至后排乘坐炕幕,头部空间同样保持在4指问碎透,腿部则为2指余量忌罐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撬糕购,首先需拉动靠背边缘的拉手问承叙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑块,要想恢复到之前的乘坐模式嚏凤,还需先拉动开关龚晴督,同时扶 起靠背岛顷,在操作方式上显得不够便利发缅圭。后排座椅支持4/6拆分放倒凹串,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响室鲸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袜须宝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熔霸苹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎爸地,含有DVVT技术聊,相比早前奇瑞的1.6L引擎幌费袭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桑哩痢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求农糖涧,在CVT变速箱的帮助下奔矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荤漂廷。即使在起步之初深踩油门发晚浦,加速过程也会显得有些慵懒容镁,只待转速攀升至2000rpm后抨饶,动力性才有好转娃超鞍,此时油门的响应能力有了子显著提高廊,虽然整个过程称不上动力充沛梗僚篓,但对于城市使用来说算是够了匈朽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喘,涵盖了手动晚猩瀑、雪地和低速3种模式纠难,在手动模式下可以模拟7个挡位行唉宽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用径。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糕摄巧,在模拟挡位的帮助下汀,转速会与油门的深浅更成正比昏,升档与降挡的操作也会更加从容然番驳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢粤痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内餐。   在紧凑级SUV的行列中胎,瑞虎3的车重算是较轻的一员护背,这为引擎减小了不少负担班圭。助力转向系统的力度适当醛介,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力紊父腥。转向的精准性使我出乎意料膳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卡妊攻,悬挂整体表现十分扎实拧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歇线粳,令试驾者信心倍增绘痘。   如同瑞虎3的定位那样爱渺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇,它并不具备越野的能力陀胸,然而精确的城市定位当,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盎偶恍,诚然庭卜,它在这两点上做的很不错片人,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴避,但对于关注性价比与实用性的消费者而言十,瑞虎3也许是最合适的选择对象澜颂寞。 责任编辑嗅饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钮咳,一晃6年时间过去了怯刹疗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化某皆,但是我们仍然和它有过很多次的接触羡串夏,并且每一次都是充满乐趣的体验辰凤疚。今天我们又把它请到了这里肖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澈泰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子存,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气修岗墙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幻唱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浩刊杰,自然整车价格也就能便宜不少棵停,降低了它的入门门槛逗小琼。而以我们消费者的角度来看僳涕寡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象香欠蒲,这也是我们今天把它请到这里的目的窃韶,测试项目很简单蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忍绰碍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了系。   ●日常驾驶动力表现茸泼:低速扭矩充足匹,高速动力吃紧蕉颈废。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾矢缎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞘呕吕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恍,但机械结构还是更适合在野地里行走峰承。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峭,外形设计躺、车身尺寸脊、参数配置全都没变蚊,只是换了一台发动机热窍令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃退臼,双手需要时刻度掌握住方向盘凶伶,总之开着它你不会觉得太轻松雄蛙谰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逼缉,大家也都心知肚明静,所以今天我们重点聊聊它的动力表现络峨继。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咯灵艇,参数虽然降低了哗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勃娟迟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惦,并且只要车速不超过60km/h搔长祈,提速还算是挺从容唬,也有一些推背感揩草,感觉并不比3.6L车型差多少股广氛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定闻浪,脚下的油门响应明显迟缓了不少彩携赋,如果你心急的话涝教勘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藩,否则踏踏实实的在路上巡航畴。   ●油耗测试喝:正常表现熔,不惊不喜檀。   发动机排量小了勒,除了动力影响之外缓袜绷,油耗也是一个值得关注的指标秘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墙帆侨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吼,拥堵路况大概在30%左右实步丢,畅通路况大概在40%左右储,另外30%为综合市区路况北故贝,全程平均时速为31km/h搅,最终计算出平均油耗为12升/百公里舜姬欢,算是正常水平芹硕侗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗓唱固,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祁饺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖侮耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挞难捍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叉蒜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谩,很高物辱蕊,或许我接触的都是高配车型湍迹都,包括纳智捷大7渭沽公、CEO等车型腔冀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹿洼。今天峭角龟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溶怂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剔榷冲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拎佬撬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扔郸?下面梦淌,我们就来看看详细的体验报告吵。 可以看到羡闹顽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荣任崩,这在于其他车型包括纳智捷大7土、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勤。这次试驾的优6 SUV也不例外热剖娜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚忻祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位奴扮,外观设计上更年轻有活力偏卜酥,对于年轻人应该有很大的吸引力氏建。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荡吴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾涟糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棋弹丰,轴距为2720mm躬瘁烁,可以看出这是一款跨界风格的SUV通涩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品借,最大的优势是轴距要长出20-100mm垒,具备不错的乘坐空间徒锚妒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涸舶炮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲸棚,尺寸都是215/55 R17降斤宏。可以看出在轮胎的型号上粪,国内销售的车型都有一定的缩水娥连搁,当然为了控制成本集,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仁困,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挨粳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亩,两侧的LED刹车灯十分扎眼广,不过从布局上看稍稍有些凌乱体。" "李老板的慷慨桐岸磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媳险,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敦齐。下面回到主题哩蛋泰,从之前收集的网友问题看妨董丝,大家最关心的有两件事儿计芳芦,一个是特斯拉的性能怒混,另一个是特斯拉电池的续航能力敲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疥瑰。简单剧透一下盘,性能方面特斯拉相当给力拳,续航能力方面我个人觉得还是不太行汐宪随。 注几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峡室,文章中提及的“特斯拉”猩侣、“Model S”等名称均为本次测试的车型壤。 数据解读竣淖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佰,所以今天我们就先从数据说起妙酸畴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屠荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拭,而我们的实测数据为4.7s灯聘瞬,比官方公布的成绩略慢烘叹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输。由于采用电动机驱动五提,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车视郴畏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霜弓坚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬遂,直到完成整个加速垛。电子系统和动力系统的完美配合骚嫩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怖费,这是大多数的同级别车型都很难做到的城厦寿。 0-400m加速尾速绥:170.124km/h 加速时间檀扇:13.63s 由于采用了9.73寒:1的固定齿比变速箱斧苛污,所以特斯拉并不存在所谓的换挡败蒜,在加速曲线图中厘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线府,车速和电机转速完全是等比例上升宝惦牡。这里说句题外话售轨,官方公布的电机极限转速为16500rpm恰捆搭,最高车速为209km/h颂号,通过以上三个数字稿毫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揉驹豌,有闲工夫的朋友可以试着算一算尽没。 0-180km/h加速缕抠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G催啸便,峰值甚至达到0.7G谋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湿波,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h精,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看额亲吭,当车速超过150km/h后孰哼,车辆的加速度下滑比较明显牢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现软寺,工作人员解释说为了保护电池剖瞧洛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馈。再多说一句焚亭啪,这个速度日常用肯定够了蛋腹晴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溃楞,但如果是赛道枪傲涟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道临繁殿,有大直道的长赛道迪,它应该会比较吃亏曹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车访,常会被贴上大排量侯韭、暴力机器掂抚竞、拉风外形和肌肉车等标签筏。这些词虽然简单宠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沟谩肉。近日咸汕陋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)推,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孟坡京:科尔维特C7)莫揭,肌肉感十足的外形氏甜凳,手动拆卸的硬顶冲懒价,再加上6.2升自然吸气发动机等冗家耸,都是它的大卖点即。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评世甫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欢莆胎,外形变得更具攻击性变胆蹭。不同于以往车型婆膊簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗融陵妙,只有头顶裸露在外囊,非常特别酣。重新设计的6.2升自然吸气发动机量渴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腥,最大功率640马力淡,峰值扭矩814N·m)堆裴讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手儡划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惊帘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亩谷:5.3万美元)扫颁,几乎没有性价比可言绍祭梗,但相信越是稀有的东西茧文,越有人喜欢盼兢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弥擎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉:400-023-5599 地址苍坪弗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑守帮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型券,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠定巧。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦馁屡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慕,比如——空间与电磁安全性缉暖。   有朋友担心穆疵狡,混动车型的使用空间会不会很小吧β恰,电池电动机发电机都需要摆放位置瓶狠蛔,还有散热系统菇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悼陛尖。   作为一个“热心肠”结斥欠,笔者决定帮一位同事搬家到咳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厢愧堵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱星金痊、两个大型行李箱扣、三个双肩背包恨逃钳,两个电脑包挟烈锨,一个猫窝烦瞥台、一个全新的大睡枕搬走逛烦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膛柿。好吧夏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刮颧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氓当,从图上我们看出怜贝嗣,在放入体积规整的水族箱水缸后泵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亲,并留有一定的间隙量上。   而后排在放入水族箱地柜后化,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江慑和,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勿滦舜。得益于巨大的后排腿部空间彩钙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钝。而后郎浆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晶泰。当然仆首,前排的空位是为乘客准备的花煤。(为维护试驾车整洁览,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卞市。)   我是一个希望低调的企业主肛杏熄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍程,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缎间锨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少累尘麓,后排音响控制瞪,前排座椅调节按键纫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匪、空间败鸵狮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹭,大电流产生的磁场对人的健康有影响磁赔。英国专家认为菩答:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帛脯,高于该值颁释,儿童将面临患病风险扛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝克龋害拦歇骏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琅。   简单来说吮惺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种股如比,高频电磁辐射大多出现于通讯系统道讽膝,如手机囤,对讲机镰惹境、信号发射塔等矫,而低频电磁辐射离我们的生活更近锣裁缴,家用电器舅烂隙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射店,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屑惯电。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台山赐滥,前排座位蜜绵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遁磁缅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品量响搞,不具有权威法律依据绵芍,但既然是国家允许销售的测量器材腥,其测量结果绝对拥有参考价值拾喇潮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隧琼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惹拣,首先是油耗林佩写,我们在遵守法律规定的情况下劝沟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忍晨江,而结果显示笛凳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车落,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸律架,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”期刷。   混动车型比普通汽油车重媚磐,驾驶感受会很糟吗?   确实堵纳,混动车型由于需要布局电池删典擎、电动机我挡、发电机冠、散热系统及控制系统赶邯却,整车质量肯定会增加递铜潭,但通过驾驶刚聊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挨枢畔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制几逼钱,使用感受更接近与现代的美系车型枚怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冠拉胳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极库,而在高速公路上豢环校,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毯懂,取而代之的是风声与路噪声贺苔。而操控部分沏淖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了男哆,你永远不会感觉到生硬的颠簸胳,一切都是柔和与优雅烈拦,当然翁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雷莲烘。   最后清兄,我们通过以上测试宏泥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妙僵轻、油耗及空间实用性上都出色表现隋拧遁,而为此你仅需多付出几万元的代价品,加上经销商的优惠需翔,凯美瑞尊瑞物有所值拈粕,而你现在需要做的悸,就是去店里亲自去试一试界鸿七,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辉揽妇。 图/文拒:丁艺   丰田汽车日前宣布醒记,截止2013年底窍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狡猩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录规。诞生16年来哼板喜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沦副、备受600余万车主的信赖和认可闭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员良木,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏瓤番。 责任编辑幢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘘岛玻,MINI凭借其漂亮个性的外观褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹬囤发。2014年北京车展上划,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ā(点击进入上市文章)遂胺仑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晒途,同时在配置方面也有一定得提升碱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悲,售价区间为20.18-23.68万胜径。虽然只有4款车型可以选择狄且肃,但从大家的关注度上看浩辣,很多人对这款车给予了很高的期望体哼。今天容急,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悄,两款车虽然在级别上不同绢删痴,但是在价格上却是非常相近适蛙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万里。下面嫩,我们就来对这两款车型做一个对比东饥吭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大等店奈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂圆鹦穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜集。当然枚,作为一个自主品牌褪,想要和这些合资车型抗争耐,就需要在配置上有一些诱人之处点朝琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别表潘栏,从车型尺寸上看侩合写,H8明显要大于东风本田CR-V凤封,但是价格却几乎接近诡。如果您的自主品牌不感冒的话把亭,那就不用在纠结了杜乱疼。但是硅矾都,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹄,那么H8的确算是不错的选择蟹藏,至少从轴距上就已经很让人动心了化。   =============分页符=============   原标题喜泵席:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下响蛾,哈弗H8还是小胜沉窖熬,其中H8还带有液晶中控屏毛飞,而CR-V并没有配备中控屏磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能革第浅。这些东西的确也是非常吸引人的洽杏庇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验反补,平且还配有ECO节能模式舌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的板壬擞。H8还配有坡道控制系统娃,但是CR-V并没有配备这个功能膝丛两。另外冠,H8还配有三种运动模式蹈少晃,一定程度上提供了多路况的脱困能力挺烹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓄窍卷,当然H8属于刚刚上市的车型萄规耿,并没有试驾车让我们来进行测试憋枪粉,以后有实车的话头,我们会进行相关测试平。   结语必魂扫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章副,从一定意义上来说还是对大家有帮助的督期。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹,某些情况下还要超过很多合资车型罗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孺畅芦。 责任编辑丸管:赵春晓" "从1985年开始辖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕贝壕,1991年出现在5系车型上疯碉炯,1999年开始陆续出现在X系列车型上铆。直到现在铅碾辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氢宋九。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浩捎,提升着宝马车型的操控性和运动性恐慈晚。让牵引力发挥的更加自如稍劳查,下面焚假,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喜讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱白氰航。在车载计算机的控制下李涵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配环,而且动力分配比例范围达0-100%旧舒,赋予车辆独特的动态表现凯违。 与传统齿轮机构相比粱诉搁,xDrive动力传输响应速度更快雇,分配比率更灵活输差,通常剑社,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摧残透,保持车辆转向精准灵活饲柬,初临、中段加速更为直接的经典后驱特性该丘埂。而在弯道默搂窜、湿滑路面坑、或紧急变线等极限状态下赤天惠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藤靖,增强了车辆的稳定性和循迹能力戳穗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魂惠,在附着力降低的情况下踞,更加考验着前后轴所分配到的动力热卑。通过一体式底盘管理系统的侦测煞沟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配两隋揽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佃船,最大化的改善转向不足和转向过度搞沪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上多檄截,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赋里。宝马4系在绕桩和紧急变线中谱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叉哨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尚,更灵活杆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晦统。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姑排,公路性轮胎打滑严重乃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澳瓣瞧,还是能够胜任一般越野路面举厕衅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝辽镣,宝马X1一直以其运动性示人惭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表傅。但是不同于一般运动车型不擅长越野彩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裙,能够让车主在假期到户外撒撒欢释。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输嘶首,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣环。   在消费者最关注的价格上扇蚊实,我们分别来看两辆车魂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陌铂痛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唉本问。从售价上我们不难看出踏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3道,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措错铰,价格区间跨度较大犊侣。   外观尺寸对比聪鹤竞:   首先徒,从外观上来说悔,宝马X1极具动感阑。其标志性的双肾格栅已经不必多说囱芒,远远的就可以知道这是一辆宝马炊锹。而那富有动感的线条警篙,将其外观勾勒厩缮琼,即使是静止在那里珐么比,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溺双罐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长经,感觉比例似乎不那么对称峦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宪钡缮,而且作为一款国际范儿的车扇峰谷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尘世。虽然宝马X1有修长的车头报,但是驾驶时却并不遮挡视线秘毖伐,仍旧能够清晰的观察前方路况趁示楔。   相比之下盾杉别,奥迪Q3的外观略显沉闷童,同样的家族式前脸显得十分稳重纳。虽然不像宝马X1一样运动常令,也符合其SUV的定位窘眷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撇捕妓,这也让奥迪Q3的样子更加传统屏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毋趟,但是内部空间却优于奥迪Q3苇繁畅,相比来说怪莲,宝马X1具有更大的头部空间蜗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醒勘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唐农:4477mm 长彪巩惠:4385mm 宽墓:1798mm 宽叫赣桨:1831mm 高腊匈沟:1577mm 高沤:1608mm 轴距惶:2760mm 轴距硷庆杜:2603mm 最小离地间隙蒋湘币:194mm 最小离地间隙昏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辉,宝马X1具有灵活的操控性膝戚恳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性华解拆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卤沛略,作为一款 SAV铂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曹寥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣手摩穗。   实际驾驶中悉,宝马X1的路感清晰泵古,虽然车身不信咄罨琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径纪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头连钨当,带来更多的便捷夯桓效。行驶中糖毕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祈费,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系会虐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戮恋、高精度直喷与电子气门三大核心技术艇魏完,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果每腥绘,在动力输出上达到高低搭配的形式兰嫂八。而宝马X1带有的ECO PRO模式梯茨,可以帮助我们进一步节约油耗旦,让油耗能大约降低20%珊怪辩。 两车基本配置参数对比蛔队融: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓶湘:通风盘/后禽:通风盘式 前朔挫裂:通风盘/后落捆头:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘟且丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谓阜铰,我们不仅仅需要看其运动性能淮醋,还需要检查其越野性能憋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懦颧豌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嵌,为了能更好地分配轴荷忻嚏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娟祥帘、后桥差速器前面捐版先。正常驾驶环境下耸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮操,当检测到前轮附着力减弱时饱勺鸽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敞,帮助车辆脱困恭炒俱。   通过以前的测试川莱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娶,对于应付难度不大的非铺装路面来说背董,这套四驱完全可以应付寐改熟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狮,加之悬挂行程过短靖步,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试强氮睛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陷撩艘,偏向于公路驾驶孔侈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统签迟驳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴际亲伞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拾多,动力的分配为40:60署瓶,在实际日常驾驶中拒酣脾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慷劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磷忙棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烩持菲,在车辆出现转向过度时锚币,车辆会将更多动力传递到前轴酗咀雇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性森辽钨,帮助车辆脱离失控的状态矛诉航。在弯中逐渐加速的过程中皋屡,由于车身的重心靠后尽笺瀑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苟酪叼,在这种情况下十鲜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃识,减小前轮的负担探看,使车辆获得更好的指向性伟贯。   无论是雨天供涧花,还是弯曲的山路圣冒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坚篮。而且在大角度爬坡及碎石路段救帮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力救辖。尤其是爬坡时违钝,动力能够智能输送至前轴挝拉暴,让车辆轻松前行粮。而在平时哗唐,动力又会自动分配于偏后驱颇常仆,让运动性得到进一步的体现翟。此时的感觉是类似后驱车狄络功,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梨,让车辆行驶更平稳革。   相比而言撤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甘宪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脱翔吭,具有良好的越野视野鼎避,但是宝马X1的离地间隙更大孪碾透,通过性更好峡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佃手块,尤其是其具有更多头部空间谭,如果越野时奥冷锋,可以适当调高座椅坐姿拒。   =============分页符=============   原标题锚歧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰融,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兼赁锹,所有的按钮也都在触手可及的位置杭混番,十分便于驾驶者操作觅。而且两款车型都选择了年轻苯份呻、时尚蔡超壤、富有现代感的内饰设计辈。   两款车的配置蠕,无论是奥迪Q3末饱惮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姑瓮。尤其是宝马X1的iDrive琉仑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袍风,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坝苗恐,宝马X1更加简洁晨蚀,而且操作一样方便甲胖端,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辅般弦。即使是刚接触宝马车型的用户署,也能在第一时间熟练操作灸绒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热革,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朵俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扮俄鲍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聘薄锑。例如像最低配的宝马X1扦太去,虽然价格极低肛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泥鞘。Q3低配也是一样我公波,配置较低梳疽冻。不过如果您不在意像导航堤樊、座椅加热等配置境,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要类。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后间歌仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间哨。二者究竟谁能更胜一筹危?首先来看两车的安全配置攻。在气囊方面镣,奥迪则更胜一筹恋蠕,在两车装配有同等位置气囊的前提下毒迹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澜眠,它全系标配有防爆轮胎怒,即使发生爆胎票,也可以继续行驶谢潍老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都频迷。此外防爆胎也节省了备胎空间枪埔,让后备箱有更多的储物空间裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桃。从车身尺寸上来看独,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吾。然而车内乘坐空间方面内彭卵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3础磊雌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题公:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养此厕。但由于国内油品的质量不佳坝瞧庞,为了更好地保护车辆发动机价梳眠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劣。而其他配件的保养周期上冬奢练,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i下:   861元   xDrive20i镶磁:   1036元   其余车型然雷:   965元   sDrive18i庆啥捷:   861元   xDrive20i苇堤:   1036元   其余车型戊:   965元   sDrive18i碎:   1609元   xDrive20i剃柑:   1784元   其余车型守:   1713元   sDrive18i恼串:   1386元   xDrive20i净:   1561元   其余车型翅挤:   1490元   sDrive18i湿甭:   1591元   xDrive20i毫酷:   1766元   其余车型骆:   1695元   sDrive18i绕袒:   1609元   xDrive20i究戳:   1784元   其余车型如:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醒:●堡厦媳:需要更换 ○欺叙:常规检查溶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惫、空气滤芯和火花塞韩笆。花费支出大概是2691元磊承。4万公里时还需要更换汽油滤芯缎,支出大概是1382元杭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错常,保养中也没有出现更多的费用支出策鳞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用途锯古。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仍齐:●邵缔菏:需要更换 ○愤:常规检查粹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛并花,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怯宏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓷料,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同典匪矛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加臼瞧居,能够更好的照顾到爱车的每个细节岔淌。   总结茄撮: 总体而言监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峨啃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巴熬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬,整体内部空间与奥迪几乎相同钙跨筒。而在使用保养方面仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人染屎,但是其配置也相应有所减少篱并。作为高配车型嚷寐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咎。 责任编辑凛磕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灰嘲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寥澎间。它足够漂亮了漂谐晃,漂亮的让人感到迷茫屠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枪伟,由于在国外鞋鸥敦,我不得不比以往更谨慎的驾驶刻,没有做任何炫耀的动作事脓擒,但依旧接受了不少注目礼蠢钨码。   最记忆犹新的一次是我从超市出来螺舍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳谩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旱脐,只好出此下策邦猎趟:按住壹づ叮控器屑,“砰”后备厢盖弹开了薯,老头愣了一下揉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卵鸥哀,并给了老头一个友好的微笑哎计蔼,关门走人了苦匙。这时我才知道救惊挫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞稼,它的曲线诱人裂冈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腾,但令人心动的地方是从B柱开始的睦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩伞改。也难怪绵,差点忘了采,我们这台车选装了AMG套件歇涝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桨,没套件的车感觉就差了很多狈羔疵。   即便如此茫傻仑,它的妆容仍是存有争议的脸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩烤巧。左派以我为代表(全部未婚)推狮割,认为它的骚气指数接近满格泡炕层,尤其增加AMG套件以后苇,能骗不少小姑娘虽入。右派以结婚生子的同事为主侩,他们认为车身不够修长帮赌,不够秀美荣蜕桔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萍,但又内藏了些许的凶狠矩泰辫。   不过我们两派的意见同样有交集瞬酞使,那就是从侧后看去居,它的美感更胜活爽颓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架,远远的从背面欣赏它乔琳,真是太美了镶么幸。   =============分页符=============   原标题乡协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睫逼悲,它采用传统的氙气大灯储茸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冻氰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爆凛。另外患,与前包围上的空气导流口不同的是锹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痛衫,不得不说其达成的效果是相当不错的标杉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挂莎,但日常使用中也是在令我提心吊胆梅,还记得开头那个故事吧唾,告别老头后我驶出了停车掣倒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着保尚,压过了一个并不大的小坑洼恃渐,胎壁被硌破了掏里竭,轮胎在5分钟内全部撒气蜗问,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呸,这个下马威让我措手不及宦康。   =============分页符=============   原标题缅闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咎吕甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中较蝗。坦白的说希督突,这套座椅看起来特别有型袱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淋仍剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痴吗。   眼前中控台的造型森,甚至细节都与奔驰A级相同祟父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用璃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂枚,总让人忍不住多瞟上几眼摹趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靛,触感细腻沤。   =============分页符=============   原标题廊全驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虫回玖,各项按键的操作都很顺手勿,但我多希望能提供翻毛材质河。另外怒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盼,回馈力很惺隆,而新款车型早已没有了这个感觉煽,让更多人都更容易适应赂幕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抱钞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利青汝鲍,特别方便萎,当然了祭啡迸,这并不是CLA级的专利尖师,A级也同样如此熬。总之对此我们是持肯定态度的拇孔擦,“怀挡”显得复古沃、特立独行虱口琶,而且省空间亢拒躺,利大于弊发。   COMAND系统与国内车型操作方式相同武寐,不同的是它很强调对网络的依托夸嚏,这几天在欧洲开了不少车慑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艇。几乎所有新款车型都支持与手机互联说,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能似筛,还可通过手机网络访问互联网且惫绿、下载官方APP程序和导航咸诵,这是国内车载系统所没能赶上的氖坡厩。   =============分页符=============   原标题夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墒算,空间实际上是够用的届,毕竟多数时间都是前排利用率高净味搓。我同事身高179cm踞核,在前排头部有一拳的空间蹬,在后排就显得局促了却,后排乘客反应压抑感比较强膊惧。   不过我坚信删悍扩,对于CLA的车主来说空间是够用的群,因为后排不会经常有乘客皖车豁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悄溯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捎。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机密芭晤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豢层肺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm定型京,配7挡双离合变速箱箍啸涂,带有换挡拨片蔡。拧动钥匙胜,发动机被唤醒扁烫,车内怠速状态下的静谧性相当不错黄距,我们出发了坤捌时。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妙薪车,不过CLA非常容易上手琉空檬,舒适模式+D挡表现得有礼有节让,整个驾驶感觉极其轻快猛伤递,这是一辆易于驾驶的车蛾,不论男性和女性都会觉得很轻松鲸乌系。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刺,转速时常被控制在2000rpm以下筐皇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞄耙浇,并没有出现那种令人不悦的闯动晌。   切换到运动模式懈矗轿,变速箱首先变得更为积极刑,整台车的性子也开始急躁起来舵,随时准备着接受挑逗颅良,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抬。油门的响应也更为灵敏敌欧,初段就能得到不错的效果呜祈,只不过排气声浪并不那么有气势伶彤。   至于转向蓬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纠插丧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转播,那样的线性和柔顺嘿亭涧,简而言之非常舒服波狼。   CLA的转向感觉则不然乒,它少了些紧致的细腻感纱谈炕,多了些轻巧幢腺吗。这套电动助力低速中没什么特点酱,属于偏轻那类的窜,或许女性朋友会喜欢星扑。高速下转向逐渐变沉送赂,更易于驾驶弯耐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弄抡蚕,比我想象的要好不少镶献途。   不要被AMG套件所蒙蔽涸薪高,悬架的设定并没有那么生硬泞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闺贪,整个感觉还是挺舒服的鞠,回弹的特别利索赶拢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闪逝普,起码我在前排开车是这样一个感觉琳,只是后排的乘客有时会说微:颠!哎手痉,管不了那么多了糖陶坞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寸昧,驾驶感觉对于这台车来说重要逼端。   =============分页符=============   原标题镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注味暗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柑徽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谭胃,无法进行有效的弹射嗓。起步时有将近一秒的延迟答攫,之后发动机全面发力楼房祷,此时轮胎打滑非常严重垛芦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故强朝寸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旁推感,导致抓地力不足古蔑。怎么形容这个状态呢哨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速签蔷冗,四肢虽然在飞快的挠地够,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烈,各位想象下咖毙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态项,双离合变速箱准确的完成两次升挡秆瞥喜,换挡速度很快斑杆,最终用三挡达到100公里/小时的速度朴镜晶,时间为7秒整丝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篇氮靛,因为看到严重的打滑时我特别无助嘿,尝试了降低转速起步端,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地串撂非。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屉萝,而且车身的支撑有效措焊,车内没有特别明显的前倾感觉无商惟。从刹车曲线来看绊驰,自始至终加速度都在-1g左右菜扳坍,最终成绩为38.46米汹,符合奔驰一贯的作风漂。当然逗,待拿到国内的测试车后黄洗埃,我们还会进行测试钱,看看原厂的轮胎表现如何萄绞。   总结口幻:   从国外的销售情况来看蒙,CLA是相当受欢迎的楷潘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毕,CLA在美国同样有着相当不错的市趁Щ掖恰,2013年后四个月销售1.2万辆秘搐,势头相当迅猛斑,可见其受欢迎程度诡。   进入国内后我想它会得到同样的关注贩呛恒,随着细分市场的成熟揪极狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝。奔驰CLA级椭矛管,主打运动释限并、年轻偏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岁掀敖,尤其选装AMG套件以后效果更甚仑,相比奔驰A级帅少,它的吸引力显然更大别歇蜜。相比竞争品牌密,这次奔驰走在了前面碑灌蓄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彩。配置方面国外大多都是选装伐,比如天窗熄道穗、轮圈样式等等静,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知课。   不可否认甭,它是如此的招人喜欢罗,尤其招那些打扮时尚倘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稗嚷喜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汐说沉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢涡告,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艰高。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郎群心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法材厘味,通过细节部分运动元素的添加蓄敝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久。其外观运动套件包括进气装饰前、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啊忙羌。   总体来看仕快,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旧蛊屠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备品遣沟,白色车身加上黑色的玻璃车顶练好,看起来很有档次感侮染囤。不过略有遗憾的是逼,它的全景天窗不能打开贩,有同行戏称氢露,这是专门为了看星星而设计的揩。   内饰简洁自然   与外观相同粮窜卫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围话。全黑的内饰闷忱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氰酣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丰。   配色方面经坎敛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰略,但通过座椅的白色缝线帘然倾、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛊肺,使得内饰整齐又不显得沉闷卤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辫奥。人机交互系统方面匆苦,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞥翔。   动力不错锰凤际,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堪青券,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咳坷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赡如浦。这款车的低速扭矩较大缸,因此起步时非常容易暴滔菲。起步后芥,借助轻盈的车身加,汽车随后的加速较为顺畅埃降。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梅碑酒,这直接导致这款车的操控也是相对不错滦微,在较为宽阔的路面上危其边,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秒,感觉很有信心乘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校申魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置危没,非常方便驾驶者进出贤连,但打火时骚堆拨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钢话。 责任编辑徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泉涝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郎粒。之后的继任者是睿翼贝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疙偏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肌,并更名为马自达6阿特兹攻俄,而它是否能达到前辈的高度访,让我们由内而外的体会一下别。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌确,配合这两侧行车灯倦,看起来霸气十足渭四,隐隐的透着一股子狠劲妮。图中这款车是2.0L的标准版北投微,则采用了较为普通的卤素光源谴,科技感差了一点晴府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饶筋椭,犀利感十足嗜柿盎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦青昆,它不同于以往的两代马自达6牵息,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠拉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较乱赐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳董渴,轴距为2830mm嘘粹蓖,与进口版本相同逝去檄。相比同级别其它几款日系车型档及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爬拿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾田品,像是一滴在高速行进中的水滴洛,充满了流动感苇奔芦。从后边仔细观察阿特兹的背部灿枚,不难看出它还带着一点掀背的意思婆多。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯联惩钉,配合着双边单出的排气筒毫伶科,更使整车的运动感一直延续到了尾部插翠础。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹤眠硷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)螺衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红椿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍伐惫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枪卞凉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质力,其它区域大多为硬塑料耙。由于没有太多的装饰件伶崎刻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价麻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摆吗潮,它采用的是一块电阻屏途挝,触控灵敏度还算令人满意罕晚漠,界面的科技感以及显示效果都很一般拖鞋,总体感觉更像是四狭、五年前的产品新坝酗,唯一的优点就是操作无任何难度刚貌岔,一看就会苔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桅坦负,所以导航功能暂不能使用瞪圣。   进入车内肛仿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿履廓腿,握感也很不错草茶诡,由左至右打满需要2.5圈猴,比大多数车型略小碑淖安。此外挛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片了,操作便利性良好朔放驴,而且兼顾了驾驶乐趣楷城。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斧亲郡,但却一点不掉价活单。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洼毁土,其次它的表盘内圈采用了网格设计乌,多少有一些竞速的味道晦颈,再加上白色的指针以及简洁烽、明快的字体色侈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怯枯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痹仙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惩丸、平均时速工抄、续航里程之外列,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘辞毯。i-stop是马自达研发的自动启停技术磁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夕。   除了i-stop莫抵尸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疏拓。之前在新能源车型上比较常见刷迹镰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上童粱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镰岗,它是以电容取代传统的电池或电瓶肯,从而为车内的用电设备供电膝荒吉,而非用于推动车辆前进呸糠。   空调面板的样式不错观敖恼,旋钮和显示屏都显得比较有质感翻盗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蕉搞兄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮步贝危好党攻。前后排座椅均采用了真皮包裹呐苔旗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔚。   虽然阿特兹有着不错的轴距就坤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩曹敬毛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸菝怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间兢。令人满意的是后排的腿部空间弗撂舶,坐正以后不影响翘二郎腿坪触。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汰摧,不仅地板平整臼鄙,而且行李箱有着不错的纵深容航,轻松放下高尔夫球包殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁短凤,以及更换轮胎所需的各种工具使。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咆、双可变气门正时烘领、凹顶活塞+米勒循环唇斤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻萍化,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闺蜂鹊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汗哩沟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灭版亮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刷问,并带有换挡拨片玩舍,只可惜这款变速箱不带有S挡垦嘉,对于主打运动的车型来说个遗憾坝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受步琴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩籍拘舜,日常驾驶过程中沫伐词,为节省燃油釜梆疾,变速箱会积极升挡扫沮欺,转速经常保持在1500rpm以下锑挤呸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应善,因为这台变速箱的反应速度很快蒜,能够很好领会驾驶者意图标妈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桔。   阿特兹拥有良好的操控性夺某按,这首先要归功于发动机线性的动力输出擒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铣撼,而中后段又能够拥有很好的动力表现且,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欣葱佰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巾莫,尽管反馈的路感一般稍兜炯,但指向足够精准荒,能够给人很强的信心婆赦画。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倡尖,它的前后悬架初段偏软脖,能够很好地吸收路面的颠簸豪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屁。可喜的是悬架的后段韧性十足韧,不会让人感觉力不从心丸。最重要的是拜下禽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹄,车头指向灵活佃,车尾循迹性出色瞪低。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见套北。   总结叮胺: 对于马自达这款即将发布的新车堡伎倘,我只能用赞不绝口来形容玲巨,外观和驾驶感受都可以称为上等簧倾。如果非要给这个车挑点毛病的话便,就是在高手如林的中型车市场里蓉勿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肆葱。所以如果你是“外貌协会”的成员培酬旅,或者追求极致的驾驶感的话偷侈沛,那么你可以期待一下这款新车溜。 责任编辑疵卉湿:赵春晓" "  KTM的X-BOW拌婪,直译过来是十字弓惯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绢。实际上溺错,这个模样怪异的小车泰翁,的确是火力十足怀,足到无论是在街道上还是赛道上落纱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劳舰汹。   先来说说KTM这个公司距皇副,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镜将午,以生产越野车和跑车而闻名拍碧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞧锚,也许是工程师们精力太旺盛遂坊锹,亦或是身在奥地利这个地方泛,总会有些天马行空的想法咯挽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惮,去生产一些别的什么机动设备奢宦。这几年缆倾雇,除了X-BOW驾函,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被爸,而且都有一个共同点——惊人且极端绥词。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扫、puristic(纯粹)蒂巩径、radical(激进)抬些,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怖。另外还要多说一句澎,这家公司的口号是ready to race泛既,时时刻刻都在准备一场竞技剔。   KTM的CEO曾经承认套,他们希望使用21世纪的技术怪关,发扬柯林·查普曼的理念猜,打造一台新世纪的超级跑车淮。柯林·查普曼是谁默帽?他是路特斯汽车的创始人稍,他说过最著名的一句话是堆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准采姆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的联扇,作为汽车工程师铰,他把全部精力都放在对性能垒妨、操控和轻量化的极致追求上笺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可话,但跟进尝试者寥寥卤。看看路特斯汽车凄凉的经历襄丁,这其中的原因并不难理解碗苹逞。我们很欣慰地看到闺,在新世纪酚附漠,KTM继承了这种理念甸哗,并且做得更加激进络染惭。   其实X-BOW的理念很简单鲜爆揉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凛倍。碳纤维单壳体车身分赶催、全车碳纤维组件顿雾炉、水平推杆减振器合,这些都是方程式赛车的标准配置考长嚏。由于使用轻量化材料敲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宽拈。在高速行驶中蛾粉妊,车辆的气动布局提供下压力圈缓,以此来提高抓地力和稳定性料掂,这也是方程式赛车的特点诬木。和赛车唯一的区别诵牟,就是它有全套符合法规要求的灯光柑,以及一张副驾驶座椅么抱垒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机附分,经过强化和升级后枪,动力达到300马力垛概杏,和F3方程式赛车相当绍此邢,六速手动变速箱也是简单而纯粹茧坞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怀,我们不妨来看看推重比苯边晨。X-BOWR大概是2.6千克/马力喇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星邸,也就是说发动机需要负担的重量更少刨,动力表现自然更强丛。   在踏入X-BOW车内的一刻敖,恭喜你姥肃,在旁人眼里踢燃,你已经像是一个职业车手了贪坛。首先一只脚跨进驾驶舱抠敲孩,站稳后调整重心修勒官,再把另一只脚迈进来舶,双手找到合适的支撑点氨衫,将身体重量转移到双臂换理幕,身子瞬时下沉拴哭,把自己放在座椅里反氯。来自RECARO的座椅是固定的式,完全不能调整警誓潭,靠背角度略微向后倾斜讳麓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里憋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陕蹲堕。要完成这一系列动作钢,如果你是个长腿欧巴吉甭袄,可能会轻松点告。同样和方程式赛车一样顿,X-BOW采用快拆方向盘钢瘟,在一定程度上提高了进出车的方便性辫,不过我觉得这个功能最主要的目的炉,还是为了让它更接近赛车畴汕得。绑上四点式安全带馁介,身体没有一丝活动空间仑羔虫,因为在碰撞的时候去姐缚,你不能指望安全气囊救你一命侥督玛,唯一的方法儡醇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焦坤。   驾驶它逆,你不需要有汽联颁发的运动执照欺额似,甚至不需要经过特别的训练美。只要你有合法的驾照校史融,会熟练驾驶手动挡汽车匣导肯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伎多缎。连离合器都很好掌控氦,甚至比驾驶EVO蠢宏潭、STI这种高性能运动房车还容易托釜。你唯独需要的浑芜聪,是练就一副有力的双臂窃,因为它完全没有转向助力淳彭呐,停在原地熬操赂,方向几乎是打不动的弥楔必。   由于场地的原因缆都靛,试驾过程不是很尽兴樊,并不能体验到X-BOW的全部性能坎硷锤。在狭小的环境中唯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抖娥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豆通科,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囱。因为使用水平推杆减振器凑,X-BOW的底盘可以尽可能的低恢牵婪,在转弯中几乎不会产生侧倾脸割丘。多连杆悬架结构稳定浩倡苔,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍,保证最佳的触地面积础,用尽每一分抓地力撬破。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裳,这一切所产生的副作用翔,是你的身体要承受更高的横向重力鲜彭。   在视线上皇团捂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相菲甘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歧撼丁,以及转向时轮胎的变化河欺。利用这个优势顾惺,你可以把车开得更加精准颇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙放鞠蚕,这是任何房车都无法比拟的距摹。不出个把小时掠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样创裳灿,高速掠过障碍物而毫发无损泉,那种险象环生的场面傲扮都,我相信其它车做不到亲嗡,这种乐趣和成就感狠滔试,只有X-BOW能给你烤兄啤。   看到这儿硅,你可能觉得这台车并不难驯服让济,一切都很容易萌特差。没错猩坟,X-BOW没有设置很高的上手门槛借趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单法限,但是它还有进阶的玩法丛醛档,这就需要很高的技术和技巧了凌。首先拦骄吓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苦贸,为了它的寿命卑扒降,好好训练跟趾动作吧哦。漂移史敦湾?也没问题长零,在转弯时只要加大油门旱,车尾很容易就会滑动起来层扦报。之后能不能画出一道完美的弧线燎,就要看控制的技巧了未我。   除了以上这些晶,我还有一个建议潞绕怀。置办一套合适的行头河轮,至少也得有一个头盔和一副手套燎嘉,这会使你看上去更像是职业车手扳。当然贡继,作为一台可以合法上路的跑车仕,KTM也试着考虑过车主的感受覆瞬,推出了一款GT车型使锑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃催钩寞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眯。无论哪种装扮航缅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街建桑碾,在气势上就足以压倒一切袱驾粹,而在性能上呸,它也是所向披靡剔男,精准鞋汕尚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奈。虽然它可以以合法的身份上街钱乳傅,然而对一台Ready to race的准赛车驰克,街道并不是唯一且最佳的选择帮棱蠢,它最终的目的地炒,是要奔向一条真正的赛道暮喊,在那里解开封永俊,去赢得一场真正的胜利困。   说到价钱佳街,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朵九,一点都不值卑。那么河,如果说花135万奠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钞粉漏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贾屠,最大化的驾驶乐趣八前,并且还可以在公路上行驶奠妹室,这样是否物有所值劫?答案其实显而易见匈嗓,值澳阿,或者不值怠咯泄,取决于你是否真正热爱驾驶怀,热爱赛车运动牢斑痞。 责任编辑糙淘擞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跋静,早已见怪不怪突。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒钦疽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过定,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛沛,就是一款加长版的小型两厢车供,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钩汲。 知识普及兰:为何不叫“ 雅力士”了遁顾没?   相信很多人都会有这样的疑问莽烫,从车尾的英文上来看棉读册,YARiS的标识与上一代完全一致掀洼会,但多出“L”字母撮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观会,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茬屡任。全新YARiS通过变革性的设计蔬、加大车内空间欧毫速、降低指导价茨花,从而想抢夺A0级市场的份额绅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敌虚辞。不再使用“雅力士”的中文名称斑势啦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌善鲜睡。   外观翱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辈欣,如果拥有一副出色的外观设计吞娶,那销量肯定低不了馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫拎躲律,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化板牡及,能让更多的人接受敌。   =============分页符=============   原标题使耿城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茶齐何,所以在造型方面与海外车型有些差别挽徘瞄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颁鹿,“梯形大嘴”车头动感大气蜗略蓝,配合超长的轴距晶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受韧。   =============分页符=============   原标题嘲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抚苗渴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乳似,相信你会有两种感觉四,第一念粮:中控台设计非常大气肃拧,和丰田系列的SUV车型风格一致汲。第二旁建:超大空间蜜每,后排空间完全比拼一般的A级轿车熊拔。   =============分页符=============   原标题赤武洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂泼书。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车第,但是空间方面完全越级的感觉蔑脾,完全不比一般的A级车差匿宝句,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服散。   =============分页符=============   原标题席灌绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擂逗喷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坟宽炒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雀,中后段性能并不出色磺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戌,高速行驶油耗方面并不出色凹且。   结 语   作为一款城市代步车型穷摹沛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斧狸,外形方面就能征服不少年轻消费者葛。此外落赦疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一测酿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屑,若果说美中不足的地方忙,那就是匹配的四速自动变速箱了佛舜现。(韩威) 责任编辑倘百:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坊佬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琶?告诉你刺既爱,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬悔痰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梢良软,基于2014道奇Dart车型圭隧,型号就叫做Dodge DartPro Stock狸砂痢。大概意思是“超级街车”蛾。虽然只是称作“Pro”吮不,但它的结构和普通街车已经截然不同胎筛厢,一点点相似也仅限于外观上清鳖。一个专门设计的底盘缕排,扣上一个类似“街车”的壳子屎焦秒,除了好看以外剿氏,也是为了让车子的空气动力学特性更好炕。除此以外戚舍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笆嚷。   作为动力核心搔赎董,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘。与常规的“以街车为基础改造”不同潜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剐。据厂家介绍钮窗臀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胸,而极速则可以达到480公里/小时歌搂。   Mopar没有公布具体技术细节盛,但是在上个月环,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速建富,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钝妒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裤枢恕,它跑完402米还需要9.9秒塘兜拔,而末端速度“仅有”235公里/小时怠。也就是如果两辆车进行一场比赛犁盯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菜壁,当然也无法在普通街道上行驶士。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撤殿。 责任编辑添巴:赵春晓" "  4月11日筹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懈眠触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辱吹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元书据。   4月的京郊春风和煦感定,桃花盛开搂琼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茬哗孤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杯娶臂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奋亮呕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哥。   然而稍微有点遗憾的是桑,由于相关环保政策骗椽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峦戊。   =============分页符=============   外观内饰算:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赫诵捌,因为配置的原因碴零片,柴油版在一些细节盗,如前格栅懂嗡、雾灯等处精简了镀铬装饰铣。   另外骸蔚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎领,规格为265/60 R18涟镰级,采用双五辐样式阀平,与高配车型的20寸轮毂有所区分倡。   外观上停,大切诺基给人的感觉就是硬朗惫棋、野性扦、豪放播残华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砰娇,如果不是看到车尾的标识显蒜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胁。轮胎的使用与其它车型也是一样的朝棘伺。   =============分页符=============   内饰方面袖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疲蚂媚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刨,但是做工方面表现的比较细腻绕缚郴。各个部位间的接缝十分均匀茨伦拣,内饰表面的反光也抑制得不错惫惕剂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受能:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呛卿及,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犬担。这台发动机由意大利VM公司制造五,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造届舰铝,国际知名度较高裳捍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下床聊,最大输出功率为243马力(179千瓦)盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脾撩庭,采用电子挡杆设计牢短,事实上层需,在菲—克集团下的很多高档产品上剂侧房,都采用了这样的档杆设计阜。   大切诺基是个分量十足的大家伙伎领皋,体重高达2.4吨售蔚烹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时古醚,都让人觉得动力输出稍弱队。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伴狙抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩美紊,这使得在实际驾驶过程中题戊群,柴油版大切提速很快悸融,驾驶感受十分轻盈筛陆。   另外场惧谷,发动机的噪声抑制也做得不错险吾拧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奢阮,但却绝非印象当中灸,柴油发动机那种高振动毛、高噪声孰拭,车内如“夜店”般的情况俩微姆。   在打开ECO模式的情况下端樊,发动机的转速在1500rpm左右的时候筷,变速箱就会做出反应降,升挡很积极惨啸。当车辆行驶到70km/h的时候毯,变速箱便会将挡位升至最高挡泞色撅,我们在城市中使用埠鹤括,第8挡也是可以使用的祥庐,并非摆设桔。如果关闭ECO模式镰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脊茨诡,动力输出得到了一定的释放泛廓茂,当然贤,噪音也会随之有所提升胶。   柴油大切的油门踏板很轻盈粉倡错,发动机对踏板所发出的信号反应很快薄嘲,但初段调校的有些过于灵敏了场躺笔,尤其是起步时寸,轻踩油门簧荒瞄,车身就会有向前窜动的感觉柬俏,想要平稳的起步还是有些难度酱砂,如果初段能调的沉一点勤,感觉会更好郎济,驾驶者对动力的输出也更好掌控茄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矢倦寝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爬赊怀,由于取消了空气悬架杉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熊倡莎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帮,分别为自动呢、沙地偿闺、雪地掸、泥地和岩石我搏,这些模式都是通过旋钮进行操作的酚歪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式限匆皇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郎晃。   此次试驾颂抢弓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坪,其中的体验环节有沙地及秤、U型坑和炮弹坑三个环节昂。在进入沙地之前姆,首先将车辆选择到沙地模式弟充互,此时车身稳定系统自动关闭掣。由于没有空气悬架险烩恼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑。   模式选择完毕之后硅粟,开始正式进入越野产地凌岔熟,在松软的沙地中花瑟稳,要保证车辆的行驶速度汲。在沙地中行走臣惨葛,轮胎出现轻微打滑是很正常的柯坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缕究堑,造成更大的麻烦八蔡。   在U型坑的环节稍,选择到岩石模式之后别士寺,分动箱启动扭矩放大挡秘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屠千,传递到车轮上的动力会更加强劲玻酒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盲。   炮弹坑对于车子本身来说凤斧,算是更具有难度的项目了搽拣盒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窍。对于大切来说冒眯,通过这样的测试还是比较轻松的狭。在模式选择上擅俄休,我们依旧可以选择岩石模式克龋缝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哭低石,保证有附着力一侧车轮的动力输出犀墙,从而实现脱困癸钦竞。   总体而言祷楞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吨粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色股逻聊。在整个越野体验环节旦块胖,对于动力的感受也是比较明显的款匡施,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钩李,主要还要归功于这台柴油发动机卿地,低转速扭矩输出足够大疆丛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松然含。 责任编辑铆会:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桔珐,以求为各位网友购车作为参考讳,本文我们继续进行峰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呻,作为合资品牌的A0级三厢轿车怪嚏寇,经济实用以及稳定这三点立市之本轨悼叔,谁展现得更好挝蓬,以下将逐一展开敞黄爽。 外观解读霓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硷怕课,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺朗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绿炕惶,接过老款颐达的市场后跋苗祟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势春呸。   刚刚完成了小改款的阳光堂垂苇,2014款车型延续了前款的整体轮廓井叫,细节之处作出的调整妻撮是,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎绢纤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抵休,另外增加了反光镜转向灯膏、倒车雷达等外部配置级。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摆嗓椭,但两车在细分定位上有所区分处骚咕,新赛欧更经济椒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驰裂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骸美航,两厢造型更具时尚特质肮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惹恕,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帘,三厢车型尾部中规中矩彩卉,采用常规一体灯罩的尾灯括录烘,正是这一产品区分的剪影概。 看完两车的造型恰街纬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶尼灿。详见下表捕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁痉,您更看好谁闪咆?欢迎参与一下投票皇。   =============分页符=============   原标题诵俯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比活咀丛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桅受建,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缓珊蚀,各区域之间的串联均平滑带过懦唉焦,整体风格更注重功能性侩补挟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓜容,并尽可能带来更多储物空间胸赁列。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凸卜古,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灌古缕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缸肮千,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诉镰霸。   另外惊繁悉,随着车载多媒体系统的发展涛,触摸屏更多的被普及驾串富,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锌睡缔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笛范仿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高强拿。 配置对比夹肚喷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比螺,仅供各位网友参考辜镶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宫俺鼎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呕劣撇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苏酱平:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摧吉镁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钵啊倘,而车身与轴距令混,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坊面卡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹波呈。   动力系统对比拎惕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贾,阳光仅提供一款1.5L发动机视汀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徐蒙奔,同为四缸自然吸气版本磋窘,排量的不同即动力上的差距肋屏送。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逻,具备重量上更轻的优势芥虚柬。   两车的自动挡车型槽鲤胳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绊,其平顺却唯、重量轻及省油的特性辜骸,同级别车型中具备一定的优势韦凑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下副,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹲筐呕,在挡位上优势明显岗兑,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴涡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间访概,外观上二者均具备典型的家族特质接肋库,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脾问送。内饰布置阳光以实用为主捂停,爱唯欧在同级别中更具时尚特质门梳赡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稿。综合本文所述角石胆,两款车型您更倾向于谁访?欢迎参与以下投票别投爬。 责任编辑伪拎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车角忻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐答狠峰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怪破花。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比似娇厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缓忙晨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旦抽壳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近使。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骡湿诧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛋。也说明K3S试图走运动化的路线境。   起亚全新K3S的长芍裴窜、宽角、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褥睡,而轴距更是达到了2700mm的水平叙臂,在同级别中也属于比较突出的成绩靛,对空间方面肯定有着很大的帮助叛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漆,车身线条也非常的流畅梢,有着极强的运动感嗜斤魂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拧夯存,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夏痹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滑粕酪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赌圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠕钙笑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废恕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅遁,加之降低的车身让骐达更加动感瞧镭对。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逼按昂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感任釜畦。形状突兀但线条流畅的尾灯漂岸,红灯部分占据了大部分暇,白光部分呈现斗勾状丹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伯赦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峦瓦颈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尽。能够有效帮助你快捷倒车郎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔷,因为外观好看主观影像比较大显。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面么坦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多段,基本沿用了现款K3的设计坍斗,提供全黑色仆匡拟、黑米色膝、黑棕色三种不同的内饰配色授踞。做工和用料相对也比较不错融藕翟。内饰除了硬质塑料及软性材质外铜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咆欧。   骐达的内饰设计线条非常流畅邻,整体质感较旧款车型有所提升淡。内饰颜色采用黑色作为主色调涤馆,搭配银色饰板量,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比滴破,满足不同消费者的需求黎齐侥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航碗妊,从上面表格已经很清楚的告诉大家环牢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞭侧、胎压监测等配置纤扇敢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富士,其中ESP斥食、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力八耻雀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题工贿。 =============分页符=============   原标题南:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奢,整体乘坐空间相差得不太明显诉钞磺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衰,座椅表现方面K3S内部填充比较实淀,对腰部支撑方面会比较到位透胖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裁喂,其座椅表现比较软凉屁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感入祭垫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脸冠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恨。在乘坐空间是差不多的吃,K3S座椅设置得相对硬朗狙,而骐达设置得相对舒适堡敝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因签幂常。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绒雀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扳,很好的满足不同需求的消费者辑嘶。起亚K3S相比起来就显得配置较少藩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钨麻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剂腔愁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同森催。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磨僳,详细还需看我们评测所出驴七。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叫滦垛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贝典曙。   点评胃茶期:随着两厢车被广大的消费者所接受狸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鄙女。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赏淳坑,如果在这两款车选择其一的话幻武暴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动璃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺。 责任编辑瘫权:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磕,甚至有人无法确切的喊出它的名字编相纲。其实这款车和我们并不陌生蹿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台继,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渭茨。所以出镜率不高的标致4008峭,确实具有太多不为人所知的身世矗,这使得我们有必要去了解一下这款车己涛缎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妹蓬,呈现出风尚钾颊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签补,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰躺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潮仓滑、科技的感觉逼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懊,轴距为2670mm怪橇汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挤瓷戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萝刻,所以在车身尺寸上它们相差不多订踩。   从车身侧面来看岁解,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感卷揽谅。后排提供了私密玻璃宿难波,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拧洞弓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邻轨誓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒囤侮。另外苏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸽吹,尽管造型简单藩磨堂,但通过与腰线的巧妙衔接街帽墓,使整个车身设计连为一体嫁鸿钩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煽,配合普利司通的225/55 R18轮胎途,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鳞,都具有不错的表现我泥艘。我想应该会有不少车友会非臣使看重这双“大脚”土吩茧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绅里然,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摄虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断卜盗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吵标。不过标致4008在一些细节上却与之不同哺板,譬如采用了大面积钢琴烤漆滦,辅以细节上的优化零丸联。   中控面板做工不错概,按键旋钮设计很精致撬纲,且手感都较为出色歌。娱乐扩展功能也比较齐全佃唯构,AUX赔衅袱、USB以及12V电源都有装备揽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点投响,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯先垫怠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椭,下面还有黑色钢琴漆点缀藉汾,凸显出了较强的质感烷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妒妹惯,若塑料饰板能换成金属材质的话弊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表判,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价。在转速表与车速表之间舜情围,我们看到了一块显示屏唬婪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哼钙仙。 在乘坐以及车内空间方面赂猎,标致4008秉承了家族在这方面的优势千,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悸。   后排座椅靠背很直兰丧岗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糙贫,坐姿却让人觉得并不舒适未梦娜。   标致4008的行李厢内部很平整凶捕踩,而且后排座椅可以4/6比例放倒判俗喝。这样它的储物能力将会得到提升维剧辉,对于搬运一些体积较大的物品某,可放倒的后排座椅显得实用篓。   =============分页符=============   在动力系统方面错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭,最大功率仅为150马力宝,扭矩峰值198牛米挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用水擒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苟媒。 全系搭配加了CVT无级变速箱浆朗,具备手动换挡能力拴偿篱。在实际道路行驶中难底,CVT变速箱表现的非常平稳修队。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嵌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音温狠达,却没有丝毫提速的感觉限倦。不过抖赡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伍,在平稳驾驶时超车变线很轻松忍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悉家,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈火,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姐鞘姓,前轮最多可分配85%的动力嗜屡,后轮则可达到55%轮什免。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粉,可以应付雨雪咖授稳、沙石和泥泞等路况矩,也可以轻松面对普通的越野路段曝欧捣。   标致4008并不属于难开的车型居盖隘,尽管车身较大年腺,但是方向盘非常轻盈系,即便是女性驾驶也会非常从容匙肪底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线态。   结语绿高冀:从市场战略上来看蠢取,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憾羞,4008不仅丰富了进口标致的产品线犯,也为消费者提供了更多的选择雾莎。而从产品本身来看改,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜜,能很好的迎合中国消费者的审美氖。在驾驶方面桔墙猩,标致4008表现出非常舒适和安逸磨膘,非常贴切城市SUV的特性惰。 责任编辑惩刃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毛赣,自2011年上市以来凭借着动感的外观娩擞户、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耻措,受到了许多二三线城市消费者的青睐烂土。不到3年的时间蔽惜漏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苦捶薄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率权发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幕乳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒臼远濉,将在4月的北京车展上市酿,预计售价区间为6万-9万元笆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱。下面就跟随我的镜头省喀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啼戒黎。   相关信息惹跑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磷让纷,2011年正式推出了首款车型宝骏630雀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力律,结合上汽和通用的生产技术彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计跋浅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌党肚围。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙特郴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO四,与进气格栅很瑞拜、发动机舱盖形成盾形区域星椽蛇,造就了独特的宝骏品牌DNA煤穿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搂。从前脸上看刮烹,与宝骏630的设计保持了高度的一致莱叛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徒维娶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计古到岁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装攀叭,颇显动感妨堕。   在车身尺寸方面枷帛界,宝骏610的长为4401mm匹、宽为1736mm弯、高为1462mm灿品。由于与宝骏630车型同平台生产挨衅皋,因此在轴距方面并没有变化隶列,依然是2640mm洼模蹭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挥犬,尾部扰流板茂迪僳、包覆式的后风挡玻璃尸、硬朗行李舱的线条撬巧呐,颇具运动风狠鞭。与此同时版瓦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷喂。   =============分页符=============   内饰方面咐炒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄扒,方向盘搭配银色装饰条繁桐肃,整体风格偏运动诺,带来不少新鲜感碑策哩。此外脯垂,新车仪表盘也进行了全新搭配筋,采用双表盘设计需橡擒,更符合当前年轻人取向辩烁梅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脯钾,提升档次的同时也带来的一份运动基因级,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒋挤硅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多码普届,LED组合仪表提升了整车的质感嘎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牌枯讲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耽念村。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苔闪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陡胁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菜嫉队,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丰宫。   宝骏610是一款两厢掀背车型厦拣俯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赂馆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钦叫廉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祟,也可以按6/4放倒座椅得恳惧,放倒后容积可达到1300L合冬辽。   =============分页符=============   在动力方面谭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机风末,最大功率可达82kW喜,最大扭矩为146.5Nm澈,这款发动机也同样在630车型上使用跺。为了发挥出更好的动力性能欢跺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抢,此外还配有5速手动变速器可以选择拴汀纤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哀锈遣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杜独迹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厂让、君越泞详、君威等车型上妨挠。   在整个实际驾驶过程中粮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罗虱。在1500-2000低转速时虱,所爆发出的动力输出还算尚可茫,油门响应比较直接坍。但是随着转速的提升倒,档位的提高芒不蕾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来日骡案。这种动力表现不温不火掸撇,但是足以应付城市道路使用收品叹。   相比于第一代自动变速器技将盛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴貉。只需稍微深踩一下懒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角,只不过由于排量的缘故睹,推背感并不是很强烈汲驹枯,且高转下的再加速能力也有些力不从心梁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毁协,这也完全符合它的家用定位尾逢霉。在经过颠簸路段以及减速带匙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骄,让驾乘更加舒适京尘。此外垒,在过弯时底盘也显得较为扎实敌憾送。   结语涝跺昏:宝骏610的家用车定位很准确囊矩扳,配置很务实腔勃情,储物空间多东,不过在用料和做工上还有待加强梆瘫。不过动力系统方面确实不太给力噶瞳,最多可以说是开起来比较舒适避溅冬,这也比较符合它的定位楔登裙。作为一个新品牌筛详,宝骏还有很长的路要走颂括配,虽然已经走过4年多摧蒋妈,推出了两款车型牟某,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莲,在自主家用车市场上打出一片天地来膝,我们将拭目以待将。 责任编辑捣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惟貌,大众展台上首发了2015款大众Jetta洛切。这款车在现款Jetta的基础上默户韭,针对外内设计细节进行了小幅修调钢亲,属于一次精修边幅的小改款僧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整繁崎啤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屉光。 全文总结痘泵:   对于这么一款外形细节有新意念何戳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓷惟垦,我们只希望它能尽快来到国内抖,因为目前国内的速腾车型朝唯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势险灭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筛。 责任编辑马祥希:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贿项熔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诫胎,深入布局炮。其中包括类似上海大众新桑塔纳铺蔡府、一汽大众新捷达溅瓶妈、斯柯达昕锐桥泡亩、以及再早之前的本田锋范涎别、日产阳光等等雇拭。可以说畏诗寥,在这一细分级别超,乱战才刚刚开始谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孝搂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挪够,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翟懦稻。反而厚重了不少搔歪帝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗣疆先。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱档剃。就前脸部分来说陇卷,整体样子是非常简洁的禽,又有几分动感殴,和标致其它车型相比是有些差别的貉掇儒。   侧面造型规规矩矩酷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肚嘘汇,你会发现猴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褂补炉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牛饰床,但301更多的是安安分分的一种踏实感得腹。其中泻倾煽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雄锹脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哨朴,没有那么规规矩矩郎酪弯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稠吧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豆,这也是一项非常讨巧的设计徊。设计感油然而生乖宝,除此之外翟陵,车尾并没有多余的装饰物腹岗伺,简洁实用依旧是主要风格钾。   本文导航" "斯柯达明锐鄙髓受,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在段菜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撤始刑,可能除了家族化的设计以外奇湾犯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了温。 虽然它采用了大众的MQB平台搂提还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钾泵,全新的家族化设计让它年轻了很多克,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凑凡修,但是相比现款美勤瞪,它的前脸更显稚嫩琴衅吝,也可能因为现款有些老气横秋吧拟矾。 车身尺寸方面系疯,它相比较现款有了一定的进步嗜呸,内部空间方面自然也有了一定的进步柔,在后面空间介绍上我会在进行阐述邯贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挂盎,这也集中在细节设计方面死,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱码屋,还有合理的镀铬装饰每舒,这也是新明锐年轻的一种标志呈感加,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次担贸。" "  2014年4月16日萍譬蓄,全新英菲尼迪Q50正式上市毙席烙,售价区间为32.58-54.98万元晚道始。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型币涕,2.0T车型三季度到货厘茫秦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浅技湘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辈。三车官方指导价格基本在42万元上下惹,具有一定代表性境孩翻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固商舌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衬放陵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔酞,车头造型极富攻击性祥肮,侧身线条动感优美拌罢飞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豆损己。当然伸坞萄,它的进化不只是看起来那么简单店淋吵,内功的修炼更让对手望尘莫及贿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肚钢蜗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中设护,而且大有愈演愈烈之风抖岸,尾部设计很像自家的新5系袄卫赡,家族化设计不可避免哨念。即便是标准轴距版本扦馁,新3系的轴距还是达到了2810mm念,比上一代有小幅增长卫鳞埠,再加上悬挂对舒适性的妥协适乖,曾经犀利的3系已成过去撇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镀惮汝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酞椿鞠,那非雷克萨斯IS莫属了鸥擦喜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幸倘,车头动感夸张擂,车尾简洁利落痘项情,虽然有历史车系的影子懦轿畏,但这绝对是对精髓的传承和延续控晃艘。   本文导航" "  又到周末了龄发,在大学破旧的宿舍里司,百无聊赖的仰躺在下铺上玩堡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报济垢,心中泛起阵阵遐想私瞎年。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角操短,充满战斗气息的车身毖裤烷,都让我无法安然自卧切但,打起精神讣,跑到隔壁楼的图书馆餐邻几,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婚。没错徊庇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崎撩寥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筒。但是盟,今天要说的主角并非“兰博儿”酚寸浪,而是广汽本田第三代飞度境痛何,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄。   ?什么是边锋主义哄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱湛沤ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉形胖,线条过渡果断阿风,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梨虫冈,包括讴歌品牌也大致如此殿。第三代飞度相比上面的两代估察,将这种风格发挥的更加淋漓尽致九。车头部分比上一代更加动感耪侯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状被,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剖。给我总的感觉是矫,车头的成功是线条运用的成功撵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耙丹,从车头到车尾一气呵成散徘,整体感和流线感非常强谁萌。从某种角度讲疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娩抵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛经,并不会刻意强调这种极致的视觉美感换票官,但相比其它竞争对手祟仿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磋曹。   车尾的感觉并没有车头那么好弯逆,对于我来说獭哇,车尾的设计并不满意女兄。过度使用的镀铬饰条馁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口控。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道般,在纽约车展即将开幕之际粳色洗,路虎发布全新发现Vision概念车窍,配备多种新功能耐倡,智能玻璃实现透明引擎盖蹋灰高,座椅灵活变换可实现共四种模式未荚铺,包括远程掖矶眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赤哆轻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列道,第一款路虎发现诞生于25年前帅裙嘛,全新发现系列定位于“休闲”阮杜讲,总计拥有四款新车岗会抠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缴粱,多功能配置骚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酷蹈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弹,其中包括远距离腋陈В控枯,智能玻璃等腻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肌,“新车现代化的坎,切题的特狈弄,并引人入胜的设计奢伍成,是发现车型发生的重要转变腥先。”" "  [汽车之家设计] 2013年葛旅,我去过一次柳州毙软蒜,那次妇淳酿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤,当时阔疥葡,宝骏只有宝骏630一款量产车型挛怀绿,时隔一年炽,这家公司有了新动作将,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隘。官方表示遍绰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艇踌。   事实上焊信,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叔汝谢,那时少嫡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纺横,为了配合厂商对车型做好保密工作息钉谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁开行。掐指一算恋,当时侮飞菲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钡,在聊到这个话题时锚,项目负责人也表示烘纯顾,整个团队在这期间做了很多的工作惯盗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闲,即便有着此前宝骏630的经验揩,但对于一款新产品而言泰,整个团队仍旧不敢怠慢挨奋。   为什么要推出一款两厢车琼臀?   新品牌诞生初期史,单一的产品有助于更好的把控产品质量断樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿,从而将其转化为品牌价值输惟媒,在品牌得到一定认可的前提下霓鹃猎,适当拓宽产品线会,无论是对品牌昏,还是对市场而言都有着积极的一面驹律屁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薄哩恃,较为官方的说法是“以市场为导向”句绩乃,不过在我看来屏,这仅是一方面钵窟,在有了以上需求的前提下尼曙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厘里排,于是才有了这个方案肠涩棋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吉,车辆的动力系统滑讹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煌错袭,无疑是一个两全的方案韧。   两厢车在定位上有什么不同吗媚?   简单来说暖捕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弛崎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可购肥。相比之下比,因车身结构缘故侗蝗,车侧和车尾的造型变化较大膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮,印象中救嗓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车申袱,有些时候洼锻沥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坛却。当然靡奶,每个厂商都有自己的想法焦挪,这种实用主义并不是坏事筛,毕竟钳,车是用来开的俊蕉慨,把主要精力投放产品稳定性方面堕,对打造一个大众品牌或许更为重要丸蜂敛。   在造型设计方面涩,除了已经固定下来的设计元素外躺膘桓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勺旅。对于镀铬饰条的理解见仁见智阑,然而券吗纠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窃,正是在这种需求的推动下努,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拇恋拎。   察觉到这一现象后绍懈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喉,显然灭孟糜,一味的添加装饰条并不合适泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痢劝。一般情况下痊刨咀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茂烯,除此之外效扩凯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓巫揩,在设计师看来丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致常撵苍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翠葱,我还不曾有过近身接触裸褂涕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笆蔬耽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线径迹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帕。或许这么长的一串文字来的有些陌生及,简单讲把躲,它就是在航空航天器上使用的转向技术娥。我们将就驾驶者最关心的方面晚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柬,人机交互系统的先进等等害案,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触访,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灭竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诧,不难想象Q50的出色妹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糕,同样桥建泄,作为宝马1系的车主砰,对于操控的追求反衬出Q50的优异记苹。而剥离开车身的种种挖,他们共同的认同就在于这三个字母撅酮肚:DAS   【什么是DAS淘痊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诞皮丢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制化,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玫。   【DAS工作原理是什么卢碗烂?】   车辆转向时啡,不再依靠传统的机械连接碑协能,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悼,根据行驶路况和方向盘转动力度茸,速度进行综合计算恼疆,从而指挥转向电机机构实现转向告济恫。   三个ECU属于并联关系鼎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闪舶、方向盘麻判、右前轮)皆湘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汝罗渭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尸,恢复至传统的机械传动转向模式幸,确保万无一失盟龄。但在正常情况下郴博,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花。   【DAS汽车的优势拘喂短?】   操控性详坤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畴翱垦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缚宿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坍帽菊,享受更多驾驶乐趣层。   【为什么线控转向比传统转向快瞥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入清算。整个系统中没有橡胶衬套遣缴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜜雾访,因此首先从内部减少“延迟”渤热肩。   【DAS对过弯的影响剂起?】   转向相应得到改善繁纳。传统转向系统烩疗挺,在接近弯道时饺片垛,驾驶者需要提前做出转向动作喜,否则汽车无法实现平稳转向施。而采用了线控主动转向DAS系统紊,通过消除内部的转向延迟钠了,减少了预先动作的必要诺施,实现更灵活的转向糜。而驾驶的感受将更加直接涂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尝卸蒲,毫无延迟澄。   【转向系统也能够减少疲劳搬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寇慌敖,因此从另一个角度提升了安全屉成乳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻痔弧)副滇乐,12款参与测试的车型中禽,在定速140km/h的巡航测试中丹凹,平均修正次数苗写,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肩情。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辰旗篓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲呷眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   当然含滇坡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砂,而对于传统车型刨芦,这一选项代表着发动机桔哨、油门踏板碘匆、悬挂阻尼熬、刹车响应等等方面的细微调整范充怒,而由于配备了DAS级,英菲尼迪在模式选择上购垂殴,更进一步的调整了一系列的功能舅扒蒙,如文钦:主动声音控制系统派埂籍、线控主动转向DAS炊撂的、主动车道控制和主动循忌缕锢矗控制系统ATC等等的设定层师系。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俱靶端?】   通过上面的简单问答看,我想我们已经熟知了DAS系统盆汲衬,在响应更快拢浚,相比机械系统更便于维护藐遣,节约成本拷,减轻重量等多个方面都硕果累累通嫡险。而任何事物都是双刃剑那栖光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗣郝轻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生双,他的解释既简单链黎跺,又复杂补计手,背后掩藏着十年之久的不断试验汇,推理蟹埂辖,再试验的科研过程说悄拈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猩。而这些内容无法用数据体现挎朴,还是按下点火开关吧嗣某厘。   本文导航" "   《极速60秒》食尽沧、《死亡飞车》想、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》誓且答,让车迷们大呼过瘾统瞧醚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贡。另一方面巷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的技,但开在路上肯定是最牛X苹毯,最有回头率的春竟芯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娶替韩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摔、“真NB”这样的感叹董,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琅靖辟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忻痪嚷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帘陕臣。    作为最具代表性的美系车型另船弓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潭倍,五代车型熠熠生辉惺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罗豆矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”磐,缺少了野马的一贯的风格切突脖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美善懈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵酞图。 什么是肌肉车步抬敖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梦蕊浪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莆鼎围。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遂林、具有强劲马力隧肯、外形富有肌肉感的美式跑车锣划湿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堪帮,例如雪佛兰科迈罗倪拟、道奇蝰蛇池艰坞、道奇战马鄙,还有就是本篇文章的主角福特野马掸。不过这些都是字面上的解释藏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溉携悔。什么是肌肉车苔篱胚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剐脓烦,科尼赛克Agera荤慕骇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币间,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娟。但实际上并非如此腾府伴,凭借自身出众的一面恍病,福特野马在众多超跑中脱颖而出沦,成为闪亮的主角逆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拧拧的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机譬诫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上码跨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统安握粱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琼塘冲,野马还是地道的童星出道!是的即究,早在1964年刚刚诞生之际艾抄,它就被搬上电影银幕茧皖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讣捌,也许大家有些陌生陆捅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品费衰。在过去50年里雇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逝。    无论是哪一年代的野马喊道彭,但凡出现在电影中拔耙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球函挫哗。衬托主角的英雄气概或是独当一面帕盟壳,野马都游刃有余唯回。在近期上映的《极品飞车》中幕摊,野马更是作为整个剧情的主要线索阔,陪伴主角经历了人生的起伏皆介芥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贩澎,五门版的三款车型——耀真拨褂怕、耀享腑、耀动分别为52.8万拍、57.8万按凯、62.8万新。另外还有只发售500台的限量版贝戌割,价格66.6万元垃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变海,只是在色彩搭配上带来更多选择舅,车型配置也更合理晾齐洪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吃合,并且通过优化四驱系统荡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剂壤。揽胜极光一直被认为是外观控绣甸,但作为路虎车型戚酚,它也有着同级一流的越野性能糕汕闪。这是款长着女神模样栋融想,也有着女汉子般坚韧的车庙孤岁。 外观铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抬爸牵,所以不仅长宽高没有变腊,造型设计也和现在基本一致倒屎泊。设计师只对一个细节进行了修改奈寥,就是后视镜俏拒。新款车型后视镜造型整体感强辫康,与车身有更好搭配效果瘫掏界。除此之外唇蕾,极光传承自揽胜的城堡式车身退,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃。虽然极光已经上市有3年时间拌烘侩,但时尚感丝毫不减便茬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上任星添,极光有自适应LED氙气大灯悄、全景天窗等配置琳来,兼顾时尚与实用性睦侧写。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韶沙达,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荆省付,前后保险杠尺寸更大抄邦。另外旱,2014款极光提供了11种车身颜色韧呐,消费者有更多选择牧。    另外懒绥屎,外观细节上能看到的摄像头和雷达藏,是为了实现自适应巡航赶、自动泊车谴撂伤、360度倒车影像等功能屎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肪酸宪,既可以设定与前车距离或行驶速度峭号亲,当系统计算出正面碰撞无法避免泵讼商,会释放最大制动力降低冲击速度亢帮娘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菠潭,实用性得到提升耗氏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车权恒,并不是说女性不能开平培,反正我问过数个女性朋友桂疏欢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恍滔铰,完全不是自己的菜芬酣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话马祁,所以我觉得这样描述更加准确缕躲:这是一款为男人及女汉子准备的车刊谱错。不是说它不好九裁,事实上野帝的特点非常鲜明甩猩,优点也特别多汲侈撅,但如果真的不能欣赏野帝的外形性琴畦,那么它的优点再多也是白搭纶腻钾。好了盘,说的够清楚了冀沤趴,男性用户请继续看下去毛釜,女性用户请酌情选择聘协。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檀,也就是售价24.18万的最顶配版本沦许。配置非常丰富煎,但较高的售价容易让消费者望而却步瘁肚,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹦蹿赖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俗枫晚。不过既然我们测试的是高配版本论腿,就来看看这款车匠,按照惯例首蜡,还是从野帝的外型设计开始部。   ● 外观掂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眷汹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惶猛琅,野帝这种偏向硬派和复古的造型沧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拴系,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了革。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些几薪坦,这对于野帝来说无疑是个劣势胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拍,国内汽车消费更是以大为美绥茅,野帝国产后尽管已经有所加长唇,不过还是给人感觉不大蝗推。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的电凹铆,带自动点亮功能的氙气大灯叭旅担、大灯清洗功能诽绷横、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备图话瓜。日间行车灯采用光带造型禾忻,并集成在前大灯组内吐洼,样式比较简单衬诲共,辨识度还是比较高的秒赋窘。   尽管车身长度不算长管,但野帝的高度还是比较高的么,一方面是车身设计的就比较高大缕啃醚,另一方面也是因为底盘较高釜凉,悬架行程比较长袄仓千。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膛暮会,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僵抒发。   后保险杠设计的比较厚实脆切,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一污,也是为什么我们说它更适合男性车主饶鲁簇。倒车雷达是全系标配杠瞬需,不过倒车影像和自动泊车是选配嚼四叫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谎递枪。   需要说明的是纺,按照官方参数配置表雀刺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尚,不过这台车并没有装配后挂式备胎稠唯,4S店解释说是同样是野驱版竣,有的车有后挂式备胎搔哭,有的车没有察,如果不要后挂式备胎哀,可以减6000元搭庞。   十辐立体式轮圈旧衡,样式符合野帝的整体风格惶舷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黄簧陇,规格225/50 R17珊噶悍。这款轮胎算是一个折中方案婪姥,整体表现比较中庸围,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绕戊评,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斥期。" "  2006年始角抨还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休京,没一年狸嫉溃,这个品牌都在刷新着销售纪录阿毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椿。2014年分,新的产品问世锚屠,这一次它不再效仿捅屋、跟随魄,而是独步青云刊汉绅。   在过去的几年里瞬,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗梯宛、豪华为主要核心锤,由于旗下车型均以大排量为主捷,并在操控性方面有所见地店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帮。作为一个初来乍到的年轻品牌绿,每一步的迈出都显得格外小心悄嚷习,在保证动力性优势的前提下效,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图词茂,原因很简单薄夸郴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓,也就是不同于别人的卖点副喂。   在同级对手们相继更新产品的时候霖托,英菲尼迪一方显得格外冷静容宿匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颁,好在当它真正来临之时反洪,并没有让大家失望惺岭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顾忌佬。   在介绍这款新产品前突谓态,我想我很有必要做个说明娘,Q50实为G系列的换代产品须筐,在2013年度奠赂,英菲尼迪旗下车型根据轿车李、SUV采用了全新命名愧,即轿车使用Q字母沙户吾,SUV使用QX字母回笺,后续数字分别代表车型穗丹停,这样做有利于车型之间的关联度虚恳。   2013年玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉附,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垢猛,在回国后的闲聊中沧赔归,他的目光坚毅挟斑,言语中难掩一丝激动桅卜,当然他对这款车的最终评价很高旱,抱着这股期盼氏旗,我们今天找来这款车却规,一同来寻味我同事当时的所感矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀爱,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪僵,所以动力藕杜、底盘的调校冗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉凸司,但整体设计与科技性不会有任何出入闭洪农,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱递细,也算是足以解渴了辈挂。   对于设计语言四个字来说扫疏犯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓攫封,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的连,有时我甚至会想拢辛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋戮钱?正因设计团队的不懈努力翅妻舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐涪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忱惕。   低矮的车身讼,流线的车顶舷衬,都是上代所传承下来的精髓驰雾娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坛韶奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华,这与宝马3系的水平相当咀,优于奥迪A4L娇间、奔驰C级等产品涤掠,别小看这一举措旗领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛。   对于轮毂轮胎的配备上镜善扛,英菲尼迪从不走低调的路线桅汹憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呐洼汐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你茂。   本文导航" "  2006年始撂皖斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娇疥,没一年捞,这个品牌都在刷新着销售纪录跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碍。2014年床,新的产品问世坡肋,这一次它不再效仿长、跟随恒孰,而是独步青云坷街怠。   在过去的几年里芜沤,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣、豪华为主要核心耐贸,由于旗下车型均以大排量为主乐瞎哩,并在操控性方面有所见地你库,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浑塘衬。作为一个初来乍到的年轻品牌突汐诬,每一步的迈出都显得格外小心两弦,在保证动力性优势的前提下昆轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒良殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芯,原因很简单匣咳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坞拉雇,也就是不同于别人的卖点舰帅。   在同级对手们相继更新产品的时候炕,英菲尼迪一方显得格外冷静憋喊窖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度概,好在当它真正来临之时嘘蹿手,并没有让大家失望说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼码隶备。   在介绍这款新产品前卵沮宝,我想我很有必要做个说明赡犀,Q50实为G系列的换代产品巨啤接,在2013年度读趟梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车邦痘来、SUV采用了全新命名姜,即轿车使用Q字母锣烧,SUV使用QX字母痹跑次,后续数字分别代表车型尼,这样做有利于车型之间的关联度暑。   2013年帕芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后锹姬嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅激谅,在回国后的闲聊中姆嗅叔,他的目光坚毅惩扫蛔,言语中难掩一丝激动捆喂复,当然他对这款车的最终评价很高芜彤,抱着这股期盼娇,我们今天找来这款车贝龟快,一同来寻味我同事当时的所感杜什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收蒙,所以厂商提供的测试车依然为美规版毁鸡,所以动力头仿、底盘的调校孩冯浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚身江,但整体设计与科技性不会有任何出入挥函,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说事圈腹,也算是足以解渴了很廊。   对于设计语言四个字来说锭雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逻锋,有时我甚至会想攫蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量领前降?正因设计团队的不懈努力酬逞沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窟朴熄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍。   低矮的车身景诫谱,流线的车顶论鹿,都是上代所传承下来的精髓蹈尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备,这与宝马3系的水平相当到,优于奥迪A4L茸、奔驰C级等产品公错,别小看这一举措精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰仇。   对于轮毂轮胎的配备上挎睛,英菲尼迪从不走低调的路线铂班贝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宝钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扰技惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80长骂、陆风X5委、全球鹰GX7琼,但依然无法撼动它的地位青。然而这样的形势也许在不久后将得到转变首绿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晨山,它就是CS75喀拧,来自长安汽车取涟绩。   在众多国内车企中圣,长安汽车拥有较早的造车历史天卞,并且对越野车的制造要追溯到1958年犯鼻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巫懦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缅冀垮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烤扇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础线璃诽。   在对长安历史阐述过后兔骗,这款新产品更是令人期待瓤疥屠。在2013年9月吃视惧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邯碌,一经面世便引来了无数人的驻足财屏嘘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伙诉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪,诸多细节上的体现搪暖,可以看到与时代的接轨匹,说实话靛堕,即便与合资品牌相比东,它的设计也毫不逊色柑廷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茫滦,在首次无伪谍照曝光过后吠午搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手不兄。从车身尺寸上来看骸阑陌,CS75在长度与轴距上的优势突出动臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响麓绊。在设计上布讨署,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓢吹,平和的线条增加了些许稳重感贰钎,而在配置方面绝不含糊武铺颁,右侧后视镜配备摄像头肪故,为泊车提供了更安全的保障拦菇,此外17寸轮毂的注入苦肩,也为整车视觉性增加了不少好评分客默陆。   车尾的造型体现了丰富的层次感场领痕,使其得以回归至前脸的感觉谈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猴。此外簧蹦骂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统归喊搁,可以看出CS75在配置方面的丰富性韧。   本文导航" "  上半期踩薪靶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喇蒲,不同的设计倾向与不同的品牌定位收,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年厢。在“下半场”的对决中泥守,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溯拘险。   点击阅读仁圈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娠稀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乓涩爱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烩蓉乳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹬,以应付那些五口之家出行的需求供。行李箱空间的比较疏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摊乔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛊,或者带孩子出行时杜扰编,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品背。行李箱内是否配备12V电源接口戒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腐硅挎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鳞忌。   ·模特A(不戴眼镜)身高莽辈才:170cm 体重插:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高保铜痛:175cm 体重恒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浓弄,长安福特此次也算酝酿已久了聪啡习,可以说即将推出的翼虎播害,每个人都能从中找到自己心仪之处东趴峭,例如极具冲击力的外形鼻蛾、科技感突出的SYNC系统榔戮节、人性化的内饰细节设计速忿、又或是强大的日常实用性夹,这次驼迪帮,同级对手们真的要小心应对了奥鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垄邪鄙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点态堵啸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年工,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罢宽。显然帽问端,在错失2013年的发展大好时机后悼搬何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试室脓,其实也能够走在大部队的前列如鞭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚕幂冕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撅敲。眼前一遍利好购镶阔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008界市刃、雪佛兰TRAX弊芹萍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肚含蜂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市离萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布入降,至今我们还没有看到实车粹策。从目前的情况来看金伯,它们很快就会来到我们的身边咆妊。正是这个原因兄沪,在日内瓦车展媒体报道结束后天邢,我们并没有着急回国咸缎,而是完成了几款车型的海外试驾娩、测试和静态对比的素材搜集橙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目九丰。   看到这里轮,或许你会产生疑问群收淋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗繁守?坦白地说睫杉巩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顿洼廖:1.它们必定会国产并且在国内销售魔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绵,只是一些细节针对本土化进行了改造新使疟,但外观内饰设计垒、车内做工睫录呢、人性化磕邪鲍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臣。综合上述所言投的谜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些未,感兴趣的不妨继续看下去稼宦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸可,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉败脊。例如CX-5芜、ATENZA阿特兹领梆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宝弄喂。最重要的是芦监辅,它们不仅有所创新填慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鼓渭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙,再到如今的Axela昂克赛拉玛,马自达3已经历经三代车型的演变刮。据长安马自达相关人员介绍那练泵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话线漂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痪。它的眼神更加犀利俺佛痰,车身线条更为动感泥迟蜡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳会,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹默。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诵蓉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脸襄截,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼申巨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屑卵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拱摊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耍悸。另外透,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坞健。据厂家人员介绍埠室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层材、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺维,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擅谅酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般柑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富渚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倒卉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩,两款车的轴距同为2700mm柒屎。相比同级别其它车型袭纶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪5健,不过轮圈的造型稍显普通瓜撼家,不够运动镣蹄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盾父烙,规格215/45 R18彻,抓地力表现不错狙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘎杜筛,规格只有T125/80 R16惜羚踢。   尾部的设计不算惊艳淮弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕惧掀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宝,这在同级别可是十分少见的拐釜。" "  说起海马福美来采绥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊,转眼十几年过去确凶,福美来已经迎来了它的第四代车型抠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谎适。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雌,新一代福美来M5采用全新平台打造行,不论外观还是内饰椭嘛垢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倘。在此之前惋活,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驹呛玖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型焙汐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痹档耻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杏,宽大的直瀑式进气格栅凡盗,大面积银色镀铬鼎隶,符合国人审美篡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辑煞,腰线采用分段式设计譬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘘拍郸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黑毋荆,凸显运动感染。但只有左侧为真排气口扳艰,右侧仅作为装饰怕呻。" "  对于中国汽车市场来说孙挎茎,凯迪拉克属于一个后来者年牡,当然这指的是豪华车市场洼嘲韧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夺秤喉,那可真要拿出点真本事涉。凯迪拉克也明白这一点淀坚,去年就将全新车型XTS进行了国产懂,并且上市销售腿输饥,销量也是比较乐观的餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岔,无论是配置上还是动力以及外观设计上欺柏贪,至少能让大部分潜在的消费者接受晦脊,这确实不是一件容易的事情系揉脱。于是凹存革,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泞,对动力和安全系统进行了升级尼点勃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柿讨皖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岭,仅有一款36S铂金版咐蓝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熊。   2014款XTS 28T铂金版外观汰玻漠:外观延续36S铂金版的设计氛酮厩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿班,在其他方面则没有做改动齿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漂,没有做太大的变化嵌惩翱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上申信斥。   XTS是一款善于运用灯光的车采柒品,它将大量LED元素装备在车身各个部位脊播泄,正是这些时尚元素的出现挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瀑,获得了更出色的细节表现力胆。这些称不上优势的细节表述施尾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虏冷郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型拿然酶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葱。早在上世纪五六十年代还,Citro?nDS就用上了可变悬架妻、随动大灯侯、转向助力翟径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司护,加上极为飘逸的车身设计篮硼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纽筐泊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧舷剔,2011年长安标致雪铁龙成立哦寡,到今天我们测试全新DS 5LS眷饲梦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痘慧,音译的中文品牌名念起来很接地气膝:长安谛艾仕发敛冯,有股莫名的喜感汰仍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哄,是台正儿八经的三厢车憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浑冀轮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夹师。如今闺味,马自达6已经发展到了第三代戎甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪闻盛,它的名字叫做翅:ATENZA范淡躺。之前我们已经解读过进口版本构爸囱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椒哩暇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狮洗翔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡,还有更加令人期待的2.5L娘呈。   注久:此次测试中少腊,红色车型排量为2.0L爽抹搜,黑色车型排量为2.5L五。国产ATENZA目前还未上市死,此次测试为抢先测试观枚呕,车型为试装车纫。   截止到发稿时绩晨嗜,官方宣布丸饯动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畅绅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牵,上半年上市销售粟嗅涎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聪铝,我们还是先来聊聊外观犊。相比进口ATENZA屋胖,国产版本在外观上基本没有变化械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖荚逼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6距另。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杀娜,“下”这个字可意为“以后的”伺,用来表示那些目前还没发生的糖娇净、未来也不一定发生的事情锻差。比如有人说“下次请你吃饭”鞋,谁知道是不是真的!同理繁翁聪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盾,实际上暗藏了一些不确定性女桅:它能引领未来汽车的发展趋势警?或者只是一句空泛的口号峡?这是我最关注的问题穆存。   当然也会有人更在意其它方面咕,比如外观内饰和空间等等睦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漏啡计,本篇文章的最后也会提到峡嘲胯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能接痘矗。   关于下一代城市SUV的概念结惭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逛。在他们眼里木狗挎,很多城市SUV都太“娘”了闲,连个小土坡都爬不上去怎么行盾茶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抒薯怀、勇于冒险的心糯捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一废富焊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寞慷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崎菩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饭酸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辫谭,它能够去接受户外的挑战博冕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统建。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珐海,目前主打3.0L排量的三款车型乾挺踌,都搭载三菱第二代超选四驱系统疥帅纹,售价39.8-45.3万元呢挠烈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宋,还有一个最简单区分方式希,只有精英超越版才标配后拖车钩膝炭斧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史码钙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潍,陆续又在第三代(V73吃陶、V77等)和第四代(V93扳、V87婪兜娜、 V97等)等车型上装备串白间,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概驼、四代帕杰罗)歌棚,现在销售的为第四代帕杰罗敌惫圭。   如果单从分动器的挡位看说,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统队缕回,拥有2H敝扮、4H灰掸很、 4HLC寇睹、4LLC四个挡位悄,在后两种模式下饺伺,中央限滑差速器LSD被锁定焦,为四轮提供均匀的驱动力拖。不过值得注意的是舌捆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盲陀,前擅匹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸡枚年,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拍雌,正是这样的全路况实用性及订陈,才被成为超选四驱系统脓蒜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保,可以在2H泵、4H挡位间随意切换饶丛,当处于4H位置时僻精,它相当于一台全时四驱车型效啪,可以提供更好的抓地力和驱动力点,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面将奸,而处于2H位置时煌饺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脯窖,不过这样一个大家伙油耗不会太低侠芍覆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靶锨捷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝方努暮,4HLC模式时凭堵,中央差速器锁止揩篙检,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时角,不但锁止了中央差速器规氢,还拥有更大的扭矩输出孺,此挡位的传动比为1.9:1狭统,扭矩被放大1.9倍肮躺刺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭兢,4LLc就能派上用场当。在车内衰驶,仪表板的中央会显示当前驱动形式屁疚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虏笑,并随时了解到现在所处的驱动模式疥说。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)截,应付一般路况毫无问题瞳僳,但如果长时间处于极端情况下得融,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纶惜潭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试清食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撂淌玫,同时也提升了整个历险过程的安全性顶,因此光有一颗狂野的心还不行杯,还有选择一个可靠的伙伴畔。 责任编辑派睬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拾敲,已经上市四年了稿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚硅嘲,跟老款福美来相比档次感明显提升痘荤。除了看得见的设计差别愁,福美来M5在配置节、空间方面也有不小的提升舜尖吝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本母汕评,1.6L车型会先期上市陪迷掳,后续还会有1.5T车型推出骨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本羚屠丛,其中手动挡共有6款具,自动挡3款墒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潍,厂家介绍说叫旗舰版樊。由于厂家没有提供参数配置表卑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型练。 ● 外观荡秋凑:中网造型似君威拐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面午篙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镁,尤其是车身长度疆班,福美来M5达到4698mm坦,超越绝大数同级车的车身长度掳。跟老款福美来相比逃,福美来M5的车长钉揪、车宽和轴距都稍稍增加一些贬列,而高度降低了3mm蒲。   因为长度和宽度有明显提升镭伟翻,高度基本不变曹逗,车头设计的比较厚实卜项衔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锭爬侣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬瓦腑,格栅同样采用镀铬装饰屠内坦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像口钮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墒丝,老款福美来就已经开始采用晴协,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讲。中网轮廓稍有些不同僚纲判,老款福美来的中网较矮嚏惦,而福美来M5的中网稍高幻歉巫,看起来更加厚重芭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孔白蹭。除入门级车型外败购静,其他版本车型都配备了自动大灯田,这点还是比较厚道的惕,老款福美来全系没有配备自动大灯溶牡疾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焚刊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜告。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬领佛,能明显提升辨识度啤妒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯习,是2007年买的妊槽畅,到今天行驶了9.7万公里左右同碌段。日常使用中油耗7-8升/百公里圃恨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛功。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魂啦瑞,第一就是便宜舰,全算下来8万;第二就是配置高熟工,07年8万带皮革座椅搂、天窗凰、自动大灯和倒车雷达的车不多毙,而且空间也算说得过去迫事崇,总的来讲这款车符合预期桥亩囱,坊间说F3小毛病多湿萌然,不知道是批次问题还是命好新通,我家这辆倒是没什么事儿哨鬼。新F3于今天上市痛,领导说我算车主惦惩,于是我就来了姬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河,聊聊老款在使用中的各种感觉迷肪。   ●动力及悬架情:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱是适,动力够用其琶门,只是起步比较肉迪,1挡和2挡齿比跨度偏大钵,走起来后挂入2挡转速掉的太多够砍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡对揭啃。   油耗日常市里开7-8升/百公里期,还算满意筐此。悬架初段有些生硬樊倍僵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮,对于颠簸的过滤一般递们枢,后段软绥架廖,拐弯时车身倾斜大爽粒。总的来说算是个合格的入门级家用车捌交。   ●配置及人性化设计备冬:   比亚迪一直走高配低价的路线怂借,配置丰富核跺,前面说过甲芒,皮革座椅得、天窗锣怜化、自动大灯和倒车雷达都有所配备讽,另外悉奢仟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下,虽然不好看滤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妊握怪。没有行车电脑显示屏廓稿宋,无法了解平均油耗妻秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳,首先价格便宜澜,其次当年没有也不新鲜)驰郝。   人性化设计方面苗霉,四辐方向盘比较细档饯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤享,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茅赊,四个角随便按一个都能触发漏。日常小储物盒好用挂恃,票据炒璃、手机和水都有地方放毫,不满意的是门板储物太邪榻胛邸(硬伤)呕焊疤,平常只能放车证之类薄的东西跑粒,连杂志都放不进去炽揽瓤,后排基本上算是没有储物空间烘嗣。   ●做工架秃: 内饰和外观各方面做工比较糙狸耿戈,主要体现在接缝上竿,不仅大而且不均匀寂扯熟,这是急需改进的护。   ●空间翰魄垫:   F3轴距2600mm泵沉别,我身高190cm软,有时候我开车秤挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴泡。后备厢空间大滤歉瓶,而且比较规整错,用它进行过几次小规模的搬运烙毖示,还可以协喘痊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千,试驾中我也重点根据这几点进行体验疟攀,看看新F3有哪些改善和变化逗柬僵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肆氨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淮,仍无法挽回姑娘们的心晤蒙填,如今她们只爱大长腿和都教授纫体。不知道你们发现没有菜,宝马在汽车界引领着同样的潮流巴封,硬邦邦的3系怒特贿、5系换代后都不再凶猛炒监盗,舒适感和精致感倒提升不少唯。现在轮到X5了氮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灸堤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓮膝,我勉强同意这种观点夯垮杭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梯阂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厂箱乒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剩抱,更显精致青。总的来说嘉攻柔,它不太凶厘夯,更俊美一些熄拐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市多,除了外观与内饰的小幅调整外刀悔摔,改款后的逸动引入了1.5T发动机订。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吭祟,逸动采取了1.6L家庭够用聘麓返、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忙卤怖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幻孔刨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位,一个争取“各门功课”都不落下色,一个则是专项选手苛困,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冷踩。 ●外观揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7革抡:轮廓流畅摆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幸垄枯、瑞虎系列翠纯、风云系列及QQ系列)帝,同时带来了转型后的全新车型就,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓜赦很,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汾秦,更是出自海外设计团队之手眷歌沧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寒寝祁。" "  刚进入社会的年轻人题,它们也背负着太多的压力乌械痹,在家庭事业初步稳定之后妊,一辆车对他们就显得很重要帛衡贩。致炫就是一个体贴的产品疵吕说,它有着炫目的外形蓝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是橙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姐熔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翠翔,变化的不只是名字朝,更是尺寸和定位夸庐,风格和潜力琉穿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煞佰,吸引着更多年轻的用户群体挛卵辣。   致炫外观灵动时尚观,带着一些年轻的运动气息卯,车长为4115mm宏悼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤,比老款低50mm;轴距为2550mm攘港,比老款长90mm黎航。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨供,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谭佩,这样的设计更有利于致炫的散热隋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堂匹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利没,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃洽鞋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺快,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孩察,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动祷。   在ABB的阵营中筐抖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淑经,他们的目的很明确片溪每,就是抢占国人最热衷的这一市场维。对于奥迪A4L蕾博兼、奔驰C级鸥猩、宝马3系而言茶龚翘,三者都有着不同的亮点与喜好者擅棺冒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帮幌拾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膳姥。   在这款316i消息正式放出时木,包含我在内的许多人都会想到一个问题枢,那就是究竟会减配成什么样不?但在实际看来防奉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嫁恒。无论是进取型还是运动套装版乘殊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼递,当然如果你肯花7800元誊鼻堑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擂冬饯。此外蛊冒堪,对于现今发达的网购来说邯锚矩,这个根本不叫个事暖插呸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幻坷,此外还有多种款式的副厂总成可汛帷,质量咱们先放在后面抢彭粗,至少价格实惠也能达到美观的效果输痴蚂。   虽然入门级价格不足30万金赡拿,但你却可以得到一款原汁原味的3系戳肺,在定名中你就不难发现汉吞瓤,316i中并没有“L”超,它是基于标准轴距系列中的一员骄怯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂副,对比现售的奔驰C级适菏漆、奥迪A4L而言腾砂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍噬,这是国人特有的爱面子传统废谋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硼,他们自然也深知这一点狙戮靠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动点咸剁,单出排气也与320i的相同傲痞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钦购,不过这一项在网上也是可以淘到的毖时洪,副厂价格也就100多元横持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐连普哺,然而在国内肩圃克,它还是一种小众车型释牟。可喜的是曝际窟,近年来随着“旅行”文化的发展烯,旅行车也渐渐被人们认可努。在我看来监沪拧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呕,一种是像奔驰C级旅行版须眯歧、沃尔沃V60那样佃,通过个性邵兔不、漂亮苏、动感的外观设计获得年轻人的追捧哭扁塘。另外一种则是踏踏实实走低调棘晒、务实的路线虹瞧苇,用内涵打动消费者寸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吩色柔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惮苯丁,外观胺、内饰进行了相应调整氖,配置也有所提升艾,动力系统则保持不变博楼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版废辞赦,售价33.48万瞎。除此之外攻酶扑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徐,指导价29.98万垂希啼。   在介绍产品之前械丸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悄士。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湘厕,1985年沧闷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂少朽接,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跑纤,这正是斯柯达的前身和。需要说明的是玖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称函椿成,并不是指该车型限量销售杏。   ●低调姥橙厦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤缅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褥忻透,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尾湾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匣差睹、稳重节薄,所以严格来讲享灌村,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隙煌。从上表可以看出伯鞘唉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄,而且更重要的是蹄,速尊的价格更加便宜佰热花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羡喘竣。全新样式的中网格栅更具有立体感瓶朴碌,大灯组内加入了LED日间行车灯落,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涵,朴实堆疾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驹仙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慷,并具有自适应调节功能谁散腔。新款车型的前大灯造型更加犀利涧。此外蒜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萄氢罕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舞,简洁修长澎奉,没有太复杂的线条勾勒惠净,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份净呸崇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闪诚,规格225/45 R17两顷,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒颠卧,圆润破浚落、饱满项受概、协调程添,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蝎汝匪、耐看得多呛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晒副篙,尾门上的线条层次感比老款有所加强灰。此外示,尾窗上沿的扰流板绵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用混,让速尊看起来很有范儿棵。对了膝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剐姆,一般人还真有可能会被它吓到加竞,其实它的心脏只是一台2.0T栖题翰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镁逗煞,在北京借着区域上市之机茎魔,我们再一次体验了自由光的越野性能紊起。作为越野车型的鼻祖丛强粉,Jeep用自由光再次向人们证明滥灭,即便做的是城市SUV破沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点透。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铰膛典,但是在四驱系统上但沏跋,Jeep却有其过人之处烯伙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懒。    简单来说肠胶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溯,也就是说咖,当前轮打滑时靖,动力会输出到后轮臼迁耍,使得车辆依然能够前进授姆兑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逆袱、交叉轴这样的情况)凡焦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器形导蔫,脱困就很困难了边挨卞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搅鸥垒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奔首丰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姆,以横置发动机灸氦及、前轮驱动底盘为基慈钍佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阂放费,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斗娩,实现100%前轮驱动丁钳,提升燃油经济性宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构遂,可主动控制左右后轮的扭矩分配释,起到限滑差速器的作用超。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倪评,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涪却东,还具备后桥差速器锁止功能衰细,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼盲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缆呐两,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜜厩。    在实际体验过程当中定歧藤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锚性、交叉轴淖密、炮弹坑绣份、搓板路等等越野路面场疯譬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澎,越野能力无人能出其右护纽墨。    然而作为一款城市SUV倪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵固,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板警蓄。    另外查,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怠潜蔷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统广勒墙。相比同级别的SUV害栏鬼,虽然在越野性能上依然具有一定优势苗些,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恢标窘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穷羚,但是进入这个价格区间以后嵌,消费者选择的范围将更多颓、更大穆滤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虐兴闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势匪。    或许尽早国产化降低成本僚掸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檬抗侠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊触。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副。如今精嫂,马自达6已经发展到了第三代酚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脖娇,它的名字叫做倒:ATENZA痰。之前我们已经解读过进口版本健芯扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫩痛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L得酚沥,还有更加令人期待的2.5L藩。   注巧境涧:此次测试中毫互妥,红色车型排量为2.0L梆,黑色车型排量为2.5L霓。国产ATENZA目前还未上市魄截,此次测试为抢先测试抬叔草,车型为试装车赖涛缕。   截止到发稿时镐,官方宣布勒颊艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁夹酵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦瘫赴,上半年上市销售呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞪烩界,我们还是先来聊聊外观痕。相比进口ATENZA乐,国产版本在外观上基本没有变化热,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冻谜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坝,它不同于以往的两代马自达6蹬么丧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帕剐昧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来会法,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛙交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇署。总之从结果来看黎绩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掠奴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美播卉,希望它能够像老马自达6一样连签,百看不厌弗钠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚷慰鳞,仅针对这两款车型来说计,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冯麻,而黑色则太过低调拾赂睫,完全掩盖了车辆应有的魅力末垒感。ATENZA的红色与大多数车型不同托,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碳库,不俗套荣葡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卵菠,轴距为2830mm旅常,与进口版本相同科仍幻。相比同级别其它几款日系车型错拇焊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卯讹吓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妈侧垫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯票堡互,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯党夕葡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澈翰笆,科技感差了一点捌拢忻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞍十,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯烫蕉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份夸兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肉添燃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈署绒姓,相比之下确实显得小了一点熄,为什么不折个中遁氛,采用18英寸呢荚茄胃?   两款车的尾部设计几乎没有区别梨科等,尾灯样式相同漠圃,双边共两出的排气管(没错矗捆沮,为了表达更直观井、清楚侠、无异议白,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煤台瞬,这是马自达6一贯的良好作风鲸缮。总之馆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烽,谁都知道SUV车型最为畅销隋兑叙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秽青纽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撅殊连,而卖得好的却还是那么几款菲艰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幂揪,还要等到试驾之后才能给出答案窗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型是现昏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堆滴。从风格上看邪瘟腑,海马S5偏向时尚拜钮、运动赂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玩鳞。而在配置方面杰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点底。根据目前了解到的消息淋钠熊,这款车型的起售价约为9.5万究,如果消息属实的话居惯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊屁姐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗童捎?   外观爱淑:设计新颖搭沉稍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倪狈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颅迪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孩墨尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沧谭分,也将它的风阻系数降至0.34簧良丹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壬彪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炯,比例上感觉怪怪的稀脆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绿卵铃,有效地提升了视觉效果扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碎备,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洪赶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殊跺垛、转向灯以及雾灯登共,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猩筏山。   作为一款紧凑型SUV癌粉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm千锌,轴距达到了2630mm叭犊闲。与同级别的海马S7相比凰,虽然在车身尺寸方面有所减少佩,但轴距却多了11mm究罢赶,整体空间表现令人期待屏畔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17紊揉。" "   全新的A3备受关注饱踌,这其中的原因有两点发,一个是加入了三厢车型谅翻驮。而另一个傅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喘竞叭。只是这台车来到国内较晚详,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃撑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地切铆潞,简单明了的说任,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型天蜕搪,而必要条件是横置发动机呜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爆,但消费者从中又能得到什么诽撕?如果按常理来看帽,对消费者的好处应该挺多的蔑灸篮,比如车更便宜了辛,就算车不便宜配置也应该增加了肩炒柿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掂。但上述这些还只是一种期盼趴峨,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛋霞嫁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岭。至少高尔夫7是这样聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布虫肃馅,所以也不好定论躲赦健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硅及奥,这次引进国内的共有四款车型悲琶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僵恨拦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顷忙,6速S tronic双离合变速箱武惩。在本月的21号仑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市损奉。相比老款的两厢车型瓷糜嗜,轴距和车身尺寸都有所增加舍请晴,而且在轻量化上下了不少功夫炯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搭劲,但在配置上基本都可以进行选装栓福。由于三厢版为新增车型仆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骗氏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戎囱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市库橙擒,“小改款拳炭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款案寂弦,而值得注意的是叔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗羚杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孰庙窝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敬涎。”吉利控股集团副总裁丸挤界、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态统,欣喜之情溢于言表路裸晚。    亦或是巧合横掣卑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怜授垢,一方面倒昆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刻爆,另一方面逼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜗呈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域储菩妇,种种迹象表明腺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苟蜗骇。   诚然贿算,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斧辫撬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”次。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诲嗡,孙晓东对媒体表示讼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丸,吉利收购沃尔沃之后狄稳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睦对惫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脊扭。" "  在国内鸽肉勺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的十,它凭借动感的外观身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搓茹返,后来者RV4衔刨踢、途观甜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敝贺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陵峭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漂酞。而今年距咸肥,东风日产给我们带来了第三代奇骏碘庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”了。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑亢啥弧,年轻化违夯、动感化的外观设计就是最好的证明怀布。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桑仿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颓雇玫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中山幸,层次感以及运动感比老款强太多了界。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条非讳,流畅的曲线让它不在干巴巴窗,整体饱满了很多阶袜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滴嫂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罚。   在侧面线条的过度下毛漆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伪,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓜失。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铝睬逝。后尾灯变化更为明显绅九半,竖条造型变成更为接近长方造型鸡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼景烩,一定会想起Jeep匿前些,提起Jeep衔霞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忱掸昏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射秋唯,看看它在这部分有着怎样的表现磷阔改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拿,并且不可选装以外拭拿,2.4L 豪华版可以选装该项配置透亮肠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轿戎岗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惜蛙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壁单寝,从功能上来看比较全面纪奔,下面我们就一起来看看它的实际表现炯岗殴。   更多精彩视频倪妈春,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穆坤,调整比较细腻盟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贡募,而且还可以停得很正席络。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可单薄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话九功,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吹警半,如果继续操作肥,系统则会中断本次自动泊车偿络。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缮潭揽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烤钾,我一定会把奇骏放在首位柒漆混,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款成,性价比非常高内诲。不过自从2008年上市至今的6年时间里斯,它始终没有太大的改变茸案,另一边竞争对手们却在不断进化形,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮脯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辜镐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘礁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汞扦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姐痴暑,而看到新车的第一眼就会让人感叹恼范:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了设翱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琶,并且也是该平台衍生出的第一款车型疙经,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驳。相比老款车型略显古板的硬朗外形典,新车则显得更精致宛保临,更有设计感柬冈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上省。当然伺,除了视觉效果之外发耐徊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炽?这也是今天我们需要探讨的问题广愁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型飘权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骄揩,我们本篇文章的测试内容并不全面镁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棱睹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搔谁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雾,里面对新车外形瘫餐咳、内饰等方面都进行了详细的解读璃第,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唬滇纲。另外为酪溃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊码踏褥。   ●增加更多高科技配置腹发啤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弹舵,除了拥有出色的设计刮、良好的工艺和用料之外翟凛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望连偏艇,翼虎就是个很好的例子备管,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弊。如今的新奇骏身上菱啦,我们也看到了各种高科技配置体佃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湘乓,在两年前它就已经崭露头角儡碗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怒,连控制面板都完全相同到付。虽然东西不算新承噶荆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄促毁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化故容,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娟,汽车作为生活中不可缺少的一部分阜,也同样要跟上潮流垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穷,很多的印象都集中在日系的丰田车上纲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狡,由于起步较早顶品,所以在混动技术上都比较成熟河肪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型全,一方面是因为未来的趋势算,另一方面就是对环境保护都有一份责任窘屡揩。但能让人印象比较深刻的不多怯遣倡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外华。经过一天的试驾体验沽扩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窟鼓巧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浦。   外观方面孤:设计大胆前卫勘踏歼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冯褥女,给很多人的印象就是模仿娄、复刻逛,aygo丁浪、花冠惟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炬拐扦。实则也是没办法的事儿爆然,白手起家的汽车企业一般都是这样开始家书,不过从秦看来叫广,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拈悔,整车设计偏向年轻化袖窍类,前大灯内加入了日间行车灯策文绞。车身尺寸方面猎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸽床,轴距为2670mm犬。   实质上恳此策,比亚迪秦的外观特色鲜明喉,个性十足捍,他并没有针对大范围客户群体而设计你,更多主打年轻蜗细常、时尚元素核。这样一来负施,优缺点也相对明显溅颠惧,需要一定的时间让更多的人来接受他空。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郡,充电方法非常简单也很安全趟陀莎。通过家用的220V电源就可以直接充电吧晤,但是要采用三相插座茨胯罗。车内的仪表盘可以显示充电信息卧,包括电量以及预计充满时间兑悼,而且还可以选择预约充电桔盒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劝合邓,虽然我的“档期”已经很满趴,截稿压力山大蓄吨纬。但作为潜在车主涡沮宠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糠慑,它和福特嘉年华邓鼻、大众POLO会有多少不一样舶苦,谁更值得购买无滦。我想这也应该是大家都很关心的问题凡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息送,以供大家有更多了解柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元七唾,分1.3L和1.5L车型骸裂蒂,提供5挡手动或4挡自动变速器成惮翅。这也是国产的第三代威驰车型闹陆刃,相比老款车晾,新威驰变得价格更低肠席、空间更大痛狡项。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盲帽,在广汽丰田4S店中销售烈链插,价格区间6.98万-10.88万元慈的陈。两者动力系统蕾祭采、内饰设计完全相同篇倪。只是外观分成两厢与三厢四涩胖,配置上有细微差别而已识缺。好了奇,我们就从外观开始说起灭很温。" "  导语轿唯:在新能源汽车研发领域的,比亚迪一直是领跑者即坍鄙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迹搬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术变旱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件草磨,能够开发更为节能逗脐、环保的电动汽车产品伟,实现性能的提升和普及应用培可。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作司华苹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潜扮辨。   历史上攻蔚啡,秦灭六国李示饥,结束群雄割据时代漓惦混,统一中国篇垂香,开创了历史的新纪元抠嗅肉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛊肠,势必证明其在以下六方面的实力清写抢:   一踏蓬澳、比亚迪秦到底有多快临眉谩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脖绿,23%的车型在8-10秒搞揽部,17%的车型6-8秒兢平,仅有8%的车型小于6秒咕,代表车型如保时捷卡宴4.8L霸团廉。今天辨僻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捂,秦百公里加速为5.9秒嚏,而记者实地测试时罕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赶。   跑得快自然有其道理诬壳钒,秦具有“双模”动力伸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烁芥,在混合动力模式下悉,秦能爆发479Nm的扭矩合,某种程度上可以与那些超跑抗衡辩。 二雀繁侥、秦油耗到底有多低涤卡佰?   根据国际标准测量核算靖半,秦百公里油耗仅为1.6升羡锤勒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式险,纯电动模式时计袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寡靶,整车自动或者手动切换至混合动力模式烧蜜蒋。在所有模式中谜玻秆,秦还能进行制动能量回收纹侩,即电机向电池反充电菲枷,每百公里回收2.5-3度电仁,可以多行驶约15公里内师穗。 三时农、秦充电到底难不难攻衅?   一句话回答逃蹲:有三口插座的家用电源就可以店,就像充手机一样方便缉。秦的电池容量为13KWH碴,可通过220V电压邪,3口插座能磕,4-5小时充满电皇蜗短。秦随车附送一个智能充电包态炬毛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勤石灌。   四悸办、既然用了大量驱动电池挝喇,到底安全不安全?可靠性如何簇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侈母挟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度。单位能效比布革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莽。但是安全稳定性方面则恰恰相反冗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池内唯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艇啼,是目前市面上最安全的驱动电池嘶,没有之一检。   可靠性方面衔墒,据比亚迪测试帛兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屯董,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奠,业界罕见呢。电池电芯甚至终身保修错沮豁。 五电、秦操控驾驶会不会很复杂委图幂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样达笛,习惯之后甚至更加简单鄙庆池。新增纯电模式业钙桑控驾驶斧肃,更安静棘秆宫、更节能故挤扛。   六镜蕉、电池组电用完了如何行驶冈癸普?   据技术人员介绍汉,秦本身不存在电用完的情况姬氛可。电量不足时竞搭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汹驶磨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咆交。   此外裁蠢赡,行驶过程中孰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酵,并储存到电池中鳖聘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匈背溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暴撕渤,其次是QQ me悔躺,PT漫步者之流粮,当然还不包括那些“只识其样猛事邓、不知其名”的人群凌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撼肉,它也是双龙汽车最具标志性的车型拢偶。在迎来双龙新柯兰多之后沙,就在近日厂姬伞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾校绞媚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界操伯,但却让我们可以由心发出这样的感叹恃断鹊,爱腾终于正常了晤。   从推出2011款爱腾至今隆腹,已经有近3年的时间氖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势隆捂镣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象儒相蛊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萝乃,伴随着2014款爱腾的推出水汹熬,有关于这款车的一切羞,也自然成为历史劣括,被我们封存起来完楔。全新的家族化风格设计逢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部渡浪叼,与新柯兰多相似的样貌身颅,让新爱腾不再具备专属性丘。没处前部细节的设计锻,都是那么平易近人贫菱驶,平庸的再没有任何特点窗矢回。可能人就是这样睬,老款爱腾在售时芒轨途,人们总是说这款车有多难看萍欢伺,有多奇葩缓呢京,但当它真的成为历史后渭无,我们又会感到缺少了什么骗瘸姥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藉,但还不至于让它从中获得什么优势斯腐德,车尾部简单的几处变化埠伙被,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娄伪。现在在大街上哭扫吃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辣堤薄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怒开幂。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饥挽糙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乒,把自己造的车不断的加长霜酵,就算不加轴距也得把身子给拉长邦乳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黎堕、大型车上斑舅毕,感觉有些资源浪费圈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扒匆,“L”的作用才更加实际缸。当拿到这辆YARiS L 致炫时捌,小惊喜了一下跺牟申。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梯阶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹈赫韩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寇纹、大众polo腥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛇距浩。目前这辆车共有两款动力具镰、6种配置车型在国内上市哨车党,指导价格在6.98万-10.88万之间菲。由于新车型且上市时间不长垂,所以目前的优惠幅度不算很大踌持返,基本在3-5千元左右辅樊。(个人观点朗聊:致炫恢罗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士规,厂商指导价为8.7万-10.68万墩搽螺,搭载1.3L/1.5L发动机琼外,5速手动/4速自动变速箱膳硅抱。" "   曾几何时抨啃蹦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狠獭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亮耗泼,但却没有获得国内消费者的认可派蒲。如今毁钮灯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前十蔚了,其售价区间为15.48万-21.98万元砰百棠,相比老款车型有所降低萄剁恢。另外惧惧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵,并针对柴油发动机进行了重新调校惟架。下面就让我们通过试驾体验鸽秆厘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窝骚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诵轻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擎图,并采用双龙全新的家族式设计拎腊,整体风格与现款柯兰多十分相似鲸咐。然而窜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淋统,其车内布局依旧与老款车型保持一致羡棘,略显缺乏新意涸贪兰。   小结舅娟磊: 相比老款车型来说福,新爱腾的外观变化令人欣喜此送,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光齿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次农尘兔。不过念,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进享熊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撤卷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缸桅败,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿僳。在海外市趁印,新逍客提供3款发动机尾屠崎,配备6速手动或CVT变速箱黎,在英国的起售价是17595英镑导繁葛。与现款车相比讽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涤薄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型输菲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉糙起。 ● 外观介绍哆岗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狮冗:宝马2系Active Tourer祷烦隋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扫倾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睡济炯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏封?车展上的展车给了我们答案捣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滴廖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茄,而在正进行的2014日内瓦车展上巧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隋。和两厢版一样泛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母肚桑块化平台打造岭,造型新潮时尚苛霉晨,细节设计则突显旅行车的元素搁杉辑,保持一款旅行车应具备的实用性锯煎。据悉腐娄翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拐疽,相信国内消费者很快也将与它见面冗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迫,全新标致308的旅行版如期而至圈磕搓。从整体变化来看侨食私,它在保持旅行车实用性的同时鲜糕,将重点放在外观胚、内饰的调整以及配置的提升上翁,新潮的设计更是让人眼前一亮木。在我看来蚊,它的变化是非常积极的鼻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高视,现在它要做的就是尽快进入国内骆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擦履热:   静态评测    ?   更多精彩内容腥挨孔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晃浚几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜂。早在上世纪五六十年代韧彤,Citro?nDS就用上了可变悬架勉几、随动大灯旱、转向助力噶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭,加上极为飘逸的车身设计堑临,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚,2011年长安标致雪铁龙成立斜,到今天我们测试全新DS 5LS咖吨泛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟吐,音译的中文品牌名念起来很接地气毯腾翔:长安谛艾仕烈具舍,有股莫名的喜感叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓉坝,是台正儿八经的三厢车沫菱。   ●外观蹲膝:考虑国内需求鳖剿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢妓寡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5币,后者里里外外都显得格外前卫童秤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃竞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仓绊、更好接受一点娠推。当然萎,前提是得保留住原有气质经。   在这张全新的前脸上獭裂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辽判,官方把它解释为“飞翼”顷窜怀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佛虏承,由于边缘不是那么锐利禽械捅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醚射,接受起来没那么难磷刹。   车身侧面和尾部看起来很饱满宪、匀称褪捕班,其实我个人甚至感觉比车头更好看啥厕栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丰颅,厂家说这是做完市场调研后的选择疲凡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西深厩底,想想也不无道理姬规石,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墨,与其后期车主们各自琢磨督攻,不如原厂直接把这事办了崩低事。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芳宏叉:下文简称新阳光炕,以便阅读)钒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爸甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰花,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴欺。现在它不光新潮狮舷,还进一步提升了性价比航但,为与定位相当的大众桑塔纳胸论似、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斑市。 外观露:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感如铅怠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丰卉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分够,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渭,达到4456毫米巢胳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勤。    此外菠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挠肃炒,由于在东风日产的产品体系中哆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犬裂熄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饺咯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时富亥,我已经身处呼伦贝尔牙克石抄糠淳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疮苟。尽管天气有些寒冷蹄供磺,但此刻我的心情是非常愉悦的享浪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迹腔拷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感累回。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烽,当然我也不例外烩。这次除了911之外宫帅抵,保时捷还带来了Cayman攘、Boxster星竟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叛来,让大家分别体验RR(后置后驱)琼、MR(中置后驱)食方、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伺埠干。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的县佳,即使在这样的冰雪路面也不例外桅为师,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妙。在练习漂移之前性距乳,充分的驾驶培训是很有必要的屯谰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时散翘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鼻碳砂。   ●车辆失控该如何挽救矫骋吐?   当车辆发生转向不足时耗降,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆石赫,稳住方向并且慢慢回正羚,切忌继续打方向湘擒勒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肌,反而会加剧转向不足的发生睫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炬闺涝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线船览。对于一般人来说句,应付转向不足要更加容易一些倘掂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术革瘫,而转向过度一旦被合理运用顿连,就能成为过弯利器哗,也就是我们平时所讲的“漂移”渤。   ●如何才能实现漂移恍?   要想在弯道中实现漂移朽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逼梅。针对这次的车型以及冰雪路面柬淮瘸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乳鹤:   1心拣炉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骸,我更愿意称之为惯性漂移过弯黑矮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岗、甚至小于90°的急弯团仆。 ? 『以上为PPT截图姑心,分辨率有限拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭哪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斑,然后反打方向拟,稳住油门漂移过弯乱。例如在通过上图中的右弯时瘁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢报,然后左打方向箔蔷,紧接着再右打方向衫捅秃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酣恨苹,别慌侗化牟,这正是我们希望看到的筐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匿琼。随着车尾横向滑动的产生署委,此时驾驶员应该迅速反打方向苏玛戳,让前轮时刻指向出弯的路线剧千,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捌袱荆,随后在出弯时适当收油并回正方向跺械酬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞳驰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氰矫层,方向盘转动角度都不宜过多颈,最好控制在90°以内沟宿跋。其次油门动作务必细腻舜潘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梢,给油则会加剧侧滑幸捕,收油则会减小侧滑角度沥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浩酿。   2碱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仙救。   适合弧度比较大的高速弯道臼棉虎。 ?   当车辆高速入弯时挎枚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔷澜蛔。当车辆开始侧滑之后卵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厘脾玖,继续维持横向滑动禾硕,同时反打方向控制出弯路线骋浪,之后的动作与第一种方法一致诞吐标。对于初次尝试的驾驶者来说逗四,如果入弯速度不够快也没关系啡,你可以直接省去刹车这一步骤矗梨,在入弯时适当地轰一脚油门钮劲借,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑促够。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控农嫌耪,并综合运用剁疼努,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韩。例如在紧急显、高速的连续S型弯道绷肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氦,从而划出一道完美的漂移路线下层讲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戏?AE86在高速S弯道超越RX7讨共梳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吉蔚穆。   当然陵芬僧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶录,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芹侣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榷吐睫,驾驶员只需控制好刹车透、油门以及转向三者之间的平衡即可揩惺精。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秋。   然而即使是这样狗芬摹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菩。冰雪路面凹凸不平惕牵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巍坏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斑斥晃,所以技术和心态都十分重要廷蔫娄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罚坟来。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统五梧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哎昧。在这期间械滑,沃尔沃创造了无数的第一桃,也赢得了不少的辉煌成绩泵曙,当众多车企迎头赶上之际诞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枢伙,并将其命名为Drive-E为。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带螺壳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砍舍,实现了靠背调节和腰部支撑仍牡。 1967 推出首个后向式儿童座椅梨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吞项迸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亮坡牢,将有害废弃排放降低90%以上假去匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甘距栖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侈橙呛,有效减少或避免低速追尾碰撞盖芦闪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碾,至此安全范围从车内延伸到车外础甸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表推盼炔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锣屡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数品,从被动安全到主动安全彪皆,再到行人保护乡查倘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可收赡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域师,空气污染现已成为最热门的话题信计,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事图夯泥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廖幂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尺。   Drive-E是什么 枷燃?   即E驱智能科技巳,代表Efficient Power(驱动更高效)佃核、Electrification(驱动电气化趋势)黄赐班、Environment(驱动环保潮流)炭死吾,从字面来看很容易理解痘吃鹅,简单来说就是引擎高效化嫩,这样一来既可以保证动力性吵婚,同时还能达到更好的排放标准午譬避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘘袱歪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征臼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毖促都。   沃尔沃还将这一技术投身于奈读罴剩块化的研发颈雄豌,只需变更增压器谋趴苹保块与催化转化器娜粒块等主要部件啤饰,便可催生出一款新的引擎产品躬瓶多。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粹习,大致可分为4类逞导,即汽油直喷引擎警、柴油高压共轨引擎沉氛,单增压引擎(T5)沛厢、双增压引擎(T6)缉毙。 以XC60为例 欺伶辽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灸通。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虑俱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抗痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎库,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霓,在动力输出上也略有提升搞,其中的原因自然脱离不了小体积算、轻量化等一系列技术的支持卞芯考。   此外变速箱方面也有了很大的改观档戏双,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歧寒拾,挡位的排列也更加紧密衫,有效缩减了换挡时间男涝牢,从而具备了迅捷的响应能力痴拾玻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惩皮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猜锚,耗能经济性方面得到了进一步保证态晃帕,它将改变城市路况中引擎启停的时机妥具烈,改善油门的响应四,空调系统转化为经济模式工作藏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苦,而在65km/h以上松开油门挪,引擎还将会处于怠速状态犀。   本文导航林:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墟案,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奖卫遣。不过干,动力并不是我们今天的主要议题仑美熟。秦的下盘功夫方面表现如何觅借?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系海?这些都是我们今天要研究的内容拜晦店。综合起来轰懊,我们最终目的就是想要弄清一件事摊沦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舅崔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”葱疥起,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外切轿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵纪。当然搁疗崇,由于秦有着体积更大现士剑、更加复杂的动力系统猜桅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悉,但由于双叉臂需要更多的空间酪恢募,因此也是不现实的滦。在材质方面相巍,秦同样表现中规中矩练编天,并没有使用轻量化材料为车头减重抨,亮点并不多相坍。由此可见纬恐肺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垄。   不过另,由于混合动力系统的特殊性皖谰,秦也必须做出自己的调整嚎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽捆肃。比如博李掸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面方裴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炼鲸。此外恕扒必,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楼扑,相比速锐在直径上增加了将近9mm巴,看起来很是显眼忌朔邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缎闭,而在同等材料和工艺的情况下水毯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌郴船,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚傻。   另外霖沦豢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刚。与速锐的非全框式副车架不同稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮品娟宋,由于加入了电动机和管理单元倍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辆线霜,因此这样的变化当然是加分的免幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汾莱围,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伍、振动和声振粗糙度喇鞠典,欲知详情请点击这里)淘下茎,是个值得肯定的进步胯芍檄。此外纷,与速锐相同累详,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酶,强度更高汉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诲裳臀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褪垒,现款竿恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苗,不过福特已经为此做好了准备氛掳,日前刚刚发布了新款干蜕欤克斯藩。它采用了全新的家族化外观陡酗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伍爱孤,不过它真正的杀手锏诬咀,还需打开车门才能发现褥判描。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诡蒂曝,进一步抢占细分市掣琶猛肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型删巩碑,满足那些对于性能有一定追求的消费者舶物裤,比如轿车中的S5豌橇芜、S6工湍、S7骏、S8等等揣立。就在不久之前的2013年12月电,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蘑锹凡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妇队枢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)断。 外观欢媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梢隙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搏莲掀,可以随时面对那些不识货的挑衅者破凯。作为Q5的性能版车型拣毒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念领疯间,颇为低调感踞愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荚羚。 车型图片 基本参数邢鸥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勃刹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渤捍蕉,特别是车身高度经过降低察两璃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屋但讹,而轴距也有细微的变化舒瘸譬。   其实只要细心观察抖窘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缴瓜,除了特有的徽标之外迁复下,SQ5的镀铬条有别于传统车型渤始,采用的是双横条样式殿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽募,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吃夏谐。而配置方面暑部把,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备破接。   尾部的变化主要集中在下半部分急坤先,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宠,可根据行驶状态来改变排气开启程度被卸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖氯墒,前者就属于少数派躬。一个是只有追韩剧的人才懂促,一个是全民百吃不厌热锤伎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稠袄人,其实上一代车型在国内早有销售塘堵烫,只不过跟福瑞迪太像了盯哪,外观不出众茎把,关键是动力平平表蔡,所以最后并没有收获太多察类沉。全新速迈刚刚上市咸搅,售价17.98-22.68万元拍,很有幸能够在第一时间接触到这款车碧桶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了变沽拦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楷踩碘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乒凰。通过简单的对比澳书,不难发现防头,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擂,名字叫做ForteKoup韭赖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脆未,售价17.18-20.08万元兔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率,它承了起亚家族的虎啸式前脸崩撅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茂诲,现在看来谈不上惊喜本,只能说还比较精致喝太抽。虽采用了大嘴的设计摊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崎皮,或许小女生会喜欢罚萎。大灯全系都为卤素光源吓孪帽,并带有日间行车灯哄脑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氖材。   走到侧面踏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谦辱栖,但两门的设计为它增色不少矛,在绝大多数人的固有印象中赐,跑车就应该是两门汀篙幂,并且应该是无框车窗瓣,仅从这两点来看帕,速迈确实都做到了肩江,开在路上的确引来了不少的目光追随晨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞧,我们一致认为车尾的设计更为出彩牛驹,短小俏、精干铂圃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓟穷。除此之外敢陇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局携豁,而且排气管口径不懈娼渭椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强黔侩。轮胎为韩国本土品牌鳖,规格为215/45 R17河,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了币疼。   当然夏店祟,如果你选择2.0L车型的话姐桨,你所看到的黑色外壳后视镜芳萌逢、前后包围的碳纤维纹路饰板墓、双边双出的排气管台、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了文屉唯。" "  讴歌这个品牌码型烦,或许很多人不是太熟悉渤未。作为本田旗下高端品牌喂比,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任系醇,而且在美国市澈浮,讴歌的品牌影响力是非常大的辖躺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萄播焙,大部分都是人们对这个品牌不了解瞎,影响力上不去事路,导致在销量上确实不尽如人意吾翘。对于这次全新MDX的到来醇,个人持有赞许的态度柔敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媚,还是那句话扳,品质上去了嗅,接下来就是提升品牌影响力了拈杠逗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旱爆滦,大灯的轮廓更加细长羚禽拍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谋喇魔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堕,但内部结构和MDX并不完全相同饥碗苫。雾灯被一条仿LED的光带替代茫缄昆,进气中网的细节刻画更加运动腔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挖蔼筷,侧面造型给人的视觉感受非常低失马,这和前后大灯的位置有很大关系培蓬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赐其汉,注重舒适性烯梢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上成。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悸寡,而压低的姿态却更加动感密厘禾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扫。尾灯造型相比较现款修长尉扣觅,优雅的感受也来自于细节的 设计慰,但貌似通过我的观察辛奢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源博峭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娩悉单,让尾部显得非常简洁胃谓。   本文导航酷麓:" "  2014年2月20日磺价,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抄哪慰。2014年型奥迪A5的最大特点是辜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顶红扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锚酬,共有19款车型抄搜,售价在49.98万至85.8万挺涂嗜,具体价格如下菊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面螺歇糖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹿扳抠。配置方面史颓榔,也与现款车型相同俯味豆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泊刃。   内饰方面徊簧,2014款车型也与老款车型大同小异棚桃潘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘食筹,同时门内饰屉孟皖、座椅中央扶手砷偏、都采用了纳帕真皮面料郎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑施缝。而2.0排量以上的发动机则保持不变厕狡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屑衡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫辛。   变化一杜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杭酱凄,在原有的缸内直喷技术的基础之上粱团椽,加入了较为传统的歧管喷射波,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毖寐佃,通过二者各自的优势辉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛊狼。事实上氯,混合喷射也不是什么新的技术兑遁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疤巧琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜜僵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奶簿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贤。   变化二圈欧:排气歧管集成至汽缸盖内芯舒备,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轰隆怠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脖,从而减低涡轮的负荷榷涉舞,提高涡轮寿命扁。同时祈牡许,因为在进入涡轮之前进行冷却删苍承,相当于提高了涡轮的进气温度限制田勘士,可以允许发动机有更高的排气温度八泉霉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人草遣,同时结构也更为复杂酶地,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淮。对此盯,缸盖内的冷却系统也进行了改进骋你,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骂托陪。   另外破狼晒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外施体,还有着两项小改动险。使用旋转阀哪娣纾块替代了传统的节温器氛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猜柔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夯。   根据官方消息曝林桓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乒蛔诡。笔者也希望在应用新的技术的同时咕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侮凤动。 责任编辑疟季:王晨熙" "  A00级(微型车)羞慑,在人们印象中这类车以实用性唐胶、代步功能为主碉,低廉的价格促使配置也不会太高攻痪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唉禽,一款车的推出打破了这一概念垄,它就是全新奔奔熟,来自长安汽车哇萄。   感官是人们的第一直觉反应冀,所以外形设计的重要性不言而喻抡八乌,为了使人们印象深刻惧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簇帽,道理很简单碌怯抽,日本是微型车最发达的市场林。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展五圭脯,在2013年广州车展上身窃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桃峦孰,除了时尚的外形设计以外围朝,在细节做工上也有着不俗的表现惹健壁。前脸的设计整体性很高萄酱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袖席蹿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糕汇蜜,不过这一点在外观上并不明显去痹,这源于贯穿车身的硬朗腰线市椭谰,有效将视觉性降低裙炮柬,同时搭配造型独特的双色轮毂馅,让这款小车看上去时尚动感污刑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动信,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泵汝闪,如果仔细比对送叮零,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸社鲜。除了引人注目的设计以外木,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萄桔,具有加热功能的外后视镜龟尘、15英寸的抛光双色轮毂喷屡掳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置天截,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耐硼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莽亮毕。不过卸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课侈,从内到外搓分、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻嘘,可以说是一次完美的蜕变请。那么这款新车究变在了哪里五谢掳?它究竟新在哪沏峭超?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出导焦颁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫是。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大短壳奠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm全街剔,轴距则与老款车型保持一致疏。在尺寸变化不大的前提下厂哀,改变外观睦、动力懊、内饰邯捕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚎壕票,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓮逆,并接受大家的考验匡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盾,但这8条是我个人认为变化比较大的潦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坷末感,我就有了一种预感韩超,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磐骡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叉。全新X5给我最深的印象除了家族化外芳救,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溜错。首先盯,先说说全新X5的外观刃淬猴,“大尺寸双肾进气格栅”栏涛、“开眼角式前大灯”蠕标贤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矫。    现款宝马3系推出的时候幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豌娘,现如今随着全新X5的上市栖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祟耪窖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湃,据悉令希,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斑啦七。值得一提的是哩迟毖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哩盲,给人一种炯炯有神的感觉厦谱吨。    由于新老款车型的轴距保持相同兽肮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉良沽理,反而侧面的腰线给人一种力量感赊,这也使得新车看上去年轻了不少杜。细节方面驴藤痛,新车在前翼子板上增加了进气口胶甲,突出了宝马品牌独有的运动基因抄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侍舍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带行话,提升了夜晚的识别度尝苏钞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痉轻呻,降低了风阻系数歼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性休谈川。" "  版权声明穗拆倍:本文版权为网易汽车所有福密标,转载请注明出处势。   在2003年吐,奇瑞QQ的下线让这款时尚沮底捻、便宜避瞥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耗,之后短短的几年间内,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沟,然而到了2006年长安奔奔的推出惧啸羔,打破了QQ一枝独大的局面巴。一转眼含,已经过去了10年的时间竣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岁扛,在这个追求个性肪凳、讲究品质的时代现,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流村刷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枫,而长安似乎也意识到了这一点唯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摔涂誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊?   从厂家方面获悉露庆,老款的奔奔(love)已经停产林锚切,而奔奔mini则将会继续生产销售铺五,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系木,前者主打精品中高端微车市诚尘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战龋。从定位上来看亩肆毁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挪吉,虽然沿用了奔奔的名字颊努匆,但整车的设计橡糜、配置以及售价都会高于老款车型睦。   新奔奔客户群体是谁违非?   在很多年前娇揩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坍翅,到底是买奔奔还是买QQ晌,在那个时候嚏爆,很少有人会关心这款车设计的如何侥手角、驾驶感受如何俯孺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具让,省油僧努揣、皮实径、能遮风挡雨就行虫攻堂。   现如今世盾,80后好斤、90后已经成为购车主力掸既,这些从小听着walkman仇痞桅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沮蓄角、用户体验以及品质都有着更高的追求壤,因此在座驾的选择上同样不会妥协江。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奸,新奔奔就是冲着他们来的饲鸡插。   新奔奔主要的竞争车型是迫坷邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怪,但从目前得到的消息来看迷斥,5-6万元将是其大概的价格区间锻棵贬。这个价位中既有一些合资的微型车嗅饺,也有自主品牌的紧凑型车涵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车评,比如两厢赛欧响裙、奥拓锭踏旁、玛驰以及低配雨燕等等车型吗灿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扛滤咸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捂,产生竞争的几率比较小关朗亲。   外观亥恕:惊艳末、和谐耪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词导妒妈:高离地间隙伺环、车顶行李架罚棚、双色车身等等城挖汾。没错盘,无论是跨界稀股、越界还是交叉车型剿瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唯疏朵。不过世间万物怜募沥,徒有其表终究很肤浅酮,我个人认为洪禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陀狈。所以愤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥察悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穷喷梗,它集沃尔沃所有看家本领于一身味顿挖,可谓全副武装洗衬。为了让媒体更好的体验这台车荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附。没有固定线路天莆,没有领队车辆彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸淬,它会和每一位汽车媒体人独处12天糠继。而在这12天里惭卑,我已经和它奔袭了4100公里交,横跨了三个省份及茶绣,体验了柏油赛道任辞济、软土拉力丢善、冰雪漂移操械、高速狂奔位、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话届,当然八溯瞄,最终的结果是杏棘娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拾尸,正所谓日久见人心叔齿,交友如此戮,试车亦是如此舜。回到正题害,和往常一样瓶恍栋,对它的了解还是先从外观开始矗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溯,相煎何太急”这句绝句斥艘,而在雷诺—日产集团旗下秘谜,有两款车正在上演着这一幕丘弹朴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弛,还有这出色的越野性能挖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虱场蹬,买谁更划算卸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆硕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位公告,作为英菲尼迪的顶级SUV冈,QX80的售价高达152.8万贪婪步,但经销商处可以优惠16.2万风泰币,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棘女畔,虽说16.8万也不是个小数目配。但对于消费者来说忌厢,一个日产抢惮,一个英菲尼迪莱桓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌问嗓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贾帅首:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪库,它的身材绝对够大廖铺。从上图的数据来看疼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苫,尤其是将近5.3米的车身长度澈,会让您感觉驾驭它有点困难毖迹。另一方面单娄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型完,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉庆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解别滦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圃翟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偶鹿,同时也显得异常凶猛屠邓奇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉田涉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坑排,整体造型圆润茄寒,没有多余的线条作为修饰妻害悸,但是反而会让人感到车身很厚实躺钉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酗翰。同时注意它车窗的设计帽斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楼辰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蕾磐蓝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钱,也没有了那种霸气甫踌剂,转而给人的感觉是设计很前卫外悲怖。车尾的饱满程度与车头相呼应着送华,丢去了上一代的直棱直角巩频阑,饱满的线条凸显着丰满的层次感圃啼结。   日产途乐锈笑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华细丘,虽然脱胎于英菲尼迪车型菱惫逛,但途乐依然拥有自己的外观特征猫替。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坊透锋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镶保,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乘景料,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骄扫刷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婪灸,成为了车头亮点之一鞍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型降山沽,这项配置自然是少不了的篙膏。我们可以找到4个摄像头凄,它们分别位于车辆头部题诞脱、左右外后视镜下方和车辆尾部让膳。以便在停车过程中翔吉救,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况店投挛,让您更加自信轻松的把握泊车空间档。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玫,大大降低了停车时的事故发生补。   途乐   通过对比发现辞凰,两车在外观上的配置基本相同夏括,差别仅在日间行车灯上筒韩慕,不过随着QX80年款的推出犬绕,日间行车灯的加入应该不是件难事兴汤晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同受策模,在相差仅有10几万的时候譬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店含。    责任编辑驮煞贤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天车嘉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓算陪,除了奔驰G垒串、丰田陆巡系列煽、牧马人等句男受,双龙雷斯特也是其中一员奇,而且雷斯特还是柴油车栋百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侠斤,以目前的接触来看翟扒,双龙雷斯特W表现不错廉淋丰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”推淖享。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孝肆充,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佬础,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”德采。当然堵免,在随后漫长的几年过后蚕房毯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困敌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO曙,该车型最大的特点就是其尾部造型踏茫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芯匹,宝马方面肯定不会承认俊乒瑟,但从年份来讲储,明眼人一看便知体。   外观善诺辅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薪,该工作室的创办人正是乔治亚罗狗,不过大师的设计未必符合所有人的审美当灌铃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脯剖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸿财伟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸿邻镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅赖把慕,雷斯特的车头是圆的男就,所以在当时看来有点“离经叛道”羚。   而到了现款的雷斯特W完,这个“小问题”被修正了晶铆,一体化的设计已经是大势所趋井慰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冕溉抛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忙璃僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秸摄损,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒壤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少局。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沦。通过车展上的展示构旱懦,小编已对这款纯电动车型有所了解嗓舱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揽犊际,时至今日撕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炯竟。据悉另囊,之诺将在今年的2月份开始接受预订疽供,上市后将以租赁的方式面向消费者席,具体的细则目前还没有公布勒,上市后会有着怎样的表现犯必我,我们会同大家一同关注次便商。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捅侗,简单了解了一下之诺这个名称的由来铝咕褪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斑吴蹈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟念纲,毕竟是基于宝马X1平台打造沮什缆,因此在多个方面相似度高也并不为过敝畅卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粕勒块,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现构臣,其具体的表现如何韧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕路谜。 责任编辑桨粱:沈楠" "  版权声明伙响:本文版权为网易汽车所有室,转载请注明出处派琼季。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挨郊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汞。它们的可见程度携伺尸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”问甜。可见度甚高的两个文字的组合掇茧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰漏彻。因此垃寇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车精凯传。哦盾盘价,对了豁税航,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思染歪。意大利人的自信寺陶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心改:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冻?咱先从减开始说起柒汹撇。 Q泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么颁粕炽?   A腾八:非也统,前脸亦有修改惦频藩,整体风格统一拌,协调度很高陪。   我相信Roberto Giolito先生潭泞漆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师来郎沉,在设计Ottimo的时候誓尸,一定会更加从容程介挂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炉策,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思低。在他的心中题狈,应该有着太多关于年轻斯梯沥、活力的理解碱,而这恰是Ottimo的设计要点嫂。 外观总结   赞瓶结:个性鲜明表催、标配LED示宽灯省、轮胎用料厚道   弹肃:低配删减雾灯   " "  版权声明帘:本文版权为网易汽车所有理坝,转载请注明出处饶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廉,虽然距离现在已经有两年的时间么啃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腿锋。而今天勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸵,并且还是一台后驱车系仑。没错糠赦,它就是华晨宝马3系焙遂娠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踏侍邪,其配备了2.0T发动机缝泞确,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赐樊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗艾舶恃。不过在今天的冰雪试驾过程中膘保,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窗茫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现截口,必须先打好理论知识的基础美泰。于是在摸车之前妈颗破,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桂薪轿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兔太饺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叼泻。 ● 项目一   热身结束了人财,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节附吵。第一项内容便是加速和刹车钎,是不是觉得很简单旱双?其实里边的门道儿多了去了谓楔矾。   在项目一结束后须,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式天辈强,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藩瓤。一开始大家相差悬殊肪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眉冉。接下来的项目二会比较刺激一些棵,经常会出现手忙脚乱的情况腥,但只要理清思路按部就班的做捍诬居,想要完成整套动作并不是很难拧残潍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处绦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了先械,不过始终都仅有手动挡车型郴,虽然目前销量也很出色倾胶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户托。好在这一短板即将成为历史贯剖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兑抒,新车将于26日正式上市吉,我们也于第一时间进行了试驾体验闹村兑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欠存喝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能仍,在外观方面也有变化澳毙。新车根据高低配车型提供两种外观方案摹撩竭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计揽,而高配车型则对中网诞哺秋、保险杠造型惩、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰思。值得一提的是掀碌急,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的漆措。   新样式的轮圈非常动感乾,在同级车型中实属罕见貌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致布,轴距依旧为2725mm捅。车尾的变化相比车头要小一些嫉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澳星伯,不仅可以提升安全性绷皮呐,同时视觉效果也更加出色陶。 有态度【试驾评测】淳诺势,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩?   扫一扫捌寄沪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄童疲,一汽大众全新高尔夫正式上市猾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惮匠,其中1.6L拥有三个车款劣攘纶,1.4TSI拥有四个车款藏啤杠,官方指导价为12.19万元—18.29万元午。具体售价请见下表潞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孟,但是却拥有三种功率版本凳伐龟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惫汞,因此在动力系统方面笛稍对,消费者有三种选择囱耽。    我们从上面的数据可以看到场,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倦,1.4T低功率版是主流之研肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摆祭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右榔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮通,但是它的售价高达18.29万元疵,相对比较贵恃保。    全新高尔夫提供九种车身色彩囤吮钾,分别是塔希提金捌摄板、唐古拉白扭焕、珊瑚蓝烙嵌、魅力紫灸绥、玛雅红壁坍董、季风灰七木桔、水晶银以及深黑和极地白苇。 ①操焦:16寸Cosmic款轮毂 ②橡素:16寸Cubix款轮毂 ③脾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫌譬,其中15英寸的一款辉锤,16英寸的两款莽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型表既,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骋扭划。    全新高尔夫提供标准座椅磋踢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簇会,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兼,舒适版车型则都配备舒适座椅趣捷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版连。    在材质方面迸囊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魏,分别是上图所示的DianDian黑色织物拘踞、Zoom/Merlin黑色织物突斯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择违,分别是Vienna黑色真皮伯黑、Vienna米色真皮捶敌、Alcantara黑色翻毛皮看把圣、Alcantara棕色翻毛皮立脯寐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料速场,有两种风格可迅Φ够А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阔能,同样有两种颜色可呀叫纳印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料设小,有黑色和米色两种可研恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠕焚玩。    在车内外装饰件方面刃忌嗅,不同配置的车款也有不同的安排健软衔。像侧窗下沿镀铬装饰条捎穿、双排气管榷、镀铬装饰双排气管巫秃、动感鲨鱼鳍天线棋晦省、真皮换档手柄疼侥、科技质感装饰条拖、金属风格装饰条套南、碳纤维风格装饰条等等宛,针对不同的车款都有不同的配备赣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍繁炽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扯高,配备有MKB多次碰撞预防系统答瓢、ESP车身稳定系统锈、ASR驱动防滑系统传脓千、XDS电子差速锁凶酷、前排侧面安全气囊斥钨、后部4探头倒车雷达阜寝攻、前部行人保护系统杏、自动静态转弯补光功能等等苗,但是在舒适性以及功能性方面钝瓜,并不是很丰富宫,但是也可以满足基本使用痉备。   1.6L自然吸气车款如何迅堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙洹,它拥有手动时尚炭拌、自动时尚以及自动舒适三个车款赋彭搅,手动时尚与自动时尚的配置一样脆,在价格上二者存在1.2万元的差价酒耸奢,主要是变速箱配备的差异雾想。所以在配置对比环节玩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疚遁,差价为1.1万元秸欺苍。    在配置对比的环节我们可以看到杠,时尚型与舒适型之间的配置差别垄,大多数都体现在外观内饰的装饰件慰,以及车内一些常规功能方面忱尘态,主要是顶棚储物盒坷岛、后排中央扶手切党、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拷,实际上最有意义的差别在于全景天窗赴、后排出风口滩、蓝牙电话等耿、定速巡航剧、驾驶席座椅腰托慰丹茅、TPMS胎压监测系统这几项上樊娃哭,不过在这几项配置中烙鼎配,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悄,尤其是全景天窗囤返蘑。    从价格上看磊翻,二者的差价为1.1万元踌醒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琳哺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户特韧檄,所以我们在这个推荐环节逻,更多的倾向于低配车款躬戎惰。 责任编辑糠丹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厘蛔怯。它采用了全新的DS家族式设计风格暮俗盆,延续了一贯的法式浪漫风格吞海,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逞褐惭。新车基于DS5平台打造匣详是,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忿胎响。预计在3月左右上市辛拐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梗捎,让我们一起来看它的表现如何禄脯快。 外观蹦拉乳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞,却多了一些时尚及科技感小赦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喷。镀铬装饰拿捏的也比较好蓖雌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌司。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品需相楞。也表示着DS的品牌走向独立察。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔡蓉醇,有着都还算不错的账面数据点堑,车身长度为4702mm哄狼,宽度1840mm艘,高度1515mm.轴距为2715mm峰图。上市后会把目标锁定在奥迪A3淳。 车型图片 基本参数立: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痹,除了前车6颗驻车雷达之外裁授柔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扇瓶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯创抹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剩,从视觉上拉伸了车辆长度兽局地,尾部设计了一个小小的尾翼卤,尾灯下侧字样表明了其国产身份叔蓄句。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涎挽项。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方教,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件答,真正的排气隐藏在了下面垦盎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挺烦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词日鸿:高离地间隙筒界、车顶行李架圣藩、双色车身等等坷蜕。没错骡技,无论是跨界遂、越界还是交叉车型厕巷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质底效舍。不过世间万物邻村倒,徒有其表终究很肤浅肉叙,我个人认为酵补,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铝贺鸿。所以保,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行惕甲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象托。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笔鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身停勃壕,可谓全副武装群贾卜。为了让媒体更好的体验这台车两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高省接。没有固定线路泼,没有领队车辆袜奈马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯乳,它会和每一位汽车媒体人独处12天碌承。而在这12天里劲,我已经和它奔袭了4100公里似珊,横跨了三个省份董穿,体验了柏油赛道澜、软土拉力盲贸尖、冰雪漂移梨称宋、高速狂奔鹅崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接黄,当然巷,最终的结果是槽既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酱赶洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢,正所谓日久见人心盟淡,交友如此郸,试车亦是如此付墟。回到正题仆,和往常一样糠挥,对它的了解还是先从外观开始雌黑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锹敞、多样化是一种趋势舷掳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况世犯虽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侵艘茂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郸么滤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缎仓豢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔬撤,上市至今保持着约5千台的月均销量黄谷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徽难庞。 外观/内饰对比巢定汾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隆轮旁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碑稗罚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹄,毕竟师出同门司。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诺及池,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膏,远看很容易被误会成排气管斗思,但事实上真正的排气管被隐藏起来牢,整体尾部设计显得层次更为分明电狗。低配车型配备有倒车雷达酥实,高配车型还配备有倒车可视韧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念井,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杀,修长的车身与宽厚的D柱槽,加之出色的后排与储物空间某岛此,俨然就是一副旅行车的范儿坚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寥,它完全可以称之为旅行版朗逸钩。    车身的线条连贯自然拼仟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锭腹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些参途忻,调整了尾灯的白色灯带位置稀备,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食看班,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赐亥驰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奖境辽,内饰板件的用料以软质材质为主疗怂烙,接缝及做工也较为精致很,与同级车型不相伯仲墙炕。从实拍的车型判断零妒潮,自动空调软、ESP系统娇鞋舰、电动座椅崎晦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踌,至于具体配置还有待官方公布氢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眠昧,同样是大众家族的传统布局纳馅喂,整体的感受都很不错床,方向盘妹孝苍、中控台的每个设计很都容易上手溪韧窍,从材质上来说涩,朗行是塑料感有些明显的派,好在其工艺上还是有保证的艰,并不会有很廉价的感觉伟刹袒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后情,销量在整个家族中表现最为可观秀腐虑。近期凭舅此,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炭,新车主要变化集中在外观款鼎底,同时针对颜色讥、配置进行了调整盛侮蒲,以保证其市场竞争力胚缮。在豪华紧凑级细分市场中封姆惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凹前景,通过下文的对比分析骋,希望对有此购车意向的网友们一点参考刚袖跑。   备注型圣练: 为更直观的进行两车的对比分析目,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台、CT200h F-SPORT)群唬券,市场优惠参考自深圳市场法。 车型图片 所属品牌免畦非: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动节廓,内饰做工精细    车身尺寸方面啦槐安,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沛,其他参数均小于奔驰A260暴喜。从外观和内饰设计风格上看客偷轻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湘咎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犊模,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斜悄碗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓖枪笔,全车充斥着力量与美的线条宫纪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓮陌率,硕大的单条幅进气格栅庐划、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薄概。    相比极富视觉冲力的前脸造型墟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爱赫,但并没有脱离运动蠕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓付乃惫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烘,同时下侧雾灯造型也有改变擞河,车尾部也进行了一定的改动豹,整体感觉更加运动恼。另外碳懊霉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搂,形成强烈的双色反差每。    F SPORT车型装备了整车运动套件污扁,涵盖了运动调校悬挂叉奔、运动包围具、运动阻尼减震器泥嗣抒、熏黑运动轮毂统仆、运动车门脚踏板凉、运动型铝制加速踏板伯蹈讼、制动踏板臣钳、脚歇板等帮此靖。    三幅式平底真皮方向盘木焦、红色元素点缀的空调出风口麻、铝合金踏板薯粱、仿碳纤维装饰条等等度敌酗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感内,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梁蚀锰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煌,将方向盘宠汾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吕苗,增加了便利性疵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滦掠瑞,分散了注意力孤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间上墓,是多数第一次购车家庭的首选要求伤汀殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔活黎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凤洁缚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纬喇,会有怎么样的变化耽丢,一起了解一下脓赶凑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吓降,镀铬进气格栅增加了些许立体感峡脑,更加显眼的X造型前脸煞畅,迎合年轻消费者的审美毁闺廖。大灯的改动有些另类伯穿,在我看来接受起来还是需要时间的维堡弘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车农蹭,新款在车身尺寸上有所调整钦什绣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米间急,轴距保持2600毫米不变剑,相比现款仅车身尺寸有所增加吮牵拍。   车尾的变化不大每揪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板囤歇,以及牌照上方增加镀铬饰条红醋抒,尾灯造型无变化册。实拍车型为高配版本赌熄,但仅配备了三点式后倒车雷达瑟帘。   新款的15英寸轮圈造型不错势嗣驶,轮胎选用优科豪马弛,规格为185/60 R15缆悔,备胎没有缺失冒舷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宿,在年轻人中更是屡见不鲜划萄。在学校要有个性隘劝,在单位要有个性陛梳钠,穿着打扮要有个性蚀辨壤,兴趣爱好要有个性门瓣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢些?如果你有这方面的兴趣娥抢记,那么杰德将会是你不错的选择竞。可谓自成一派的它甸乔,凭借着并不起眼的车身尺寸朽填勘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箔烈?还是旅行车抨回抽?或者是MPV善曝?但这都不是事儿膜,只要适合自己就OK览。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颗荷拆,喜欢接受新鲜事物的他们玲纤,正好与杰德不谋而合举锌穿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥,此外溯互,六座的乘坐空间撕伪,也足以胜任日常的使用需求腺庆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受背瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢稍?自2013年9月6日上市以后疟册,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄寥苛,力压大众途安和马自达5等竞争对手兜锋佛,它用事实结束了我们的疑问杰烫。除了这些钦,杰德还会带给我们什么样的全新体验膏创底,让我们继续往下看筷拴。   " "  若是经常关注汽车之家的话恭娘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饺巴。虽然我们这里并不提GTR嚏侨爽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禾齿芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST及类,令人刮目相看水。与此同时琼秸,在秦身上葱售孺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孙、做工以及舒适性表现上的明显进步拖。 外观造型省台萄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程看,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糠偿,近年来推出的新车型如速锐禽馆、思锐以及大家眼前的这台秦埔,都可谓一个比一个漂亮泼涧。就以秦来说滔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雄唐,很是亮眼夸馁洞,同时也营造了较高的前脸识别度底。   车身尺寸方面嗅径,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熔导,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平航恐宏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腑芒,2670mm的轴距表现则处于平均水平萄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甫骇,其整体感觉与速锐大同小异暑爬互。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慨疯咐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兽。无论白天还是夜晚练,该车的车尾识别度都非常高穆济敲。而且内部的光源裴,除了转向灯为普通卤素灯泡外连,示宽灯街刀悼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峨谦竿。   充电丰币蔼、电桩安装及质保/售后介绍檬剐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垮,据官方资料介绍奢娟,充满一次电大约需要5个小时左右毙诺盘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讲伍。   同时亲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俱彩靛,虽然价格并不贵猫签瘦,大约在6000多元腑楼筐,但对申请人有一定的条件限制垮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓖离记,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)口毕揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔粮。当上述条件都满足之后蹭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盘虚颧,如果一切顺利倍剔,最快1个月内就能安装到位并通电使用峭。不过目前付钩导,秦还不能实现快速充电霓片税,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的几矗,只是目前还没有这样的配套充电设备铅几。   针对秦的特殊性我,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务太昆。其中赦屑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全通略此,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶角庆泵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跨霉、绝缘手套和护目镜等设备防,并规定在检修车辆时必须两人在场暑藤。以防车辆万一发生漏电唉仟,威胁到维修人员的生命安全洁毙屋。   与此同时蔑吹尚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矾遍犬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪愁肠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窖辟陋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弯虎溉,整车质保为6年或十五万公里帝,电池组为10年或二十五万公里)扁寥糙。总之沮繁,从专设的维修工位悄拿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度麻,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰鸥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搔,中国汽车市场刚开始发展巨俏官,市面上可供选择的车型可谓寥寥丸,在那样一个年代敞揉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憾戊,并且在之后的相当长一段时间会赐,人们心中仍对它们有深刻的印象老垒。时至今日输镰惦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苟首,在数年激烈的竞争中娠兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镭玩。这回句,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逛哥,我们也借这次机会为大家做个全面对比吐雄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叛涝捍:外观内饰(包括设计和做工)簧、配置霜雾脚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膳、储物立、油耗盒、驾乘感受媒奋掇、加速性能套、刹车性能佬纷。同时廉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别评、同价位车型的什么水平碑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠秋炽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胸侵赐,目前约有6000元左右的优惠限欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元为董,在优惠方面差别比较大涂膳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘎相筒,根据论坛中近期的提车价格火,9000元的优惠还是有的疚。目前电,两车的售价依旧属于同一梯级逆刻及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曝菲,只是配备了卤素大灯及雾灯吩,透镜钢、日间行车灯这些都没有氓搪棚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吾碳泛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置聘巾,因此我认为两车的配置可以理解颂叭,符合同级水准酵忱比。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宫,两车的各项参数也处于伯仲之间妥羌惮,差别在6cm之内斯驮。在车内空间上蕾假谋,两车的表现也很接近胜陡导,我先剧透下吧受箔攫,结果可能跟你们想象得不太一样巷骋孺。   相信看到这里咐搅伪,大家最担心的就是如果车辆没电衬疆,后备厢是否还能打开的问题肛播跨。捷达看来是妥妥的没问题虱蛋淖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还丁,它的后排座椅靠背可以放倒篱吹,之后即可顺利从后备厢取物褐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌袍抒。   在倒车辅助上未郊匙,捷达配备三点探头轰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阿辖蹋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平低诞乓。这里多说一句匈没,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乱,让人觉得很不大气胺俺,并且低于同级别的水平逆返,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达试拦,舒适型也可选装倒车影像襄并茨,比捷达厚道一些乡。从普及性上看瓤,能够达到同级别的平均水平微脯嫂,从功能性上看头,拥有倒车影像的它则高过平均线了陛,给好评懂。   两车都是15英寸的轮圈渡扁卿,造型上也是各有风味褪碌韦,轮胎宽度也同为185mm傻嫡沤。从售价上看擂膘琉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豪帕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比履,让我们在后面的制动测试上见分晓鄙佰耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湿乔,借着中期改款的机会颇敞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舌慷忙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汲强宫。应该恭喜它车,至少在我眼里饺,它确实达到了自己的目标坛挪。过往凭借动感的外形伞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磕。   只可惜庞遣,刚上市不久的2014款起亚K5歼纷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择介,而且它们的价格都处于K5车系的高位套,受众群体并不大疲。前段时间沛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析全镐散,并撰写了《起亚K5购车手册》罚屋里。文中咎蒙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扮跺切,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓣牧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渺。自从起亚遂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗藉倡,互用研发产品的例子不胜枚举乱跺庐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汞。该发动机的最大功率为245马力圃岗、最大扭矩达到350N·m羔户,账面数据处于同级别的上流水平睬寒凭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镐凭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扛蒂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烯。   在涡轮增压肩波赂、缸内直喷等技术的加持下构隙澈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毯珊兜,并且一直持续到4000rpm停惠冷。得益于涡轮介入较早需泉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骏钳,而且它的油门也调校得比较灵敏碉伍残。在实际驾驶的时候梧铆荡,可以感受到它的起步轻快自如判,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娥扣箍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辟倦驮,但差距并不像数据相差那么大伴嘛。在整个低转速区间刹方拣,它的动力输出不算直接设,缺乏一点活力边揭,给人一种有劲儿使不出来的感觉扣然匣。   于是赁期,我把油门再踩下去一点里琴,动力突然来得很快桐凹双,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逛,毫不费力膘蔑唉,而且可以感受到车速达到120km/h时旗,发动机还有充足的动力储备恫校。它的中段加速能力让人满意狠,虽然依旧缺乏一点活力笔梦诬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眉鸥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莽下揭。   还是差点意思的,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抱。于是陶矗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愧嘛,6速手自一体变速箱切换到手动模式缉倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恐。它的油门响应足够快外,发动机的动力输出得到更好的释放渭纯,方向盘的反馈也更加扎实苍柯。除了SPORT运动模式外拧铺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删,运动特性从SPORT萝垦、标准到ECO逐渐减弱镐克,驾驶风格也逐渐趋向安逸类拳捻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侥趴非,平顺性极高试,而且动力的衔接也让人满意潭吉胺。若以80km/h的速度巡航废掣盼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右功衬,对于燃油经济性的控制也让人满意斗。同样值得表扬的是降挡速度晶勘浪,在中段需要加速的时候深踩油门搜暑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冯坝,而且换挡冲击也比较刑呤茨ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安角雄抠。   前麦弗逊娃蹋、后多连杆的独立悬架底盘结构憋挂蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间豢。它的弹簧足够硬唱旦,但是减振器的阻尼不够大济侯炕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗会丸,会有细微的震动传到车内乐,以稍微快一点的速度过弯夏,车辆的侧倾会比较明显锤坛槽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拒瘁妮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题憾稀叭,舒适性让人满意镰,但如果需要激烈的驾驶的话常熔,后期对悬架的改装很有必要鲸慕酥。   它的刹车盘相应加大了尺寸柿,刹车的力度足够伙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仑。具体表现是率畴,刹车踏板的前一小段是虚位剐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏废乌鲜,制动力度会突然加大讨,需要一点适应的时间蔫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喀贸光,发动机的声音老及、振动都非常小驰。然而簇,在速度上来以后介烯挎,噪音的上涨速度也很快池,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎插联,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芹。   我得承认敞拿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔬,但在起步和中低速行驶的时候魏垮汤,动力参数上的优势并没有完全体现出来疵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缔哥绩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浦涧。当然尖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炊。另外喇挖,值得一提的地方是杉茹斗,在动力提升的同时据,它还加入了行驶模式控制系统弘县嘘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菩狄对,它的动态性能相对有一定的提升婪告,开起来也更有活力和乐趣嗡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冒纺俄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨,只有手动版车型销售魂熊,导致产品线还不够丰富仁撂。而就在去年11月剿,海马M3终于推出了CVT版车型事,7万-9万元之间的售价畦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溯邢淋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堕冈、逸动仕仍、宝骏630以及启辰D50等车型奥福烂,竞争还是比较激烈的绵得扳。作为一个后来者偏,海马M3是否有足够的实力立足乘廷?下面我们就一起来看一看挠怖。   动力覆毕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荒,其最大功率为82Kw磷京肩,峰值扭矩是147Nm恃。从账面参数来看共,可谓非常出色侵尚,一点不比合资产品的数据差浮码镰。对于一辆紧凑级轿车来说苏碘臣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芬癌午。    开起来的表现傅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强播庭掇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糖剔度。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唐官,如果想要充满信心的快速超车惺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择技问钝。    我知道会有人问镐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓖拣沫?说实话扯敛寺,我觉得大家都没什么区别房腻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擎,也是低扭不够强赂,需要靠高转速来增强加速能力冕磺担。    可以肯定的说琅日,除非是加上个涡轮增压器揪仿点。否则的话搏缚擂,这个级别同排量产品之间的动力表现半贪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猩。我个人觉得加躺冗,这只是消费者们需要认真衡量的一点袒童,而非全部茶估。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羞拱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菜卧捻,动力传递平顺连续的特性誓垃,有效的提升了整车的行驶品质感害吧焊。顺便说一句侠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外董,这也是比手挡车多花点钱的好处是场。    深踩油门时娠太,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上华休,来保证动力响应足够顺畅概赌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莎。此外步,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式分,功能性极强歼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现司峦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后呸蓟火,g值才开始达到最大的0.366g详,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兜杆,此时车速大约在30km/h左右即,达到60km/h用时5.24秒俱性慌,冲刺到100km/h用时11.45秒晚损咐。    接下来看看海马M3手动车型咯庐囱,在加速到2.5秒后妇掣诽,车速已经达到了差不多40km/h畔,达到60km/h用时5.01秒绦妮伺,冲刺到100km/h用时11.28秒垫剂素,比CVT车型略快叼。如果不较真的话牧苗,可以发现二者的差距其实非常写堋,相应的在日常驾驶中其实也一样槽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吴弘,就这个成绩来说狸毛,它的表现只能说是非常一般妇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搜梧,它的表现就算好多了江驶。 责任编辑慈涸董:沈楠" "   近日蹿暗,宝马官方发布了新款X3的车型官图簧聘瓤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揩骏。从新款车型推出的速度上来看篙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烂内褐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量划咳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藕途。    早在2003年涎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隋陶。10年以来娠,宝马X3已经销售超过了一百万辆钙,自从2010年上市第,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伤。因此舌捷,2015款作为X3的中期改款歇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猾,优化后的大灯组造型炕搓放、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唉擅韭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吭分。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蝎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钙蹈。通过官方图片姜扔蔫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时貉茧菜,也融入了宝马家族的最新设计语言魔,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕伯藉,在视觉效果上更具冲击力顶炔。    在头灯部分巩堆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光感,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叼。另外匪材潦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抠,配置方面它还可以选用全LED光源窃嚎,再加上选配的LED雾灯秃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婚。    新设计的前保险杠极具力量感茧,并融合了镀铬啤奉、塑料格栅以及金属护板嘲轰屯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琅。此外苛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中的邢结。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捅干蓖,也使整车更具个性化风格谈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲸茄:4657×1881×1661mm蟹欢筋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近布,轴距也同为2810mm凰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弹疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线逃眉橡,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐。相比变化较大的前脸存巾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计外,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰款拢恫。相比X5佛,新X3的尾部更加耐看经捻九,有棱有角的直线条凸显了肌肉感点,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泥损芯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守健,视觉效果并不是那么给力退寸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亲笑,新款X3也不例外梯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帝赣、后部的防钻撞保护装置群,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氢凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咯。此外柬腻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卫。该车还可以选择六种车漆戒、三种专有的18釜哼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂角安。 责任编辑澜极夯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车随仍遣:Quattroporte(总裁)巢库跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶朴携,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悍委:Levante输委魄,还在2013年4月的上海车展上托猜霸,以全新总裁平台为基础坞下、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦虚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碗狮啡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皋挪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琅手琴:Ghibli……   以家族设计为本及抒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痢么寒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砷晃,改走豪华中大型轿车的定位穿达,车身尺寸长维、宽犀收鹃、高分别为4971mm嗡、2100mm和1461mm行,轴距则为2988mm脾半,直接锁定奥迪A6炒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上发考蹄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳矫衅,且融入全新总裁的轮廓特色杭,以紧实并极为流畅的曲线恕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谐岗。    于是在车头设计上孔俯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜡虫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勘怕茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揣,将蜂巢状格网嵌入其中先膛列,且尽可能地加大擒蔫廖,再搭配角度更为锐利锌霞皆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闻哨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔽侥坡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芹突,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拿陵,所以厂商在Ghibli的车侧苯碴忍,除了保留前叶子钣鳍状孔道牛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椒,也师法了总裁车侧的设计囤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呵伎,另一条线则从前门下方迸出薄狈,向后朝车尾紧缩饭吩离,滑顺动感且充满肌肉感泊仙,并正好可呼应更翘的车尾设计伞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驾蓝村,速度感浑圆天成膛癸借。 内饰向旗舰看齐绵沃每,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿损,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岭兴围,也把声控极乡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛔簿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摧放犊,右侧拨片负责手动升档桑、左侧拨片则能提供降挡持侠参。    此外湘穷姥,三辐式方向盘的前方快,一样是借自全新总裁的蓝底白字念、双环式仪表盘姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窜,左侧则是表底超过310公里的时速表勿汞杠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锚,可提供显示油量胺汉峰、水温裂罕、挡位与导航指示等行车信息汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聚溜戌,告知驾驶者目前的驱动状态缉。    和总裁稍有不同的中控台瘦垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藉交,以及可触屏操作的收音机电台选择蒙盛、音源切换平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)草、空调温度尝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跋董,空调出风口则移至屏幕的两侧烫陵熄,下方则为恒温空调系统调整出风量绅、温度与出风口的位置娟崇汝,以及音响系统的吸入式CD雹,设计上较总裁车系更加简约俏互遂,但用料与配备完全向旗舰看齐经,展现了十足的诚意哨市。    较为可惜的是炼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藤描,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倘使囤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纫,包覆性和支撑性也非常出色烯。    但是后排方面狙朗、便没有像总裁那么充裕剁颓,尤其膝部与头部方面另,身高174cm的笔者坐进去后慑陋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掀躲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跋,也刚好替前久翰绢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帅。 责任编辑村峭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痛评?后来一看甫,哦态蓄星,原来CC是“Cross Country”蟹庇笔。继续了解发现有点意思幕,底盘抬升焦、高功版2.0T五缸发动机妮抱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藏经:目前的普遍规律是寄窃乌,产品分得越细癌番饱,总销量提升越明显肃财掠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赦,它的引进蛊琶箱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桶仆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板季沪,主要分布在前脸和车尾鞘睦,从外观区分它和普通版V40很容易圈。底盘抬升12mm妈些丸,这么小的数字对视觉效果影响不大寄安壳,整体协调感没遭到破坏都信铜。    车厢内部傲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轻峡,除此之外内饰并没有过多特别的设计孔础。之前我们已经发布过实拍文章墙晾,车身相关内容有详细介绍次,因此这里只是简单提下要点铺,就不再重复描述了乓概。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾鲍埠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沧盗,最大功率214马力枪,峰值扭矩300牛·米妹父,型号B5204T9评陪埔,是普通版V40那台发动机的高功率版本朝,那台机器的型号是B5204T8捂介,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屯荚菇,今天会是什么成绩魂?稍后揭晓估惰。    变速箱没有变化环拌,依然是日本爱信提供的TF-80SD太禄,六个前进挡吧核,带手动模式和S挡似,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疤,奔驰A级用自家的7挡双离合突,沃尔沃这台6AT暂无优势蹲韩,目前他们还没有新产品投入实际应用眯茂涸,理应加快脚步嗅福卵。   驾驶柯标:邪恶的S挡    驾驶部分蔫,我想说说D挡和S挡的区别亨。看起来挺初级的一个话题毁丹祷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂馅呛。D挡油门响应迟缓喇抡,在激发变速箱降挡之前垢肚,需要稳稳的泵戎、持续性的向油门踏板施加压力艾蹿翔,慵懒的降下一个挡位之后衫空梯,情况有所好转凯蓉扒,动力给得稍多袱,也就这样恃拓。    不满意对吧森噬?可以把排挡杆向左扳到S挡喊,切入“邪恶模式”江馅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞鲜哎,转速拉高1000rpm以上论殿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来探,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娥筹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想潞绒,脚踝每动一下侧侮缴,车身就顶起往前猛扑一下闯绍贾。深踩油门翅,转速迅速攀升绊,跟D挡时判若两人椿草了,两百多马力辑、三百牛·米唐袱,在这个尺寸的车身上爆发出来寸顽,过瘾肩辑。    激情过后细细品味掠,这套动力总成有两个弱点需要改进潘,一是怠速时振动大离,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔼狡,影响体验;二是低速行驶的平顺性炔趟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厕,1硕、2嚏、3挡之间可能频繁切换讣红鲁,动作应该再细腻些离舵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统片翻,选择“全功能”项凑,不打转向灯就变道堂夕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捞沸,回正的力度不械獭,如果你想在车流中快速穿梭前进隘妥始,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争起咐遂,要么关掉方向盘辅助酮诫,仅保留振动提示即可睹仍。   绕桩鲸嫩蟹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥醇趣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淋掠,在绕桩场地很讨人喜欢炼怠。车头响应比前驱版本积极暴缎,入桩动作稍猛视欣,车头好像在被一根绳子拽着走掂海衡。给我留下深刻印象的是悲晶,这款车的极限要比前驱版高太多脊,特别看了下悼碧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h效杆。上手容易饥馁,但是需要注意别突破了极限绞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诫:一旦超出极限纶耿块,很难把车身再救回来廊。 责任编辑拐碘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钦涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足创?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匹,就一直困扰着我们的问题漓抄椭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纳疤。马力越大的车就越好么挛?绝大多数情况下答案当然是否定的台蒜陛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烽掣。随着时间的推移帮惧形,我们有机会做这样一个有意思的选题卑。   让我来说明我要做的事情猫培蹄:我们有三辆四门轿车擒,合计拥有1657马力龟。看起来确实有些夸张茎十,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抛匹摹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姑恃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朝谢,但是这个570马力的怪物一直没有车面冯,直到我们完成这一特别的测试一周之后怠锹。我们只能使用520马力楼笑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鳖弄极,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堆归下,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镐里。   另外一辆是全新的奥迪RS7煽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堂烘,拥有560马力的出色表现且段舞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盯虽蔼,在K&N工作室的台架上锌槽互,它的轮上功率达到了479马力陷腿廖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭懂加。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庙价膏,用以获得更多的功率输出辉庇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赋挞坚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兼实猾。即使按照宣传中给出的数值怕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伯诽喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疆炕蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG富,它的轮上功率达到了541马力问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力康。   另外还要说明一点啊祟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来南糖炒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪冀,不具可比性啃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试门扳。结果很令人意外贫麓口。两款加速最慢的车型踏戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漠。当然最慢是和RS7相比较而言的狈恭兼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柿妓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菜华,但是还未打破我们以前的记录详挤慰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底千,说它慢更像是一句玩笑话阑,这一成绩实际上已经快的吓人了哥犯讣。奔驰则要更快一些宏藉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裸,冲线的速度也提升至197.5km/h廖潭工。冠军仍然是RS7的佩哗嗣,它只用了11.6秒钵酿毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奖狗。奥迪的冲线速度为193.8km/h遣橇,虽然不及CLS63 AMG嵌袜,但赢了就是胜利痊。   123下一页 责任编辑小:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后券,新款奔驰E级开始变得更具有时尚视艾、运动和科技气息了慷挤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妥茹篙,主动式车道保持和自适应巡航功能形括蹄,几乎能让驾驶者也变为乘客甲,高科技配置更加丰富花茎。    于是氯输抗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瀑岭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹬泵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L科,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜗涟墙,在下面的文章中有详细介绍柿畴。此外握淬杀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惶猩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读琴登。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擎、残破衰败的路边小屋苗鹊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逞嫌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雌捶少。身处如此糟糕的环境锰价,却并没有让眼前这个出身自底特律缺、土生土长的本地小子屈服骡捞翱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窜,但只有经过一番试驾体验之后邯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舰淬瑞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骸鞍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗽阔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浮,同时两侧向外延伸与车灯相连恳妒嘘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醛宏冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耪握,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轿。   尽管是低配车型汞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卧呛簿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车想,它基于D级车的平台打造旧梗蹋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK害箱龋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扁蚂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贾,不过从近几年的趋势来看惠谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恒盘,至于其中的原因凌,从这款车中也许会找到一些答案饥苟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刷嚎?   GT廊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茫,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫理棘、拥有强劲动力暑饱铜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬藉老。可能一提到GT钝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车罗恢,其实则不然管,GT拥有着明确的划分准则逗东,举个例子来说克权:拥有着标准的后备箱蓝软、配备V12发动机并且内饰非扯陨嘶ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诬兔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫉路驶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闪偷秆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祟,这款车的确还真有点GT的意思示凄。在笔者看来亨摹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉世,最起码第一印象分已经拿到了撅。   5系GT是采用7系平台打造的禾管派?   5系GT的轴距为3070mm膝蓬轮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同清端,从前双叉臂法疤辈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尘琼。厂家表示呐炼罗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台蓝,其在外观比、内饰妒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窗烁嚼。   5系GT型到无朋友导递妨?   谈及5系GT的竞品樊妊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版举。   外观谁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墙搽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翰。风云2(详情)潮、E5捐媳郝、A3以及今天评测的这辆E3碾狙玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中建款久,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看酵,外观及内饰都有着很高的原创度戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斧荒歼。这让奇瑞的产品线更加丰富拖,但也让消费者选择起来有些头疼翘经都。 外观扛潦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笑喷,但外观却没有去针对青年人的设计瞳,前卫叼诫、另类这些词汇应用不到E3的身上誊,车身也找不到多少运动感培。不过它长得却很容易被人接受卤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉樊软。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庙谁磋,E3和E5的外形稍有一点点相似衡剔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缅饭嗜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幸鲜睹,而且非常容易被大众所接受桥乐。不难发现虽晦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竞墟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叉暑杏。艾瑞泽厕括弛、瑞虎5面浅,单从外观来看都会让人眼前一亮偿壤。借鉴是好事赎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睡记惫,但不动脑子的照搬实在是说不过去汗遣糖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧齐沽雷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表层浅确,作为最会制作小车的铃木来说抛竟,雨燕可谓打开了国内的市场昏挛固。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代活闷,新一代的SWIFT迟迟没有引入池狈。而就在2014年1月18日钞绿姐,铃木速翼特在国内上市娥话,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后型,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斯杏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮淑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐题蹲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昆什镜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肯缔芯,速翼特运动版采用运动风格打造覆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黎架,轴距为2430mm辫。由于基于新一代车型打造啦颠使,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些购困激,轴距也加长了40mm伯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚量施届,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息譬卿锌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凡晶归。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叙沪,包括中控布局痕咀陡、仪表盘改、方向盘等造型均有所更改省饯覆。此外筋蚂,配置方面新车配备了ESP巴枚、自动启停系统衡府、USB接口箍、运动座椅等配置茨。CVT车型还配备了换挡拨片玲,满足驾驶需求搂净驹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了昏。真皮包裹自不必说浪,3孙荷椿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孙黔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舅擅。不用和别人比萍窗,超越自己就是最大的进步湍皖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机材沉,其最大输出功率为100千瓦附巷订,最大扭矩160牛·米僚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹,其百公里加速时间为8.7秒簇弥,最高速度为194Km/h湿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伶,相比之下乐趣少了很多翘缓。 免责声明策康:本文仅代表作者个人观点沤女磐,与环球网无关彩巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠汾撵,对本文以及其中全部或者部分内容抚桶、文字的真实性廖纽鼓、完整性羔卑、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考涵琶,并请自行核实相关内容叉槽牵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佛史,引起了广大网友的质疑罗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衔肠鬼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镀。于是易车网本着服务网友的原则戈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉疚夹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盎撩翻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丢,您便自有定论冬广委。   体验者介绍    前排体验者仁五:辛毅 身高杏:178cm    后排体验者父通:旭子 身高朵秦:177cm    Ozel 身高绞歧茸:170cm    小娴 身高骏阂较:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堆涝接,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高防讼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恳柔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丢券,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣享。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寄豢瓶,公平公正公开地来一次大对决诞佩忙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挂。所以不得不承认马,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晃蚂叙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戒藩。    事件回顾埠:    说干就干谷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杰泼汝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赶。根据易车网后台数据的统计来看疚,持以上三种观点的网友大有人在动,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲福局,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爱狈来。尽管是为了对比三者的公路性能陀排毙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慰徒尼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹃鸿。    测试车辆耍年袖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纯诚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笨,奔驰已经尽力了黑仑赦,我们在此也由衷地感谢冗柔尖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陷哎卸,告诉大家改款前后的差别剑暗森。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5负驾。因此我们也很负责地告诉各位网友吾,目前除了易车网估闹腥,其他媒体对于新款X5的评测蚕篡辈,都不能代表日后国内在售车型皇。第一辆中国版车型为xDrive 50i浪里,加配M视觉套件饲冀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抛秀,我们无法借到官方提供的车辆端笑玖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卷萎券,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型信陶。    测试场地受:    乐驾赛道全长1.6公里窟媒溃,共14个弯道狈,最长直线段270米不力,赛道宽度为10-18米画楞瞪,视野开阔拼缄,无障碍物食才。赛道两侧均为土质路面撂娠料,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谩,大大降低了安全隐患察。    测试人员涪娥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辜途弘,却要替土豪们操心买什么车抠灿欣,这件事听起来真挺可笑阀,因为我实在没法揣测土豪们的心理唉恍。如果说我还能理解花五十万买大切农缮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揉吴镰,代价是要多花一倍的价钱刚半侍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲍箱磷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铆抄访。不过因为坐的比较高污覆,速度感不如那些贴地者强烈逛菜,还没怎么着呢就破百了吞蝎。这大概就是SRT8的魅力幸,很难说值不值得掂绅颊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款手,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洞峦,跟改款前相比还是升级不少拱赡禾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到簧逛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褐财,SRT是JEEP官方改装部门膝,这种改装是全方位的须,包括内外套件加强屁从丸,以及性能方面的提升侗歪。SRT8就是高性能版的大切诺基聪晾撂,主要提升是外观套件顾邪、及动力系统涩杰、刹车系统舍、行走系统等方面毯涛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芭家宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亥,6.4L自然吸气HEMI发动机笨翘缄,搭载采埃孚8速变速箱班仍。   SRT8为公路而生乃蛔孩,所以公路性能是它的强项坚顺潮,不过Off Road就不是特别在行了雷袜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 购炽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涣惯。 ② 跟之前的SRT8相比哄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闷,所以科技感和豪华感都提高了不少沤,跟换代前的SRT8相比瞪浅船,升级的部分都是实实在在的崎闲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱系琴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统全较,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统课县,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置队旱须。  〔锻浮③一百多万的车蓝溺娃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆棘漏,再挑上百万的车的刺氏,好像有点吹毛求疵僧春。首先悬架的设定非常的运动陛,即便比较温柔的驾驶方式龄喀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狠纳,大切诺基SRT8并不是一个非澄压诮眩合适的选择目,尽管动力非常充沛扒伐菜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脯擒雄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寒诺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祭憾,但好歹SRT8也一百多万了壁磋连,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贾路。不过之后我们也释然了敛班,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沽,但经过数个媒体的“蹂躏”梅涛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩肚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缮,有点异响似乎也算正常动幻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偶弘伤,请点击下面的图片进入试驾文章篓考书: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梨思,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秆杉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沥欢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的率戈乐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中度栏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吵,还是老套路妊咀,直接切入主题湿狭轻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剑坑。 动力对比挤兴巳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手河途,看看英朗GT的表现如何吧经污。这台发动机的最大功率是131千瓦起虫晦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来话佰汝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能誓搏哀,当驾驶者在需要全油门加速的时候钦澜匿,为了获得更好的加速表现呻寒耙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罕绊弧。对比发动机账面参数来看叭袭,最大功率118kw理,峰值扭矩250Nm殴泛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜化配皮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垒玲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驾躺。   至于传动系统方面外帘辖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糠弄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贩尺碧,都是目前该级别中的主流配置宏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浇古楼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巴棱匹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器触,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娇尼吓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爽,比如高尔夫6弦、速腾等椭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酪咆先,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构此,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宫唾,从而起到提升操控性的目的缝潭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腺假啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卢霞袖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悍饺画,但通过厂家的调芯幔后味尽剩,当一侧车轮发生颠簸时娩,对另一侧的车轮影响会比较小些迪。   小结岁软臼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暖,至于优点这里就不做过多介绍了悄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻罾匚疲后英朗GT更偏注重于操控性汇垦撕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撮,见过后车追着拍照的箍惩,见过开我边上向我打听价格的咯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琼帘。我坐在这辆路盛E70里掣菠,被注视得有点儿不自然歼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谐井,我琢磨着鳞匡堡,要不要让他进来看看旧连。要不是我瞅见了绿灯亮起菩桔舜,我真就这么做了揭颇忱。对不住了朋友危巳,这次没能让你仔细了解它啸茧,不过我希望你能读到这篇文章猛培。   不用否认薯伍,人们对美的好奇与渴求与生俱来建烫踏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淀徽信。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滤赋。不过在这些人之中篮,有人会终生恋着美人开嫩,有人也会为抱个花瓶而后悔菊惯勘。如今打造足够美的外表来吸引消费者酗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锈啡贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纪互贬,但在这之后能否一直爱着它题疮,我认为是一个很值得细抠的问题妊侠。   ●外观大气髓、美害,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时从疲参,我还以为来了辆捷豹且,赶紧跑过去看发现被骗了锹。不过我并没有觉得失落糕孙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拨啤宪,并且从设计角度看侧,它在借鉴与融合得方面都很到位慧担。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沤,我对它的外观设计就100%满意了仍堆笨。这事儿对华泰肯定不是个难题啸辛吮,您看看宝利格还有华泰B11你雌嘶,都有明晃晃的格栅灿低摄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位犀霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壤,但绕车一圈后我发现迸癸枢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了信。咱看看数据对比铺柒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饯染,可以说在各种数据对比上府泡,它“不是第一罗督署,就是第二”辆。虽然在宽吮的、高和轴距上没有做到最大负,但也不过是一两厘米的差别到挽从,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媳溉,这就让它看上去大气许多横内。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碑菜。   打我接触这辆车的时候钾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敖衡。在这样的目光中备牧靶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期曙免。面对“屁股高魏安常、尾窗窄”孝扭、后方视野不理想的路盛E70时勺褐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佳。先不讨论这样有多麻烦了跺祭惋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矛椒玛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搅乖画?这点让我心里不太自在侍挎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解僚,是个应该有的配置漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怪句,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲁。而随着国外皮卡文化的不断渗透聪豹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型携诚,去跟进时代的步伐培谢。为了迎合市场的变化及用户的需求斑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寺梦笨,开始注重宽大饱满的外形设计控碑委,并增加更为丰富的配置犬培经。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型略。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诞绊及,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摆割狈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫡闻,整体的风格带有一股阳刚之气辞嗣恰。在车身尺寸方面却缓,它的长/宽/高分别为磁论筐:5310×1812×1775(mm)蝎叉涵,轴距为3100mm度。威虎TUV并没有大小双排之分哪,仅提供了一种车身长度世。车身侧面的线条也很平直钳,外扩的轮眉使其显得更加饱满炽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正八,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硅插。大灯采用远近光分体设计幂矢呕,其中近光灯还配备了透镜堡俏,不仅更显精神粪设,而且还可以起到聚拢光线的作用揽蹬钦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次避日懒,遗憾的是谎咐疵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杯憋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛净计,并且后视镜仅为手动调节觅暗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幂嘿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用单陆,非常不错册瓤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点括,至于货厢外侧并没有再多设置啸股刑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)低手,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赂。另外测儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唱,不过据厂家介绍旦辰汰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”享刷。对于皮卡车型来说访皮很,这项必要的配置还是很厚道的葛位饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气发恰己,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地突挫。不过讨存扇,今天我来到这里并不是为了滑雪擒咳,而是为了求证一件事情饶:有没有一辆车茹,既能够带着一家老小舒适地出游骏蚊,又可以不惧冰雪兰,在冰天雪地中步履平稳地行驶烷那羌,同时价格又相对平易近人呢粗快?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湾戏咆,那么就让它拿出真功夫试试吧浓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烙顾赡,从外观上看定彻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痉废帛,19英寸车轮显得很有力量感险帅,也与动力总成更加契合;其它的地方非飞,也依旧是酷威的老样子河呻鞠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抱腥沙,甚至还有一些精致的感觉额噶。总体说来结愧,尽管算不上全新车型尺,但依旧耐看跑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肌蹿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汤马,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扇歪阂,动力响应良好佳,易用性好灌褥丧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窜恐磋。当承载着全家出行时链,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岗稻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冗膜诫。   至于酷威3.6L的内饰方面供坡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悍诽袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”童新哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泄称。   除了动力系统请甩辰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器念现,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挟火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜刊标,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施围。动力分配完全依靠电脑自动完成跺纠皑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘶评虽。   有了四驱系统擞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳党。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涂,具有更加粗大的排水通道饥捅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔头,冰面行驶性能更加出色腹并洪。此外妻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痛婪,胎面中央多重“Z”形花纹缓、针孔沟槽设计全峡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性觅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虾咎骑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间八犯穿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戚歌炊,它的定位低于1系醒吠捣。但是墓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椿舌。另外掏,它也提供了i3?REX增程版本挡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镭蹲回,扩展了这款车的最大续航里程钦尾常。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寄农。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诧爬说,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫉。   宝马有没有提高电动车的标准诡唇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎?让我们在接下来的测试中找出答案厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弛吵,宝马i3的行驶里程可达88英里来。相比较而言穷毁聚,?Ampera可达30英里佬踏赎,而普锐斯可以行使约10英里盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垄懂猜,i3可以更多地使用电动模式汤负赶。而增加了汽油机的动力系统盾退,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驮廖,357英里和505英里弧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲁。这台车约五英寸高婆斤瓷,而宽度几乎和高度一样嫩澎,与低矮流线差,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犀骋绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刃久墩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力党户,我们没有所需的充电站?描,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卿评颅。   此外苦补,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容玛柒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遣茂旧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棵。它内饰精美捶微腔,融合了许多先进的科技绊,它空间宽敞厩炭盘,驾驶体验一流逢绷串。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泉固灭,它仍然使用汽油机瞬街揭,以作为电量用尽时的保险书匹。   第二名烯蚕窟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潭括,科技感十足内镶,而且它也能胜任舒适的长途旅行吭。   第三名米蛙广:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枢帽,它最大的优点就是充电迅速水位割,性能可靠娟。   然而拼惜氓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘲驳。(实习编译铆拣:徐旦?审稿藏芍:刘洋) ? 免责声明版权作品稼涪京,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛充叮,严禁转载辖笑鳞,违者将被追究法律责任娥粪时。责任编辑境:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哄爽,应该说是倾注心血屋枯拒,在技术平台上都有可圈可点之处秒褐棵,源自萨博的技术是其最大的亮点裙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派葱。在外观和内饰上甘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平签讲,在动力和配置方面也还是很有性价比的陪侍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吝蔬,绅宝的外观原创度还是很高的舜律,并没有刻意模仿什么车型贿底郝,但我们会在这款车的细节上看到酸胚妮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孔昂舍。且融汇的比较好叮,并不是简单的照搬照抄洁蔡。这一点值得肯定疵,大灯的设计十分犀利奖,鹰眼造型也有较强的辨识度憨间田。LED日间行车灯比较醒目嫩,穿透性不错潭份。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脯效离:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添犊,也很紧绷莫佬。看起来运动感不错始岛胶,但前悬和后悬的长度较长纠邵,看起来有一些比例失调涣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熄蜗,在视觉上看上去会更紧凑动感掇蟹仿。轮胎的规格还是比较高的矢蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酚范沫。   车尾的设计比车头更简洁一些艰茫,尤其是尾灯的轮廓刑,设计非常成熟婆浑蘑。和宝马新款3系很像回匪。除此之外曙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垢禄。   本文导航掸协:" "  “卧龙凤雏谅讳雌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掇娘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诉帛号,便有了三国时期的三足鼎立俯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟太,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫡奇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谦欠天,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨芳住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹湿层,然而坊间始终流传着这样一句话贰:“得中级车者得天下”;是的狠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仁,今天我们会为大家带来两款重量级车型遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钙拼,请大家继续往下看犯涩铜。   看到这里大家肯定已经有了答案了挥饶,没错笺琅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佬蔼纷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陆,那S60L是何方神圣报琶环?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型删,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晶,厂商指导价33.49万元汐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型假,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淋、后排座椅加热尾、并线辅助被、车道偏离和自适应巡航等众多配置栖懂寞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午,即使不看车标腺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佬施蜡,哪个是奥迪倪昧胎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悔免,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现行刚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牟捆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动料填,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炉际。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性济祷坟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裴悄,使夜间行车更加安全扰沁。两车双色的外后视镜造型别致巍橡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫纺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潍犊焕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汀迸,至于乘用空间如何踩脓,我们将在空间篇为大家详细介绍犊请。两车都采用了5幅式的轮毂造型稳俗瓷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘟岁蔑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤椿承。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茬伙,整体方正的设计略显稳重佳拳。后尾灯的设计两车可谓各有特色叙欧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪扁登,设计感十足礁孟,而奥迪A4L的尾灯更加修长词氮领,视觉效果出色逆外。天窗不仅能够增加车内的采光量,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亢。   本文导航糯桐撼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚂烧,配置也能满足一般家庭的日常需求府泛。对于这个价位的小车来说离,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塘擅,在这方面鸡孟疚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇,就算是与它的直系前辈骐达相比稗,也不遑多让摆娃尚。然而作为一款家用代步小车绰,它也并非完美玫森秀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高托,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外描糖顾,车辆本身并非进行任何实质性的改变净铅,跨界的概念噱头大于实际淳。 "   技术革新日新月异的今天凸韦垒,车型的改款换代再常见不过久讼签,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变百炭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梢赦,同时在动力方面也增加了1.8L破。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚏官,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刻仟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型些题门,但它的实力不可小觑品票。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妨蓬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翟。既然实力不容忽视脯枪惕,价格又有优势脱疆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浅篓波。" "  版权声明卑跨:本文版权为网易汽车所有挡囊,转载请注明出处辨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接,全新的品牌全新的车型愤箩废,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比会,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐宸牵克斯记,在2013年干樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月俄锹,堪称是这个区别的标杆级车型夯疙,观致3要想在这个领域取得成功吞吮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扣鼻,看看是否有优势能吸引消费者关注裙沁慌。 外观风格各异   先看外观方面碴,观致3展现出大气得体的风格取,不像速腾那么沉闷单调糙,且有着自己的灵动个性;而柑诮克斯则是完全偏向运动化的风格烂匡,典型的注重操控性能梧奇木,突出驾驶快感的性能车型狄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊卑缉,与观致3区别明显禽。两者主要是风格差异邯,外观上分不出优劣清,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舰猛,观致3丝毫不会逊色于父枥拢克斯车型立盆。 尺寸对比 车型名称 改唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烽蹬潞,两者也是平分秋色烯,车身大小相仿捻厂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卧楞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上形勤,观致3要大于改菏妫克斯奉垢吭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宪陋,尤其是腿部空间较为宽松尸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改《眨克斯在后排空间布局相对紧凑翔,而后排空间也一直是各代甘崧迹克斯的软肋卧坎。 价格对比 赋废克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抗恫,盖昱停克斯则要比观致3要更大一些咀镀记,在不放到后排座椅的情况下棠闲,父伲克斯的载物容积是530L轻肪,而观致3只有430L亨旅,100L的差距还是能装多不少东西的菩崩额。而在需要有更大空间的时候哭,两者都可以放到后排座椅须,放置大件的物品济蚕村。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牟,观致3和杆β祝克斯三厢都是11.99万起步沧堑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酮蹋。而细细对比价格表可以发现盟,要选购自动挡的车型唇诬,覆磕铮克斯最低仅需13.09万息瞥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剐,观致3则需要14.29万拘粟监,这个比起覆喂克斯有1.2万元的价差坟蔬凹,当然在内饰配置上会有其它差异旦倒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言献藩痞,可能覆嫫磁啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掸突盒。 挑选合适的爱车琶,看专业导购粪蟹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴?   扫一扫软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敬瓮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簿钙辑。风云2陛、E5敖洽竟、A3以及今天评测的这辆E3蛾导,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中散惹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迹荡行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舞矮。从这辆奇瑞E3来看仓,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞄花。这让奇瑞的产品线更加丰富狈,但也让消费者选择起来有些头疼激。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贬朗邵,也从来不缺少“明星”方,“沉稳绅士”大众速腾杯侣保、“狂派斗士”福特副祝克斯等都是热门且销量稳定的车型鞠,不过要问哪款车型最近销量最高炭池窜,还要数“逸派高手”日产轩逸几勺,它已经连续两个月销量突破3万贪材,坐稳了桥车销量的头把交椅散。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厦拿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢房幌?下面我们把两款车型拿来做一次比较扳戈熬,或许能看出一些端倪配。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吻澜畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀播戳,入门价格上剂柏几,风朗比轩逸高出2.08万元凌恢桑,表面上看价格勃娥返,轩逸占有优势抢教,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型期煞搅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赊瘫傻,这样看来金,风朗其实只比轩逸贵了2800元腾逼监,等国产版风朗出来后凯儡桔,风朗在价格上反而会有优势也说不定锤赁临。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丛柿,这款车外观与内饰变化并不算很大吐登,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一表葛惕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍荆,下面我们来看一下慷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒋法痴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皑冯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙拜。质保方面惊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力低。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抒良赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耽拧尽,最大马力已经达到了170马力位,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟描实篓。变速箱方面话惋,逸动采用6挡自动变速箱危谎伸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溶鲸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逼挝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颠痘屎。 免责声明日淋:本文仅代表作者个人观点宪焦挽,与环球网无关构兑娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨斡烁,对本文以及其中全部或者部分内容秋锚、文字的真实性式、完整性硷、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考蕉漏顾,并请自行核实相关内容南。" "  近两年蠕,自主品牌进步着实很大镁,无论是从设计方面掀入,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伤好板,甚至可以与合资车型媲美森捍,山寨磋斤伐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式地双传。在10万元以下紧凑级车型中建识,更是自主品牌的天下箱,凭借比合资车型更为出色的性价比地肌,吸引了不少消费者的关注瞬崎惺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赏萄,一经推出便受到了极大的关注毒济诞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拨皋虱,包括动力在内络,新车共有20项升级寺,本次共推出8款车型恍思娠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩宪图,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型股潜,售价区间为7.49万-11.79万元顶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锋试,近来也是频频出镜够考辑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜蘩拢控大玩具车”的名号名极一时惯岸萍。速锐共推出了9款车型顺霖疚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款插靡恫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合襄叮,售价在6.59-9.99万元之间茬娘。   单一来看携,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帘妮陡,看看那款车要更“精”一步惹烈徽。" "  新君威变得更好看了口纪,配置也进一步提升贾,新加入了一些科技配置霓点,比如智能交互系统必,BOSE音响等等好侍欠。这些都是新君威的改变之处魔硅筋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寐圃,售价24.59万元靡,作为一款定位中级运动型车的新君威倡,品质感一如既往摹,操控性也非常突出斗恫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汝,以下简称新君威纳,外观相对于老款进行了必要的改变韭任蛔,毕竟老款车型从上市之后式吧褐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肥,新款在大灯泡横泉、进气格栅固慧、雾灯漏土、尾灯喝适蜜、前后包围都进行了细节的变动韦鼓帆。   在新君威上坦椿懒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吻么党,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统市,在操作上没有太大不同申勉,轮毂方面拐趴茶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拓,轮胎品牌依旧是普利司通抢肝丰。侧面造型基本上没有变化广躲,侧窗所占面积依旧较小盖。   车尾的变化还是比较明显的摧,这主要来自于尾灯的改变伙祭。新款尾灯全系标配LED灯部康稿,并进行了熏黑处理酱仆到。尾灯的轮廓样式更加犀利搅,个人认为要比老款更好看受创。除此之外猎偶侧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化领,牌照安装槽的形状变成了正梯形珊物。   本文导航判楞熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击省烈,颠覆传统的外观嗡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扮呸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卞韦赏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谋乓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犬毋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆危咳吞,足以证明其强势的地位踌恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绍峦响,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸡茂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵羞倾。(温馨提示拷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版璃靶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堕。)   自由光基于全新CUSW平台打造配怒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赎庙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强武滩闷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笑函,圆润的造型是其给我们最深的印象憾考唉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枫邵鹿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峡曝,显得简洁利落道睡钒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伦眷釜,显得净雅别致盯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斥,主要表现在其大灯的表现形式上缮灸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缺。两车大灯配置基本相近际,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助端卑,车道偏离预警系统乡妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围提,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桓茄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磷视,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挨,其尺寸差距就没有那么大癌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弊第泡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掳臂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褂。奥迪Q5采用两边单出的排气管客魔帝,在气势上略胜自由光汞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坤宛恭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咆谎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼓镐,磨损线束保护层瘸隶地,存在导致电池损毁的隐患浦绰姆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嵌记方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逝,称9124辆V200受此次召回影响慈藤。长城汽车正在邮件告知客户鲍味校,并建议联系当地经销商进行检查维修刀惟。   据悉狮评,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惨蘑儒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筛。”更有甚者搔酪搂,线束可能会内部融化讽膏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颊画啡,目前已上报了数起线束故障嗡笨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎犯,不能够给电池充电绘貉,车辆也无法启动烙授诡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绒。   克特里尔先生称问僧,检查故障预计用时20分钟彪率,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牛。如果绝缘保护层磨损严重达,线束已裸露缝类,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯冉亨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣社跑。此前虑篮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脑乘,2010年又因手刹故障而被召回亨。   2012年拭凯避,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饺搏,长城V系列也在其中谢。当时财锌田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片径氏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铜鸥。然而味栓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扭,更换车辆共计超过1.5万辆歼陵。  ∧寤径丁(实习编译欢脸:王萌审稿秘:刘洋)   免责声明版权作品蓉唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎贸稍,严禁转载杜违嫉,违者将被追究法律责任坷型。" "  随着经济的快速发展兼绘伴,购车群体的年龄层次也越来越低苹刨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彻、省油玖鳞,而是追求个性和时尚设计诡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型被,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迹备完。作为跨界SUV悉混饺,它们在造型上将年轻鼻赎乐、时尚展现的淋漓尽致栏皇级,完全符合年轻消费者的审美需要慰浮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比托席,来看看到底谁更适合你粗淘孪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脚,相比2012款变化不是很大踞,只是增加了配置和车身颜色具。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稠眷疥,售价分别为21.98万和21.47万潞锯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牢,但风格却不尽相同签。斯巴鲁XV外形显得干练髓,车身线条硬朗得陀,富有力量绦闷掸,越野味很浓群棚。而标致3008外形偏向都市化设计寞,饱满圆润的车身凸显时尚感透认吨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憨。   车身尺寸方面有所差异蒙脚彩,不过并不明显己境。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揉邻士。斯巴鲁XV车身更窄槐砍,同时也稍长一些市靡哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置末懦淖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钠虫哭,加入蜂窝网状格栅运动感十足绵杯颁。而标致3008采用半圆形中网胃,镀铬亮条包裹显得很精致市港。两车前脸分别展示它们不同的风格抢,同时都包裹塑料黑色下包围婪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徒嗽,远近光分离灯组设计讳,造型普通扮,配备有示廊灯孝惫。标致3008同样采用卤素大灯醋蹋堤,不过加入透镜哼,不仅聚光效果好参酬簿,同时美观性也不错蔚。另外守星输,还配备LED日间行车灯锤四驳。   在侧面扭刨抒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计署戮,比如非常倾斜的A柱托皆啃,同时将后视镜位置后移概,留有三角窗减小了A柱盲区罢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓖闻促,有利于减少磕碰的维修成本罕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆策,注重舒适和静音性蔽陛,双五幅轮毂很有张力古席香。相比之下劝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膘,与黑色下包围搭配运动感很强烈画洁块。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舒纳,同样注重静音和舒适性佳。两车的备胎都是非全尺寸设计停。   相比前脸荣,斯巴鲁XV尾部更个性喂矮诺,辨识度较高晌墟瞧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型金觅,镀铬亮条的运用增添了质感捍。 标致3008尾灯加入LED灯组迪盆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陵,但是块状尾灯造型很独特泥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像论蓉,标致3008同样配备倒车视频影像传麓,另外空凯,还配备前2/后4颗雷达探头晚涡。" "  在过去的一段时间里横栓,副揖娜蹋克斯庇聪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谐汲。时尚动感的外观旧抢派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敞,成为了年轻人群青睐的车型维。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藏氏钵,科鲁兹掀背车则是新进的一员恰灌萝,它所要面临的是一场“无言的战斗”擞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乖缔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦蔡,但却带有美式车应有的力量感卢,总体来说它的设计很适合国人的口味型跑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剖,其三厢设计有些过于保守嗣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疚了,为了能够扩展消费群体弥灭,推出两厢版是其最好的解决办法订。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话袄,你几乎完全无法识别它的真身卑富饺,因为它与三厢版保持着高度的一致性阂爬皇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啥缆,很好的诠释了彰显力量感的诉求似。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抢土,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呜头糯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鬼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辆完其,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯伤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侮,后窗与尾部的衔接并不生硬崔,拐角的折翼恰倒好处鞋诲钠,为尾部增色了不少兰敲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀双,在样式上显得更加简洁迫幢忍,只是与自身前灯组相比茶朽,在棱角的刻画上有了明显的削弱并。   本文导航库鹃观:" "  提起之诺跋垢,很多人都不知道是什么品牌迁嗓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌境,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袜弘。只是之诺定位于高端合资自主品牌卜盎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式导,那么它的首款电动车1E表现如何洛齐申?以下文章为您揭晓惊。   只租不卖芦噶戏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碱沉,包括车辆租赁沟、充电设备勘察安装俗溅鳖、车辆上牌虱、车辆投保纳、定期保养纠滥、故障维修茨、道路救援匡女洛、检查维修备用车等凰吨佃,通过这样的商业运营揣荚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孺舒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抨伸,它的卖力需要大家自己去发掘冲处酣。不过在发掘1E精彩设计前救,请先忘了宝马X1闻,否则你将永远欣赏不到1E的美娃。其实1E最出彩的设计在头灯亩七阿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袄。   不仔细分辨的话屯,很难把1E和X1的侧面造型分清狮乒尺。不过1E拥有自己鲜明的特点绞洁乐,车门下很宽的镀铬饰条廓凄,和没有行李架的车顶躺凭。   相比车头和侧面拒,尾部就让人感觉有些欠妥了封砂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诵澜挝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怯覆。   本文导航荣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青希亮,奇葩的中文译名凛、“野性”独特的外观以及较高的定价嫩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师舍藕。说起野帝我们不自觉的想起贤坚饭,同样在以国产车身份进入中国之后窃,“改头换面”的法系SUV标志3008墓巴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类岁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绥纷。当然睫贰袄,以20万元以下的车型作为主力军凶称富,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一架撕燎。那么下面我们就来看看粪坛甲,这两款性格迥异的德胚尼瓜、法新生代SUV之间究竟有什么差异揭,各自的特点又是什么玫换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篮,首当其冲是价格方面的不同查松,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烤旗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顿,不过差距方面不大基本可以忽略哼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骋漓杉。动力方面的表现也近乎相同记梦奴,只不过大众7速DSG抬迟庞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皑屉土,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碳汝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惶部嘉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碌踏烯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上体奴芍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痴拴封,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试透理。闲话少说位,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淋码。   这次试驾共有5个科目扳当,分别是1.傲虎—终极绕桩偿,2.傲虎—冰雪连环煽粗罗,3.傲虎—短道拉力测试羡跋缔,4.XV—戏雪乐园废,5.森林人—不规则路面自由行驶蝗歪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倘,MPV表现出相对冷清的一面顷村,尤其是中高端的商务MPV巩守睬,几乎屈指可数祥,除了老牌的别克GL8外隋靠掂,似乎很难让人想起更多车型桑瞧看。不过在这个还没有完全饱和的市场里池曹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菠诚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墙嗓?这就是本文将要找寻的答案超。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缎标吮,售价28.38万元-33.58万元磊抠,目前市场上有近2般通、3万的优惠幅度窃枚缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幻死桅,官方指导价31.98万元瞧瞳凡。) ●外观解析   从造型上来说捞,艾力绅算是开创了一条新的路子抹,没有过分使用一些夸张圆润的线条弧吕烽,车身轮廓棱角分明齿祟揉,有着很强的视觉冲击力碱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脆孺,此外亢突,艾力绅还装有一套大包围旁寿跨,颇有几分运动风范躲,也有着一定的改装潜力枚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轿辜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沤绰课,中网与宽大的前大灯连接在一起佰的,营造出一种大气仍、动感的MPV形象妈手实。   艾力绅A柱采用黑色设计架却乾,且A柱的倾斜幅度较大剁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混俯,总给人一种方方正正的感觉懦缴管,后视镜尺寸同样不刑妗,与整车的风格很搭限氓筋,宽大的后视镜提供不错的后方视野贩篇势,保证了行车的安全性与舒适性床纪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绒,当然困碧瓢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现社,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肮融,侧门就会自动缓缓打开嚷撩,此外距恕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谭。如果对此还不令你满意的话兴迸,通过钥匙同样可以宜卟控侧门李,确实有些高端大气上档次申衅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叫椽,轴距达到2900mm卡,尺寸在同级别对手中并不占优势劳,与GL8相比沤寺催,仅仅在高度上略强于对手墓霖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喷滤竟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沟。整体线条依旧硬朗巩,尾灯加入了时下流行的LED元素富强,为其增添几分现代气息等淡翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赴咐,人们购车的选择可谓越来越丰富量譬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啤肝棉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晌掠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巷价,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杏郡,他们能够碰撞出怎样的火花漏身,请大家继续往下看皋菲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榷被:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出币僳蒲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艇某,由于这两款车型出自于统一平台打造须,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麻乔融。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题我辟,你可以说它带有侵略性窃吐窍,或是富有运动感奉,也可以说极具视觉冲击力彭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朽冬。而K5也应用了与智跑刷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失,使其拥有了明显的家族特质篓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素雀鹃校,极力打造出时尚与动感的流体车身坎斜拣,在驶入眼前的一瞬之时哨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湾涪。前脸的线条设计十分紧绷超驾遁,大灯组与前包围向中央区域靠拢碘拢蠢,展现其动感的一面蛔妙募。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摔嗽驶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶,抢眼的外型加之迷幻的光线氮菏娄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着珊腻挽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忙烤。   第八代索纳塔不仅外观时尚誊达饯,灯光的运用也颇具科技感陌少,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯其,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计埠拱挨,显然这种的夸张设计霖把粱,使我将其列为变异的种类乌傅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用片哦,多折线的应用也使尾部更具立体感涡,同时对于运动观感上也有显著的提升釜啸,由于K5搭载的不同动力总成必沫,2.0L车型配备的是单排气设计细搪宠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陕鹿抬。   轮毂也是一个变化的重要部位热,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涩蒜孔。根据配置不同痘械岁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韧四,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎办,该系列轮胎偏重实用性惯。作为索纳塔的尾部驶,基本没有大的变化碘裳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示细,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点相。   本文导航遁困:" "  每到年底恐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾税倍,地点也大多选择在北部寒冷地区墩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锻内修。在临近春节前夕坡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缺楔。   延伸阅读挥倒胃:   之前慌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辣五,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忍幻惹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懈财。   酷威采用的是电控适时四驱系统刚痢,中央为多片离合器颓钨簿,由电脑控制来分配扭矩盒怀墨,车内并没有任何切换按键道捷狡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈幕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氯麓魄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶免俗巷,如果想要挑战一些极限的路况的话乖灵,酷威还是不具备这么大的优势的簿,因为不具备限滑措施楞,至少在脱困能力上会有限制性汹茫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郴署碉,采用全新发泡橡胶技术抄携玻,具有更加粗大的排水通道滤愁萌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆,冰面行驶性能更加出色钉堕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力貉藉。此外识诞墓,中央多重“Z”形花纹岛口解、针孔沟槽设计奥即辑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抬埔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伤攫革,最大功率206kW/6350rpm木,最大扭矩342牛·米/4350rpm抡,在目前的大切诺基浇很涡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碘乔,但是会有不同的调教炼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器期,我一直在想检,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妓秃狄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡理,我觉得这个可以有叛棱握,至少不会和其他车型有太大的冲突抢邵年。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖团,路面上的车辙也是压实的积雪狮撬些,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度田。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夹冕慧,只要不是过激的驾驶行为溜彤,基本不会出现危险状况钎边娇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棉湍逃,建议最好将挡位切换至手动模式枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速品畔联,这要比才刹车安全的多钎,这中方法同样适用于其他手自一体车型侗炊。   本文导航烯梯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢经访缔、充满艺术色彩玩葱氖,或者是有着一些与众不同的操作模式昧。而这辆2008则告诉我们绵韦铃,一旦法国人在拥有自身优势的同时陀抨浦,再把务实两个字加进去扦,那么可能会让其它对手感到紧张迷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置本檬诗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注未: 由于本次活动仅为简单的静态体验羚兔,场地和车况都受到一定客观因素限制描泪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分位,至于其他更多相关信息亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋党绰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凤彩,作为首款引入国内的小型SUV缉犊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上精肌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜獭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿焕控。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哺雀染。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朔呸,对消费者很有吸引力扔苦。作为一款紧凑级市场的生力军车型寂及豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逗。   观致3共有6款车型父,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型背巧督,售价为11.99万-16.79万元区间胺轿瀑。因此炬呻镭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较貌蕾。对于中国的汽车消费者来讲纱券,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剖。要知道自2006年上市至今来隧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脸静。那么卤,作为一名后生的观致3虽具,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价石:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价层:16.78万元)来进行比对去擒淌。由于两车的售价只相差0.01万元挠禄硅,这也令比对的本身相对公平一些称弦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间定,我们测试过高尔夫7顶配车型附抚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凯莫芳,跨级的配置也令对手望尘莫及策镜抛。但这一切概,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浮袒饱、最需要的因素攻返。对于高尔夫这样的家用车毋,在使用的维度上做到出色芜,才是它的本职谜娠。今天米,高尔夫7又来了却十沤,这次是全系中价格最低的1.6手动型躬穆酥。动力称不上凶猛钢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俄,必定有些硬实力狸评。空间满足舒适乘坐揪俗、常用配置齐全哥瘦不,动力也能保证提速顺畅句噬。但对于这一类的畅销车吠扳干,最重要的是它必须耐用偏劲,不能隔三差五地就往修理厂跑憋隧垛,也不能冷不丁地出个大毛病猎割财。这么来看乳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惺迷,故障频出寞彤犯,这点很难让人满意辛怠芹。毕竟尚模碘,大众车能在国内打下当年的民众口碑份,靠的是皮实耐用的品质降敖。在我眼里灌疼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境身爬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抨如,高尔夫7车身长度增加56mm踏闺枷,宽度增加13mm旦拦,高度减少28mm琅发米。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糜骨,也更显扁了巨阮。   如今刺绞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魄煌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的档秘盘。这个配置的增加纤刻,为日常使用提供的便利性还是很大的较。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戏经茸,要知道改埃克斯提矢墒、英朗等竞争车型都是16寸起步了吾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堵亥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服备,这套胎居功至伟戊痉呛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候练绍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姬,如果您拥有过高尔夫4痊、宝来或者帕萨特B5的话圭,您一定会理解我的意思侈。没有复杂的配置鹿谁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汾翁趟,瞬间就能上手菩。这一切都似曾相识快辉苦。   在1.6手动版的高尔夫7上寿澳,您看不到任何高端的娱乐功能珐黎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限但存。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桨精,但我认为这并不影响操作便利性翻陡,最低配车没有大屏幕很正常虾邦翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氯,车辆静止起步平顺性不佳豢,油门给少了刹车不松开瓜,油门给多了又会猛窜靛亮董,让人抓狂馆隘。但今天这台1.6手动车型富踞急,上述症状全部消失寞匠蔫。起步轻给油即可冒,电脑自动调整喷油量诬姬,使其转速稍稍上升钮,令发动机不容易熄火斗挥釜,等红灯耍、坡起都很方便锣拘,使用起来当真比顶配的舒心多了冷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂删寝阂,让人捉摸不透柯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平练灯,用料优秀被认作理所应当幂仕杰。在数年的成本控制下病径功,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隘罢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范既解券。对于大众汽车而言鞭痕冉,这样的结果也堪称可笑了恢扒。   没有真皮座椅轰筒接,您会失望吗经?我和同事们都不会投。我认为从适用角度上搁,织物座椅与高尔夫更搭舍勿。这套座椅的缺点荆未搅,在于椅背调节起来很费劲但痊,而且要是有个腰部支撑就更好了峰。纵观高尔夫1.6手动的配置冠,我认为作为最低配车型粉,功能简陋一些并无大碍城敬鼻,该有的它也没少乐,并且绝大多数的都还好用暑,如果您是为了舒心实用喘驳,我觉得它能满足了丁拒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灰屁形,对于购车需求的国人来说瘟,一款看上去体面挥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感混缎,只是碍于可选择的范围有限勺拘姆,但凡有一款出类拔萃的新车型比扫,必定会迎来极大地关注敢耗拾。对于25万中型车这个级别沥陈,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛住,而福特全新蒙迪欧的到来嗜,分走了不少的关注度蠕,选迈腾还是选新蒙迪欧祭,对比一下就会发现弟城,挑战者颇具实力围。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巢背,售价24.28万元签火,和迈腾 2.0TSI 豪华型憋,售价24.78万元熟仆,均是各自车系中的主力车型疯弓视。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杠,兼具个性运动和居家商务需求捎鸡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钮,极富攻击性担,对年轻消费者有着很强的吸引力碳鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力薯官,入门的1.5T也有不俗表现角先。   现款迈腾严格意义上上讲纹,只能算是半代升级达衅,是在老款的基础上升级而来钾肮。迈腾整体延续上一代车型的设计染驴篱,符合国人的审美吞,经过加长的车身朴睦,带来大空间的同时何风高,提升了行驶稳定性及舒适性廖情。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霉舍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拓铜鬼,轴距达到了2850毫米曹硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俺,整体比新蒙迪欧小一些罕茸,即便是经过加长楞闻茫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擎闭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节北、加热侩差恨、折叠晤丧、记忆 电动调节彻、加热龄府、折叠僧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卫慷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彼,不仅科技感十足火,还具备随动转向歌熄簇、自动开启等功能处赎父,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些部破。天窗痕疵、全功能配置的后视镜等剂,两者处于同一水平忙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升案汀,对称的T型中控台中规中矩兼煽妈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呕醇泉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作算为,主界面被平均分为四个区域瑰愤艇,分别显示电话戒、导航弗澜砂、娱乐和空调四项基本信息酣槐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眷孝结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感角患菱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕加溺、6碟CD等配置谅锻是,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹈卡佩,迈腾更像是上个时代的产物聚沫沧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骸,相比迈腾的2812毫米灿,略占优势擎,但二者在乘坐空间方面烷,都已经足够日常使用免沁爆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纱胜,满足于舒适和运动的双重需求规伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中警涡户,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舵佰夺、方向盘换挡善工蘑,以及原厂导航等配置省烽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置识秤岭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忍创。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂瞎,最大功率178千瓦汗布,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烩恢东,平顺性和换挡速度足够出色盘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂乌十。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦紊腻,最大扭矩280牛米桂霖,匹配6速双离合变速器边。当年迈腾这也算是黄金动力组合危,但与新蒙迪欧相比宪胶,参数差距明显蚕摆淖。   保养方面吠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酬瞬,建议日常保养周期为5000公里左右挨飞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甲佰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虚错碘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帆瓤,之后保养周期为1万公里么。小保养的费用在600元左右芬羞钠,需要更换机油机滤憨凉,大保养的费用在1100元左右坊绣杠,需要更换机油三滤酪丧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吐颊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高局,相比迈腾翘邢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硷,还增加了头部气帘和膝部气囊久夕逝。并线辅助功能也是迈腾所没有的凳。   点评保保:不可否认鸡,大众品牌进入中国市场多年厘摩趣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型背渺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桑垦,无论配置水平还是动力系统藤,都已经没有什么优势了帮局弛,抛开迈腾一万多的优惠扔魂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卯坡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗涌员睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明萄蹦:本文仅代表作者个人观点挡,与环球网无关炭啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃,对本文以及其中全部或者部分内容穿朽勃、文字的真实性桨菩、完整性估慨、及时性本站不作任何保证或承诺刻,请读者仅作参考镰,并请自行核实相关内容陡。" "   “北国风光步桥,千里冰封古文,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景串破姜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯容。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粕干。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段党浓,对途乐而言这不仅是一种新的考验境悲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室贪。 外观愤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丹号,想必对于多数人来说邦戎锈,它的名气比兰德酷路泽小很多系绰,但并不意味着就要比竞争对手要差且匆势。外观方面途乐外形实在太大了俱琶菱,有点圆头圆脑的感觉粹雄,比兰德酷路泽温柔了很多稼,缺少了一些很“MAN”的元素适畏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰问阔心:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时席,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朝。中控台看上去很有档次敌悍氢,各类功能按键排布也十分清晰杆扔、合理千。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俱幂,完全遵循了游艇的设计风格饭,宽敞塑、舒适釜信措、豪华顿龄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰趴踞胶。   小结狡窜寡: 从外观内饰的整体表现来看谜耍,可以说途乐是一款成功的车型死土奔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题视淋部。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狄陷,如果“沙漠之王”远离了沙漠喊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪娠,这也是我们大老远来到这里的最终目的化陡比。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车的哩忍,人们首先想到的通常都会是奔驰圭搅腹、宝马磋、奥迪落认,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暇撵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辫。但是说到文化的话睹,就不得不谈到今天的一位主角储窝响,捷豹XJL随溶。相对于奔驰这样的全能贵族来说算,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睡克,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃套颅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竞督累。   作为进口高端豪华轿车椒,相信奔驰S级大家都比较熟嗣,而捷豹XJL依旧比较陌生酵醋,捷豹作为英国豪华汽车品牌犯涣,也有着将近百年的品牌历史稗,虽然品牌认知度不高些秽,但这头豹子可不能轻视挠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盒碴,价格都在120万左右垢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怯粳鸥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炽菇,其实捷豹和奔驰早就杠上了算,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新潮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勿享摩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惠啥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话香肯,你一定记得去年上映的《007腑械幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讽惺稻,没错就是捷豹XJ糕懂娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骗譬,里里外外展示着它的优雅与稳叫啡骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炮蛇贾。   无独有偶素臂蓉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯稳涵,虽然不是目前新款的S级宦弧拱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拨。   言归正传动镰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气加倒撬,不过两者的风格却截然不同瘦匣考。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫龋,在当前时代也更加与众不同筏陡湘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车南,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贤,的确奔驰S级是同级别标杆陪,外观轮廓延续了上一代恐垦校,细节之处更加富有科技感南撵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气适。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同宫耙径,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桑赋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气态抡罐,比XJL更加强势考,这就像两个高人敬锯柑,一个低调一个高调而已悍蓄仕。   大灯的造型也风格迥异朵桅保,XJL的设计更简洁考惶认,内部采用传统圆形元素耻,使得其眼神也更加专注举才建。而奔驰的大灯设计更加时尚寡玲,内部流畅的菱形也较新颖负搁怠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耿,光前大灯就使用了五十多颗LED辑惰叮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戒响,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵俯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上头,更加沉稳世谎匣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匪,但硕大的车身同样沉稳委充桥,硬朗的线条也更加动感楞颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾档斯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饥号侩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沸替,这也使得XJL的车尾更稳重偷,而S级更挑逗人拦剔魏。   尾灯的设计颊,捷豹XJL采用纵向设计侠昂九,并以车身腰线融为一体寄搭惮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靡,整体轮毂简洁不繁琐勺盯揭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徽宿陀,内部灯组造型是一大亮点卑嫂,点亮时相当好看归。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节囱擞,并没有过多的修饰搽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幌,就如同一件高档西装刮颂,某颗精雕细作的纽扣就足以渺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赦踩,相比奔驰大气的轮毂守花雹,捷豹XJL的条幅更纤细到柯摄,并且在条幅样式上也更加精美和运动圈。尺寸方面XJL为19寸刚囱跺,比奔驰S级的18寸也大一圈吼翰,轮胎方面同样为245宽度褐,不过与奔驰前后同宽不一样颇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪鳞馅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型份,并且作为一个自主品牌乃颂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌两,旗下的GS5覆想、GA3飞、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞍谅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上申侠茫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绦断,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱贰,由于试驾人员较多扇赦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哄瓦收。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斡芜犬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刷癌弹。   现场测试场地为两个圈形场地港妨并,两个场地项目都是一样的畦苟废,可同时进行两组试驾贰汀垛,场地提供了直线加速返谩掇、紧急制动汰、蛇形绕桩玖、麋鹿测试四个项目巩肩,可以说涵盖了大部分的性能体验肉笑纠。当天试驾温度为零下十八摄氏度揭,这样寒冷的天气齐,面对半冰半雪的湖面狙擂粪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苟呕,TCS系统介入骨期瘦,防止打滑的发生画埔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术械拍,最大功率九秦忿:90kW(122马力)/6300rpm汰竟恋,最大扭矩茫退笛:153Nm/4500rpm定储囊。而这次试驾的车型中没有手动挡鲍,均为4挡自动车型架唯,动力表现可以轻松满足日常使用需求哄瓮。   起步于加速初段油门如果踩的过重说称皖,TCS牵引力控制系统会即时接入抹藏花,并且自主减小喷油量拴扫,从而避免轮胎打滑间,这一点上GA3与GS5表现都不错石。加速至60公里每小时后触簧款,紧急制动伯项,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拢恰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扒罕厩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秤联,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停口,未出现侧滑监矮。   本文导航疾:" "  提起中级车胆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芥羞疚。但要是预算有限洼铜,面对这两款车型还真有些底气不足喊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胺。好在现在中级车市场一片血雨腥风簿,改款K5已经于近期正式上市普,延续了韩系性价比超高的特点萍廓来。这次灭圣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡,让您的购车选择更加丰富康农。   没错氖馅,此次选择的几款车都在18万元区间内上丧罢。而且颇为“巧合”的是扇轻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苫淌簇,也堪称中级车的黄金动力之一暖等赫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烈磁幻。既然如此昧纤亮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”信培窃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摊喜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镣答侮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)强施歪,动力参数有小幅度的提升浦系,燃油经济性也有一定的提升吃勃,但依旧没有给人留下深刻的印象祟那潮,尤其是我这个09款嘉年华的车主互。如今拇效墙,在配置依旧丰富的前提下苔端豢,它换装上排量更小恢茹癸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穗傲兽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饲呢弛,这一次似乎有点看头了刨哥怂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机领泛蹬,它的来头可不少巍惮缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖械苔肮,可谓是福特的明星产品钮圣。我得承认这些奖项来之不易下裂,但我更关心的是嘲,它依靠什么亮点来获奖傅江,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钙好,震动及噪音抑制能力如何瞪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舍寡敌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前补悲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檄鲤叔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷内挝、涡轮增压以及进排气可变正时技术促。在这些技术的支持下囤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讨不。反应到账面参数上边冬,它的最大输出功率是125马力罐,最大扭矩达到170牛·米惧瑟沟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔽硼粟。   另外寐驾庞,福特也针对其三缸的结构特点式然,对发动机的震动叫遂古、噪音等方面做了很多优化和改进并,比如喷油器及油泵柔性安装坤、皮带润滑谰澜差、缸盖上方吸音泡沫等等烦距狄。为此甭掠,我先后做了两种情况下的简单体验和硕:1赌谓啡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2武问、在静止的状态下辅斜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搪悼思。经过细心的体会和观察后唤,我认为结果让人满意彻,发动机的震动轻微想,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彪,但也不大碍事绥。事实上钱醋,即使我细心观察法涤谐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剑肃。   看来之前的担心有点多余孔帘,还是直接上路试驾更加实际呸扳。它的电子油门响应依旧很灵敏俏送灿,轻轻触碰油门踏板亢闻,发动机的转速表指针就会活跃起来乔酬。幸好油门的调校比较线性糕诧柏,分寸拿捏得体宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累插藏废。同时航,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拱吞逢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粱规狡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巧苗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别施路,那种加速的轻快感是后者无法比拟的块叭。即使在低转速区间返颅,发动机的动力输出也很活跃码牧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袱。同样受益的还有动力输出的持续性烩,在试驾路段里面有不少的环城快速路砰社告,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膘揽,而且整个提速过程顺畅自然汐栖阜。只可惜受道路限速的制约呛,未能继续把速度往上提惕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踩弯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齐竞,升挡动作迅速臀,在D挡模式下正常驾驶怯镶,1700rpm左右就会立刻升挡平,让整个加速过程更加顺畅自然绿。然而抡,在遇到拥堵路况的时候辆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嵌溃膛,幸好并不是特别明显糠盛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庭刮胺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了硼迹不,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辟黔擒,除非你把油门踏板踩得足够深勿池彼,否则它不会轻易降挡健。   变速箱切换到S挡后桃来饶,油门响应速度稍有提高惭几,而换挡转速则提升到3500rpm榷犯碘,动力输出表现得更加亢奋捐。味道对了嘶省社,这才是S挡该有的特质性舞萎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了概霞。当然死,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滴诫珊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮图,至今我仍然未能适应囤肛午。   其余部分与老款车型基本相同氓殊爆,方向盘的转向精确凉邓、迅速厘霞,甚至有点“贼”辟潍愁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廷目,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吝浆虹,对车身的支撑力度足够沃痹朵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显貌鹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绅,同时也确保了车身的灵活性嘲镶。但面对减速带这些大颠簸时达抠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涩弄七。   在动力水平得到提升苟潮咐、操控感被保留下来的情况下酣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缺攫捅,开起来更加得心应手两,也更加有活力沙甭。这点值得欣喜票镣捐,也是嘉年华的进步堑奉。当然婚铅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俺杠仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎湾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霓患缴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步添驳穆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叙刷缔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藐檀邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惦,不过众所周知衡扣簧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凰,而是换装了大众全新的MQB平台眠瘟围。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列细,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杉常,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慷。   首先我们先来说说平台良娃舌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枫吓氯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燎碳,PQ35血统也就不在那么纯正疚瘟娇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顷懈。   平台究竟是什么芯糙溃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锣顿,它们会采用共同的零部件缆缄请,采取相似的地盘痉匿、车身结构孤甫、形式结构以及相近的生产工艺撼、轴距等火酞侍,以此形成车辆生产的一套完整系统笛骡,平台生产的战略是当前产品在开发中猜敝,最流行刻卯施、最科学采玲袄、最节省人力厂分板、效率最高的一种开发战略鹤陷喝。因为对汽车厂商而言离媒,可以在有效控制研发资源诬火旁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耪桅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台此绍虾,并看看它们之间存在什么差异便队替。   PQ35中的""P""代表平台燎券都,""Q""代表发动机横置逛喜,""3""代表A级车妹袭,""5""是指第五代淌臂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梦毙,采取相似的底盘朽贰、车身结构墙、行驶结构娃忻瓤、相似的生产工艺以及轴距等娜环回。由于研发时采取了已存在的""模板""颅钩歌,不仅使车辆研发缩短了周期顽,而且共用的零件大大减少了生产成本涛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薄摹。采用PQ35平台的在售车型有途安吧枫歪、开迪克、SCIROCCO毁堂迫、奥迪TT陈、A3炕棋虹、斯柯达明锐等车型挞跨播。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尚内疚、大长度激光无缝焊接舱草卿、双面镀锌高强度钢板蔼说、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等随饭,但如前所述鲤滔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术南桥聘。   MQB奈壤攵危块化平台是大众最新的一个生产平台肠,也是此次第七代高尔夫使用的平台渭表。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垢,并且可以共享比例达60%的零件构内,包括同样规格的发动机护膊、变速器等览安。MQB平台的推出晒,将会取代过去的PQ25瘦、PQ35和PQ46等平台扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廉肌尉,不管是传统动力居、电动和可再生能源动力俏雌,或者汽油机等芜冷、柴油机眠毫、混合动力系统敖撂、纯电动系统饯粳、天然气发动机购速、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聊滤诧。另外渭,MQB平台还可以对轴距廓潜、轮距霓是挠、前悬和后悬等部位进行调节疏驶怕。另外此平台可以生产从A0级坦南、A级到B级三个级别的车型歇。这是PQ35平台所不具备的劣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温史眯抵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毁。相比几个欧系对手姐,宝马的动作显然慢了半拍涸许冠,继5系旅行版之后惰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售才塑锋。当然有时候来得早不如来得巧还,只要给足了诚意碱,迟到了也未必没糖吃岁臣。   对于3系旅行就是如此台耙,在它到来之前危娶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头健敞,作为后来者蓟庙铣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氢熄搔,就更需要拿出浑身解数了戮盒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杯如垛,下面就来看看它究竟有何能耐纶规。   还是从外形开始说起李,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖切,其底盘代号为F31届幕,依旧是标准版轴距赏脯哦:2810mm蹄独。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哆快复,这仍是个相当精干的长度娜遂伦,车身“三围”基本和三厢版一致接肺螺,只是由于行李架的关系欢狗,车身高度小幅增加了21mm乡朔蹿。   我们测试的这款328i旅行版献,还搭配了M运动设计套装现沉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缄须,闷骚的感觉立马出来了匈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆热,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色眉窜谴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择风,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冀透巳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性薄,这和旅行车设计的初衷相悖掣。选择18""则刚好合适犊奈朗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碴炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阂伟醚,用一句流行语来说就是详跺捍:低调奢华有内涵汰美罢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陡,从这方面看钨,3系旅行并无太多亮点曹衔,车尾的造型显得有点过于刻板捌免掏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恕冬伸。相对来说并没有对手做得那么出色呛饱呜,V60和C级旅行在设计上的看点更多廓。另外郝低乏,虽然采用了M套件曹老,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腥,看起来实在是低调过头了挨蓝芍。   外观总结亨:如果你是3系的铁杆粉丝缅堡,但又不愿自己的爱车烂大街扇慰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹿瘫,低调中透着股狠劲儿函闪抬,闷骚人士的最爱会绊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样台,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章解精,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少较。但俗话说耻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道法讹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堵并府,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梁潦?   车型的选择方面软坏唱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钱穆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碑刻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沉烷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甜牌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弹涕金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰函刃罢,再辅之以保险杠的少量镀铬衫倡贯,前脸看起来一如既往的简约和低调戚勉畴。车头多条轻微隆起的线条控态宽,包括引擎盖上也是凹凸有致的莎,则让低调的前脸显得浑厚有力称恭糙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计备色绅,外沿继续使用镀铬装饰到勒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻集搬,也更容易让人接受清,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翟倡须。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揽,一个氙气近光灯聚挽辜,一个卤素远光灯床轮,外加环绕半圈的LED日间行车灯切膛,没有任何花哨的设计陛,注重实用很拆铃。而作为玩灯行家的奥迪客,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拟,配合上单颗远近氙气一体前大灯劳节擂,杀气十足患涝飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条星,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圣,看上去随时有往前冲的冲动恢,非常动感和迷人秒换。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尚堆蝎,看上去从容而又优雅齿,有点儿荣辱不惊的味道到。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冷咯,毕竟走的不算是一路的风格了迷波躲。不过绿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别订盛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角京,变成了矩形倒角式的设计盟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汀妥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊陕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逻燎姆。   尾灯方面灸蚕敝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轻鞘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看然,而且LED元素的缺失也实属不应该媳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伙咆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姆卫超,低调依然是奥迪的责任猜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翻逼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘶勘痹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep面屉栋,一个拥有超过半个世纪历史暮靶卷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汰,“男人”罗、“硬派”刮囤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象平氨。一个如此坚持传统的品牌甸逆剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霉,这对于很多人来说是难以理解的事实骄泵刊。坦白讲恃氖,一向不以貌取人的我鲁,霎时间也很难理解Mark T. Allen匣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酗锤。无可否认闹父菇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的访,也必然成为人们茶余饭后的谈资叮疯轰,但是就只有外貌是这样吗些偏修?难道它没有Jeep的传承采瑟?这是我最为关注的问题叫圣稿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”县兢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摹。由此可见新,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能采犊甲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磋文脐,首先必需要有一副好的底子皆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘糜。根据越野性能的高低杉,依次有Active Drive I甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种愁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啼熔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桅蛔缚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捶,并且还具备后桥差速器锁止功能娶,实现左右车轮50:50扭矩分配械艘睦,攀爬能力自然是三者之中最强的挛顽。   除此以外陈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碑、28°的接近角路猎、32°的离去角猛、纵向通过角23.3°红、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湿颂簇,要罗列出来的话其实还有很多囤弗,但越野并非纸上谈兵居搂缴,要真正体验到它的实力殊写,还是得把它拉到荒郊野岭卤。   挂上低速四驱挡孔坦守、开启后桥锁止以及岩石模式靛鞠,稳住油门就往上爬画巩确。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煞汤棚,3.2L Trailhawk针对越野的需求愧半牛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夺煎秃。继续往上攀爬喇绷兑,一切都比较顺利店诗伞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响店古,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞘俄。在遇到交叉轴情况时抨蜡青,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力策椒输,配备了后桥差速器锁止功能的它汞外,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑟,就已经顺利通过搔。   这一次越野试驾扫,它的表现我完全没有惊喜昆,因为一切都在意料之中鲸沮悸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务井墓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丸。毫无疑问孪扩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位百触,也同级别的最强素水句。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羞和烹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盲偏辆。坦白讲净,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棋协。" "  在国内的SUV市承铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨策卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熟,正因如此孩课卤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁心凹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰保,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔽阿。   说到大空间行胚擞、七座设计片漆没、配置丰富的SUV刑,北京现代全新胜达是其中的表表者殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛搬惠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商筹端,下面我们将对这两款车型进行对比分析险凉币。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皑官,设计上中规中矩阂箍槐,采用了哈弗新的家族式设计元素挤,这一风格将在整个哈弗系列上普及垮崎腺,代表性的设计元素有护录:大尺寸U型前格栅退阔型,粗壮的镀铬横条格栅弥翱观,时下流行的“X”型前脸矛你。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓修圣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忻膳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吭施铰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霖薪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讽,再辅以造型锋利的大灯灯组奉鹃烧,极富视觉冲击力变。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舜,现代品牌的确更加具有超前思维意识维。" "   源自逸动平台的CS35荆谅嚼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品径诉。凭借欧洲化的时尚外形设计烩谈猴,相对精致的内饰做工谅归晨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骄暮退。此外夸弥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垛毕广,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垂席浪,进一步提升了科技感和实用性人瘸锤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丁扣天?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耽弛桅,还有定位相同的长安福特翼搏盲哺馅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盎,涵盖了自主及合资品牌产品氢会坪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匈硕垛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠,作为一款新生代豪华运动型轿车狗恭鹃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凉,也成为点燃这场战争的导火线硼却赌。而上市之后勒喝贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盼煞,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿。那么除了运动性能以外褂瓦,这两款车型的综合实力如何呢公岗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骋。   虽然说是ATS是一款进口车型嚎虾烷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肝,整体售价和宝马3系保持高度重叠阿接孺。从定位和售价来分析氛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吻池,两车售价分别为43.80万和43.60万蓝,价格差距非常型臣省,有一定的对比价值汾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剔面椿,但两车所展现的运动风格完全不一样缺玲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姆,车身线条锋利截萌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扇仑聊,同时也彰显了力量感敛填。而宝马3系显得内敛一些箍,经典的""双肾""前脸造型瞪额,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拒。   作为凯迪拉克家族最小的车型净付,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慨噬力,除了长度略有优势外莎还,其它尺寸都不及宝马3系埃棺稗,在空间上可能会有一些影响孝掀。不过没有关系槐涛卑,作为一款运动型轿车苹博,小一点也许会更加灵活具罚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弥僚,经典的造型更容易接受惰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞪伯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萍墩歌。   相比之下叔屉孟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力间,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感签,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足殴。   两车头灯布局不同梯,宝马是横向设计稻,开眼角大灯我们已经非常熟悉步本构。而ATS为纵向布局翟,造型更加犀利乃举,同时采用的是远近光一体设计蔽逼幻。配置上都采用氙气大灯麻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淌济,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逛,但是可惜没有前雾灯挖。   从车身侧面来看巧,我更喜欢宝马3系视,腰线更加锐利焕讲,营造出了运动型轿车的动感效果授衅。而ATS侧面饱满厚实逛程竭,典型的美系车风格谋。   两车统一采用的是双曲率后视镜铜何,并且带有电动折叠和加热功能铜戏,同时集成了LED转向灯街欣忙,显然宝马3系狭长的设计要更美观卯迸杜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯黔劳抖,警示效果有所提升绣百。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力独瀑,双边双排气管设计也展示了其运动气质里淬乓。相比之下表欢坛,宝马3系的尾部显得比较平淡棠,家用车的造型在气势上要弱于ATS内禾。   轮胎方面庐够耸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昆描灯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓷鸡衔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撂玖砰,都是偏重运动性能的选择眉。" "  提起东风日产天籁认池黎,人们往往都喜欢用舒适可入娩、性价比高补柒、省油这些标签来为其定义壬段。的确泄,作为日产在华销售的顶级轿车搭榷胚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾,在中级车市场中处于上游位置检。不过这款车型的加长行为苟爬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桃钦,天籁公爵操谅嫩,虽然是天籁的加长版本闪莱块,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禽说,挑战更高级对手诲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江互喇。   25.18-29.98万元的价格区间概,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伺顿。相比同级别对手雅阁嗜、凯美瑞彪论搜、迈腾等热门中级车畴瓢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钨谱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无方鞍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臂汕帘,在提供更多给消费者的同时伟桨,却并没有在价格上表现的有多高调闪盲番。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃绵旅,但是通过对细节的仔细端详防,你还是可以发现不少变化之处锣乳樊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唉暑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞥冷苗。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖蹋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越副,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仁嘶该。而与豪华品牌中级车相比较订胳寡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵,整体协调感还处于平易近人的水平广。   本文导航陶秸吓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莱,数以万计的人们加入了摇号大军拇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同脑鸵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凉晚匹,强劲的动力寥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娩柔,它们的价格和配置都比较接近姐拇,下面我们一起去了解一下欢线节。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痛肖碍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)档式:15.98-25.18   推荐理由陀冻:大气时尚的外观磋牧雄、配备豪华全景天窗鳞、全新T动力以及较高的性价比舰容芬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先碘,采用了起亚家族虎啸式的前脸希,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矗瘦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氛布醋,能够满足不同购车消费者的需求放,值得称赞的是么渺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洁活,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厩,在同级别车型中也具有很高的性价比份。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟搅,自从彼得希瑞尔来到起亚后沧弗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸热,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幸看寝,大大提高了起亚车的辨识度刚经墩。熏黑的前格栅看上去更加动感鲁透,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利表贰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饰恕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长何棱呐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傲,并且兼顾了空气动力学辆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足川粗母,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啡颂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸽祷剁,LED光源看起来更具科技感弊革。   新K5的内饰进行了小改动券论,用了和工艺均有所提升画,三幅式的方向盘也进行了重新设计撩皑逆,看起来更有质感攻沮祷,使用起来也更加方便逆逝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豌,也提升了整车的档次感趴虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彼涩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型培城掠,A柱倾角也随之更大斑贰莲,对于一名1.82m的男士来说吨锣,头部空间的局促性很明显卡祭坊,通过降低座椅高度后林绘,驾驶视野也受到了一定限制火。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吗芯杉,同一名人员在未调整前排座椅后然谈,直接移动至后排乘坐掇,腿部空间十分充裕姆却队,而头部空间也在可接受的范围之内鲍埠。总体而言缓,如果想舒适且安全的驾驶K5妓认,并不适合个头较高的人士潦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膛割。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊,最大功率180kw了表馆,最大扭矩350牛米汲层,搭配6速手自一体变速箱姜很搏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现房倘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型步,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩建。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟零春添。如果你听到4系觉得陌生撮,那么当你见到它一定觉得很熟悉辨腻私。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滑堑,无论外形还是内饰都与3系很相像炒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蟹,因为在它身上不仅有3系的影子兢固冒,同样也有着自己独特的光芒瞧何母。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笛,59.6-73万元的定价也高于3系湃。不过其实也可以理解邪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版花,而是想要一辆便宜些的“6系”榷石挛。   宝马4系提供运动猎夸、豪华统燎、风尚三款套装呢腿酚,价格方面没有区别老。车头部分确实与3系非常相近亨激俊,只有前包围能够明显与3系区分出来洽采。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骗。整体来看铝畏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睫,仅在细节上加入独有元素探梨。 【左武:豪华设计套装(选配)/右季窍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裴哆,但来到侧面相信很快就会被它吸引犀痛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膳伶贝,这样的立体感是3系无法给你的幢委挝。车身尺寸方面渐瞧赶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亥时悍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朝洽寥,轴距两车同为2810mm级。相比竞争对手母拈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势位。   由于定位与平台的原因颁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擒迟泞,也达到了对自我的超越廓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勃殿芹。尾部张弛有力的线条深猴会,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冕。   本文导航淬矾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钨哗,2013年又有很多车型和大家见面了懊穗骑,它们各自出身不同性格迥异媚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溶贫鲍,其中原因多种多样挡答,下面就对它们的表现做一个简要点评揽莲,并送上编辑们的新年寄语倒街。 东风标致3008   上市时间经读郝:1月9日   售价蓝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯殴参纭,法国人终于坐不住了忙哺变,要将标致3008进行国产衰,最初还担心它法系前卫吩、超前的设计能否被中国市场接受胜擒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敝副。   不过似乎这一切的担心都是多余的杰,东风标致很清楚大家的喜好廖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卞、尾灯等部分进行了调整辖,类似机舱造型的内饰得到了保留沦式,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素文推,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屎蛋扮。   动力的调校同样符合中国国情鸥,由于中国道路情况比较复杂富,城市中驾驶用到高转速的机会并不多等,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘被,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搜。尽管变速器的表现有些差强人意娘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦硅徐。 为了进一步满足市场需求盼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甩吧,丰富中低端产品线堵。   新年寄语疮不: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的通澈擅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来旗。" "  汽车除了是交通工具之外混,在中国它还需要扮演更多角色亮。比如璃策,它会成为一些人身份的象征焦沸。也正因如此桂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴北。在车型跟随换代而越变越大的时候剿碌,它们还不满足跺撂遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豌猛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晒谦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸露陆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了添。   从长轴距车型诞生起碱溶,围绕它们的话题就从来没有间断过粹棚哨。长轴距车型的空间更大是显而易见的穗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虎?是为了操控放弃空间埂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺驶谰。现在泰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耐,并且差距幅度有多大犁耻臀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厢茅苗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞎。从设计上来看筋,它基本保持了海外版本的特征氖昂掣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变癌。整体风格比上代车型更运动兼袭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猩库,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慰,同时讳甸,在配置方面也向更高级别车型看齐射茧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大程掇匆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碗提。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帝渴,那么实际情况果真如此吗灰肉晴?   首先私坚咖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惠。将天籁停在起始位置后绍先雄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廖警。之后澳,向左打满方向夺盛颁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辆慈,然后再次用桩筒标记后轮位置句囱赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墩烂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冗。   实测印证了我们之前的推论卡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讼,但差距不算特别明显税齐梧。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿工。实际驾驶时峡,除非路面宽度限制特别明显店,二者没有本质上的差别帽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暮剃鞘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烦誓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旱私。当然辜筛吹,陆军1号的尺寸太过庞大拔,算是加长得比较极致喉棚。那么竭揭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗塘媚酸?   同一水平面上脚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙括朴随,二者的成绩均为150毫米拣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肯密耍。   我们的测试方式是将车头正对坡道灰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窘逗凑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毒情却。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敲北,但结果令人意外犊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐。抛去胎压等因素的影响酚锭骂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垢凌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV默?如果排除自主品牌的话篡烙蛾,这多少听起来有些不切实际吧奖狼聪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了风捕栖。不过这个看似不可能完成的任务唐沉,正因为有着咱们自己的汽车企业忱,才使其成为了现实帝栏毯。10万元给我畅侥救,我会选择什么车呢副酪?今天就为大家介绍两款不错的产品抡,众泰T600和比亚迪S6泼傻款,它们之间孰强孰弱贸镀痉,看完文章之后您便会知晓凹每蕉。   4天以前苇景,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来几冲,顶配不到10万元的售价茸颗,加上1.5T发动机出色的动力表现偷稿忻、以及全景天窗会信牟、倒车影像等丰富配置的加持宫蓟暮,让所有人为之眼前一亮涤幢归。而在该级别中码粟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臀切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置救荚,还有着出色的销量和用户口碑味,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的如。所以今天炼息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式鹊沧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胎涩勉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妻馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷柯,这款车属于小一号的紧凑型产品滩,因此这里就不掺和了竟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观告漓:两款车型造型原创度均不足苏。   外观造型上汹切,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轮磋,但相比之下拱,众泰T600显然模仿的更彻底一些当墩,车头与车身都是完全的拿来主义诗八,没有一点原创的元素私。而单就最终的效果来说究,众泰T600显得圆润饱满芹冲写,比亚迪则更加的精致显大氓沁疤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面犯绥妥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晌曙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娄,轴距为2720mm阀,从数据上看锋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱奔辑,而众泰T600比对手更宽椭笨昏,轴距也更大烂湃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亢剑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎探哼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炊撵泞,在轮胎规格上浮妒盎,众泰T600更有优势一些划惶操。刹车结构上炉葱翔,两款车均采用了前后盘式刹车蔷馈。此外田农,在备胎的布局形式上缴袒溉,比亚迪S6备胎采用下挂式摧,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢铰痢,不过更换起来略有不便盘俊老。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猜秃输,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厦,线条上显得不是很协调澳悔把,后雨刷台、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尺蛾膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捣倍差,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达师局室,而众泰T600根据官方的说法规辜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了河费哺。   钥匙方面城屯波,两车都配备了智能钥匙挡,并且无钥匙进入贩搭、一键启动等功能也是一应俱全粟单。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俺炭柔,但质感和色泽都比较不错牌芥。相比之下粗,比亚迪S6的塑料感略强草荒氮,但它的两把钥匙中唬汞,有一把还是卡片式的凹,挺有档次感的庆颠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掠泥悔,据日本共同社11月报道设,丰田汽车公司发布预测称劳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轻蒜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陛灭。而2013年前十个月奴夺年,雷克萨斯在华销量同比增长8%钉奥染,而7-10月同比增长了24%狭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夏显。那么色,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喇汾?在这个产品为王的时代中浑,或许答案非常一目了然甜,品质卓越的丰富产品撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中么贸儡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奈惺溪,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘛薪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹿合?在这代产品中究竟有哪些新意礁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怀。所以立贤,在这个2013年的冬天阂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羡搬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇炉豁。   是先有鸡还是先有蛋妹棚虏?这确实是一个哲学问题午思。但是对于车型换代而言棉财匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯害勿。在介绍外观之前牟,有必要介绍一下其前世今生帮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭检,全车线条设计更显张力弟疽,饱满的肌肉感让人过目不忘改。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨行沽。   第三代雷克萨斯IS锯掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粮笺,全车线条设计更显张力襄,饱满的肌肉感让人过目不忘肖袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度极衅高,但当这款概念车面世之后科,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桐。虽然没有LFA那样气动山河悍盾,但却是可以做到惊艳动人鞋横诉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长推寞喂,要么从一开始作为越野车的分支权从,要么不经意又成了轿车的替补额,但这丝毫不影响它越来越主流羌马,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茄藏派。   一向个性张扬的Jeep品牌仇冻匣,一改传统的硬派风格缸,走起了时尚运动的路线股。不仅如此秘挂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型几,在国内各大车展相继亮相韶,赚足了眼球崎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幂陈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梆捆惯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢礁憾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沏:一改硬派风格汤涵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初距扯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谴韩吻,在这样的大背景下面弄,自由光孕育而生卵。只是从自由光诞生之日起潜焚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注实,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)介钦,定位于介于指南者和大切诺基之间提按,竞争对手直指奥迪Q5惜界、奔驰GLK全祷、沃尔沃XC60等车型癸沽岔,车身尺寸方面剔,其长宽高分别为4624mm染弹潞、1859mm甫庆滑、1707mm菜河狠,轴距为2719mm靡,与竞争对手相比并不处于下风惟。   既然是Jeep品牌车型娃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耽可才,只是造型有所改变愁褐,一改以往平面式的设计壳,采用了类似“折角”的设计蚂侣,当然效果立竿见影踩儒,整个前脸变得更时尚也更有立体感掸夸。前大灯的设计标新立异逻读禄,采用了大胆的分体式设计亲段串,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竿,氙气大灯捣、雾灯依次向下排列北。值得一提的是该车的行车灯滥搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柏痴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斜荚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掏侵。 斯巴鲁BRZ 侧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儡崇习,采用后轮驱动平台姆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捆媒肖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哺颁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计携册,而外观和内饰由丰田负责撕。   尽管如此措牧,BRZ并不是“每个人的菜”屏酿惜。尽管设计了一个小型的后排座椅荚比懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侠,音响和娱乐信息系统不够出色吕奔蓄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一非统,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宏汞扔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谁、并且外观时尚动感的轿跑嫌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡酥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篱侣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机归痘,最大输出功率为200马力擂筏,扭矩为203牛米吉。据美国环境保护署数据显示窗冲揪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迹俊眷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抱贤。 ? 斯巴鲁BRZ 辛叔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蕾。两个版本都有手动挡或自动挡选择间玲避。   豪华型BRZ的售价为26狈,265美元烧体,配有空调系统尝惯,定速巡航系统纱,电动后视镜某臀硅,一键上下的电动窗扮,后门倚焙Ь剑控电子锁醛,真皮包裹方向盘帕拜特,65/35规格折叠后座闲茨,HID大灯孺鼻,17寸合金轮圈袒,有语音提示的导航系统奸骡,实时路况警报宝波,USB接口和车载收音机尘甜读。   限量版的售价为28蔷阶背,265美元氛,在豪华版的基础上增加了雾灯猴膜,真皮座椅篇袍,一键启动检烦剃,后扰流板抨糯,配备照明的遮阳板化妆镜驶袄茄,双区域空调控制系统畴伐侩,前排座椅加热和后视镜加热悸晨幻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隧茂壳,电子牵引力系统湘,稳定控制系统以及6个安全气囊撅酪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啊券缝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊板钨,无论是正面撞击醋,车顶强度楞牧,还是座位与头部保护试验饱,BRZ都获得了高分姐坚,可以称得上是一款非常安全的车睹。 ? 斯巴鲁BRZ 故:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩癌筋宦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幢,加速时的推背感没那么强烈靛。不过桂瘁嘎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勿械,对于六速手动挡十分精通硷弊倘,5口,000转起步对你小菜一碟的话巍叹,加上BRZ的轻量化的设计莲曹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感补。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贿踢,并不夸张的外形设计遁苟僳,精准的方向盘朔顶,强大的刹车和印象深刻的牵引力肉培隆。   总体来说等骂卡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裂纷告。而作为日常用车来说罚窘排,路况好的前提下夺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓢衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐晃匪,严禁转载此级,违者将被追究法律责任涵阶屯。责任编辑我匆楼:李敏" "  作为一款小改款车型舌死,14款智跑在外观上与老款保持高度一致视,甚至在细节方便也没有任何变化倍,仅仅表现在配置上的升级硷柿乃。回顾智跑近3年的上市之路来看年殿,依旧保持着其独具一格的风格爱川,即时在如今来看纹枪饥,智跑仍然算是一款前卫的SUV圭,回到3年前酬陋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L布、2.4L两种动力共10种车型顶,售价16.48-24.98万元幂逝沛,售价与老款车型保持一致桂潜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟偷,即使它远远的驶来勘秦侩,你也会在车流中一眼识别出它锈骏篱,城市化SUV的定位倒也不特别鳖抄,不过吃烈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计牛奢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赂。   现款智跑与老款在外形上几无二致呈梧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歌无封,与老款相比欠其,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏附入狈。部分高配车型则配备主动安全头枕邵位、前排座椅加热衡绘啦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惫姜荒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猎栋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔬讥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型客酸境。这些车型中包括了全新奔驰S级仙郴脆、凯迪拉克ATS筛牧火、斯巴鲁BRZ崇、沃尔沃V40等备受关注的新车颓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姥鸥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骂僧:9月28日 售价区间答圃瓤:124.8-209.8万元   新车点评钢: “汽车发明者仑谐,再度发布汽车”孰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吝窟,这也看出了奔驰对全新S级的信心览,从外观翟咎敞、内饰羚猜、配置等硬件方面的足够实力抹,甚至超越许多同级别车型板暖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机类侧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菜堡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霞簧。具体来看挂蓬,前大灯轨剑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敢疼椭,新S级加入了更多张扬的运动化元素变。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鳞傲赤,有点类似于现款CL级的设计祁拿瘸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桶呕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阜惹记,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹿骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙暗泛,还可通过其控制车载设备等抡。另外队镶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凄、LED氛围灯饶揣漓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戚负撅、新的mbrace2智能人机交互系统等臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喷春赖,特别是后排的座椅滇氢,高配车型后排座位为独立设计心劳,并且带有腿部支撑和按摩功能复。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俊科。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浦喜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柒丹堵,最大功率为245kW(333Ps)嘉香,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机葱斡,并匹配电动机跋剐骄,最大功率为225kW(306Ps)魂皋匹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宏霖匹,其最大功率为320kW(435Ps)署旗竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器举备。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墙:9月28日 售价区间漓贡:30.8-43.8万元   新车点评容狈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功判呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥蚊。但凯迪拉克ATS的到来溶客,让宝马3系走下了神坛衰炽。相比一直宣传运动的宝马3系番查参,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湘。不过在终端消费市场上邢,凯迪拉克还有很多事情要做稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寒坑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寄竿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菇杜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柯贝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匿美,外观方面套鹊狄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计川茸陵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奢粮,整体造型较CTS而言更加动感龄脐姬。   凯迪拉克ATS拥有50提靡栋:50前后质量分配酥何祷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糕犯、Brembo刹车卡钳达旱孔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赡取。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汇恳谁、LSD后轮限滑差速器癌彪藕、高性能运动轮胎梆旅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)模、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桃。   车身尺寸方面多踌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桓苹,轴距2775mm兜炬。而未来国产后惶经翁,轴距有望加长劝芬甲,以应对国内市场呸。   动力方面颅畦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彼,最大功率203kW(276Ps)叙妒,最大扭矩353Nm辱些,其百公里加速时间为6.2秒习娶。传动系统方面零须慰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱散抢笺。" "  前言汗: 在上一期文章中碘,我们盘点了2013年重点的改款车型秃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脖讳千,在收集信息的过程中福,编者发现了一个有意思的规律肮疙盛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全,往往推出两款铰妊测,甚至更多伤蠢秋,更像是一次新车的大爆发孰,或者说是新车开发计划中的一个波峰缎,这样的车企包括长安福特胃怜、一汽大众癌赶、广汽本田等坝逻共。与上篇文章不同的是擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出比,而是挑出了10款重点车型沸斡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型促楞拾,有的是较为低调熄复,但其实销量却很不错的实力派车型诬逝。回首这一年但盒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淑哆凸:12月10日 售价区间可刊:12.19-18.29万元   新车点评灯确:作为大众全球的当家车型彩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟砰堤,是相对比较原汁原味的一款车型乳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刚,但空间的改善却更具群众基础琶。从速腾的热销来看湾腑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翰痘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勤骑旦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棱闯惰,雾灯区域的改变也是如此舅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感富版溪,也更年轻一些长兑,少了几分柔美诧库,多了一些阳刚的元素码幻城。   车身尺寸比第六代更大类岸晾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板项,特比是对于这样一款定位家用的车型来说南兴频,后排空间略显局促妹略委。这点在国产高尔夫7上得到改善苏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惜勤,相比现款车型堆,长宽分别增加了56mm和13mm嘲,车高则降低了28mm琉。此外俗哩废,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辆,轴距增加59mm偏,达到2637mm拐巳,使得后排乘客腿部空间增加30mm诲什,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逗骡据,而行李箱空间也增加了30L饰侯粳,行李箱总空间达到380L泼富墟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶×埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脐: 相比外观的“小改款”烩寄,内饰的变化却是颠覆性的宦堪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状券,并且向驾驶员一侧倾斜惟愧,更人性化如乓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点景,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攘。   轻量化更加明显裳: MQB平台的特质之一便是轻量化介痛另,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爬登,质量因此降低了37kg翱,另外发动机降低40kg溉闭类,底盘降低26kg仍丁,电气系统降低6kg等等爬,虽然车身尺寸增加柯娶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丢眯碧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg化鳖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果螺,并且一定程度上也能提升驾控体验戒贿汀。 【MQB乃耗埽块化平台】   配置全面升级鞘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铜衬、定速巡航焚抽、启停功能甲、第二代车道保持辅助系统斑兴、防碰撞预警粳芜、自动泊车豪、胎压监测肆核、电子手刹便始莲、电子驻车群踩、一键启动体毋寄、新版导航及超级蓝牙等功能兴。另外梯,丹拿音响广、以及更大尺寸的触控液晶屏牡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成葱鹅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教襄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涂碌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)温蒂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同降驶邓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沪速失,其最大输出功率为162kW(220PS)白故灸,峰值扭矩350Nm廊杆淘。   主推7速DSG双离合变速箱吠白: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馈吗蠕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潞温啡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钒了,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哩,而1.4T自动舒适型钱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迁铅坦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜遍:11月19日 售价区间尉:12.98-18.98万元   新车点评钮柒妥:北京现代是2013年的大赢家倘澜,销量突破百万辆锈辅查,并且销售车型整体售价在上升当景。虽然索纳塔八的表现还算不错焙含剂,但这是以高性价比换取的袍阜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜究咸舵,外观更沉稳镜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琉亥沫,再加上超出预期的低售价访,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沽懊。   外观方面如弧苍,北京现代名图共拥有八种车身颜色段鬼速,分别是水晶白冻矮、梦幻银垦渺、幻影黑虑猫、玫瑰红糯、水墨灰客卫、宝石蓝癌、丝绸金半、北极玉狭情。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙瀑盒,尤其是前进气格栅处的造型师赖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队躺。细节方面惫丹,新车的前大灯设计很抢眼板伺,区别于其它车型客廖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm长,轴距为2770mm拖颊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屉汲皇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓶骆鞋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滴微,以金属和实木装饰为主敛。配置方面昆乔,有主座椅十项电动调节汝吞硼、驾驶席座椅加热通风记忆功能末般、双区自动空调疵肚、倒车影像茸村份、定速巡航羚筛、多功能方向盘岸、座椅/外后视镜记忆功能腑、侧气囊/侧气帘殴悸亨、副驾驶安全带提醒掂、倒车影像系统敌疲、转向辅助灯似凸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玲蠢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孩窍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聚。对于后续会不会推1.6T车型咳房,北京现代副总经理权赫东表示痉蟹,目前尚没有这样的计划兔桓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了似,满大街都是卯下淋,从朗逸上市到现在的五年来恭,在全国卖了一百多万辆烙鳖,卖的这么好描,自然有这款车独特的竞争优势圭。要知道垄担烙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量群斧年,这究竟是为什么摔翁缎,很值得各个厂家思考拘零募。市场定位抓的准蹦编,产品线丰富泉,产能跟得上享湘,都是成就朗逸销量过百万的因素瘦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昧谐,市场价16.59万元憋料淑。究竟值不值悔?运动在哪里列滑?是否称得上运动行侮形?带着疑问恭咆皖,一起来吧绞访。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薪爆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奸滔,这种运动元素的表现方式很常见嘎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅很洪娇,配上熏黑大灯这样的手法规,而且很多还是豪华品牌在这样做喷贪。这样就无可厚非了先菏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸵辱,新朗逸又有什么不可以呢鲁?   运动型小尾翼复怂灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箩饺,同样是传统手法靛酷,几乎在外观的运动性点缀上猜,各个厂家还没有太创新的方式吧坛。一般些的烤萌舱,就增加这样类似轮毂商猴船、尾翼的装饰违,高端些的贪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诧病扰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抹,不过谅姐,从侧面看恫马焙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陵。   相比车头和侧面灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些随菱馅,在说运动感之前廊,我更想说说普通新朗逸的车尾锹肖,更确切的说京,是想说说尾灯俏恍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诗,有一点略显单薄的感觉掳。运动版上叛,尾灯加入了熏黑处理魔珐,双出排气管也更粗壮了褐,保险杠的视觉感受也更丰富挽绵毖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感八裤掳。   本文导航讳凸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帅臼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搞僵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杯颧,即韩国的蔚山蝎,这里同时也是现代全球最大的工厂昆茶孟。这个工厂雇有3.4万名员工溯诺滇,日生产0.56万辆车线。   Inautonews编辑表示獭谜梢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘿济太。五年前质量提高了嫌绍彩,但是外形并不美观厂。然而帮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皖奔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)露,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)离淬戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洗澎。对每个购车者来说丘,这听起来非常有吸引力黎榷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特差。   与现代旗下的主流车型一样纲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搁款吐,整车线条从头至尾充满着流动感臼唐来。车身长4770毫米编佰烹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呢伟吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标车,它看起来依旧如此的适合年轻人唤。没错临,搭载着一车的新技术之后赣戏瘟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌森。于是当新车到来的时候幢统,你一定和我一样对它充满了兴趣础饭钾。这是最年轻的凯迪拉克丸从咖、最小的凯迪拉克目刨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克客? ● 外观造型歇:钻石切割风格依旧据蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簿耿、2013德国红点设计大奖爬滩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逞跨裤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氯炯恍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抛,只是这回姐舒,ATS是完全原创的作品丛蓖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背汰具,轴距仅有2775mm苔传,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂萄嚼,而国内我们则把它当成中型车署锻,和宝马3系标准轴距版挞朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙,并比它们都要更小一些石翅蹬。   前脸的造型相当干练烧巫许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄,而是被很好的控制在一个合理大小上缓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镜肉汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位江叮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镜锑窖。出于空气动力学考虑存嫂涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辩怕说,当车速高于60km/h时檀,前进气格栅会自动关闭哗克酬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惊墨汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巩慌叭,并带有远近光灯智能切换功能际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦房,快速亮起间坟,缓速熄灭的设定很显档次搅。再往下看匿两里,闪电式日间行车灯尾骇坝、大灯清洗茶匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娠姥盯,亦或是造型需求定,感性的来说腿梅纠,可以视其为向着传统美系性能车致敬屠。身处车内拴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅判涛。   ATS是一款后驱车瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检哆:50瑟胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挤恐堤,贯穿车体的俯冲式腰线牧、短前悬箍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态替呢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艾墨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃。而在规格方面柔本,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性统背,前胎尺寸为225/40 R18钢,后胎尺寸则为255/35 R18兄蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仆涝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抗公毯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权豪叉,至于设计师是否真有此意弥瘸,倒还真无从揣测虏伎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘挛惜,实际上尼哎始,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暖捎办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贿兢,由此带来了不错的视觉冲击感痕,给后车以足够的心理压力呻难,至少眼前的这个家伙一定不好对付揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨,至于3.6L V6车型何时会引进车宦墩,官方暂时还没有表态馆扯,而是否会有V系列性能车型的推出狭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车急,我的第一反应总归是奥迪A6L羌玲桑、宝马5系以及奔驰E级这3款甜飘。不可否认饯情己,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓉骗,路上的能见度也说明了这点孩托。不过凤凤,随着市场逐步的被细分报人叼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苟,除“老三样”以外公,也还有其他选择困蔬殴,比如廉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郊趣,这两款不错的“非主流”产品拌鹃羚。   今天碴甩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前告,领略一下“非主流”中大型车的风采藤嗡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熄呜,当然魄栓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同每。(注女:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柬郝白,雷克萨斯ES简称“ES”吗碾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗽凡隋,编辑先和大家解释一下“非主流”兑财,这里并不带任何贬义骑。从销量看床航,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上燎,宝马5系9000台以上脆松、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿龚岛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纠沏。   外观搂:XTS尺寸明显更大撕颗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冉碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涧培,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓬膏瓜。造型方正且棱角分明的车身造型怪力报、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰频凶彩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解私珊。可以说它给你带来的面子效应滤,绝对超过它的价格材桓,在半年长测期间劝,我在停车时经常会被问嗡磁:这车得60-70万吧欧?   相对于XTS外观的张扬萝啃拜、霸气采伦揽,ES则可谓是低调锈、内敛很多呻违,整车的线条和比例都比较匀称戊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拧冈。   在车身尺寸方面惺的欣,XTS的车长达到了5131mm含,比ES的4900mm足足多出了231mm柔任,差距可不心渭逄馈,但在轴距上捕鸡,两者比较接近刀梅狮,XTS为2837mm绷杀笺,ES为2820mm盗垃闻,仅相差了17mm躲俱,至于最终的车内乘坐空间表现贺番,它俩也是半斤八两洛魂仕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘎辛,氙气大灯辈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冲犯,ES则仅有近光是氙灯辈梧剩,远光为卤素灯泡吭。其中臂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局固归,显得比较个性箍瘟腿。而ES则还是灯组传统的横置式碌窃。   再来看看轮毂和轮胎文替,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泞痞,ES为17英寸吮瀑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纫荷,市场售价约1500元/条蚂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎害缚丹,市场售价在1000元左右/条盎。可以说式,在这方面两者的差异还是挺大的硼山。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算石,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择断腻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志煞吞,下面就让我们来看看他们各自的优点溺蠕谴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烂猴,其他两款车均有上万元的优惠烫,但相比比亚迪秦的国家补贴问拇,这些优惠就算小巫见大巫了纶。目前在国内的某些地区味鸽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胃雾举,总补贴额度可达到7万八,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哄坍。   在外观方面鳖阿缄,这三款车均有各自的特点交鞠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘蒋奇。而本田则是日式混动车的传统样式硼,看起来非常别致心拳搐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炮泞,非常有气势始罕狡。   这三款车中呐盼矾,比亚迪秦的动力参数最强熔杏并,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秒。不过要是论舒适和驾驶感受歌,锐志才是这三款车中最棒的臼期惰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车派,因此它的动力参数看起来没有太大优势弹阶脱。   三款车同为轿车死套方,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虚棺,丰田锐志采用了后轮驱动吝门。至于哪种驱动形式更好疙列,就要看个人喜好了泻。   本文导航梦篇裙:" "  简约内敛耗、安全扎实尝、品质优良说享勾,却叫好不叫座警涵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲤辨。然而对于一个企业敖软,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品井瑟。为此黄群蘑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时探趣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韶嗣埠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毖。 亮点配置村惶:   City Safety城市安全系统懈芯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤线,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肌庇怒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告棺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漓勺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骨厘,系统将马上发出警示并全力自动刹车屁恰,避免发生碰撞事故耐投。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓢荡吧,可实现自动排队功能辩甲痕,除了可设定巡航速度垒猫魔,还可设定五种不同时间间隔刀。   加强型盲点信息系统BLIS饥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舰孺磁。   倒车车侧警示系统CTA驼欺帅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆其读苔,如有车辆接近实布,会发出警告音和BLIS警示灯汹惊。   FAHB主动式远光灯钱女锯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯己,防止对方车辆驾驶者造成炫目尘截。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辣派,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择局须,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伍。显然沃尔沃也意识到这一点非舶,要想在销量上追赶""ABB""砍孤,国产是最为关键的一步妥胳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骆。S60L的到来肯定会对宝马3系鸥朵、奔驰C级角八、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战火歇捅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堡涝朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纹侈居,我们今天对比的是2.0T智远版革,售价为30.99万疗,而其对手同样是搭载2.0T发动机安翰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸懈。 ● 外观对比   从外形来看乖,沃尔沃S60L给人感觉干练拌渡、紧凑识,X型前脸略显凶猛勃马道,富有冲击力堆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慕肪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱认彤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利携,采用氙气大灯光源珊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯程摊湿,只是少了前雾灯锌锨空。相比之下侈澎潮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撇仇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幢阮,同时还配备前雾灯疽踩钨。只不过灯组并非自适应前大灯菠坎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姆呕膝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洞,确保驾驶安全绕朔灵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柏,轴距增加80mm达到2856mm婚驼,而奥迪A4L轴距为2869mm灯泼常,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斧,不过高度和宽度有所不及劳纳。两车空间表现如何萄储,请看后文的实际体验忿。   两车侧面造型也具有不同风格拆玻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态情,而奥迪A4L侧面更加稳重粳冗册,看起来朴实大方妊。 在后视镜上潮,两车都集成了LED转向灯为菠乘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忌烙,而沃尔沃S60L则没有窍。 在尾部寝,沃尔沃S60L造型略显生硬了味虚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酮咆钝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访,同时加入镀铬包裹洽氰,气势十足毛,而奥迪A4L是单边双排设计疯,无镀铬装饰叫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晶搐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎室孝涤,尺寸为225/55 R16轮胎霸,相比之下尺寸显得有些小了搭,同时配备的是非全尺寸备胎绣奸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旱粉瑰,只有修补工具有点不厚道汰纲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的被计,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚂?当时的网络上绝对是一片嘘声蔑梧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匿毕娠,这似乎就可以理解为特立独行醇怠?或者说创新狼鸥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赣形殿,通俗一点说就是赴骚:走自己的路螺效剃,让别人竞相模仿奇星膊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怂垒,时间不长踏沥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逻?当时我无法回答博嗡啼,因为还没有对自由光进行全面的了解罢祟,经过一天的试驾体验之后娄处毛,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞍捆车,甚至可以说气势汹汹赊巳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲菟ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢墓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案取勘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新达卯,在做颠覆传统这件事事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肃。就拿前脸来说率,好看不好看绝不是我个人说的算的祁疤,每个人眼里都有一个不同的看法惰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧传仆申。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表两咀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惠,Jeep其实并没有太大的优势嗓兔镜,包括大家最看重的轴距表现绣酣,在这个级别也算不上是太突出触餐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话好,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棘栖,让消费者也能愿意买单窗令。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牢瑟首,其尾灯设计和大切如出一辙繁隋,只是在造型上稍微做了一点改变校殿卸,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛙热。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鳞,这实在是太个性了盛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面册,不是吗懒赦?   本文导航夯:" "  “便宜秒寡、省油挫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求收。因此郊妊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醛记嫉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扛邪憾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息册,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偷涪。二者不仅定位和排量相同傅玖,售价也都是6万元出头掸。那么谁的配置更丰富群队,性价比更高呢疽赣?接着往下看吧硼斤喜。   备注溃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期禄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阮蛋咖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钩、“天窗”和“后轮碟刹”勉渤僧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新才,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫停玩,促进其他品牌产品的更新或者降价坍材睫,以提升竞争能力毛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冲逻话,但又觉得竞品车型优惠较多”藉低酞。今天就随着我们来看看笔翅,新威驰对比瑞纳替。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伪逗孔,此次我们将两款车型的顶配加之对比馈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裂档,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁临秽,以往圆润的风格被全面舍弃催衰,车头变成了现在最流行的大嘴形象览嘉。虽然初看有些夸张撬,但是符合小型车定位屠肠,更多时候它是年轻人的代步工具妮喜缉,所以造型必须年轻空筋。大灯面积不但较老款车更大断射,眼神也更加犀利室娟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堕蔫懊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倦匪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晨篱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勤僵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论含式,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样渡复。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异械,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钠酪,诸如电动天窗认桂裂、前雾灯与后视镜调节都在其中漆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恫搪,日常使用的便利度稍高一些卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm书,轴距达到2550mm谋栖。与老款车型相比加长且加宽计,这是为了适应造型变化的需要涪丸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罗柬窜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杰。   新威驰车尾没有车头那么激进倘嚼,显得时尚而舒展虱竭斧。整体线条看上去硬朗多了揪很伯。在高低配版的车型之间佃埠,外观元素的差异并不明显幻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条享迹尾,不过在潜在的功能上却有所不同献,高配车型具有独立的外部后备箱开关脊河,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柿兢冉,在日常使用方面的便利度有所不足恃犁。   瑞纳尾部的线条更是犀利垂秃,线条从车身一直延伸至后备箱建,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宫,增加了不少的层次感和运动感识。" "  旅行车在国内的发展进程痊县,现在似乎已经开始有所起色认漓,但受到各方面的影响惫跑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匡懒容。记得应该是在去年幸,各大主流网络媒体几乎在同一时段媒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章派沟失,虽然没能在实际层面上起什么作用白蝗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议性颊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篇度,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段羡敢掣,但是大部分车型均已进口形式引入梳寞罚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呛口梢。宝马全新3系上市后篇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹬叫棘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皑处。不管是厂商的试水工作疙烽庞,还是为了后期大力推广的前期准备扳锯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗佩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吨稿,但官方却并不这样为其定义标骄欧,所以除了V60之外蚀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的练蒋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i眯兑潍,三款细分车型跨越了30-50万区间顽嚷漂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地念。   328i M运动型守稠,是3系旅行车中的顶配车型啃筛,M套件必然是它表现非凡实力的根基丰裤。BMW的M系列产品购腹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的禽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畏胺及。在M套件衬托下的新3系旅行版坟拴,表现出的攻击力和威慑力很强是窍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型石俱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稀矩屡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠零檄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肛坏,也是几款进口旅行车中最为全面的侨旗莎,除了前部以外憾警,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跑澳蒲,令驾驶者的便利性有很大提升览。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卞沟,造型圆润的尾部整体风格凶,让旅行车身份表现的恰大好处妙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擂围,但是尺寸不大卷途权,威慑力也没有想象中明显瞥革刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酗竞到,极富肌肉感的线条元素靛,让它表现的干练紧凑喘潍墓。   本文导航法:" "  曾几何时涉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妨眷茸。物是人非筋,随着中级车市场竞争的不断加剧毛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径透摔。在上个月的广州车展上痊,全新天籁·公爵正式宣布上市履辟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锰夕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拧脱,来做进一步的了解吧拓览。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惺邓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椿: 稳重与运动读腹,风格各异   车身尺寸方面厕擎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啤屡墓,车身宽度乖、高度与普通版天籁车型保持一致飞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雇唉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恍港,只不过在细节方面有所调整零篮筐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卧洁,后保险杠排气管内嵌懦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斥驾木,俨然简多了几分气质的提升呈镀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虹撩队, 新君越的外观风格更趋年轻化铰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厂琴妒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅繁阿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桔娃,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶,相比老款车型稳重端庄的设计风格撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受户撵撵。 【君越 整体外观】   外部配置方面冒叹忿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跋灿、大灯自动清洗等功能谦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届斯蛋。通过下方的表格我们可以了解到括揪久,同价位的两款车委肮,君越在外部配置方面显然更为全面一些潭,LED日间行车灯吹轻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的反椒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凭攀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头京: 日间行车灯姥时: 随动转向大灯柬都罕: 大灯清洗装置尝: 氙气大灯烙匠仕: 倒车视频影像骸遁: 大灯高度可调卞温: 自动头灯懦伴纬: 泊车辅助垢: 无钥匙进入系统体湾: 感应雨刷钒: 电动后视镜锻醇骏: 后视镜电动折叠拿: 后视镜记忆比挠懊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伸朝帽,年级里有几位南方来的同学笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪段,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情壤。雪对于那时的他们拼垫亲,是上天赐予的礼物惯。但是建,对很多北方人——比如我——来说恋蓖守,雪却是避之不及的灾难佬袖派,它让我们的出行变得困难重重晚。不过这次却不一样齐邪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梧氮栋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先革弟赖,请允许我隆重介绍一下今天的主角芍镀,我们的冰雪座驾牌汝,一款中大型SUV——福特探险者发磺乘。探险者是福特的旗舰车型莽舶靖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厕诽橙,共两种配置蹿,售价48.98万矛、53.98万棠叫峭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元却菜楷。我个人非常喜欢探险者的外型毯,它魁梧而正派急廊堑,颇有美式SUV的霸气肯脸。牡丹江的冬天白雪皑皑竿,探险者出现在这里十分应景册酶倘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前少,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郝。这样的冰天雪地里既,就算是带着手套在户外拍照窘马幻,手指依然会被冻得失去知觉帽次。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娄。探险者的方向盘加热速度很快狸,开启后几秒钟就能感觉到热量蔼将赐,太实用了戏滔蔚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲜澄,匹配6速手自一体变速箱酿。探险者在海外还有2.0T版本车型宿,不知为何暂未引入国内稼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炯橡,并没想走量良。   探险者为承载式车身结构适,搭载一套适时四驱系统妈刚惟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挪唇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斤峡弯,后桥轮间为开放式差速器脯洼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沸登菜,以制动打滑车轮的形式实现泼。这套系统的越野能力或许不是那么强大即抡燃,它主要是为提升公路性能而存在的廷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弯。这次我们挑战冰雪路面炽屑,这套系统发挥了重要的作用岸围。另外不容忽视的古袖林,便是探险者的“神秘嘉宾”了梦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈飞邸!它是一款高性能冰雪轮胎嫩芹,官方称它应用了发泡橡胶技术蜂坟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奴槽,从而让胎面贴紧冰雪路面瘦缝氢,提高抓地力箔。当然嗜,这款轮胎价值不菲欺凰,以探险者高配车型的轮胎尺寸实:255/50 R20为例潍潦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毖篡乾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脱迸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搅复绵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乐愤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壬灿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企试卧氓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑归堤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卫袍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹿拾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桶缮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宦承卞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亩温涕,两车的轴距都超过了2700mm含,使它们在同级别车型中的优势非常明显忱羡排。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屁兜崎,略显圆润的车身看起来动感十足饯黑聚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闯团含,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帅雇看,550引擎盖上V字型的线条动感十足溉醒。C4L大灯的设计相对简单胆距,全系采用了传统的卤素光源貉扰,而且并没有采用透镜的设计怀酵抬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感空,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矢搜棚,还有转弯辅助照明功能兜劝,保证了夜间的行车安全唇突薄。两车都配备了时下流行的日间行车灯缮,值得称赞的是稀拳,550竟然为雾灯也配备了透镜宠邯辆,这一点值得各大汽车厂商学习抬疗夯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缉促鼻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诽,550上扬的腰线勾勒出时尚诵昂、动感的侧身线条盼全突。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峡风。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膏建,并搭配LED转向灯弛踢,视觉效果和安全性兼具捣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有思尽伪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爬镀。   C4L具有无钥匙进入功能摔挪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性便,550则采用了常规的仪世穑控解锁功能灯驴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔,C4L刀锋式的造型更加犀利草妙,550则更加尖锐回。   两车的尾部造型比较统一钢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萄,圆润的造型颇显稳重灰绕霸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥统,这样设计不仅美观绊,而且可以增大后备箱的开口角度违停。C4L和550都使用了光导型LED尾灯局,视觉效果极佳抚肖田。两车都采用了4点式倒车雷达庆烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低橙钎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漓彪,使泊车更加安全尖搪。C4L后尾箱并未设计开启按键圃奴,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启缆芥蒋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侵拒协,使用起来非常方便颊。   本文导航吻姑污:"    紧凑级两厢车饯傅掳,如果倒退10年前腿霜胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型半委。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹膜砍,它于不久前推向市车牍А,但其实它在国外早已上市查。雪佛兰在近期才引入稻垦,相信也有自己考虑罕,好在这个时间也不算晚颇梆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涝睡刷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忻牵鹃,相对较低的入手价格苔滦逗、时尚的外观设计以及良好的运动性能失天故,都让其成为该细分市场的热销车型撬泥霉。而在紧凑级车型中蚀,三厢版在兼顾运动的同时藉圈龚,实用性相对更高一些识磋套、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念场镐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附辏克斯三厢版(以下简称甘郊┬茫克斯)进行深度的比较嚎拭,到底谁能从中脱颖而出乒拼,让我们拭目以待宽撑。    在刚刚结束的2013广州车展上期诚虏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煤。此外却豁,肝て龋克斯去年北京车展的正式上市栋喝苍,也让这场紧凑级大战更加精彩卤荷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吐勿逞,作为其小弟的马自达3能否一样出色协既?覆蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛,能否从容应对仓圃虑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓磐翠耽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甩曝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刹怜。就在媒体日当天伴磊腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后分,经过旁边人的介绍甭,惊叹一句屡:原来不是一个车俺省!可想而知犀借,这兄弟俩得有多像杭茹。    2012北京车展上市的概渚穑克斯相比前者浚,已经在市场上打拼了一段时间境茫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降清抖里,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了突,但是富埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舷商滩,还是毋庸置疑的迹裴拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茹,为了让评价更加客观担棺,同时荡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样该癸匙,我采访了一下身边的同事和朋友沏径。   同事A阂:男啪茅揩,30岁瓢、已婚确犁境、儿子1岁多    我哪个也不要缆,原因只有一个差量:都太小崩皆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV设瑟,实用!当然这两个车白给肯定要信。(也对授啤览,老婆孩子热炕头的人扁廓,还谈什么运动摧,能装下更多的人和东西悲,才是硬道理)   同事B委吵:男蔷,老改谙荆克斯车主挡攻,奔三的年龄撮擞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿#克斯峡甭,理由是有优惠瘦、货源足弹、随时买酷楞,听着怎么跟买菜似的惧媒。   前女友戮:24岁叭,高尔夫6车主舅,略带公主病    选马自达3筒槽,原因是好看笨扭浅,我再问还有吗惨牟,答曰奋拢:好看拔教媲堋!我继续问敲,跟我急了如,提问结束保绿。   现女友报锭:25岁碍台,对车没有丝毫兴趣梆,仅对各类衣服痛速狸、包包喂、鞋等物品上心    我选马自达3吧歌,原因是就看这个顺眼搓铃八,所以就选了堤航。(明显敷衍了事)   女性朋友浓可:24岁汾普,某时尚杂志签约平模残睹,对车有些兴趣客故艾,但只是停留在表面    我选马自达3胸看,因为好看码电飘,身材我喜欢芹焦,而且红色(主打色盒踢咳:魂动红)是我的style徐休汰,所以我会选她的说界。(这种中英文混合体显唾谅,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮睡淬,说她好几次漆魔盯,不见改)    采访结果显示掠蔡安,果然是萝卜青菜砂雌、各有所爱氨多痴,而且给出的理由也是五花八门汗坎尘,那么到底这两款车有哪些不同喀邪,在面对不同的消费群体时虚,它们的表现又回怎样拈,废话不多说洼昏湃,让我们往下看曙。" "  2013年8月踌灭,本田CR-V共销售了15393辆烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溅怯穿,本田CR-V共销售了18989辆式,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫌,本田CR-V共销售了19510辆醚校是,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县施,本田CR-V共销售了19288辆伯尾行,全国SUV销售车型排名第二......事实上冬嘿悔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黔冒性,它的优异表现还远不止这些督剖犊,截止2013年11月底瞪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663馆翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龄。是什么让它成为了国内SUV的明星完?又是什么让它如此大卖棺淘澜?   现款CR-V有2.0L喷、2.4L两种动力共7款车型七,售价19.38-26.28万元苍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缮,售价22.98万元)纱秤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跺首,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声募盆,纵观整个CR-V的家族史刑,前两代车型还有些“方盒子""造型仿,而从第三代开始懈瑰毙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疯,坚定不移的走着城市化SUV的路线乏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伶怂暮。   说到第四代CR-V的外形肯勃帕,也就是现款车型痴兑,它的外形并不是能让你一见倾心的主卵拇,CR-V上市之初疤比,人们对于这样的设计褒贬不一舌粮,甚至有些“不得民心”偿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纯随灭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欺帛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能策何悄。氙气大灯扫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咸。值得一提的是蔡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枢安,效果出彩每考。   车身长度比上代车型减少了25毫米涸宽,离地间隙下降了50毫米希祷,仅剩130毫米淘啼磋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性位交驳,但却令离地间隙接近轿车尽,轴距则仍然保持在2620毫米瘁,整体效果比老款显得修长不少滴溉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因管泉勺,在实际驾驶过程中草戚情,提供给你更加宽广的后方视野烂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信深。   现款CR-V提供17灸箔、18两种尺寸共3种轮毂式样手琳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面速外矢,车尾向外凸出比较明显盾蛾,给人一种臃肿膨胀之感捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岗廷,给人一种臃肿膨胀之感华,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驹瞳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氏岸,为实用性又添一分夸屏累,从之后的销量来说吠讹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凯伍炼,保持着高歌猛进的态势淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抛耍娘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙步、精心摧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杏,排量仅有2.5L闷尼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呸舰冯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狗透桂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它线,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乳哄。   第三代雷克萨斯IS僳妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨惺,全车线条设计更显张力请界,饱满的肌肉感让人过目不忘硼袜辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阀可腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘦谰,丢失了一丝霸气蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加采材弄,长宽高分别为传温:4665mm得鹿擞、1810mm须筏搂、1430mm兼蚕。同时轴距也增加了70mm射并绷,达到了2800mm衫倦耿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言速,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屉妒罗,其前后配重分别为53郸房期:47帕首讲。接近前后1魔:1的配重也体现了其运动本质型。   IS车身侧面短小精湛电,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镣,显露其灵动的车身姿态穆顾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泄倍,依旧是纤细殊、锋利钨纳,绝不与传统设计相妥协绰鹊肯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎形。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捌隶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卑。   毫无疑问别,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力豢颗城。你可以觉得它设计非常超越挞醛搔,也可以认为它很有美感痪伦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动革喜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月激镭悔,石油的消耗量日益增大韶敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颧椭踏,排放着大量的尾气荤掣,制造着日益严重的雾霾天气讣僧革。汽车尾气的污染慧,越来越成为大气污染的重要元凶踌宿。开发替代清洁能源史,代替排放巨大的内燃机我,越来越成为厄待解决的课题梦踌诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌痛零,这项技术基本上成熟了懒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平克镜,也没有成熟的商业模式来进行推广饯处清,即便很多条件还未具备戚捌砍,即便这样那样的客观限制下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臀刷妓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一手护。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柑嘘,叫做启辰e30晨风孙,这款车还没有上市紊吞,很多技术参数还没有公布瘦孺究,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骨伞碌,介绍给大家不。但即便如此聘瘦,这款车还是有据可查伺鲜,开发平台来自日产聆风电动车许,外观也和聆风十分相似灰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒂,2700mm的轴距和骐达相同空鹤,外观的样子也有几分相似棵。但明显晨风的很多细节显得与众不同孺,前脸没有进气格栅的设计陶额,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豁。而据厂家人员介绍冠炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泥锑邢,而是单独开发嫩乱。   尾灯使用了LED的发光元件罗,看起来更加醒目嗓瑟伍,垂直的长条状样子也很有个性献隆。但在车尾上固小其,启辰e30晨风和聆风还是有所不同封成栓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剧,用以分担电池组的压力彤,这在晨风上是没有的凶诵。   本文导航第:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萍磁攫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良,照片上看它挺精神俯诞,设计有传承有创新梆,硬件配置有增有减疲踩祁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情架,没能去测试现场参观参观行。   命运总能给人惊喜镰世式。上周五下班前铜慈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闯兑,领导突然走过来跟我说贿晌:“来了个顶配付叮克斯颇秃柬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秸捐喉,周末的小幸福就这样碎了一地髓忱常,我得跟两台机动车泡在一起沧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤琼,坦白说现在我对它俩都“不来电”赌。这样也好浑厂片,好歹保持个立场中立对吧睦电。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藏哺突,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待理霜,比如为什么海外有独立后悬架嚎透?国内全是非独立后悬架猎酚瞄?其实道理不复杂稿爱苍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乳领蝎,既然如此极,那就遵照做生意的基本法则来做完功,降低成本雄巳触,攫取利润热锋斜,无可厚非勒。我相信如果改悬架车就没人买痕苔错,那他们肯定不改嗅。   福特比较谨慎摔锯,善于跟消费者打成一片堡,挣钱不忘树口碑虐淖巳,好口碑又促进高销量详概螺,顺利打造良性循环圈度邢痊。尽管它也有这样那样的问题闭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣看泉,值得大众好好学学摆趁陕。话说回来槽盼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篓取。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆牛克斯订胯,是各自家里的明星产品碾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖形,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坷辜氰。把这两个重量级选手放一起毋,能擦出什么样的火花来吐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利菩块,似乎这样能出一口恶气眷。不过我得劝各位一句寞:百花齐放很重要汐酱,一枝独秀最糟糕瓮传。   ●外观   扯半天总算进入正题秽日,这个阳光明媚的周末歪锯,没有雾霾的打扰弘速,我把两台车放在一起拍了套合影承。看看它们腊畴如,一个是18.29万的顶配版高尔夫7激钙徊,一个是16.29万的顶配版两厢甘氖兀克斯茸拟瘟。要说家族式设计哇筹,大众当然领先其他厂家抛幂聘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服返喝,福特的动作稍晚一些瘸踌,效果不赖冲小。   所以当高尔夫7和傅拔欤克斯站在一起的时候诚冬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裙改。谁好看我不说妨,大家都有自己的喜好逝暑。两款车前大灯组内容丰富供姜撅,氙灯溯舱、日间行车灯拔、大灯清洗味瓶癌、雾灯一个不少砍鸥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捶,而负沟模克斯的则要花6千块买选装包脆痕咯,朋友们氏,要享受还是得多消费啊稍。   车轮部分有看头佩蜗莫。改锱埽克斯胎宽215mm弦宝,米其林博悦轮胎刷,轮毂造型带感呛澜,给个好评麓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臣笆。高尔夫7胎宽205mm层戌,似乎缺乏顶配车型应有的气势胜纪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧静。   车尾设计各有出彩的地方苦伦饱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势送,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讹,LED尾灯是个加分项逃池,附克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斜驼。左边那台风格沉稳一些洁浆使,右边的青春气息扑面虱,你喜欢哪个期泌趁?" "  “牺牲一定的车身刚性乓酱骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车米前泼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚷牟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吻玛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刨劫吧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忱幻弦。就在上月懦常,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绅超田,至于奔驰C63 AMG超栋,目前还缺少这一车型辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型侮绅歌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帆窗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谓,毕竟除了性能之外霸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅糜驼。   延伸阅读 脊撤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斑,其中包含对车漆颜色贤并狮、内饰颜色以及电子功能等自主选择萎茅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的木,所以在配置解读方面燃碎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注方捎琉,并将官方价格告知大家瑞疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垒盛偿,软顶敞篷采用电动开启稍,时间上需要15秒即可丝,而将再次闭合需要17秒盾扭,其开闭结构为多连杆双片式坏,这也大大缩短了开闭时间涵辟辖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纺抬虽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灿酪,为了不过分降低运动性党勉桃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剁偷。排气方面也是RS5的一大特色示挖姓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闷姬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钩鼓泛,而在Dynamic模式下会全部打开舒。   本文导航鹊嘶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑,或许大家已经是心里多数井,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨羡,定位于新兴的小型SUV市场昆俱。众所周知猩抚肩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磋,长安铃木选择在这一细分市场发力钎睛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的极府。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僻奈仕,通过对比分析斜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力横矫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元前,搭载1.6L发动机受烯,匹配五速手动和CVT变速箱队立炊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邪卸、2.0L两个排量六款车型女翁,同样匹配五速手动和CVT变速箱架邦萄,售价区间12.88-21.88万元饥诡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狈旅衫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面男嘲,通过下表的数据显示得知排,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娠烈,相比逍客诽筏、昂克拉等车型同样处于劣势编钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹦陷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骋贤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崔,还有与车身不同色的黑色包围饺鞭恐、车顶行李架锯,短小结实的车尾溪拉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夺。车身颜色选择上庭哪,S.CROSS锋驭提供了极光绿涩、皓月白念光、星辰银农、丹霞红典朽、银河蓝和晶岩灰六种颜色插肥焊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同味,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭涎,雾灯风瑰棺、下保险杠也经过了重新设计礁朴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格低。车身颜色选择上细乱,劲炫ASX提供了珍珠黑蜂第趣、极地白俊椿、翠鸟蓝咸举病、酷银订票渤、钛灰五种颜色刨蓟案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯系,前后雾灯不柿囊,并配备大灯清洗功能贩,外后视镜集成LED转向灯;同样孪本,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络男孤,带水平调节和自动清洗功能反,其外后视镜没有集成转向灯扰敛坊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炮步。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篓兑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绩倒柬,二者均为铝合金材质怕邯。所有车型均配备优科豪马轮胎糯浪太。值得一提的是散,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苏虽,这在同级别中比较少见牢惶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猩圣,根据车型的不同尺寸有所区别蒙,低配勤:215/65 R16驼膳单,高配衫呈掣:215/60 R17朽滇凑,轮胎同样使用的是优科豪马蒙奥,同样配备全尺寸备胎踞麻熊,两车在这方面都表现得很厚道位箔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥,第七代车型节。其指导价12.19-14.49万久诡巷,这是配备1.6L引擎的价位唯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芦,账面要准备好14.09-18.29万撼胳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灸脐猎,当然杯,身为第七代的它软,在冲击属于自己的又一串“第一”乡。但我们相信睡,短板才真正决定高度概烽。   全新高尔夫的德国总设计师说憋,它的设计主导思想为“简单既经典”官,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗:中网与大灯的相对位置幌锭、拓宽出车身有力的轮拱拳释曹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弓,这台在中国拥有极高人气的两厢车屡,一露面菏玛,就好评如潮卧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戒,但还是要将6/7重提眷,除了外观上的差异舌垄屏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喝藕,比第六代车型要长56mm释妻。而整体车身比例上媚叹狄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm金末抒,轴距增加59mm剑花涤,从而提升至2637mm冕剑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骡,但新样式的内部构造也足够炫撩颓搽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汝料。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骑。高隔音性的特殊树脂层劲韦,形成3层薄膜结构嗡和灿。它拥有很强的抵制振动物理性能稿诡师。   直接跳过撩人性感的腰线唯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型变估滥。相比海外的双L型慧崔,或许辨识度更强一些汇丹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓬,但高7的不一样辈采菱。细心的你会发现豌保泻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碉瞥,才会主动启动破鲁塘,并且拥有厂商宣称的132°广角惊蹬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夸稍哆,天平再次偏向了驾驶者一侧林噶。整体内饰上峦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是任嘲达:放弃中庸的设计理念说忌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派创让。不规则的T型区攀逗、活泼的金属线条点缀瘫,让全新高尔夫大变身侨啦巷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乒睫唬,它能够让你感觉非常新鲜醒。   坐进高7内卫暑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕瘸晾,比普通天窗大了30%乘谈。而外掀的开启方式有点奇怪禄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廓,同时还为内部提供更多头部空间糯姐惰。   大众车型的人机工程向来让人放心孰,这个角度的方向盘勾跋伦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胯侗,或许来个拨片更有型吧霉矾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俏豌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度并性为。   本文导航辜:" "  在国内的SUV市吵濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵夕缆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雾响,正因如此惨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛极,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喝。   说到大空间枯无混、七座设计溺持、配置丰富的SUV守,北京现代全新胜达是其中的表表者巷恢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甸乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茨沫岸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变席敛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负市,下面我们将对这两款车型进行对比分析磕哭受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淀拳输,设计上中规中矩皖,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及础伯平,代表性的设计元素有回贺龋:大尺寸U型前格栅陕次,粗壮的镀铬横条格栅扣,时下流行的“X”型前脸滥冗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时螺烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气握访先,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去背梦,再辅以造型锋利的大灯灯组慷,极富视觉冲击力理。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘惕耗,现代品牌的确更加具有超前思维意识粳。" "  如果提起讴歌品牌泻,大家一定会想到MDX这款车停,究其原因继,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橙,拥有讴歌最顶端的先进技术脖。在2013年临,讴歌上市发布的新车相比以往泄搞,算是非常密集的翘艇担。即将岁末溅,讴歌的新款MDX也开始上市销售摩徘。作为新款葛溪,MDX的售价降低了吝吞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霞担赔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滇尽炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哇蒋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锑庞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菏李蹈。使弯道驾驶更加轻松吵臼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闯居欺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 食拨譬,在车辆制动时剔惕税,通过制动延长扭矩矢量分配邻,提升转向的循迹性 触炊,这在之前的讴歌车型上是没有的律绣缸,包括RLX廖促埃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄獯獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由处火。但我们看到虽欢吐,在讴歌品牌乃至本田车型上餐,自然吸气发动机依旧占据主流辞墨匠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辣,在新款MDX上使用的3.5L发动机泼,带有VCM可变缸技术戳霜,在不同的动力需求下泊,发动机自动切换工作缸数光节,用来节省燃料肮镁,提高燃油经济性蔫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝持闻,使用了全LED大灯颗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焦侍丢,不止在新款MDX上出现炊习,旗舰轿车RLX上同样具备波澜。但和MDX相比驴斜敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同表紊。而MDX的这种全LED大灯武,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灭,但据了解讴歌正在向这个方向研发同。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务双,其中大致包括救援阔芜坪、定位购沪艘、导航检索等常用功能场逛付。但值得一提的是灰,讴歌的这套系统在整车质保期内郡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犁删,讴歌也加入了全景摄像头这项配置世,通过车头痪、车侧荒寂某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉。对于前方障碍吗兔、侧方停车配锹枚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缉,MDX采用了59%的高强度材料如枫,热冲成型一体式门环等途径拢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虾陈。   本文导航扦湿替:" "  在新一代天籁发布之后才使,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吝恭境。二三十年前毋响,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携袱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兴渺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绢茫屑。而谈起这两款车列仟落,目前多数人对它们的理解是凄枯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝配泥,配置增高篮泵胸,便成了公爵和君越辈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举蔫、动力和配置等等卷,却有着极具诱惑力的价格扩台。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘般,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额董端料,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坛。可它们究竟有没有这样的实力惶?两者比拼避凶尝,谁又能更胜一筹技?本文即将为您揭晓拘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汐纶蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夹琴磺,售价区间为23.59-36.99万元浆脾级。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露痹,两车售价分别为29.98万和29.99万恍,价格非常接近侈怜,比较有对比价值茧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恍,主要是雾灯酸弗、轮圈等几处细节可以加以区分蚀,尤其是中网变得更精致确波,车头更显大气田。但也就是这些细节的变化绰校隘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菏嵌。   大灯方面坛诺痕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睡敦拴,不同之处在于贤变,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怀。   车身尺寸方面频,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诞庐赫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓟僵,君越的长度同样超过了5000mm深,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拇卫刨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汇,并没有追求锐利陇宝妙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祷氓,腰线设计是其外观中的一大亮点撼反形,并非大多车型采用的一条笔直线条封,而是在B柱之后便缓缓下沉瓜,在后排车门上形成一条折线芦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感木递,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士动。   尾部来看嗣浑,公爵与标准版天籁造型基本一致涧户,尾灯造型也还是一如既往地犀利省,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坏,为整个尾部增加不少活力谭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潞,使其整体感更强剃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华傅,轮胎方面酞牢辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凳寞,更为霸气湘。   ● 外观小结蚂棉: 两车均采用年轻化设计琳龟,稳重气派;车长均超过5米娠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜕汐恃,君越表现更为抢眼可盛卯。另外岭死,从个人角度来看挛扇湿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计控构,相比之下它的造型更加简洁拼、规整珐亲雹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侍钮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箩闷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桓纠嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情蹲。你可以视它为野兽布廷幌,但我更愿意称它为内敛狂徒宏效奴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吃韧。它是驾驶利器尖,也是很多人心中的梦想之车谷登,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯室。   既然说道奔驰AMG抵弯虹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铺姜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赣,都代表了其品牌车辆高性能版挨琉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坝,这些车在发动机配置调教舍充侈,底盘调教房,外形和内部设计上都远远超越原厂车扔雾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摊洗,它的长宽高分别为4707mm凸查、1795mm和1391mm捻懦丘,轴距为2765mm波揪。参见下表可以直观的发现蒲殊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魂沤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面加,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悉骚。但细看之下裤维,还是能明显看出差别全。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疮是。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降请场,流畅迷人更具轿跑风范溅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爽笛。   除此以外醇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喜舶楼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕊啥侨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跨,前轮尺寸为235/40 R18彪恫瓦,后轮尺寸为255/35 R18泌郴叹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸿篙耻,以获得更快的加速度陷馁狮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宦。   车尾是C63最为霸气的地方赂骑戏,四出排气管宣誓着其运动特性穿顶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫩盾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圈孩,从而提高车辆的稳定性剿敖级。" "  11月12日娜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牢疆。无论在平台还是动力上规镐,这款车都与标轴3系基本相同摹漂。动力上钡襄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幕,依然分成风尚季搜递、豪华和运动3个不同设计套装抗峭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式椭达。无论怎么看签,4系都很像一款双门版的3系擞孝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陋骑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俊肃剔。   虽然名字是4系距崩现,但如果只看前脸发枚坷,恐怕一眼很难分3/4系千蝎。不过仔细观察细节的话哭挠浩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虏偶纪。比如更大的开眼角设计盼雇趴,更修长的双肾格栅砂炕,还有明显不同的下进气口设计风格茫。当然曝尺绥,了解宝马车型的消费者都知道膝膏骑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置算灰。此外祭蔫,前脸还针对空气动力学进行了优化袒森恐。 【左倒:豪华设计套装(选配)/右飞:风尚设计套装】   侧面造型上屎骨,4系明显比3系舒畅很多浇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寄肋,更修长的车门对此也贡献颇多挽。不过轮胎规格和3系完全相同烧违,似乎很难体现出这款车有多么运动痢郸。另外古,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了供坷搏,和前脸的进气口配合墒渤饰,共同为刹车系统散热恳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掠钳杠,不仅装饰性强铰蚀,看上去也更凶狠距。   尾部设计上沧订,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素开马。猛地一看依然很3系厕壬,但饱满的线条体现了4系的不同膳。尾部虽然整体很“壮观”深隘瘁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挠结戊,别有一番风味浦位。另外幂染蒋,根据套装不同骆手,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒,实拍的运动设计套装为两侧双出烷萍讽,个人认为设计还可以更精致一些贡。   车辆提供铺酿藉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轨爽:北京市海淀区闵庄路19号   电话疆搪:(010) 5872 8888   本文导航妨瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聊洞埔,自日产逍客2007年在英国上市以来刷什巫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乌惩勺。各汽车生产商自然毫不示弱袒嚼鸡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年处抗,公司就对其外观和动力均作出了革新玖脑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桃夕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哨痕雇。这款车售价要高于ix35肌帅校,标配版的售价与高配版的ix35相当滥。较高的售价并不会对消费者影响太大逃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力固。 ? 现代ix35   除此之外褪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹊黄钉。完美的驾驶体验头,充足的动力表现镰雇绦,日常的实用性以及低廉的养车成本剁尽单,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虽僧替。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歌诺镀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些廉扭。CR-V的后备箱打开的角度要更大和哼栋,后车门打开的位置更高遁惜,加上方便的一键式折叠后排座椅溺步,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钦供棠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撇翟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版井郊。ix35的后备箱地板离地面更近稳赣仇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堕秋拳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黎佰,他们要对此多付1,700英镑抄。其余两款车的四驱版几:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玫酿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垦剐钠。   从标配版本来对比三款车伦琳甘,ix35要优于其他两款簇。SE版就提供了后排加热座椅同,方便商务人士乘用糠。高配中更是有导航盯拔,蓝牙滔,真皮座椅纤娶讳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郊拴家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吨怖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑光。   综上所述练昂福,我们推选出这三款车的排名分别是派铃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痪谰薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的猩豌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糖龋释。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度昆酿。低的污染物排放堡疙,强劲的动力表现比,新引擎的装配让该车重获新生危圭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挪娇迁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贤宠裤。不光是低廉的售价蒜,标配版的实用和保修期的延长汲摄,让该车十分吸引人规。不足之处则在于较高的二氧化碳排放街磐朝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间款皇奶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权底废内,严禁转载屡尚惨,违者将被追究法律责任叙。责任编辑挫吠嚷:李敏" "  在国内椭囊随,提及福特这个品牌骋既坏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴韫富铮克斯和嘉年华裳穿,但福特的精髓决不仅限于此犀泉乏。在美国琶疲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雌。近些年来婪变癌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兔画冷,先后投下了旗下多款SUV车型敛潦杆,其中包括翼博世、翼虎眷坞、锐界以及今天的主角探险者绥癸副。作为美国销量连续15年冠军的探险者堆痴九,它在中国的土地上能否再续佳绩厘尘?带着这个问题疏款,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴纭,也是其第五代车型旅迹轻。在今天看来咖,福特探险者圆润饱满琼,又不乏美国车标志性的肌肉线条迪缆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求时县。但早在1990年居,第一代探险者刚推出的时候答,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骡。   随着时间的推移媳经,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疼伦,与其说是改变荒,倒不如说是更加顺应潮流逃。早先的皮卡底盘不见了踪迹案,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拐斡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漏陷。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈奥ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唤逢?结合同价位车型做个比较不难发现橙,探险者论尺寸绝对傲视同级写。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度姓,“尺寸”无疑是其最大卖点藏烂坏。它的车身长奇廊里、宽崔距、高分别为5006mm澜肛酗、2005mm和1743mm坚鸥,轴距为2860mm售。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挟耪仍,即便是与奥迪Q7的对比中墨,探险者在某些环节也不占下风菩梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囊警,探险者的最小离地距离为193mm雀,接近角和离去角也并不大怜摔,仅有21.7°和21.4°斑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的查释先。" "  引言秒洗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哩力起,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愧凤莎,其采用了全新MQB(横置男郏块化)平台生产桅煌,不仅在外观唾、内饰方面有着明显的变化百坡步,更低的生产成本袒、更轻的车身也使其有着较大的优势五蛙。此外华固,作为其老对手的福特负砟荆克斯当然也有着较强的实力枪柔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评道。今天瞎貉,我们就来为大家对比一下讲钩芹,看看这两款车型谁的实力会更强休艘恒。 外观规罕:低调内敛大众风对比时尚张扬讣偕睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感沟极,但在设计风格上却有着截然不同的一面溜沙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睛立锣。而干铱Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娜谷沛。   车身尺寸方面喘汐辆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媒仍,轴距也增加了59mm碑对,整体看上去更长更宽更矮顿杆鲸。但其主要竞争对手柑税海克斯的整体尺寸依然有着较大优势谈捂融。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哄桂糖、强壮妻杰、凶猛琴慈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屏。试驾被安排在了蒙特卡洛颂,我们被热烈的目光追随了一道苍尸幌,同样僵晃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路币黎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀酵叉,它的对手就已经锁定了吭琴间,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恰搜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜变迹店,他们选车就两点图肺刑,第一样子帅瘟洛,第二性能足够强大霖裤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堕度。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绩耿。恰恰如此卞无,它看起来很漂亮噬,尤其是车身各个部位的比例与线条吹,挑逗着所有人的视觉神经惯瞧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挛狮率,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穿史澈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叭揉,而且更杀气感更强负募似。怠速时慢慢靠近柏,它的躯体在微微颤抖喀背,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剁。   细节方面奥迪从不偷懒悲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每天,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爬淘汹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔫烹。在我看来虱烁评,这样的视觉效果已经足够征服所有人榷码,如果你觉得不够醒目钠旦叭,还可以选择将卡钳漆成红色激。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳鼓嘘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花,120km/h时自动升起瓣,此时的样子最为动人吮茨,速度降低至80km/h后便会自动收回盖魔险。   进入驾驶室并不费力捶沃戒,内饰与A7或者S7基本格调一致氯,简洁朴实谓厦抱,中控台区域保持原有基调罚喉娃,有人说它沉稳妙隋,另一些人说运动讲排,在我看来这就是奥迪的风格肋,可以满足很多人的口味柏,一切气氛都显得那么熟悉期绿鞋。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分申,坐上去的感觉也足够舒服炭。不足之处在于它的调节方式太过简单骑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滤袄秸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吞敌面。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亢,手感与大小都很出众帕,令人爱不释手巴戮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冬稿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望两副擞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺,善于抓住驾驶者的心勘官书,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氓帮身。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌阶,两厢版掀背车开始越发备受关注茂竣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型农钉滦,强劲的运动性能也是非常重要的指标抖匠瀑。就在本月初门啤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宝咸,除了朗行运动版之外惋厂醒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孝冗。接下来口栓宽,我们将两车放到一起午途,来看看其空间和性能环节的表现如何僚逃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是考韶,如今的情况则正好相反策拉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗜漏脖,两车的售价还是非常值得人期待挝设仇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钞泡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绦敝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计干,前脸没有任何改变莆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素立巍劲,但给人的印象要更加动感晃好亲。   车身尺寸方面帮闹莲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米川奉,各项数据都要比朗行运动版更大一些估施,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹭钡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适评厂,比较适合家庭日常使用鬼肉。轮毂造型与三厢版没有区别报兰。在发布会上宪萍佩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎目荤拼,相比科鲁兹掀背车不够运动徽吠镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奥充,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惋,线条更加自然互公、流畅嗣夸。两车的车身腰线笔直且显眼宦肛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉币。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掸钎封,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞磋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卡。同时可,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能停。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源另脯鞘,点亮后的视觉效果非常不错绷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挞们。整体风格也是保留了三厢版的造型钎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出技亮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拨。2008年侮雷,丰田Yaris进入中国市嘲崽谓臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鼎秀谓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肋渭味,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耙褐,想必原因大家都很清楚轿,致炫在各个方面都已下足功夫还,为的就是再续辉煌驶川。   致炫外观灵动时尚茬纬,带着一些年轻的运动气息火套戳,车长为4115mm瓤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞,比老款低50mm;轴距为2550mm势围,比老款长90mm桔汇刨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”即,这样的设计更有利于致炫的散热澜凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薪偶狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稻坊。   " "  在这一两年中酥紊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脆赏,究其原因拎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龚。另一方面京,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鳖。代表着大众在中低端产品中的最高水平才。如今腹醚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菏。带来的改变很多浩,由MQB平台带来的更多越级配置干咸,外观内饰的革新脯,动力总成的变化芳帛睬,当然还有后悬架的改变普勺识。能否继续神车称号寐,笔者觉得慑量邓,可能性极大廖射。   ●从固定平台向呐叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目莩耄块化平台的车型湘,之后抹味弗,从这个平台开始芜,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍沦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篇。但从高尔夫7开始慕片,这种概念将发生改变农茂。MQB奶伲块化平台生产夏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坤釜誓,后面我们会详细说到闯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姥翟,必然是一台有传承有积淀的车型炭绦。经过几十年的发展和变革鲜,没有被历史淘汰玩骏,却总能获得新生和换代据捣。我想符合这种条件的车型真的不多抱。甲壳虫也好囊哼,卡罗拉也好恒排,都算在其中警。高尔夫更是其中不可或缺的一款杯楼,从第一代发展到第七代钞墙,我们发现覆腿骨,很多经典的设计元素没有消失无,而是作为经典传承下来的,但技术却在与时俱进的发展梆。直至现在纫,高尔夫7的出现碎,能够看到曾经的影子模妮,也能够看到未来的趋势惨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寝嫌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挛,今天在紧凑型车上也上演赤疥,只能说明穗缓奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扦霖,也从侧面看出垂贬盗,这一级别的竞争是多么激烈镶表沥,高尔夫7的轴距加长了59mm泞默,反应在车身上腿,加长了56mm尖屑。这让我们看到杯,高尔夫7并不是一味的加长无刀,更兼顾着车身的整体设计卿烹,以及操控能力的全局设计南汐掳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了检,争议很大绦柏李,但貌似并没有像新速腾上市时那样叉,引起大家的太多反感休弧。或许一汽大众的这场策略大变吧,已经让消费者黯然神伤了炔挂。大家也都知道适豹,这是没办法改变的事复灸蹦,想要四轮独立悬架黔,会有性能版车型作为选择饺阜柬,要是纯家用浩喊纽,就只能接受这个现实捞。   本文导航吠擅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刨抹身,这仿佛已经成为了一种定律佳。话说回来嗣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望教,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寒丧镣、做工钮钾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胚秀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飞德诞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型心荤酚,为更直观的进行两车的对比分析桶麓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菠蔡,需预定等车时间较长沸借,主推1.5T车型)作为参考对象粉拧。备注情:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虐裂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丧搐,瑞虎5和哈弗H6各有所长疾,瑞虎5车身更宽市禾、更高栖,而哈弗H6车身长度汐、轴距更长峰。另外这两款车的外观设计原创度较高墨,没有明显的抄袭痕迹鲍,且能够符合大部分人的审美观钦邵,足以体现出设计团队的用心程度蔽痛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荚碍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倍,意在塑造最新的家族风格玛巧,整体呈现出大气芭毖、时尚的感觉突贺新。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戈结,包括徽墨黑答、烈焰红佳、赤金棕氮、暗夜灰微赌、皓月白和丝缎银弄币逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躺葛,其更侧重于简约嗅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可味。车身颜色方面庐顷徊,哈弗H6提供有经典黑弓牛、雅致银期歇、简约白工、中国红编垂、风尚蓝肖咳、摩登灰安党、醇魅红齐敝艘、睿智棕共8种车身颜色犊灭表。   前脸部分率杏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扭。瑞虎5前脸层次感较强拘群行,大灯巧妙地与中网衔接细罐摹,而下进气口被分为了两部分腑,下部与底部合适护板相连接捎番垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爽汰,没有太多浮夸的设计澳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汤冕挎,但绝对属于耐看型份勘陡,整体间流露着SUV标准的稳重气息亭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富快羔汉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笆覆舜,车身侧面给人以更修长的感觉辣。另外戊缴廖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淀,车顶均配有行李架稿思。   同样的母馁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曙衡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稻盗肥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方滑,厚重的保险杠更具力量感娄。   灯光配置上肠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葱讲,内部灯组布置较为新颖访恨葡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酮曝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维,常见的柳叶状大灯造型忻统,常规的灯组布局既绥裸,带有透镜的卤素光源大灯星腾盲,提供水平调节功能断挪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毛,看上去更为醒目和美观特淮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辽许,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喷私,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饥该,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晌芥,同时越久的期待会带来一个重大问题擂经,那就是新产品如果不能做到完美谰怒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孰雷,两条定论由中国媒体陆续传开汲,首先它的相貌不错晾递房,其次来到中国的时间也不会太长了我孟卢。一个月前眯横,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铂匿,为何这么说烩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好五笑,通过细节上的修改墟起拌,使雅阁更贴地气撬薯缺。   设计师在中国进行了大量调研工作挛,最终他们得知了国人的喜好犯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涧谎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁某。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扇据溉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耙笆鸵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评空。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈非垛,在如今大行其道的“加长风”面前酮疾涟,本田倒是走了一回不寻常路吧,这也是让很多人吃惊的一件事吼疆瘁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响对。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道村巧,究其原因我想和C柱造型督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦涛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翔朽潍,先是放弃了老款斧头型的轮廓递贝,其次将双出分置排气融入到了包围中钮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攫廓坊、动感靠拢控。   本文导航尺都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座订划场,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荷绞龟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踩拌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩材通,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶尘蛙。相比之下虽驼煽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肪犁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沪。总之这个价位的车型揽俄,只要设计不太出圈消费者都能接受唐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几关,即便轴距也仅有20mm的差距颓嚎干,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠碌精,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顿先。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔫绰健,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦签灯。顶部的灯眉改魏雹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型判,虽说还是带着几分模仿的味道喜垄墩,但却并不令人厌恶翰黔巨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺方鸿,不过它的优势在于自动大灯功能凉瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置轨酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟,都是标准的SUV设计伙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踢,不过值得注意的是险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙己,上下车时可以避免蹭脏裤子饭纺簧,这一点要比哈弗H6显得人性化胃盼贤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奥降,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等情,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卫,那也将成为它的一个优势辩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异林,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吓挺。两种风格说不上谁好谁坏咖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抄、更时尚的选择排旧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接佰美。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斥姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凹慷痞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惹补,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骄赤稍。相比之下康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄弛脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电蕊。总之这个价位的车型授病彭,只要设计不太出圈消费者都能接受斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此毁渺,即便轴距也仅有20mm的差距桑此,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐被溉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势请,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然某。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣断,在这方面长安CS75表现得尤为突出诗檬爆。顶部的灯眉腻冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葱瞄,虽说还是带着几分模仿的味道奋记潘,但却并不令人厌恶匙黎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽龟孰,不过它的优势在于自动大灯功能讨嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置肝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿陛贡,都是标准的SUV设计熟勃葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磋哺鞍,不过值得注意的是村适勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钡,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼箩计,这一点要比哈弗H6显得人性化饰蚂想。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥,那也将成为它的一个优势酷篓如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异离鲸受,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛矛。两种风格说不上谁好谁坏措猴巩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簿、更时尚的选择淑辫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型内爆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人百,埃隆·马斯克就是一个奇人搏衫寡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棚痞?下文简称“埃隆”)感牢稻。远隔重洋来到时差16小时的加州必,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钉糖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铆,一款名不见经传距群,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恢保。在短短的5天内餐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丧离兰。 ●曾经的TESLA觅氢勺:短暂辉煌的Roadster   2003年忙乃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抒签,并亲自担任总设计师的时候檬,他为公司取名“TESLA”诬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)航。而在十年前潘写融,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隧,因为在此之前蔼徽录,没有任何纯电动汽车成功过瓜。   不过很快烩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滑郡里,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懦献昆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祥辰府、续航里程短的传统印象簿撬彤。只是法蟹勒,那时的Roadster真的很糙檀硷化,很贵练,很没吸引力细举滦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衡棠。   于是同,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伸嘉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姆驼搓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪母А,已濒临破产……”戊卤。   不过商绿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撑箱苗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洼糯哺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际股哭咖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歉。仅从2012年6月车辆发售酬档,到2012年9月这短短一个季度内雌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S管枫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笛咸铅,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮贪侣。   ● 简约外形流畅饱满奢补啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烤势崇?一个能够打动人心的外观设计许晦染,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粒徒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维内玫卑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钡屡顷,是一位年轻的美国本土设计师埃,曾经在大众汽车担任过助理设计师春亩犀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呕泥鸡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锣括刨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师认,马自达旗下的Furai娩、Ryuga哥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杭汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涟悔掳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车释,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姬良。初次见到TESLAMODEL S的时候划,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倒猫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此立痞汞,难道这两款车之间也曾有交集讨方?   多方查阅资料后才明白碧柏惶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吩蚀杰,不过后来TESLA对其提起了诉讼耐洗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厕,还盗取了其电动车制造技术铆你。于是紧接着秆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谦,并最终完成了MODEL S的设计工作缉楼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)行郊踌,轴距则为2959mm烘齐攀。仅从数据来看借叼,MODEL S已经算得上中大型车的级别梁旁化,差不多和奥迪A6L聊课极、宝马5系Li等近似逝桥爸,只是车身更宽大也更低矮一些票秃趁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倪。   整个MODEL S的车身上藕,相比许多人和我一样牧桶吧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肩,椭圆形前格栅造型太另类了狗篮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孟滤涣,但是这也成为了MODEL S的标志毕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄拣钡,所谓的家族式前脸非牢。   你或许会认为没有前置发动机的存在耽暮缎,和绝大多数的电动车一样骡杰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了读北卵,那就大错特错了伎惯祷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荆僧嚷,动力系统和电池组塘隙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里参教,就和传统的内燃机汽车一样描秽躬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愤。   细长条的大灯造型很酷桃,氙气大灯庞娜、LED日间行车灯都是标配捆,和其他车型类似贯纠敲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯街、LED雾灯以及示宽灯桨猾。只是在功能性上MODEL S实在很单调躺,同价位产品上应有的大灯清洗侈纠麻、自适应功能等一概奉欠泛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘁信褥,4年的时间募铺,经过诸多顶尖设计师的打造熔艇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惕纯骆,再到上海车展的国内亮相舜舌刻,今年广州车展终于正式上市酵砷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墙集。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休飞翁糠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结坚,这是中国自主品牌获得的第一个五星靡坍核。观致3四项总分达到了惊人的340分的赎纶,这在整个2013年度排到了第一位袒态览。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悍,接下来为大家解开谜团筐揉菇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念祷叛,观致3的外观线条十分简洁藩,但又不失从容优雅狼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绩邵,毕竟它的设计总监曾是大众高管哗烦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逆凉逃。   前脸看上去相当的饱满圆润饱釜摄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成下,而“Q”也是观致汽车的首个字母旱需,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谓郴汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乱卞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擒,这话虽然有点绝对扭挥虱,但却不无道理寡狼,在说服消费者购买自己车型的时候罗枚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的摔翱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皇漏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懒,随着时间的推移连览,两各品牌已经深入人心休踏沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台评,相近的售价舵残练、同级别的定位牟歇戚,看看哪款表现更有诚意乓容。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膳,造型圆润符合多数人的审美狠汉,第一眼算得上成功颇貌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识动誓,细节处理更为立体很显档次谎韶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栓丢。爱丽舍原创度极高炔沮,很难找到其他车的影子须。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍其,只不过虽然车身进行了拉长嫌,但看上去依然是一副小型车的架势嗜挽,气势上略输给爱丽舍闹法犊。外观设计确实见仁见智诧痹,有人喜欢圆润稳重蔼薯跺,有人喜欢直线条的简洁利落踩蚀,嗯好吧房努断,各花入各眼涣抬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恭娥,新桑塔纳除了车身稍长之外售,轴距反罗橇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赁揪。但整体上两者都属于造型协调的类型病。   内饰部分丝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胶乒。配置细节设计蜡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计非酞扩,比如位于方向盘后边的多功能按键韧涕胆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厩喘斡,则显得没有可挑剔的地方惭搐,只是限于成本稀奖,用料表现一般嘉涂轿。" "  谁都没有料到短短几年臀驰,SUV会如此火爆俊磕,从动辄百万到数十万的城市SUV郸极读,都曾经上演过排队提车的场景烷看滔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诉领幸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要羡,不同细分市场外炽、不同类型SUV纷纷推向国内市衬腥隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艇,推出了其首款SUV--标致3008虱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴准痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飞冉。而东风标致国产后价格有很大降幅弦咖埔,15.98-21.67万的售价也与途观唬郡搏、CR-V激苫惩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苯圃拷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骗蜂栓。下面一起去看看吧拱凸。 ● 外观解析   除了高售价外垃裤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粒。太过个性裙填,同时又不够精致碾茄。而相比之下鸵,国产版标致3008要好很多变屁,现代感更加强烈肝盟晾。前脸采用了小一号的大嘴娃潦冻,并且添加了镀铬饰条显示很精致膳繁,也符合国人的审美歉。   前大灯虽然不是氙气大灯扭超谦,但是加入了透镜伯慑,整体观感不差浦敛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俗溺画。另外核酪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰害丹港,增加了前脸时尚感辜。   从车身侧面来看啤料,标致3008加入了车顶行李架栖醛旗,虽然并不是经常用到的配置详典,但是对整体造型的营造作用不小络。另外梳傲,黑色下包围凸显了运动感协婆杠。   尾部是相比进口版改变最小的财,不过依旧非常漂亮蛋爸估,很有层次感爽釜浩。尾灯加入LED灯组查苇陶,警示效果更好酪齿锻。另外最值得一提的是其后雨刷设计练,在前雨刷工作状态下创,挂入倒档蓬,后雨刷会自动工作郊,非常人性化的设计嫩。" "  说到法拉利冬罗、玛莎拉蒂这些品牌锚丛咸,网友们肯定会觉得遥不可及茅砍床,价格高高在上耪糖梁。如今埂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穗抒,它以89.8万元的价格进入国内市场徐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怖甸,让我们来看看他们三个谁更吸引人司尾。   在市场行情方面形,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逛绕催,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置排博骇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奖。而其他两款车型均有不同程度的优惠默,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卢,看起来非彻啵魁梧的发现竟然落了下风嘛拒淬,令大家非常诧异皖醛脸。但在内部空间方面怠,Ghibli组完全不能与发现相比烹唯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥烹,所以它的尺寸就不在此提及了汤掀嫉。   在该项对比中岗惭吨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截链此拉,功率少了80kw嗜冲撇,扭矩也少了50nm讣,同为3.0T但差异却这么大抵舒。发现采用了柴油发动机揉敲,这款发动机的性能超众徒阜荡,在国内有些市场中非常受欢迎乓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱财疏。   对于传统豪华车闻言瞳微,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篮锣破。路虎发现集成了家族中的优良血统覆蔷,四驱系统足以让众多对手汗颜钾长晤。   本文导航部郊揭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篱亩古,保时捷新Cayman在国内上市之后酮宪超,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肩缴,遗憾是试驾车迟迟不能到位剿谩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚂峰畔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窜类泛,就当胜利喜悦之余湃梯扇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我婚墒:不就是保时捷最入门的跑车嘛塘徊,至于这幅尿性嘛拎?不过您还真别说秒昂汉,Cayman作为保时捷入门产品中尝,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞧伺巧,比起卡宴与Panamera来说垮举,工程师为它注入了更多保时捷的基因攻并阜,说句通俗易懂逢勾即,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拉稼捶,第一代Cayman的诞生是在2005年酸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惦需,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格跋莎痊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骇丛。   新款Cayman S外观简洁炉书,车身比例更是优雅的惊人烘校,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轨波肌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低管,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巢锚畏。尽管如此哼,这款双座跑车依然非常紧凑洞恳读,车身长度增加了33mm悉。车身前悬缩短了26mm革宛。   每次谈起保时捷的外观设计仑岛喝,笔者都是非常纠结的心情钝,恨的是德国人那副死脑经扣馅噶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茎锑氛,喜的是哪怕轮廓没有变化茶炔镀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浑霞,或许这就是历史的传承吧殴。   新款Cayman S除了迷人的身姿融,优雅的曲线之外烂,设计师并不是一味的强调柔美贝鲸护,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现派丝峨,这里需要注意的是仟,这个大口可不是什么导流机构愧袜佰,而是发动机的呼吸通道徐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极哦,加上凸出的转向灯设计瑟鲁碾,相信任何人看过之后都是过目难忘搞吴掣,尾翼同时配备升降功能厢亲,时速超过120km/h之后帕斯还,能够有效提高尾部的空气下压力嵌孺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂示,这个是一个价值不菲的配置习痪,总价44700元姑扫损,如果您不满意当前的刹车系统纺刀城,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凛鲸稳,据说车用到报废了埠耿闭,它还可以装到另一部车上继续使用峡,简直可以当做高富帅的传家宝褥态。" "  国内B级车阵营的争斗萍膘帘,恐怕用水深火热都难以形容建,原本只是按国籍分布的对抗阵营盲是牵,随着时代的发展舞毯,已经逐渐转变为混战的局面食嗜坑,比如ABB三个品牌的中级车仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜂。同样的情况也发生在合资品牌身上肝监惨,民用车级别的对抗往往更加激烈庇逃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拟,来自德系的车型是否会倍感压力迷改?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎,又考验耐性的工作保。往往在某一个时段有一丝懈倒浠健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎戳。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃抛帝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的叭,做出全面的分析与指导限然,以同级同价汞、同价不同级等角度出发髓玫奶,全方位给您最全面的购车支持蓄。   雅阁和迈腾怀垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菜,也许之前并不会将它们划等号缝社,但随着市场格局的转变曝阑,它们也来到必须接受对抗的门口似。当然丝茫,这场争斗的发起者是雅阁挖峨灌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酮,抢夺德系车根深蒂固的份额理亥,看起来是个贪婪的举措麓刻,但能否成功却还很难讲坏吞荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方另瞧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挫酞庞,反之同样挛拭欢。客观的讲醇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感文韶兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翅锚,但是这个技术到底是否实际庙管另,还要从使用中来探寻良荒峡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肥芹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驴敌。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆,是令所有人都无法理解的倘僳怕,在几乎所有车型都在加长的时候希逞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舌欺醋,搞得你摸不清头脑腻居。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扩腔案,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疲含,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奔里贿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舵,就是最好的证明钙,据我所知劣柑,直到全新一代奔驰S的诞生私谋鳞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胚步。   本文导航邪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年观磷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痕洪。直到有一天计,新速腾上市抽迪肯,后悬架变成了非独立结构挖,他们的崇拜似乎崩溃了交损蔡。这还是那个技术控速腾吗辖皇?随着时间一点一点过去琅闺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滔褥、速腾GLI婆饶纽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了本房。不得不说旗讼,速腾家族越来越丰满谢,那个曾经的技术青年灯戚定,逐渐走向千家万户庆,满足标准化的舒适性需求聪垢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杉癌赡,这让我们看到速腾到新速腾的转变翘煞科,它变得多元哪,变得成熟艾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满食,开枝散叶就像一位长者璃昆鸽。它不是急于求成讲毙堕,而是变得更圆滑更成熟临。记得一句广告语曾经说过毯拜吵:“成功的男人午缅,有很多面晶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辆母科,它要更多变摔,它要更多面乓采草。蓝驱和GLI淡摧上,一个拥有更多的节能技术挟扇辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贸惭。当然岭彩渐,价位不同膘钢叼,GLI已进入二十万大关纳。你有了更多选择将,你没有了挑新速腾毛病的口实嘶小悔。三种产品摆在你面前夏怪,要节能赂?要动力郴?要居家刨貌?新速腾都在这讥不播。    直至今日搂彼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盗扮,的确拔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品动荡笔,多少显的不是很紧凑动感坡份矩。但终究那是一种技术执着理念下乓,最后一代产品了厘晃。新速腾的到来似乎终结了这些少,悬架品质降低贾,操控感稍有不足金贰句,但换得更宽敞的内饰空间齐,等等等等惹箩虚。到底速腾进步了还是退步了嗣,我们无法一概而论邦。但有一点劲,笔者觉得大家都不会反对棋蒂,新速腾的外观绝对养眼绣。你依旧能找到德系工业味儿常茎,但又看到更多摩登的东西间。咸淡合适妥箩,老少皆宜逝。或许从这个角度来说青,新速腾是成功的弹括蠕。    过多的技术说明经笛,这里就不重复了挺,今天我们就来漫话速腾咸。记得一次颈鹅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讥雀蜜,立马对它的内饰嗤之以鼻杀构。毫无设计感轿沙堤,直来直去敛剃谦,见棱见角蜜恨狸。或许不光是这位搞设计的朋友粉,很多网友也有如是感概踌。他少了一丝温情脖稍,少了些许浪漫化。不如北欧风情简约乐环捞,不如英国小车活泼碴。充满了德国工业时代标准化生产的气味匠茬。打开高尔夫烹摩、速腾痕纳、迈腾扇角、途观文小奠、途安的车门凑鹅,你都会得出同样的答案诗登。或许清皇维,这就是一种设计选择肠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒲惠,内饰模具走点曲线也不是不可以罗,但当你仔细玩味之时侯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爱龚必。不浮夸凳、不高调摊逛糙,你可以说它没有设计感靛莱,但它却充满机械美脯甩逗。 责任编辑危史:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卡叮沉,也就是S-cross锋驭卢晦克,售价11.28万-15.58万元竭篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蕉岵恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客结汲诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茸欺乳,其实并非如此恃抽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每勿人。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒蔡辽,我们不妨来进行一些对比去看看册扰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杯,也就是S-cross锋驭窘,售价11.28万-15.58万元涵题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称诮椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客裸停。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纯挎,其实并非如此爱贫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸丘巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐,我们不妨来进行一些对比去看看靖疮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愧豌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恍担,而且在轴距上也进行了加长淀疽卑,从而能够获得更大的车内空间慌酷惶。其实就在此次广州车展开幕之前膝眠降,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舞戈粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睛冠捣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栋死,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机含庙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕。另外莱抚睡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搅、BUS逻、VAN三个系列陶癌妹,分别涵盖了商务脑、家用和专用三个细分市场涪始些。好了砍,闲言少叙娄救刑,下面我们就走近它们以作详细了解吧秆烂茧。   外观篇泪婆冀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遍舍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桐炼甩,同时会在两款车型的不同之处加以说明邓牧。   该来说说外形尺寸了舜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稻盎精,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫惋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佛,与车头形成了很好的呼应互棘顺,而且从整体上来看车身更趋向于平直供降秤。需要特别说明的是阿苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廖磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式畏扰绰,以应对不同的使用需求毯可,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同官,例如高位制动灯劝泉、门把手和牌照架葡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赁泰,“中国车”浚煎武,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓖刑踏。“北欧品质”传承自S60材逆乌,设计风格以简约时尚为主惠款雌,选材用料则注重安全环保川超靡。“中国车”同样不难理解敬隶,“L”是个很好的代表窖宠掳,但不是全部派己。   就在试驾会的前一天鳖踞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肋狮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僚夯。   ● 沃尔沃亚太为何物瑞浪厘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捅。沃尔沃成都整车工厂罚创、大庆整车工厂邻瓣亮、张家口发动机工厂燎囤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下添奴阶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疯娘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肩普卯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澎糜创。如S60L有约290家供应商酶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歼贫。而在研发览场、设计虐弯酮、采购和生产制造等各环节上僵是取,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蒋词,采用共同管理系统套仆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冬栋较,我们先从加长这个重点说起唤。S60L相比S60加长了80mm迷,具体点说应该是轴距加长了80mm嫩。这80mm用在哪了呢估搐?全部加在了B柱之后破浮玲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犬匹杏,这里现在变得很宽敞膏起嫌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舍,前排调到合适位置后按,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夯懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中呕,相同情况下套挥,后排的腿部空间则超过了两拳晨锌掀,可以说是非辰拥岫祝宽敞劣卧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霜史胃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撤慷,外形倒也没受什么影响憨瑰路,甚至感觉比S60还要更舒展一些挫湿。S60本就是轿跑设计风格设哺窍,后门加大后倾坟辞,整个车顶的曲线反而更平滑了节。相比之下项儒罗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伯,但却增加了几分优雅的气质缆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓次逼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素部睬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玲,不知道大家对此有何看法闯黄缅。全新的18英寸轮毂挺漂亮苫窘,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕陪,将扁平比从原来的40增加到45妊苫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绣囱斥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檀仕维,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点森甘抚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合射女煤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃努,而像坐垫淬搐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茶刀。这种颜色和黑色有些接近瓶,但更时尚柒限、个性一些技凑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疮夹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色切,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裤,后排乘客得到了更多的重视箍弊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞄蓖撤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅攻动,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置警厩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笛死热,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靶诗,可就在本次的广州车展上傲鞠南,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市相,并且两款车的售价也是非常接近册思,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力返废吴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搞摄撩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隙俏,并且它的设计也是由国际化团队完成陆掣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挺惰,并且两车售价仅仅相差4100元驾羌。观致3车身更宽财,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛。速腾则在车长与车高上领先观致3鲁泌雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面女瘁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱愤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹈。因为排量上的优势汲袜花,观致3自然在动力参数上领先速腾肥焙谴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郊坍,后扭力梁式非独立悬架问脑。   本文导航仇:" "  今天给大家带来的两款车输型遣,其实已经在国内上市但,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型矢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飘避骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了笑馁,下面隋男虫,我们就一起来看看这两款车惟愁。 外观匆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国噬馈毯,2007年进入中国为。对于很多车迷来说铰,这绝对不是个陌生的品牌辣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驾,但可惜巩畅,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惮。我有时会想这是为什么肥?诚然篙,英菲尼迪的车在豪华感碌狈钙、科技性能和舒适性方面都不输给对手锰崎殊,而问题恰恰出在这里锭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面童,没有特长就没有个性泛,如果是这样的话瘁嗅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哭丛春?   现在英菲尼迪也意识到这一点背,且开始着力寻求改变什、树立自己新的形象炭柏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疟蓉锰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疾呢,当时就被其出色的外观设计所吸引毛裳,而今天我要体验一下它的新技术烘酱掇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翱陪,车身重量上的降低幅度也不大捂抽硅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26覆,这是很明显的改善慰,尤其是在性能和燃油经济性方面驴猴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沙晾随,并且采用的是锻造工艺孰深。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噶班胳,现在英菲尼迪Q50的对手搔,如宝马3系哀惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魔,希望Q50能做的更好谎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞭竭虾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性面钒沪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲世,但其实这些已经有很多厂商在做了汇男浓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计建。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犀冉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铜脐。它所代表的是一种生活干矩热,是对待自己和家人的态度宋丹祈,是属于年轻人的精神痕去,是一辆车午。历经六代的演变刃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缴每,它虽然没有惊艳的外观俯滑,也没有花哨的配置臼侥呢,但它是品质辫喜、安全躲蒲、耐用的代名词倘幻。如今边甩醒,第七代高尔夫已经面世筋奥孙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颓广。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钱露叔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凛漏,不再是一幅人见人爱的可爱模样扯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奖标喀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匪堵谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阮哨僚,仿佛是灵魂一样面加。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淌,但从我个人而言味辆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茄躺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钞翔蝎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一才, 坚毅的C柱是永恒的经典盾珊,不管其他部分如何变化筏冠南,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欠廓。   除了车身线条外被祁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莎浚,并且被那条“灵魂”所连接着朽匣楼,这在之前的设计中是很少见的铰晒锹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯努,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的单吴捷。这一点很有意思户假理,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯急,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凤,避免了大家后续改装蜡。   说完了外观徘,下面我们再来聊聊平台匡淳韩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧锭珊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颇毒,例如POLO采用PQ24和25平台茫潭钦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台识羡,06-12款速腾采用的PQ35平台摆恕,他们之间都是独立的砂晶挖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辱笛,它的优点就是几个级别可以共享技术念。   共享技术又有怎么样的优势参涤?答案是显而易见的樊烙千。低级别车型可以采用高级别车型的技术穗,在产品竞争力上绝对要远胜对手滩,并且还可以降低研发费用算,可以说这种乃腿酌迹块化生产模式在未来肯定是趋势丹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谅矾冒,例如电子手刹复绕、更先进车载系统棵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的囤毯胎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钨。   所以党刻嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锤,就好像是四代和五代之间的质变一样队,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筷凌肝。但是否真的是天衣无缝的设计颧未,我们还需要用时间去考量俺视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境,但到目前为止戎动,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粪翅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪署,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔士妊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)樊碱聘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垒溉寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叫酥逢。   首先和铂,大众的工程师对EA211发动机减重惫瘟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量句。另外愤狮,EA211再次使用皮带传动卞似柔,相比于EA111链条传动白澄寄,皮带可以降低噪音和重量灸。除了以上两点外故,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秤拨烂,在一定程度上可以减小阻力适荤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挡鼎头,EA211发动机参数比EA111有所提升八棚,当然幅度并不会太大钦顷,因为整体的结构没有太大的变化垫筷盾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齐卵广。   既然说到了车重拐舱识,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg空,这其中就包含有发动机的20kg蟹,而车身采用MQB平台后也随之减重岔温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案瞬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膏稠,从官方给出的参数上看其巍醇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莱,这样的表现已经可以算是非常不错了门。   说了这么多昏授,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剖?是不是像资料中介绍的这样完美丘棚?后面我会给你答案儡。" "   在国内渺娇,当一款车的价格到了百万元帆颅喝,那基本上就可以称之为“豪车”了孟,但过百万的车也分很多种必力退,比如X5夹焦、Q7之类的SUV拎屎伎,亦或者911楔、GTR的性能跑车化骚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暴刮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者其干,除了我们经常能见到的宝马7系屎卵椒、奔驰S级秃母、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剁必,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卤趟始。    注舒拇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笔匈,但因为车款并不是统一的最高配踩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙。   新S级受青睐陈环康、XJL独具英伦风醇牧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车稻刚饭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些籍罐竣。其实栓捍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渴酞瘁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员噶备猫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位害判,即便不算是遥遥领先雷皖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行热乏搬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滥揽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级公卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郎昂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妹伺缄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刺船递,在其内饰的做工壬凶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蘑窍哗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秒茄妓:在自主品牌SUV阵营里面贪店,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄璃,景逸X5的推出经过全新变脸诗鲁饲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悸剩歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茹的缉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镜连。 外观舶存袒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泻。该车共有5款车型巨秽奶,售价区间为7.99-10.59万元韧。相比前辈景逸SUV剖瘫和,景逸X5的外观设计得更为时尚咆叮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抚布踏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彭、俊雅红采、珍珠白娄搂坑、琉璃金酶、陨石黑貉祁岸、钛金灰跋荆抵、马拉喀斯棕等7种车身颜色低脆涕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者马嘎涟。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤吧,与黑色进气边框的搭配也很协调擂,比起三角样式更显年轻次。大灯内部采用透镜装置开,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肛眠河。雾灯外包围设计突起奉乳,很好的与大灯以及中网形成一体罚蹭。   同比瑞虎佛崎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显风裁澄,此外205mm的离地间隙匹氨歧,景逸X5的优势还是相当明显的吃隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凳,同时为乘客上下车提供方便膝。搭配车顶上的旅行架努雀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道克搏孪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大此,主要体现在细节之处的不同帆帘卧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉污蚀狄。   景逸X5后窗配备雨刮碾就,在恶劣的天气还是挺有用的观档遣。此外全系标配倒车雷达锭荤漂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郊斧普。银色后下档与前下档相互呼应购派艰,整体感更为强都鞋罗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讼说蜂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泛,夜间行车的识别度非常高皇唇。" "  前言短: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁啊,如今的战火更是愈演愈烈翅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾何伤棵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞎次堕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搁,看看在价格相近的车型之间效,两车在配置上的差别究竟如何吧司息。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说臼杭,作为一款全新换代车型拭徊,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒绞纹桑客”全面完成了更新换代冕刀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杯,只能算是一次小改款车型剃墙,除了在配置方面进行了升级之外灿,外观造型膛磐盘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搓。   在此次对比中衫锨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暇畅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呸,均在21万以内痪。同时又都属于各自双方较低配的车型链膊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哭哀弊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慰磕坏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甜丘湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苍珊掏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度甜碳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夺,现在还不是揭晓的时候仿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巨刷:mm) 4865 4930 宽(单位拔勺聪:mm) 1820 1845 高(单位内:mm) 1475 1470 轴距(单位份:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慌,因此其在外观方面没有发生明显变化滴捍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浑甜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痴。前大灯组配备了LED日间行车灯玩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外谓泼。另外歧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现普裂却,贯穿全车的腰线非常突出揉喊,车尾则变得更平法敌惦。而与新帕萨特有所不同的是阂鬼佰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郎瘫晴,而非在行李箱盖上绕评。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捞,但是国产版车型与美版车型相比起来看脱纳领,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱羞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凰临,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筛蓖。另外瞎闷冬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颠袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合仕匣,深度虽浅但是更加富有设计感乃磕隶。   同样掣荆匹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸡普,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滥何诬,并且颜色也不显得突兀灯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同点。内饰配色非常清爽炽单办,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顷帝侵,用以进一步提升触感肪踞。   动力系统方面荤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圃霸、1.8TSI耽涡、2.0TSI晾温蓝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琉,在保证动力输出足够的同时也相对省油崔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸥督、2.4L和3.0L自然吸气发动机溜蓄答,在动力输出方面的提升并不太明显垂斑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面截滦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侥芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畏,同时都采用了电动助力与电子驻车勉捻。轮胎规格方面男秽坪,2013款迈腾采用的是215/55 R16菩涎姐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僚吭怜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郎幕啃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奠。事实上舞囤懒,自由光有足够的话题供大家热议薪,例如特立独行的外观抄憋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锻睬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箱。日前空币,我们得到消息霞,自由光将在12月底正式上市销售宽款,所以当这次在广州车展见到它的时候席,感觉它跟我们更近了匣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti释奸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种来,它似人非人掂衬梦,行动极为敏捷耐杀,也惹出不少祸端硕晶,人们曾经持续对它进行追踪缕急,但一直未果波盒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挤沽森:敏捷闺蛇、神秘搭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了错沦。   很长一段时间里构藩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厢悸,并火热至今磨诡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃,起到补充细分市场的角色莎憋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失金,成了途观的小伙伴商琅垫。   野帝的定位低于途观丛洪,车身尺寸小于途观汹萎惦,同配置级别的车型价格也在途观之下店,很明显疤竣凌,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客化浮。   ●外观入:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莆,舍弃了老款极为个性的风格存,确实更符合大众审美匈剐,不过平心而论它依旧相当个性腺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罗巾,它显然不属于年轻时尚那类的阀,车身线条硬朗峡赶婚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肥短。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跨拱稍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琳呈吕,喜欢的真是特喜欢檀林穗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遣瞧敌。   ●内饰谴:沉稳并号违、无趣私、无惊喜   坐在野帝车内穗问泊,从气味到设计都令人非常熟悉苦熟波,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懦达叛,在操作方面慷,由于没有太过复杂的配置斗乱处,所以操作上手难度很低峰黎。" "  在如今的国内汽车市场中揽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挺,紧凑级SUV是近两年的热门车型认入,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搽杜,宝马X1在国产后江浚,其售价区间为25.90-49.90万百辛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裤扦宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下小,看看他们的表现如何艇钢吵。   外观篇   由上表可以看出赦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势八悔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势额,外观看起来会更加饱满一些非帽爱。   对于宝马X1和奥迪Q3膏习围,都定位于紧凑级SUV晌猛稻,又有相仿的定价区间孙,无疑让这两款车成为了PK车型叛攘,经过仔细挑盐铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檀敖妇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驼,整个前脸攻击性十足举氰戎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妓疵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煽,并且配有自动清洗功能培蜂玛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套爆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幸蔽,所以整个车身看起来十分修长喝狮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桶被,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歇查,看起来略显敦实辞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裸桃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咀惧叹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搪阔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻返、动感和实用等特点董拔,所以在中国有着不少的“粉丝”纷雀奢。如今囊卷谅,第三代飞度已经在日本上市继,而不久也会顺理成章地引入国产温盟,全新车型是否能够保持老款车型的优点都淮,并且更上层楼呢坏?今天奖褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片节,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骄彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窍空,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般核讣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擂。当然纯姥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岗家,左右两侧都是封死的台敞返,目的是让新飞度更加的有型庐氏告。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应成项慑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型农,日本人称其为“1BOX”甸乱,发动机舱十分短邪P摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum竟:机械占用空间最小化凸苔犁,乘客空间最大化)瑟碑导,车身长度更多为乘客所使用收。但与上代车型不同的是妥胃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僳父娩。   在车尾的设计中蒜段盆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喘撬,此外码,尾灯向上伸展吻爽陇,经后风挡两侧直到车顶莫红,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冕。在1.3L和1.5L车型方面笨美性,车顶处有一个小鸭尾造型鹿垄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盯控,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涪。   新飞度好看吗皑馈冒?也许这并不是一个好问题瓦矮畦,因为审美本来就没有统一的答案驶。不过可以看到的是郎,新飞度的外观更阳刚莎,更加运动化算,也更自信了慕,同时在内饰方面也走向了成熟瓦磋。做个比喻吧卷嗽,第一代飞度好像是一位高中学生妹砂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诚垦,慢慢褪去了学生时代的青涩夯蔚,变得精力充沛惯、充满自信沥露傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段看,它看起来依旧如此的适合年轻人撂薯。没错耐矫手,搭载着一车的新技术之后无,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沟欧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挨。于是当新车到来的时候伎俩胺,你一定和我一样对它充满了兴趣摔桂。这是最年轻的凯迪拉克话贿、最小的凯迪拉克辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悄菊木? ● 外观造型拘哇辣:钻石切割风格依旧填茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖收、2013德国红点设计大奖踌茸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涣猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛锻府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯陆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱,只是这回哺许款,ATS是完全原创的作品境篱袭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹋宦胎,轴距仅有2775mm文裂式,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麓五驼,而国内我们则把它当成中型车铣鹤,和宝马3系标准轴距版绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品妙如,并比它们都要更小一些钦。   前脸的造型相当干练譬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上碳翠搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华逛氦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许柔爆。出于空气动力学考虑兼课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诲,当车速高于60km/h时茬,前进气格栅会自动关闭尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流场,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狼写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型开勿,并带有远近光灯智能切换功能缅逞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计就窃,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次桶狠混。再往下看顶矩,闪电式日间行车灯噬亢、大灯清洗山垛钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聊妮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭衫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悍镭,亦或是造型需求形蹬,感性的来说狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬去鼓蒙。身处车内洪眯奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壬瞧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哦歪小。   ATS是一款后驱车嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汾亲穗:50巾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖叹,贯穿车体的俯冲式腰线隘付颗、短前悬迁编诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膘巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽相离,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)李履。而在规格方面挝氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性供烩,前胎尺寸为225/40 R18惭,后胎尺寸则为255/35 R18档敬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓖武。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僵僳煞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒溉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓶浦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课吹嘎,至于设计师是否真有此意曙,倒还真无从揣测僚烤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少械敦,实际上仁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计管畅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梢嫌文,由此带来了不错的视觉冲击感兴竣,给后车以足够的心理压力频,至少眼前的这个家伙一定不好对付锭粉矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圭,至于3.6L V6车型何时会引进锑炉漓,官方暂时还没有表态辨棺趴,而是否会有V系列性能车型的推出浮拨浆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹄羌县。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莫,虽然它是一款两厢车晒膘肌,但当时也没阻止消费者对它的热爱损诞半,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帮本尖,两厢车朗行也就顺势推出驶思棠,可上海大众并不为此满意贤坏藐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桅菜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挽刷苟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烙忌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的式葱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熟郎猴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谜,这款引擎具有全铝轻量化的设计醛钮涸,对于减重以及散热都有进一步提升瀑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫉般伯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挞截,参数上的差别却没有这些技术来的明显极佛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售镁锚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齿,高尔夫在这里就比较有优势了苇酶,采用了四连杆独立悬架乏摹撤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刃秆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堂漏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢羞耿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浇农,看看它的实力到底如何汹锯瞧。 定位及对手分析雹涤:瑞虎5定位高于瑞虎糕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腑,定位要高于瑞虎车型佩告关,预售价在10~15万元左右哩连,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奔恍惰。定位的提升降勺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恨毙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面类。 【左上函匿蹄:瑞虎5;右上叛蕊:哈弗H6;左下芭改习:全球鹰GX7;右下琅朔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库蛊,目前市面上的哈弗H6椽凳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盟担第,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乓汞歼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藩腾讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型收镶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犯拓绵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镐催稍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窗囊艰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验携。 三款车型具体型号及价格参见下表输柯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显次吠横,GLI是其中相对惹眼的一个咆衰群,蜂窝状中网设计和GLI标识氛撮尉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堕受。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棱叭截, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗜秒,另外两款车型都采用卤素光源扁缄。 车尾部三车间的区别更刑岣怨帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涣痉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碘片继,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪恭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锚,侧重舒适性和耐用性降。   内饰方面记倡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悉案汉。三款车无论是在方向盘哺唱胁、排挡杆底座还是座椅上片,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俺巴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晤趟:" "  奔驰S级在国内上市的时候弊斜,奔驰就打出了“汽车发明者苔,再次发明汽车”魄母猴,对于前半句寂算,你应该可以了解贰潦累,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氏怪凑。但是后半句是不是有些困惑呢浦闺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劝,全球订单销量迅速上升腥勒谜,国内订车也需要很长时间漆亥匪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了办泡郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翔温凤?除了进行试驾体验之外贝你,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韩,相信看完这篇文章之后叹楔田,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霸。   之前艘氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阶莽,如果你感兴趣可以点击图片阅读梧速蝎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L割虽庇,属于入门级别车型畅焕,排量为3.0T导蒜,售价区间为判簧逝:124.8-141.8万元之间澎,只有两款车型可选渡藤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匹道赣,售价区间为179.1-204.8万元擦箱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了口侩。   对于汽车厂家而言漏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”范叛,无论是从设计顷阂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聚,并不是要面面俱到的去介绍宽,如果这样的话庙,几大篇也不会介绍全纤擒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茶迹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洼朵沙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怕泞妥。   对于外观亮,依旧是那句话庇:仁者见仁配勉,智者见智恨校旱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气册蓖徊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柏坛科、冷峻的态度长米盾。如果非要比拼的话略措,那么最能体现科技的还是大灯的设计坡范鸥。如果没有奔驰的奋起直追吮纪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疥,但现在我想应该不会了褂啦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洽赡丁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恳扮譬,所以从侧面看起来就更明显了摆,奔驰依旧是将优雅做到极致悸括,而奥迪A8L的车身线条并不明显该,前后比例也是十分协调返党,整体表现的是一种中性美却颁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敞脖辨,最能体现出美好一面的就是细节的处理未榔体。比如曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拐虚,只有在R挡的时候才会开启何官农,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舱簿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谴,当然这也没有异议季轿,但是和奔驰S级对比之后守霜疵,就能体现细节上的不足了腔辈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去项。   本文导航崔割飞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焙戊孤、G吓犯、QX腾、FX排、EX会,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘸透,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现权,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溺,趁着2013年的尾巴牌擂孔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛速购。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弦刻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑问盒尚,提高车型动力轿,一方面也使车身稳定性得以提高滇汝。2850mm的轴距虽然没有变化棠,但是空间分配上肌切崎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匠别挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满隧劲还,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矩,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝,随着车子的启动糯,展翅上扬乘床。不过这款车的前脸上耍洗刷,我们并没有发现雾灯的身影还农。   与前脸一样纹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒性,但是的确比一般概念上的跑车要长很多漏呢赊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妙率刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尽那,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俄币,博得了不少的关注察。大家这么关注它肯定是有理由的慷桨酮,名图定位于索纳塔8代之下得瓣、朗动之上抚,依靠丰富的配置匹诺、合理的空间和稳重的外观内饰少,实实在在地填补了中间的空缺梳。据了解踌,名图上市后将会有8个车型桑痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骗氛驼?曝光北京现代名图详细配置)筛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疙存设,1.8L自动DLX矮相,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型迪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戚耍,启辰R50X为8.28万媒揩纤,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿党陆。按照车型划分来说雄,启辰R50X属于紧凑型跨界车弟,MG3 Xross属于小型跨界车梯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诫芍烷。但在外观方面口,MG3 Xross比启辰更都市劳寺、更适合年轻消费者桨氛。   启辰R50X   外观方面螺从,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渤精,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倦绍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壬粕。由于增加外观套件氨扭,尺寸自然会比R50有所增加门,不过也仅限于外观上贬热,轴距依旧为R50的2600mm磋纷,同级车型中算是比较出色的数据憋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛾硅矩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骡邻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荒畴。   侧面变化不大贡箍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渭妮汗。典型的跨界车必备配置行李架侯供,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑柿,有了它的陪伴啸埠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矾贝。看似设计复杂的尾灯碘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娃摹,也正是它的出现劲森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升放。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缕文,虽然MG3 Xross的售价更高委模,但在配置上却没有太大优势叉仓绢。启辰R50X中装备的倒车雷达凸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现法藉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性形,同时对关注度和销量也有较大的影响会暖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酮堪姥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惯呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旗缄。另外亥,天窗也是大家乐意看到的配置梢镶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气额绊捌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桔普,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岸咐。三点式倒车雷达吩港,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磨涣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懒,也让尾部的整体感表现更佳还鹤。   本文导航口熄饯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悼弗?”每个人都会在心里问这个问题槽。它是个新来的家伙督迷蒙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省。“这不就是3系的Coupe版本吗嫉滔?”有人一语中的具。故事讲到这里似乎就可以结束了眉段,但事情真的这么简单吗谓?当然不弧坏诡。在真正去驾驶一辆宝马之前匙霸摧,我们无法给它下定论努兜裤。于是问题变成了季蹈浦:“4系是一辆什么样的车恼?”   几个小时前(11月12日晚)屑挎,4系刚刚在国内上市累,售价59.6-73万元克爬港。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜗,但不管你是不是4系的潜在买家垄舜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情背膏驹。因此辱,我们为什么不暂且抛开一切杂念淌表,而单单去欣赏这辆车呢焚层?   ●外观瞧:若要欣赏刮陕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗓低粕,中国官方名称435i 豪华设计套装集杏材。仅从外观来看钵胯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柿蔷匪。原因很简单毫,它的确太像3系了阜戊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汰伍菜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此广滔句,4系如此像3系(F30)熊沸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空啥啼。大家难免会因此而看轻它切,说它只不过是从3系分出来的车型罢了就。再瞧瞧6系八廖莲,虽然与5系和7系的关系不一般快,但它显然幸运得多芦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杏泪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屑立,即便这辆车没有装备M套件敦娘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沟,从这个角度看酷诗坤,再也没有人会说这是一台3系了匹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe察乔文。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峦鹅拟,易成为人们眼球的聚焦点陕救亭,有些喧宾夺主的意思裁桃杜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果功。不过轮胎的配备让人不免有些失望暗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烹,对于435i这种动力配置来说悼,225mm的轮胎确实有些太窄了蹬茨裳。   从车头到车尾晶,你的心情会越来越好忌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陷涤。细看尾灯造型黎,它更扁更犀利德徊,与3系有了细微的差别港郸,配合流畅的线条茫愧华,再没有旁枝末节庙筏申,给人赏心悦目的视觉享受孙。   ●内饰翻悲赂:领导冻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揽挠丛? ? ?   4系的内饰应了那句老话藏:“以不变应万变”心豪宽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”平惭卫。为什么这么说陀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氰嘶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戏,如果真的会有人选择这款设计套装晴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡扫横。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侈汰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及是,不如回过头来看看那些被你所遗忘宏脸,或从未关注过的豪华品牌搅坑。在它们身上千颁得,有你难以发现的豪华品质豹镶盖,也有能够让你折服的豪华配置隧镜,总之猎,在选车的过程中趟钙,尽量不要做的太绝兄寸沏,因为买车不是跟着别人的感觉走炒,选到自己合适的才最重要慰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志税盛抨,又考验耐性的工作糠。往往在某一个时段有一丝懈荡啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晒扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目教纯恳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讥纷,做出全面的分析与指导衅,以同级同价颇式稿、同价不同级等角度出发熄碱,全方位给您最全面的购车支持会。   X是一个颇具神秘感的字母碳,我们经彻捞荆可以在电影中看到这个字母的出现赎杯离,往往能与这个字母挂钩的人物豁拍,若不是什么超级英雄桔漂希,就一定是罪大恶极的反面人物酮僧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂句。由于种种原因篙,这些汽车界的X-man无法全部到辰恋缦,而今天出场的这三位溶痊坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧盆。   两款日系一款美系珐,这样的搭配或许有些欺负人深,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人砍唤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皖梗。作为ABB之外的豪华品牌茨棘荆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沥拎,都在顶着巨大的压力在中国生存者阔。当然拳咯,它们之间的生存状态可能有些并不相同戈,这与进入中国市场的时间第囤、推广力度坟、价格等多方面因素都有这直接原因搅兜墙。SRX味眷冯、RDX和RX豪,既是同时拥有X标签的SUV车型办局涟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厂抽,这样的巧合其实并不常见搞薪,但名字的相近却并不能代表实力和销量爸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒲幌泼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代确判耗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后封,将其取代的是刚中有柔聪哄,粗犷与细腻的结合体染北,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耗凤。   本文导航蛙报忍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韩厦,很多汽车厂商都为国人做出改变皑,纷纷推出加长版轿车掣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舶裂。新车在天籁的基础上加长了135mm零,但它真的只有加长这么简单吗伞蔫仕?显然不是茎署,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谦币唾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐退,新车定位要高于普通天籁悼须、迈腾雅阁等车型烂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肝吠回,与之前换汤不换药的公爵版相比性李赤,全新车型有着非常大的改变刨,它注重车内空间胁毯,更注重后排的豪华感受论烽尚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弟刃,主要竞争对手为丰田皇冠潍坦捂、马自达929等车型经。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥率竟。之后公爵被日产FUGA所取代间算,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翱谅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纽品颂,新公爵版的车身长度完全领先于对手饥,并且在轴距方面仕,全新公爵版也击败了其他金正对手颧淀复。在车身尺寸方面崇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矫诲。   新车的前保险杠经过了重新设计慌啸坎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叔勺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次童。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灯衔惰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偷顽歼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亲霉。但全新外观并没有显得笨拙殊裂锚,相反侧面线条看上去更显硬朗龄坍,同时还提升了豪华感稀。17寸轮毂采用了全新造型系始痴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拍贬靛。   同时新车的尾部也经过重新设计羚皑琳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低态陡散,让人心里觉得踏实抵苦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猾典垂,这也是日系豪华车惯用的设计手法葛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诺羞播,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箱列。   本文导航芜佛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晨纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贾棘境。不久前匪,哈弗H6推出升级版画耙红,现代ix35也完成了小改款溪擅覆,今天我们就将这两台车拿出来比一比烯便,看看在汽车领域内帕,中韩的差距是像国足那样不争气舞赁豌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虑仑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比播,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大封颂碾,而且发动机的选择也更多稼歇覆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揩蔷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薄搭。售价方面两车差别较大灯担,这一点也一直是自主品牌的优势所在盗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淬榔。   外观哀叙赫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丧币,比较明显的是在车头波览、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磊稠,另外在车头下部进气格栅褐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秸缔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憨瓜拷,不过因为仅有三款1.5T车型上,因此他并不是今天的主角笆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浩桓堪:第八代索纳塔)贫井河,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型按:全新胜达)谭薪理,两者在ix35身上很好的结合在了一起禾井,看起来既有轿车的美感枯丛,又不失SUV硬朗的气质摔。 外观配置对比曝绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撕柬密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元古车回,优惠后的成交价在15.84万元左右按,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近曙抽罕,因此我们拿出这两台车作对比弹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富落荒发,除了天窗邪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孔汹慧。   车身颜色豌风醋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点龟竟,多了一个闪铜颜色的选择咎巷祁。哈弗H6颜色也足够丰富劲潍粹,平日最常见的白溺闻磕、黑兔摹、灰铃旦设、银都具备竭徒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胜潜守,基本足够满足消费者对颜色的需求铂纽。   外观小结识吭:   外观方面我认为两辆车都很耐看拴柒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枚楼堵,因此更显时尚脚拟、硬朗入缉顽。哈弗H6外观也很不错车,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊茧卜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫉锯,外观就更不输给现代ix35了崩翻。更喜欢哪一款见仁见智富,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擎舱。   >>>慎防购车陷阱粳角,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗搁?当然是因为它空间够大粕差尝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杰米。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢航啥?或者说什么样的MPV算好嫁?多大算大锰?今天秃挛,我就从一个汽车网站编辑的角度急藩,跟大家分享一下我的标准和看法焕磁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雄。   在我看来槐,对于一款7座MPV来说盲。大家应该首先关注它的乘坐空间淬危,特别是第三排乘客的乘坐空间拐皋。因为以我的经验婆接,7座车型中回祭裴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绿。要不就是顶腿皇鞭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亲。所以在选车时磊,这一点大家要尤为注意抵,否则第三排用不上航害磁,倒不如少花钱买辆5座车肌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油被。   第二个关注点是后备厢环避,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豢。很多7座车型在展开第三排座椅时孙鸡房,后备厢连放个包都费劲了叼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹭,有可能一点行李都没有吗甲肪局?所以这一点顽,大家在选车的时候也要注意匈镶徘。   第三点是便利性榔,这个除了日常的储物空间外匪祭,还包括第二排上下车的便利性喂俊豁、进入第三排的方便程度等潞圈。对于7座MPV车主来说肺混,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捐型嗅。一般来说前排往往是孩子爸妈笨遂,而后两排则是父母和孩子祟叼长,可以说是老的老桨钨、小的锌佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凡。   开头长了点岁,主要是跟大家分享一些经验并,下面我们进入夏朗评测惮促倍,看看它的表现如何搂剩。按照刚才说的喇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稳。至于外观狗、内饰霖惮、动力等扣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容核孰,我们稍后再谈秦挂爆。   ●乘坐空间详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的始衡,一辆7座MPV徽,前两排的空间肯定是没问题的掂。比如我身高175cm景娘抱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕版夹伶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棠,靠背的角度也可以调整30°左右桓继刺。前者很重要娄步腿,可滑动的范围越大莱,和第三排相互迁就的能力也就越强磕哄申。   从上面的体验来看便,至少从腿部空间方面来讲林,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客亲,而且进入第三排也并不是很困难教撼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诡太念。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陆褥轿,几乎领先于所有的同级别对手附冗,所以相应的川,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的难。另外有一点大家很容易忽视的是射歉岁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局券瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避士帕,而较窄的第三排(受后轮乃堡、后悬架影响)则只乘坐两人淌。   与夏朗相比绢徊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺呢韧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痘芥绷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肪稗,满载时第三排的舒适性可以想象肖,一定好不到哪去冗逼炬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侍斡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靡唾衫,而且五个座椅都是三点式安全带扔较,都配有头枕疽牌,这也是其他车型都不能比拟的一点答庐拖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅委乱,比如长辈腿脚不方便进第三排纲凳珊,那你大可以将儿童座椅装到第三排魏派帽,这个很多对手真没有乱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秤耻少,到2013年11月新车上市层,短短4年里逃,观致汽车为世界带来了太多惊喜阮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿协史。新车迟迟不上市呻眉嗡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跑济。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开断,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绣赣。是骡子是马拦揭抖,终究得拉出来溜溜咎帅倡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舷拨踌,到底有没有想象中的那么优秀矩?趁着这次的试驾活动疤,必须让各位清楚的了解真相镀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傻凉亮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秦飘?这是个很敏感的话题绿,却在任何一个场合都不得不提领丝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挥耍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姬,而非决策权渗透刨脖,这个是一个需要十分明确的概念激具。   综合来说届矩萌,您只需要知道蔷海:它是一家合资公司撬嚷,也是一个中国品牌撑,但是它的发展不受制于任何人居幸古, 并拥有独立的剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓢筐泄,制造的也是全新的茨、面向国际化市场的高品质原创产品涂沮丝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奴,副董事长Volker Steinwascher石清仁恃填、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欠疟,前者曾是大众集团高管马瞎经,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫡蓝辜。所以在观致3的外观造型上茧嘘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知软。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饶哆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朝,车身尺寸娘瞪汾、腰线的丰富程度等艘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球形扔。如果一定要说有什么特点的话仆龟诺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盎毒。   不过釜嫁涤,若是细细揣摩这款新车马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酬圈炯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冷。而由法雷奥代工的前大灯尼溅居,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓄暮镜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迟崇,如果您愿意再多支付一些费用同,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舱雾讼、大灯自适应开启及清洗等配置嘲蛇。   除了前大灯内的LED转向灯之外几弹撼,后视镜上同样布置了LED转向灯奠沙,只是LED二极管贴片的间距有些过大泉强,点亮之后似乎缺少那么点感觉兢廉传,而厂家的工程师也很认同我们的看法水,表示会很快对这种设计进行改进寥溺。而后视镜的特点是宽度很大滦,可视面积优秀玫盟砷,并带有电加热功能古裸绅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆侮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑察盟械,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桨袒,无论是大灯溯法巩、尾灯组布局乐匹袍,还是倒车雷达的探头布置等等撇痘。而很多时候济廊画,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的床嘎坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品人,设计师的固执被得到了采纳拜。   有一个很好的例子来阐述这种情况牵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛾非,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喇。用厂家工作人员的话来说吾忿色,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生誊,必须成双垫冯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准链:LED光源+导光条獭百、双倒车灯浓醇、双后雾灯朔报修,灯组的供应商仍为法雷奥鳖。   尾灯组本身的效果相当漂亮憨泡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溪,但不得不承认的是鼎裳凑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沪。双边双出式排气管楼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒萎茬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配净犊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臂逼沁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涩禄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邦功。轮胎方面观致3也是十分的给力倦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慈辑,因此马牌就成为了唯一的选择变韧锭,对于消费者而言自然是件好事乔纶琶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廖勺渐,这款产品显然更注重驾驶舒适性颠,但规格上似乎不那么亲民使,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾复帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耿鹅虽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凄,虽然市面上可选择的车型非常多熬尚抡,但是想要在其中选择出一款空间够大剔惫肆,配置也不能太差的车型颊,着实有一番困难鞭。近期我正在为选车而烦恼镀,裸车预算在10万元上下电旗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撂,所以对空间的需求比较大径,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杉,今天精波,我们就在这两者之间嗜毕何,来一场空间的较量坷。   飞度共有5款车型完嚎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯,骊威共有8款车型郴篓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擎盖慈。此次对比文章中第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹤兄,两者指导价分别为10.42万和10.58万淬娟侍,并且在上海都有一定幅度的优惠舵陀夸,实际售价两车差异不大徒那。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虱篱凡:飞度时尚运动截,骊威中规中矩匈卫。   在外观造型上田,飞度外观饱满川莆,硕大的前大灯饱羚憾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爱滇深,不过现款的外形并不显落伍保。骊威的前脸进行了重新设计脖贩霜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撩拳,不过整体造型依然中规中矩溯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缆瞪,飞度长宽高三维尺寸分别为薄驰车:3900×1695×1525mm肺挨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揪,轴距为2600mm蝎溶氖,从数据上看存构伪,骊威具有绝对的优势儒斧加。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涸权,请继续看下文耙控徐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亲夸媳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呻佳舞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎府刃次,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烘譬屑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥铂椭。另外答闲味,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异从,飞度为前后盘式撤烁,而骊威为前盘后鼓哥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哄贬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苫侧,对提高倒车的安全性也会有所帮助饶泼浮。相比之下刑呻恼,同价位的飞度没有此配置拓惭,有些遗憾耗上顶。两车都配备有仪拢控钥匙庇曙,飞度将夷肥剑控按钮集成在两把钥匙上叹送奶,而骊威的腋撸控器与钥匙相互独立谋碴,而且仅提供一个依辏控器非保,不过两车都装备发动机电子防盗系统丸渺都。" "  现在出现了一个有意思的局面奔诉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车攫,而且还有像大众汽车那样疚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岁泞唐,在大众汽车之后滇糯级,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闺酚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衔首记。下面我们就来一起看一看这款车惜旦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔚称?不得不说肆,从外观上来讲绣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佛搜返,购买它的人们驹欢瓜,更多是在预算有限的情况下追求实用性少猾蜗,谈不上什么审美喜好脐币。而全新爱丽舍的外观设计琴,明显向前跨越了一大步嗽究慷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镀华,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涂缺簇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓤革韧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杭捌交。这很符合中国老百姓的用车需求懂遣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌别逛,注重舒适性舶,但行车噪音比较大狭毕汰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑发虱,除此之外未射乳,车外再没有开启的地方蔡委,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甜徽狼。除此之外还,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头继,倒车影像这一配置在同级别中同样少见素褪紊,属于全新爱丽舍的卖点所在臣。   本文导航帆煽拓:" "  一直以来特回凳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凤扣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用婪剔,但始终让人觉得有些激情不足垛收,与犀利的外观不太相符博刃瘟。日前卡钮票,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆杭铜,传动升级为6前速自动变速箱辉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迁练官,提升了该车型的整体素质碘惕吵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眠拭挖,在外观内饰方面变化并不是特别大鹤舜琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糜儡县,新款MG5 1.5T也不例外痘秦。如果说红线彰显了运动气质存,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些收呈。   新款车的侧面造型与之前没有变化骋绒厕,作为强调运动的1.5T车型杰扇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卑昆僻。车尾的变化也不多嗓,远观基本上发现不了变化所在碱残拣。   本文导航郸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑馆姐,而在中国市晨!,两者的竞争更是激烈兴律,A4L一直在销量上处于领先地位佩拔鹃,但宝马必然不会轻易言败舶,所以我们看到了宝马316i的上市戏瘦,其价格下探到30万以内贫殴椒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梗攫客,豪华品牌宠陵怠、售价30万内霜臀蜕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凌圃巫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镶陛,还有手动与自动可盐∶偶肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据松,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的布砂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焚,并且我们看到官方定价方面福促,316i进取型甚至还要便宜8000元亥氓,不管你是不是“壕”项磊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观函:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说的横恼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溯弄勺,在大部分城市怠活,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影描,所以过多的点评话语我就不多说了宏亩,谁更好看都是自在人心的事幢梦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炒拘芥,但是小编还是要尽到自己的职责拨农顾,必要的展示必须得有小文,下面就看看两车的车头正面大图对比吻郴飞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凉髓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讣蚊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了额。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钞扛猴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唾背,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赴掸悔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果规,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位供。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撕咎此,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)关窃敛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抖,不过这都是个人审美的问题了睛狡陇,整体两车的外观设计还是在一个水准上揣胃。   轮毂上毫,两款车作为车系入门版车型视信骏,都使用了16寸轮毂辜,尺寸相比各自中高配车型是小了些媒胚艘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斥纷蒋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讣筐吕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姆,并且在胎面宽度上比316i更优你苍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碧顶赶,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饭茨,按部就班的推出了中级车GA5米茬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敦惧,而随着国内SUV市场的井喷脆悸卫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吞。   好的产品才能抓住消费者兴薪疯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缔。在今天试驾的这款GS5身上粳兰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窝算逗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慈链燃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虎踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凯裂魂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杰,看上去却十分洋气稗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绅恃、1854诗、1680毫米淋韭吞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膜恐,这也是国人喜闻乐见的确舶。   车头的设计略显凶悍疮,设计师称设计思路来源于雪豹冒闺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趁熄烯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人附成巩。前大灯采用了透镜式的设计恫鼻挥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯革,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菇譬髓,这个考虑绝对够实在郊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强池,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舱七,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屯垒粱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伍。   在轮胎方面萝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苟跨缆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贾胁。轮毂的造型十分普通柑彪虐,只能说看上去很顺眼比较实用吧惫姑。   尾部有一个明显的掀背设计酸呸丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棚贝锻。尾灯采用了主流的LDE设计提届,搭配大尺寸的高位刹车灯啃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策膝,辨识度也更高腾崩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垒哪?是豪华奢侈的奔驰S级彼破,还是“上天入地”的路虎揽胜绞淋,亦或是驰骋四海的保时捷911蓝特?对这一价位的车型来说辞垦,什么才是决定性的购买因素糯垂?是配置还是性能段莽狭?车型对这一价位来说到底有多重要察挽?要回答这些问题当然还需要专业的解答溅廓。今天掏屉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车猴壁币,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晃氦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漂卿紊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畏杭沮。非土豪们趟火兴,退散~   由于有200万元这个限制空航,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L们杯佛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莫,但市场有20万左右的加价雀,且并无现车兼核细。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型矢擂庐,这款车终于摆脱加价缕笨,进入平价销售阶段炭刑,当然能否买到现车就看各位的运气了羡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幸悄,但跑车的身份无疑是最拉风的峡筷。   尺寸上实在没什么可比性廊,加长S级无疑是其中最占长度优势的吼纹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短细尘,跟标轴S级还真有一拼挖翘细,巨大的高度也傲视群雄互弓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盒侗禽。最后我想说的是娠欢酒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刚票,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刹拍边。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掸豢,公平起见还得排除车重因素穷当。别看S级一副身宽体胖的感觉疵涝天,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辱袄父,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烁垒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泵损,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谰佩墟,别吓坏了后座的VIP搅扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人课,但也确实相当可观了烦,不过由于这款引擎还是有一定年头的庭,其276kW的最大功率是三款车里最低的别才。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浓速。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阶咯确。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的布醛。不过写到这儿我很想问一句尼梳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疏司慌,就能成就今天的丰功伟业垂蹈淘,是这样吗徽?就算这不是一个伪命题翻魔低,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桶舞。那么悸,历史能代表什么鸥泌慌?之前恍,我肤浅地认为亮加舒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淀率,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屋惰缆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时林厂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的两券褪。 ●何为中国专属尘士巷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翔杯:S400L两款非工微、S400L混合动力一款鹊、S500L一款非熟芥。相比世界范围内的S级硕舶了,这些车型有三大特点棚攀钦:全部为长轴距版监墓僻、全部为汽油车闺阑会、S400L两款车型为中国专属氢谦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长希、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幌逃赋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扫羚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剑受敝。因此醋豪,中国专属的S400L与它们相比蔡筹市,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尸能巧。我们已领略过S500L的魅力怖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑兴吞。   ●外型矮:更长灌辣、更宽绷辛襄、更高枚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膳纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致采,尺寸上捂铝违,它比上一代车型更大射,轴距则保持不变贿券瞎。从数据上看老饺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯娑选,但落实到实际的视觉效果岗闯,我想没有人觉察出几十毫米的区别下。相反乔纶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锰泥、霸气很多玖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毛澎酵,根据车辆配置的不同浑,全车使用的LED数量有所不同硕橡。我们不知道具体车型的LED数量沤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哦闻亩,它足够惊人模狈牛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洁呜漏、中国市吵肮沾住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墙恐。对于中国人来说胯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发将滩,中国人将有更多合适的车型可以选择吮丢。同时裁蕾,市场竞争日趋激烈麻,汽车售价降低瞧币斡、经销商服务更好罚。   作为目前全系的入门级车型娩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势救。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钳谅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用册。对于S级来说苏够,无钥匙进入功能十分重要末蔽曝,没有它倒,许多车主会无法接受牡。   如许多人看到的一样翠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欧峨韶。在奔驰车上鲸恭剖,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊,它们中许多都与安全相关啤戳匆。比如S级全系标配的自适应制动灯叭攫魏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孙旦倪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吭活,什么是MPV车型溅渤兰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虹绦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恢庐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黄帘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拈士庇。是MPV礁?是轿车钎拆胶?还是旅行车敦井?这看起来确实是个很有难度的课题板卧泌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躲。   当然这次大家不用只听我的一面之词退传告,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轻稍,而且他们一个是马自达5车主竞铃,另一个是沃尔沃V60的准车主钨视茹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比创,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欣蜜。   首先登场的是胡正暘贾,大家一定不陌生骑耪,他是我们汽车之家评测团队的成员蕾恼当,今年27岁览,算是个文艺小青年特壁努,热爱生活埔收魏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邢呕,刚刚新婚不久尝焙淮,正是对未来充满希望与热情的时候谁峭汰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动退酬量,如果家中添丁的话扛卉额,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标详钒。   杰德测试车刚刚来到编辑部潦,胡正暘就迫不及待的去体验了弊,据他所说患,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帆,属于一见钟情繁。另外从外形线条以及车身尺寸来看感,杰德都和V60差不多婆撬,是辆旅行版轿车的样子金亭。   当然外形只是一方面滤沛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盲房纪,特别是第三排座椅毖拭。实际体验了一下陆,将第二排座椅滑动到最前面的位置腹鬼赌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丛敲书,头部也有四指空间破。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单池篓,之前的文章中我们也有过介绍侧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惧宏勾。   更多精彩视频暖郸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肯彤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逼斡皆,表现基本上与V60相当棱氛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凤,在放倒第三排座椅的情况下埔,用同样的一些物品存放来对比烈剿奋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些派疥收,而如果使用上第三排座椅酒邯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亭霜块。   胡正暘对于杰德的看法禾溯:   首先杰德样子很好看情颧思,够时尚畔耗拐,年轻人都会喜欢砍挥炮。另外蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疯桓波,但是内部空间利用率更高承,实际空间体验也让人很满意觅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弗鼻蚂,这点非常不错充限雇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宿碴铂。   不过它有个问题耍坪穷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疽淀啥,只适合短途出行坪交,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膝函,如果需要经常外出长途旅行的话棋,5座版车型更合适饲耿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祭破耗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拓。近期茹潭距,2014款雷克萨斯GX400推出市吵痢,作为小改款车型翘丧忙,此次推出的新车在外观方面做了改动蔬啼,同时在配置上也有一定程度的提升勒欠,动力则保持不变绅,售价方面与老款车型保持一致蓄哼,提升了新车的整体竞争能力脑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睹剂蔽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蟹颧、308蜡搏、408维,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售措峨,现在又来个301美,不要说是消费者鞘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拦蒂。这就是紧凑型车市陈捶痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域共锋。东风标致301矛头直指桑塔纳富、捷达和昕锐仑蓬,我闻到了火药味牡。   11月19日上市堪桃,预计售价9-11万逢,与雪铁龙爱丽舍同平台妥陶驼,只有1.6L一个排量搁,变速箱有5速手动和4速自动可选挤踞粉。以上这些是东风标致301的一些基本资料伟前疆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望不,因此从很早开始便陆续放出各种消息室藩枷,以增加关注度戚颓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版告揽韶,为全系顶配现勘。咱们从标致301的身世说起练蓖,先把头绪给理清了娟。   ● 东风标致301是辆什么车侈沮巳?   听到301这个名字钡,大家都能知道鞋茶,这是标致的“3系列”魔,但307驮、308听过泵无,301却是第一次听说飘陶扣。其实301的身份一点儿也不神秘党,大家都记得富康吧碳羚?富康是雪铁龙ZX聊,后来在中国改款改名醛,叫爱丽舍肩哥晤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汞燃,这是它的第二代产品坞脐次,而301美,就是标致版本的全新爱丽舍匹淑,它们全都是一家人冕捷旁。   对于大陆市场来说挟幕,标致301是张新面孔亭竟,其实早在去年底它便已在土耳其上市济惭卷,之后陆续在阿尔及利亚羌聊锤、俄罗斯等许多国家上市歪氮暑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产相,同时挟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等实荆。它将被销售至世界各地恭,成为一款全球化的车型坛秤痘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柯怠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妇势,标致301的外观乍看上去没有什么特点煌秦。你可以猜到这款车的定位了巷牢,30岁上下沤蓬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哥居。   其实301长得有那么一点像508膘味,这是很正常的抠珐,毕竟出自一家门硕赔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萝。要让更多人接受妈芥顷,太个性肯定是不行的熬鬼,所以这个设计思路挺好手,也应该挺对中国人的胃口内喷称,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘蹈校。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凳砷苹、捷达珐群、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焙猜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笑。不过它的备胎又回归了185mm疟,而且港逗,可能是出于成本控制等原因俏缺,备胎使用了不同品牌的轮胎踌捶版。   我个人不太喜欢标致301的尾部撅席凶,总感觉哪里别扭枢拱棺,也许将来出个两厢版会更好看尼牌理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辈鹃,而且中高配车型都有抒聚媒,比对手厚道帛嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疼坝,温度适中羚镀我,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歪泌渐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛙,他们不仅发明了西餐餐具缎剩狭:叉子痞,还孕育了诸多跑车品牌炽,比如彼鞠翰:玛莎拉蒂苛烽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敛绷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耻华。   ●外观盗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝗嘉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碴顺腻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丰,它们都是标准的行政级豪华车涉芯犀,有着一副不苟言笑的严肃表情锻,外观线条规整铜,那种气场让人敬畏槽嗣钩。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窗矩,但气质却截然相反澈惮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计比歌,标志性的大嘴咄咄逼人怕,意大利人对于设计确实有自己的卓见李图。   如果将总裁与同级别对手放在一起袭,它无疑是最夸张舌缆晤、最具美感的蟹。这的确也与细分定位有关系泰虚,奥迪A8危、宝马7系这些德系豪华车都以低调掇穷扰、沉稳为不变的设计主线晶,更多的在表达权利顺女很,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感描惩。而意大利人则不然犊桐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晨,即便是这样一款行政豪华轿车塑澜,依旧坚持了张扬的风格该。   这是我第一次见到新总裁的实车蝗氰潘,它确实比老款要漂亮揩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巩官婚,而新款前脸带来的侵略性更具气质掠闹承。   车尾相比车头略显内敛悉惫僚,双边四出的排气管成为了最大亮点替。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陵,聊及为何选择总裁时岸桔,他满脸诚意的跟我说呕沏:“好看!跟找女人一样徽弯兰,好看姑份势。”“呵呵泞,好吧糜煽始。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着襄猛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汝啥,卡钳由Brembo提供菏嗣,颜色理论上是可以进行选装的舍。轮胎为倍耐力P ZERO系列鬼,前轮尺寸为245/40 R20拧辨泌,后轮尺寸为285/35 R20采。   ●内饰碳:运动豪华是主格调   置身车内恕相,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伟害,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串,显得有些过于保守了沫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淮荚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茨脸锋。   方向盘直径略大隧煽,背面配有尺寸硕大的金属拨片谱泄募,手感很棒晃卉鳖。导航系统为Garmin荣人,7英寸液晶屏尺寸不算大冠净,中规中矩毯邻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叉舜骆,已经很少遇到长相令人深刻福蛔,而且相当满意的车了埠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泥海,价格低叉催饥,与同级别车型竞争性价比十分突出簿母。但在长相一直不怎么给力酪旱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炒涡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准社日,不走伪高端路线的致尚XT涸登,其动感的造型非常独特绅。在我看来非捐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闲吴辞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出士疤,购车群体越发的年轻化蘑啥鸡。   说他年轻闲权思、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梨嫌放。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躲开,这只是时尚的一部分撇艘推。   前包围的造型充满了视觉张力翅涣眷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肛节,显得非常动感惕敛到。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓢拨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮竟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颇表观,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韭操躲,这也是在向合资品牌看齐究。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利估沧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调努。而在车身尺寸上澈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米褐锰,与他同级别的对手相比有着明显的优势豹楞德。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是略岗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衅抄拴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镶篡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兴困,上窄下宽的造型十分饱满咐虚,而且显得更加稳重视仑绢。尾灯的造型修长桑,且正好与车头灯遥相呼应痞吗堪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怯罗创,动感挝、年轻汾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置授羞慧,虽然仅有三款车型配备此装置测泌舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现井爱,想必也是极为厚道的滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亨,我是汽车之家刘涛火,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威使顾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道校缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咐钵。时隔一年后的2009年杰玻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坷坏,选择它的原因卸,用三个关键因素涵盖挫歼廓:“外观内饰漂亮渭守赂、静音好炔、配置高”部。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑,作为老款车的车主屁隘,带着期许拴蕊鲍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙釜,有了下面的车评牢嘲。   注释埠艘:为了方便大家阅读尾船仇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乱,描述为“新君威”队哄拴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烂档冈,以下各个环节的评价用满分十分制愧,做点评料。   评分标准缺:   及格璃唐:6分   表现尚可泵缴:7分   表现优秀矮:8-9分   表现完美昂卿:10分   外观龚:先天胚子好俯,改改更“时髦”   改进评分拧骗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宦葛钝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纬燃慌,应用到了现实量产的车型中噬烩楔。在当时阿,245mm的胎宽嘲慌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纳,毫无疑问是走在了对手的前面裁赎。这种先入为主苛黔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅握,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计底,说君威有一副“好相貌”扔慰,我想没人会投反对票蛙廊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势默,18寸的大轮圈不仅保留撵,而且换成了密辐条设计对衰酶,前格栅的修饰谱弥,在视觉上显得更为立体竞,但就我个人而言更喜欢老款咆磕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睦澈狈。俗话说“7分先天花突埠,3分后天”帝紊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丁奸从,应对国人对“时髦灯具”的要求畴颁写,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洗匈耿,坦率讲壬冒,不是我喜欢的风格莱汰,如果换成一辆科迈罗菠惦,我想我会投赞成票胸皆受。后尾灯晒侥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倪,视觉效果不错害,灯源亮度不刺眼鞠,亮起时不会让后车问候“家人”体。   内装涟俯努:对不足进行了优化届,细节仍留有遗憾   改进评分此沦:7分   我必须要承认喀檬庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人亲硕。从2009年到2013年扭嘉墒,新君威经历了至少两次改款升级熬瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悼,仍未得到改进凉呛掳。强迫症对于细节的不足毖,只需一眼就记在心里攘匣,每天上车看到就会不舒服裸。尤其是臣筏,新君威的前排仪表台与座椅之间纯奋,留给司机的跨腿空间并不大色纯煤,当你磕到膝盖外侧时敖,你会嘬着牙花子吃梯,蹦几个“脏字”苫。   聊完了不满佩问溜,我再说说好的地方苍。日常上下车购,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庐搂,我的09款君威开了4年跑了5万公里称,座椅的“敏感”部位们丝,已被我蹂躏的起皮美漓、掉渣泛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱览秘,视觉上显得极为邋遢答。此问题弧盎实,在新款君威上得到了明显的改善卉惩,侧翼立起的角度变谢旖肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像胺,但此问题我跟厂商确认过肚纪,确实为真皮)漠希残,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厩纲。凭此一项棋蛾,拉开车门的印象分就能加不少罗栖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭扁未,我的老款君威在二手车出售时烹,就因为座椅皮面老化的问题肛,被“扣分”秋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雹泉,好了许多惟讹。8英寸遂、带有触摸功能的中央显示屏拒颇坤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眯鞠,在实际操作时显得华而不实碍诡。多数情况下要调节温度料必,只能用手指去“抹”艇髓骄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翱勺喷,并且无任何的震动回馈提示橙硅,行驶中操作不够人性化露琳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩全,相比老款的旋钮控制逆,视觉上科技感更强版奇五。实际操作时抽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粗蹭。尽管支持手写功能鞍,但表面手写板的面积很刑摇,如果手指较为粗壮拔竟顺,表面面积不足以支持对手写区域的要求输嗜。索性括,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸿娟搁。   小贴士抱:针对上述功能的操作“鸡肋”丧澜,我向厂商做过咨询蹭妒。对方最终给出的结论是卡魂,此功能在研发初期领施,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忿啸抖,停留在几年前东。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丰甫坚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”该急署。   仪表盘上的这块儿液晶屏艘誊,支持多种信息切换查阅解茫,视觉效果自然更时尚坝离,也符合当下的硬件的升级进化潮流握。但复埔辫,仅就我个人而言徘龟,我认为任何一项技术的进步与应用摔坦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的却礁咸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下貌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捞,所以仪表盘的车速指针井哥鸽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡琅,当你想从正常模式切换至电台模式时螺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厢倾,时间大约在2秒左右疵嫩辖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式械,因为系统的升级尚绥距,所以导航从路径开始到定位确认导航枫砂,逻辑上相比老款车型忿差拧,要合理很多檬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胜捶坪,被彻底改进乃几把。提个建议肥,新款对于路径导航的语音提升搜貌鸡,在路径判断时刀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时理魏农,如果将“请在下一个路口右转的话术”岁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馆盲劣。整体效果苛,高音有提升恫存坛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帘幻倒。以往那种“嘣呲抒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纹干,无法在这套BOSE音响上找到帘竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咳期难?加长版!与其给那些改装厂提供生意波拆泼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矾划。近日脐邻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稿摹校,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炯茄酗,这款车就要正式发布了筋双,海外售价14万英镑起宪,约合人民币138万型详。国内250万以内应该是不要想了饰,土豪们还等什么系,赶紧再加价20万下手吧P堤破邸(注释槽弟开:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啪,外观上并无过多区别房村哩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翟灿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的们,因为用三个字就能总结弗岔:没区别笛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卸速松。除了实实在在的空间优势屯荒想,那种与众不同的气势也是重要因素之一拱挛,这种毫无区别的外观旦蚕莆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谜烤。   英国人果然内(men)秀(sao)捻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倡考暑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肪,改造成了两个相对独立的乘坐区域险柯,原本的中间座椅则变身中控台囤你,提供了空调兔编、多媒体活亨悍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键街磷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迁。动力和传动系统方面鹤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胺袒。   总结缉拢枢:路虎揽胜L目前仅计划在中国饱痘刚、中东地区和北美市场推出幢铝坛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼。另外肯舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拱,预计广州车展发布冻。土豪们继续准备银子吧断鸡。 免责声明魏歇分:本文仅代表作者个人观点九每,与环球网无关北。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览侍,对本文以及其中全部或者部分内容菠谰络、文字的真实性店夸、完整性胚没赫、及时性本站不作任何保证或承诺啦涪,请读者仅作参考歪,并请自行核实相关内容痛算。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相动,那就是新一代天籁·公爵私豹撼。早在2008年6月麻,东风日产就推出了天籁·公爵拿酗欢,它的外观盛券恒、配置均有别于天籁其余版本喇,更加高端大气上档次椽普。也许它不是最走量的版本米躺,但绝对是天籁系列的一面旗帜棺。在让大家久等逾半年后微,新一代天籁·公爵终于露面咐钱盎,我们也第一时间对其进行了实拍究芥疼。据悉舞瑰环,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎。 『注卵捌邢:为方便大家阅读嗣层栓,文中天籁·公爵简称公爵版贡藉暑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日监剁且,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淬蟹,时而艳阳高照赦,时而大雨倾盆码,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毋,与身旁碧绿的草地相得益彰床儡。我盯着它看了许久迪,心里盘算着绷粮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侯?   嗯措蔬窘,画下草图之前得好好思考这个问题慈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心热席。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屉连姬,唯独看起来太眼熟暗响,对旗舰来说这可不是好事糕,在A6L甚至A4L面前塘茎亩,A8需要更多长者般的自信淑胯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸递刃:六边形进气格栅面积比以前大了不少藐奶,而且线条硬朗到接近于矩形篓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体描巨,从前脸横贯而过谩,再加上全新的矩阵式LED大灯深讼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牡懈,它是A8这次改款最重要的升级之一甲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹿。以前大灯为例灿锯,分为远光变寝细、近光抖沉、转向/示宽这三组褥挠邯,所有光源都由LED组成茎,通过与摄像头妹将竭、夜视系统糖倒、导航系统等部件的协作芒脑澳,可以实现几项很有趣的功能嘘卿:   在Auto挡位开启远光灯铃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆董炮馈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郝板敌,瞬间关闭部分独立的LED灯体竟培蝗,会车结束后工摄讨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懈醇。在整个会车过程中体,对向车辆的位置一直不被照亮耗密,而其余位置能保持远光照明状态贝滴啪,既不妨碍对方驾驶员视线及,也不影响自己观察前方路况屯世,相当智能病佛拍。   当夜视系统探测到行人时煌,LED灯会连续快速闪烁三下微,对行人起警示作用茨扭瘁,如果夜视系统探测到牛苍、羊之类的大型动物殿评撅,LED灯则不会闪烁狮聊玛,避免对动物造成惊吓票。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苯嗣猜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惶痕氦。另外它的转向灯采用动态效果景长蚀,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒲穆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袖高焕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焙,提高安全性富。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痘柬涤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伙,有些来自室内的模拟演示讼告,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祟勒刻,看看这些功能的实际效果到底如何舶富。   跟前脸的改进相比刹,车尾变化幅度要小得多渡,主要集中在尾灯部分坝磺,线条更加瘦长晚、扁平四蔷废,视觉效果更干练绣丢。除了那个“A8”标识外僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胎汹,看上去还那么年轻运动物薄捆,缺少沉稳气息撮逼。再打开车门一看褪,我明白了开俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍驴铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舞瞥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刨菇栖,使用了和路虎卫士相同的发动机惦清,配备了六速手自一体变速箱撕矫,以及许多高端的配置哗。让这款车有了很多吸引人的地方梆屉,但通过试驾鲤潘胖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舱。很多设计还不是很成熟团,尽管这样脊电,这款配备了柴油发动机的SUV亭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯蜕,依旧在同级别具有很强的竞争力首。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搭斡,尤其是大灯组的设计怖椿坞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乘袄,都比老款看着更有质感骏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杉忻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羡。此外单辨,中网的设计很有层次感聘厂舞,运用了一些镀铬饰条蔫奠款,也让这款车的前脸显得更大方梅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚂仇,钣金工艺还有待提高眠。   车身侧面造型亮点不多揉,线条还算比较和谐吧兑虚寞,亮银的行李架比较好看棋,但实际用途不大扯。车窗所占的侧面比重较锌伞,稍有点显得失重拍。四个车轮显得很粗犷攫,轮胎品牌是玛吉斯祥滩,成本并不是很高饺锤岸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寺蔚,注重排水性能吉狙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诡。   车尾的造型比较臃肿貌啥,相比车头来说喊仓,造型并不是很美观柏漂,尾灯的轮廓没有什么美感可言巴玲脐,轮廓显得比较生硬缚靡识。车尾下包围外观设计的不算太成熟签,驭胜使用了三点式倒车雷达门聚,在实际的体验中踞试,探头反应速度稍有些滞后维漏汕,给驾驶者的观察带来一定的不便斤急溉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离割唉犀。   本文导航使提:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逃赔悼,已经跨越了整整40年僧骄。在这期间冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喂?当这款全新君威GS出现在你面前末,这个数字就已经不再重要草氏。每当我们回顾历史坊,终究也是为了更好的感受当下士,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卫钵,的确也不太容易考究缄,所以话不多说堂如箱,马上进入主题疽乓。   君威GS是别克君威的高性能版本熊舰曹,作为其最明显的身份特征号改卉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留并,攻击性十足的设计让人印象深刻模。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簿,采用盾形设计抱铺,显得非常紧凑供鸽。大灯部分全系新增了日间行车灯惹啡疥,整体造型与普通版君威一致蔼痰亢,仅在内部细节上有些许不同吕椒俱。   车身长度涣、高度比老款略有增加砍,宽度和轴距均未改变厕陷粒。侧面线条也是延续了之前的设计玻淬啼,十足的运动紧凑风格附。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥卯财,十分醒目次勾刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂理棺口,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚎悲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掂搅罗,更显紧凑艾雄。LED尾灯为全系标配蓬,灯罩经过熏黑处理凶徒,提升运动感倡技。作为动力更强劲的运动版车型体孩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掣,同时也满足了更大排气量的需求混钮。   本文导航勤突聪:" "  近日勺,奔驰MLC的效果图再次被曝光呛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缉李顿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计需,融入了轿车的设计元素酣。据此前的消息侵戎渭,该款车有望2015年推出花痪。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧臂构,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿触哦辖,拥有相似的大灯造型袭凹,以及下保险杠的设计界韦提。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳夯悍。此番设计目标很明确耐酸裳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手定窗。   动力方面也来自新款ML窟扰怜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菩宝凯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW菠,峰值扭矩400Nm煽暖,编者猜测未来MLC将会延续该动力零。不过刊鼻,MLC未来还将推出AMG版本川。 责任编辑钾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咀沮屉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摔坪掏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溅,然而对于消费者来说驾,可选择性太多也未必是件好事哄痞恍。许多车型的定位都非常接近泊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驹剩暮,那么它们到底谁更运动顿傻扩,谁更适合日常驾驶耐廊茅,谁的性价比更高呢嗓吮攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氯鹃希,马自达CX-5在价格上具有一定优势韦匹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芜,其它车型在20.78-25.28万之间逗巨毋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挪埠替,价格适中品忌滇,而且动力和配置都很不错荆。反观翼虎齐救,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钵棉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搁奖,但翼虎胜在配置丰富芯、动力强劲斥鸽系。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万克趣取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乱碘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降粕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横鸡,这听上去有点意思百,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徊,那么结果显而易见溺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菲恍厘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粕珊啼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥面酮。然而消费者大可放心渡搂污,CX-5的动力也绝对称不上弱唬,尤其是市区行驶般是,它的整体表现很轻盈龄桶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水诚苫,没有涡轮发力时的突兀感寐撅别,这让它驾驶起来更为轻松枯。   无独有偶献宠汾,两款车都采用了6AT变速箱贬犯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔡苍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣能。可惜的是禾莆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抠弧蒂。另外纶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逞竿汝,常规的形式很容易操作特狼朝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呢毯馈,并不易于操作磋醚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馆辽触,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窗拱,与翼虎也有将近3米的差距拦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匆佩险,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎休偷毫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捎烧。   油耗向来是日系车的优势所在赡句,CX-5的发动机压缩比高达13:1商晃耐,并且装备了i-stop启停系统禽矫鲤,这让它的节油表现比较突出股剃。在气温32℃萍、全程空调蹈、车载一人的情况下技秀惦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坟塘炭,其中经历了畅通和拥堵等路况贬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迫。同样路况下豹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琶笺驰,尤其在开空调的状态下孔,翼虎的油耗表现实在令人担忧乘殴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镰罚。   作为一款城市SUV纤技,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淳,都采用了多片离合器式中央差速器楞,并带有四轮电子辅助制动恕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逗垢。从我们之前的测试来看颂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恫豹亥,所以脱困相对轻松一些鹿久。不过在这里我们要告诫广大消费者钱毯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匿,但两者的定位都是城市SUV屋嘉态,越野并不是它们的强项摊精。   除了动力和四驱性能这些硬性指标克阜凹,油门踏板的脚感殊郡霜、方向盘的转向手感武畏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弯啤娜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啼份韧。值得肯定的是高松泻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联簧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盖。然而相比之下蓄嘲款,CX-5的整体感觉更加轻盈捐,它开起来并不像SUV稼娶珐,车头的反应更快比喂,油门踏板的调校也更加线性皑乐刹,而翼虎整体感觉更加沉稳箔抗,底盘扎实锻衔廓,但或许是由于整备质量更重的原因泥盘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汇栏鬼。   就驾驶方面而言雇蚕,CX-5给人的整体感觉是动力够用虑顽繁、油门线性台、操控性出色篱,可以用“好开”来形容纶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撤茎翔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坞痢,但翼虎的发动机输出并不线性平,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撇硼。另外尽甸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛唬喜,加速芥弗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拓栋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秒糖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜荷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晌叹,放眼整个市郴趟夯省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凹秽鹊,基本上5个手指头就能数过来辩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埂。   有关于新款E级外观赎滩嗅、内饰及空间方面的介绍旦诵寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爱。在我的这篇文章中蹄魔胸,主要关注E260L动力方面的表现会惩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氢姬枢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酚侈侨,最大扭矩则达到了310N.m施笺。虽然排量并不大蜜猫搽,但是通过加大增压值托为,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痹蹬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舞蔷拌,对于这款变速箱踞疙奉,我想大家已经很熟悉了赣。只是我想再说一次簧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拢两婆,但在日常驾驶过程中杏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子号。大多数情况下温和卞煌室、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验付。   只有在深踩油门的情况下氓,E260L才会爆发出他凶悍的一面汰米邪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糯瑰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姥疾宠,你也可以说他动力输出不够平顺懈贡。   一直以来链梦,我都极为中意E级的悬挂调校蘑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心康疆编。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奉,我挺惊讶的吗暑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簇描,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魂。可是仔细一想迫毯钠,也很难怪宝马会这么着急鞠弹佃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”簇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坤。据悉汞惧访,宝马4系Coupe将在11月12日上市撑祁岛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影略败。(注洽:为方便大家阅读剿菇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车划沧秋,在你初见时袭玲,很难相信自己会喜欢上他冠。因为你花痴于帅气拉风的外观林畅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腔,那么他的表现自然不会入你法眼蜂摹茅。但时间久了捆姆阿,你发现再帅的外表也会看腻呢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤,放松不下谈盛。这时颇硷抬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限、运动但不难受的座驾钮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车取,除此之外填锰防,他还是一台很顾家的车痢廊拎。   没错吐,他没有特别帅气的外表戮钎寞,没有特别强悍的动力粱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识险,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻普悄。下面惮沽梧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解角涤。   ●车头造型犀利脆逆诬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈铰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孤葱第,定位低于大众凄。现如今饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沁睹撂,而伊比飒便与POLO出自相同平台囱膏催。因此在车长等诸多细节上煞,两者都十分类似咆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长我肥、1.693米的宽度涧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掏僵橇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硕侣,这点确实让我感到吃惊奔鄙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓄丧盎。可以肯定的是钡宏刊,你无须对他的实用性产生怀疑惭。   你有没有发现释,他的日间行车灯但,很像同集团的老大哥奥迪A8拦酪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份差遂逢。但毕竟短缮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泡,他的目光也需要这样嚣张良腑电。   从车侧过渡到车尾算送仇,顿时觉得腑据拱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格微囱,从凶狠瞬间变成温顺伟汗扳。我揣测不出设计师如此分裂的思路峰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹芍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滥毁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钒筹描,而在我们的制动测试中挖,他的表现也确实不负众望型甸蕉。我写这段话的时候猩绩,一名同事从我身后经过说了一句霜:“哎搁,这轮毂挺漂亮的”翘福事。确实菜日翘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挺驰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秀,在我看来另外两位应该是300SL和964狸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佛卫挛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毯逛蔷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机报。   直到1949年缔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揭详揪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳,速度竟达到每小时 132 英里夏,不仅完成了试车剑,还一不小心成了世界上最快的量产车型彤社亮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盼释淳,正当捷豹稳步发展的时候拢片韭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闺弓拈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺库慷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垢峭,英国国宝卡泉?人类想象力的结晶谰敞博?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甸扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炕篮旧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怂,正当捷豹稳步发展的时候脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兔攘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淌氖砂,自内而外散发出优雅迷人的气质擒眷,在这份自信与优雅之中芯,还蕴含着极强的力量感嘲查罐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恋慷枢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淘肌。   作为E-Type在21世纪的继任者孙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感歪裤熊,他更是一台纯粹的运动机器分,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拟陕螺,刚刚我试驾的是一台量产车恫湍。即便是用再前卫的眼光去审视扩婆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捌,不过现实就摆在我的面前停垄颗,它的的确确是一台量产车弓淖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乾寺雄。所以竞贝该,还是让我们先合隆下巴吓充、收起惊讶龋段抨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽惕腊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阔罢版。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杭,而等待总是值得的誊,十年之后的今天撤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婆薯蔷。   ● 外观克:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒋恍不,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虾砂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忌鸽惨,他们的心中只有一个目标敬培萌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颊憾糯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铆隋泪,也皆源于此卵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很空瓮,轴距也只有2224mm湃,如果用世俗的眼观去衡量传,它甚至比一台大众POLO还要薪ε摺,不过也正是因此卞,它才做到了POLO永远也做不到的祭片,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潞逢辱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吞惊。   出于降低风阻考虑似鲜池,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低答,面对这样的设计侯沸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入没缓邯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绍荷容,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”履镣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褪俄缕,大众XL1的目的只有一个蔷,那就是降低风阻发擦讹。而为了达到这一目的细,传统的外后视镜已经被摄像机所取代想悍桨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像识醋扫,不过相比于传统的外后视镜喜,如何掌控与后车的距离是个问题编刻。   ● 结构受嚏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛇吹,除了完美的空气动力学设计外都纳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浅凄。作为一台重量仅为795千克的车型痢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墨,约占车辆总重的21.3%筒晃,除此之外沙扔饯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理律痢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喂甩床,那么牧马人当仁不让的成为我的首压⑼椤,复古而粗犷的外形僻酪,彪悍的身姿及委落,经典的圆形头灯涟谭纯,这些都是我选择它的理由谱匆沛。那么在我稍作白日梦之后荡赂孰,请各位看官赶紧打断我的妄想粮羔李,拉回到现实里锚,假如我的预算仅仅有二十几万的话许,那么好了时,牧马人买不成泉虱爸,自由客或许能让我望梅止渴羞。同样复古的外形虱事,依旧是个好选择烙毙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品透篡茶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冗穆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芜蔚很。单就车头来说贫兄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔团峰。简单中又透露着经典的味道暗凶。另外娇挤附,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条首铂,突出了力量感闲,Jeep的家族风格立马突显家。   车的侧面造型同样如此风格似施,走向笔直校寿,简单饱满稻泛捆。当然不能仅仅介绍外观设计慧钙,作为一款SUV灸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°米卑揩,离地间隙205mm坷锈,应对一般的越野路面足够了炮箍。   车尾的设计十分简洁括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缆玫,小巧又十分有力量感窖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨希料。从总体上看拍泼且,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谈玻。   本文导航籍柯侨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缄逃,而“侠”自古就有不同定义措颊,“言必行琶,行必果遍锰,己诺必诚丢施,不爱其躯唉冲骑,赴士之阨困芒韩帅,千里诵义者也谓之侠”逝。他的形象亦正亦邪舌莆京,游走于主流与非主流之间自成一派尾端。随着近年来犯,国内越来越多的人们人供川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馅,开始在国内市场发力琅钢隧。其中碑,路虎全新一代揽胜运动版史蕊道,向无数消费者展现了一种精神蹋效酪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骇饶。   路虎全新一代揽胜运动版散,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拍,它的独立特性被设计师完全释放春尾。如今唤,这款至今为止速度最快沸、相应最迅速瓮、反映最敏捷的全新路虎叹穆兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懈,冲入国内汽车市撤刺稀,夕阳下一人一车节疽,古道中片密搬,说的是情义无价篮。谁人不为它心动僳蓬绊?路虎全新一代揽胜运动版蟹江,驶入我们心中!   65年来翔缴襄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扣。如今俏几敌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歌,再次席卷世界蹬啊,那完美的车身比例负瓢烧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拍既:4850mm*1983mm*1780mm身,前后轴距2923mm艇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜卜,3.0 V6 SC汽油版HSL申芦赁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版释骇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曙。   姿态万千的路虎揽胜运动版伙亭魄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度售贩钨,无拘无束的气撤甏椤,气宇轩昂的出尘之表堕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纽,厚重的前脸筛驰,配合后倾式格栅设计仟墓疤,更突显了它的自信娃申文。发动机盖上两条凌线刚强有力譬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体都别。   车身侧面线条的风度也极不平凡稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮收划闻,带有亮黑色指状套件排封弥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口第,装有亮黑色装饰边的后视镜精送,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蠢犬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刚,这些铝合金结构的轮毂分为携捎傲:19英寸5辐式铝合金轮毂惺巳胖、20英寸5辐式铝合金轮毂蠕青差、21英寸5辐式铝合金轮毂橡探、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悍、22英寸5辐式铝合金轮毂梳娠,无论您选择其中任何一款墩,它都可以陪您乘风破浪晴刻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐方噶并,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睬却靡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偏,整个车尾看似简单却极不简单吻。   本文导航坦:" "  1998年环色,广州本田成立巾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镐师挟,而时光推移嚷刃,今年9月12日驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆确宛丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碾菱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磁,我们今天将穿越时空芥里方,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型具翱。它虽然是日版右舵车型奖,但3.3L/100km的平均油耗坝钉、双电机电动CVT河蒜、大容量锂电池孤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苍襄。   外观更加原汁原味疤:说到原汁原味公,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多臀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同安,更运动德暖。混动蓝色特征讽:作为混动车型东,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标先赁。   在下保险杠处诽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芦肋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茬担才。混动轮毂诽吭搜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎栏恰,为节能更尽一份力许惨。   本文导航拈:" "  就在前两周赖蹋豹,我的同事刚从上海归来抡库,当时就是为了试驾上海大众的朗行宿亲,而在不久后的今天疵疚,我来到了大理蠢仕,依然是试驾一款来自上海大众的新车凑燃,虽然我与我的同事地域不同厢汾凑,但对于这两款车而言蜜逞骡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菠,我不得不从朗逸说起掸,由于现如今大众牡退┏牛块化的产品研发僵媚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品还腻屏,朗逸深、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酬龚,它们的关系算是孪生兄弟锋,反正我是这么理解的杰。   目前朗境的广告已经全线铺开悉拟挎,消费者的关注度也很高承,虽然我个人比较抵触墓洌块化的产物(感觉个性不足)兼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捶煞,其次在10多万的紧凑级车里盲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拴净。所以销量方面自然也很喜人粉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息触秦促,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒。   从英文名来看磷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥璃革,朗行的英文则是Gran Lavida吝搭,其实如果从相似度上来比较邯卵掏,朗境与朗行更加接近事,因为它们均属两厢车樊瓢琅。我想对于这样一款车来说完,大家都不会有什么陌生感修溉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钡,我在上面也为你准备了延伸阅读佳氢,可以先行了解一下化醛际。   说实话艇承潮,朗逸郎、朗行讣吓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伍拣书,让我来区分一下蹲琴乐,估计我也需要片刻的停顿缔翰猎,因为它们实在太像了!就朗境而言戳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条开哄菜,并将内部更换为蜂窝状造型跺,包围下部使用了黑色塑料胯,并加入跨级风格的银色护板裂蒋搁,此外前雾灯变成了圆形壳顾,以上就是全部它的特征了廓诽佩。   既然定位于跨界车譬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绿败,同时为了更加配合Cross风格你钩庙,车顶还加装了行李架沃瞄荣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蕾辰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贡午仟。粗犷的风格也体现在轮毂上没,样式上很难用语言准确的描述出来取,总之很复杂潦皖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理画,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茹骄皋。   尾部的变化几乎与前部一致橇洗挽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糯秃善,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理令彪,说实话就车尾而言染锹,我感觉朗境比朗行好看了不少冬。其它方面再无不同诺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诉己,转向灯橇波、倒车灯骋、刹车灯还都是卤素的哗。   本文导航露媳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迸,所以无论是合资码恭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣还。今天的购车主角是一位40岁左右的女性不坤薪,白领阶层滤少,夫妻年收入有50万元左右度吻堑,有房攫剩,老公有车党。实际上靠,女主角目前也有一部老速腾车槽,开了已经7年准备换一台豪华SUV巩。这位女车主喜欢玩合,追求年轻肋,注重外形淌废坑,并兼顾户外葛擅,不喜欢纯越野车型捐烁,而购买价位瞄准了40-50万元领域舜。所以我们直接选择了宝马X3仇部归,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冷缮。   为了公平竞争骚,我们选择的车型如下告秘啃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惠壁埃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乔斧握、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杜,三车的价格虽然有些区别俱匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狠桃,所以三车实际购买价格差异较小蒂掣鄙。   对比项目一傲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吗,特别是女性矩胚承,希望自己能买到一款好看的汽车踏顷十,就如同提包还有衣服一样论坊程,特别是成熟女性举你佩,尽管喜欢标新立异蜡撂,但也更愿意接受时尚动感的类型猴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脯疟裳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雇痘,相比以往方头方脑的设计抵册,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少两窖。更让人动心的是喂级江,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弹量阮,同时形象也不乏干练紧凑苗闲络。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熊,线条流畅略摧,稳重而且动感齿剔驼,因此吸引了不少消费者平。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兢,但2013款并非全无变化泼汇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玩,此外还有大灯形状凡惟共、前后保险杠瞥竿淳、尾灯盖谓勾、排气管方面都作做了一些细节上的调整详汀娟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胶刹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糙,锋利的腰线拧,近乎方形的前后车灯斗竭,甚至连轮眉的造型都是方的侵吭,虽然它是一部纯粹的城市SUV弯,却似乎在它身上找不到什么曲线录,因此在奔驰车型中也算是有个性的瀑矢囤。对于女性而言乳鞭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吃莫廷,三车都不约而同配备了氙气大灯搽盟豌,区别就是间毯,宝马X3采用了远近光分离设计哗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捣斑嗡。另外逼耿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能系蔼烁。另外釜仑呻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抵,而宝马X3大部分车型则无此装备坑函。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锭泞虑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筛刀号,都50万元的车型娄绊,自然都是配备比较好的轮胎品牌饺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纯,这些方面倒也不用纠结殿。另外需要说明的是速墙,宝马X3是没有备胎的荒扇楷,因为他采用了防爆轮胎航晨,可以零胎压低速行驶一段距离犀敌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坪乘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大环懂梦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹福票坪,所以基本打成平手步橙驴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歼,从两款车型的厂商指导价来看蔷斤固,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诲廊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)雹羞编,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殿咀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敝苫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仿菠煤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膳滴,这一点奔腾X80的确做到了傅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念京搂南,X造型的前脸具有很强的立体感撩沛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裁樊绦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息固顿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逃陌酥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杉锰砰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升履,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贫。轮廓清晰的六边形进气格栅嚷墓捎,中网上三辐式的金属饰条如菏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式山。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冉案吨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撬兑澈,只要消费者能欣然接受犯,似乎一切也都无可非议箍虱衬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1